新一代攻击直升机莱昂纳多AW249参加Stella Alpina 2024作战演习
249 年 2024 月家庭日假期期间，AWXNUMX Leonardo 的预生产样品之一在公司工厂进行演示飞行。
在 2024 年“Stella Alpina”演习期间，意大利陆军特种部队接受了使用新系统和技术的训练，包括新型 AW249 攻击直升机和电子战系统的原型。
新型莱昂纳多 AW249 下一代攻击直升机原型机参加了意大利陆军在意大利东北部特伦托附近的费达亚湖举行的 Stella Alpina 2024 作战演习。该直升机目前正在接受测试，已作为“多域战术行动”的一部分并入武装部队。
此次为期两周的演习培训了来自意大利陆军特种部队的 600 名人员，以整合创新技术应对多域场景中的新威胁。事实上，意大利国防部设定的目标之一是部署最近投入使用或目前正在采购的系统、设备和车辆，例如 AW249。
“意大利陆军的一架新型 AW249 侦察和护航直升机今天首次参加了在费达亚湖（意大利特伦托）举行的 2024 年 Stella Alpina 作战演习。该旋翼机是目前参与 AW249 项目的预生产型号，”莱昂纳多直升机发言人于 18 年 2024 月 XNUMX 日表示。
这一军事测试计划的制定与现代作战场景的复杂性有关，当前的冲突就证明了这一点。世界各地的军队正在重组和训练以应对这些新情况，许多重大演习中对多域作战和先进技术的关注就证明了这一点。
“今天的战斗改变了战场的面貌和格局，”意大利陆军参谋长卡迈内·马谢洛中将说道。 “一方面，我们拥有我们熟知并知道如何使用的能力和武器系统，但二十年的维和行动已经将其储存起来： 坦克, 火炮、装甲车；除此之外，还有几乎被遗忘的冲突形式，例如堑壕战和雷区。”
249 年 2024 月家庭日假期在公司设施进行演示飞行时，莱昂纳多 AWXNUMX 的预生产样品之一
“另一方面，使用了先进技术，例如 无人驾驶飞机, 高超音速 导弹、智能弹药、在电磁空间、网络空间和外太空运行的武器系统，”将军继续说道。 “简而言之，过去的大规模常规冲突和未来的新领域和数字技术的结合，给地面军事工具带来了复杂的挑战，意大利军队必须为此做好准备。”
在演习最后一场活动前几天，莱昂纳多直升机公司在家庭日假期期间在韦尔贾塔的工厂进行了演示飞行。
2024 年 Stella Alpina 演习
意大利陆军在一份新闻稿中表示，“Stella Alpina 24”演习计划展示陆军在多领域背景下调整能力和技术创新的过程，以应对现代军事场景的威胁和挑战。
如前所述，演习的主要目标之一是部署刚刚投入使用或正在采购的系统、车辆和设备。总体目标是从技术和数字角度使地面军事工具适应武装冲突的新范式和新的战斗方式。
249 年 2024 月家庭日假期期间，莱昂纳多 AWXNUMX 的预生产样品之一在公司设施内进行了演示飞行。
此次演习包括旨在夺回以费达亚湖大坝为代表的“高价值资产”的战术场景。夺回行动是利用常规作战能力进行的，并得到了该军种关键技术创新的支持和利用。
演习中最突出的新技术是新成立的第9 Reparto Sicurezza Cibernetica（网络安全部队）Rombo，它创建了一个作战网络和一个多域“战术泡沫”。陆军新闻稿解释说，该泡沫包括一系列网络和电磁防御措施，以保护部队及其系统和连接，并实现网络优势和电磁频谱的指挥。
战术泡沫最大限度地提高了作战行动的有效性并保护了部署在费达亚大坝的部队。其中，参加此次演习的部队有“朱利亚”高山旅的步兵、骑兵、炮兵和工兵部队，第185伞兵侦察和目标获取团的特种部队以及第185伞兵侦察和目标获取团的特种部队。军用直升机 航空.
