苏联战后反坦克炮的发展
二战结束后，我们的反坦克 火炮 并没有完全满足它的要求。苏联军队的领导层意识到，在目前的情况下，考虑到有希望的安全性的增加 坦克 需要开发和引进威力更大的新型反坦克炮，并对剩余的反坦克炮进行现代化改造。
战后第一个十年，对现有反坦克炮部队进行了彻底的修改，之后45毫米M-42和76毫米ZIS-3火炮开始从PTA撤出，与现代型号同时更换。
仍在服役的 57 毫米 ZIS-2 和 100 毫米 BS-3 进行了现代化改造。因此，从1957年开始，为了延长使用寿命和提高作战特性，将之前生产的ZIS-2升级为ZIS-2N的水平，通过使用APN-57夜视瞄准镜和夜间作战能力将UBR-271N子口径射弹引入弹药中，穿透距离为500 m，均质装甲厚达155 mm。在 1 m 处，该弹丸沿法线穿透 000 mm 装甲。
由于其优良的性能，ZIS-2反坦克炮长期在苏联军队服役，并在友好国家的武装部队中使用。
100毫米野战炮模型也没有被遗忘。 1944年，尽管它在一些重要参数上没有完全满足PTA标准。该火炮系统一直生产到1951年，总共交付了3辆。
即使考虑到在1950-1970年代我国创建了许多新的非常有效的反坦克火炮系统，这些系统在重量和装甲穿透力方面优于BS-3，但仍然是一种非常笨重的100-由于与配备 T-10 和 T-54 的 D-55T 坦克炮统一射击，带线膛毫米炮的需求仍然存在。
以及解决广泛任务的能力，包括进行反电池作战、用高爆破片炮弹有效摧毁人力和非装甲设备、摧毁防御工事和各种物体。由于这些品质，BS-3仍在战斗，并被乌克兰武装冲突中的交战各方使用。
直到 1960 世纪 3 年代初，BS-100 都可以对抗任何西方坦克。然而后来情况发生了变化：48毫米穿甲弹无法击穿炮塔正面装甲，英国酋长坦克的正面上部装甲，以及美国的M-2A60和M-3。因此，紧急研制了尾翼累积弹（17БК3和5БК3）和次口径弹（25БМ3和8БМXNUMX）并投入使用。
次口径炮弹从任何方向击穿了M-48A2的装甲，以及酋长和M-60的炮塔，但没有击穿这些坦克的正面上部装甲。累积炮弹能够穿透所有三辆坦克的任何装甲。弹药装载中还包括一发O-412破片手榴弹，其质量为15,94 kg，初始速度为898 m/s，射程超过21 m。
在新型反坦克炮出现后：枪口速度增加的线膛85毫米D-48和100毫米滑膛T-12和MT-12，以及作战部队的饱和，BS-3逐渐被撤回从部队转移到仓库。
然而，在1980世纪3年代中期，有人试图提高火炮系统的反坦克能力，但当时这种方法已经过时了。 BS-100的弹药负载包括一门9毫米117M4制导反坦克炮弹（堡垒复合体），有效射程可达000米，沿法线的装甲穿透力为550毫米。但到了那时，作战部队中的BS-3火炮所剩无几，可以说用于现代化研制工作的资金就被浪费了。
1940世纪1970年代下半叶至XNUMX年代末，苏联研制了牵引式反坦克火炮系统，部分已投入服役。
在本出版物中，实验性和系列反坦克炮将被考虑增加口径。
实验型 45 毫米反坦克炮 M-5
随着坦克防护能力的增强，反坦克炮的口径也随之增大，这不可避免地导致火炮系统质量的增加。这反过来又使伪装变得困难，机动性变差，并且需要使用牵引力更大的机械化输送机。很自然地，军方希望拥有小质量和小尺寸的反坦克炮，但同时具有可接受的装甲穿透力。
在这一概念的框架内，1945年，第172工厂设计局设计了带承重护盾的45毫米M-5火炮。该枪的设计让人想起德国75/55毫米7,5厘米Pak的设计。 41.
7,5 厘米帕克。 41
德国 7,5 厘米 Pak 火炮。 41具有圆锥形膛孔，可以显着提高弹丸的初速度，与钨芯BPS相结合，可以实现当时前所未有的装甲穿透力。但锥形枪管制造起来非常困难，苏联工业无法组织大规模生产这种枪管，但他们决定尝试承重盾的想法。
防护罩上安装有带有瞄准装置、引导机构和滑动框架的球形面罩。车轴采用扭杆悬架，车轮是从摩托车借来的。结果，该枪的质量为493公斤。相比之下，系列 45 毫米 M-42 火炮在发射位置重 625 公斤。
45毫米枪M-5
M-5火炮的轮廓极低，火线高度为570毫米。与现有的5毫米火炮相比，M-45装置变得更加简单，技术也更加先进。 M-42 的楔形垂直半自动枪机和枪管提供了与系列“喜鹊”相同的射速和弹道特性。
但是，尽管比系列 M-42 有优势，但 1945 毫米 M-45 火炮在 5 年不再满足装甲穿透要求，因此没有被接受服役。
经验丰富的小型57毫米反坦克炮
战后最初几年，