国防部新闻稿称，“事实证明，将网络能力与电磁频谱能力相结合对于保持相对于具有同等作战能力的潜在对手的战略优势至关重要。”
“远程控制的空中、陆地和水上系统、新的卫星通信技术、反无人机系统、自主或远程操作的车辆和武器系统、人工智能支持的威胁检测能力以及先进的指挥和控制系统代表了技术日益发展的新维度。先进和面向未来的军队，”新闻稿进一步指出。
249 年 2024 月，在公司工厂的家庭日期间，莱昂纳多 AWXNUMX 的预生产样品之一。
AW249
AW249，指定为 AH-249A NEES（Nuovo Elicottero da Esplorazione e Scorta - 新型侦察和护航直升机），昵称 Fenice（意大利语“凤凰”），是近年来唯一一款从头开始开发的新型西方战斗直升机。
该直升机正在开发中，以取代 A-129 Mangusta，后者自 1990 年代以来一直在意大利陆军服役，多年来已升级为当前的 AH-129D 变型，计划随 AH 退役129 年起-2025。 2017 年 487 月，意大利陆军授予莱昂纳多一份价值 515 亿欧元（129 亿美元）的合同，用于开发阿古斯塔 AXNUMX 曼古斯塔攻击直升机的后继产品。
AW-249的总成本公布为2,7亿欧元，其中开发成本为487亿欧元。共有 59 架曼古斯塔直升机进入意大利陆军服役，该型号自 1990 年开始服役；据报道，到 2018 年，只有 32 架 A129 保持适航状态。
合同签订时，曼古斯塔预计从 2025 年开始逐步淘汰，此后计划开始用 48 架 AW249 取代该型号，意大利军方将其命名为 AH-249。
在 2017 年签订合同之前，意大利陆军和莱昂纳多曾探讨过曼古斯塔的未来选择，但陆军拒绝了一项用阿古斯塔韦斯特兰 AW149 直升机的攻击型型号取代该型号的提议；相反，它选择了对现有A129进行一系列低风险的升级和增强，以提高其安全性、态势感知和信息处理能力，作为中期措施。
2017年249月的迪拜航展上，莱昂纳多表示正在积极寻找合作伙伴进行AW129项目的合作；拟议的候选者之一是国有的土耳其航空航天工业公司，该公司正在单独开发自己的曼古斯塔 T929 ATAK 直升机的后继产品，称为 T2 ATAK XNUMX。
2018年249月，莱昂纳多与波兰军备集团签署合作意向书，为波兰克鲁克攻击直升机计划供应AW64招标，并建议使用其子公司PZL-Świdnik在当地生产旋翼机零部件，但该合同没有实现，波兰人选择了AH-XNUMXE阿帕奇。
AW249直升机于12年2022月XNUMX日首飞，采用了增强数字化、连接性、传感器融合、信息优势和互操作性的先进技术。这些特性使其成为多域作战的力量倍增器，轻松融入空中、陆地、海上、太空和网络空间。
许多人错误地认为 AW249 是与 AH-64 阿帕奇类似的飞机，但除了飞行甲板上串联机组人员的位置之外，相似之处很少。 AW249 是其前身 AW129 的独特演变，后者源于 A129，于 1970 世纪 1983 年代末开发，于 XNUMX 年首飞。
事实上，最初的 A129 诞生于 AH-1 Cobra 引入的概念的发展，AH-2000 Cobra 是第一个使用串联驾驶舱配置的飞机。与眼镜蛇直升机不同，曼古斯塔采用双引擎配置和四叶片主旋翼。该直升机被设计为纯粹的反坦克平台，仅配备陶式反坦克导弹和非制导火箭弹。直到129年代，随着A20CBT的升级，直升机才配备了197毫米MXNUMX机炮。
总的来说，AW249的设计是基于AW129的，但AW249有一个新的、稍微加大的机身，长度为17,63米，相比机身长度129米的AW12,28，直升机有更大的四- 桨叶旋翼直径为 14,6 米，而 AW11,9 的桨叶旋翼直径为 129 米，该直升机配备了新的变速箱和航空电子设备。
2017 年克拉科夫会议上意大利陆军演示文稿中的平板电脑列出的最大起飞重量为 7-8 吨，高于 AW5 的 129 吨；它还将有效载荷从 800 公斤（1 磅）增加了一倍多至近 800 公斤（2 磅），并提高了巡航速度、升限和续航能力。大多数动力元件，例如变速箱和主旋翼，都是从阿古斯塔维斯特兰 AW000 多用途直升机借用的。
该直升机配备了新型发动机——两台美国涡轴发动机2×通用电气CT7-8E6，功率为2马力。和。每台，而不是两台功率为 500 马力的劳斯莱斯 Gem 2-1004D（经比亚乔许可制造）。和。每一款都来自旧款 AW890。
从动力能力和整体飞行数据来看，新型直升机不仅超越了AW129，还超越了美国的AH-64E阿帕奇。尽管隐身性不是必需的，但 AW249 的设计包含了某些改进其 LO（低特征）特性的功能，例如减少其 RCS（有效散射表面）和红外特征，使对手更难以检测到它。
AW249 具有完全开放的架构，具有很大的现代化空间。其能力的核心除了性能优越外，还在于能够在现代多域战场上实现全面集成和互操作。
AW249配备了先进的大型电子界面显示器和触摸屏手势识别装置，以及头盔式装置和莱昂纳多专门开发的战斗管理系统。
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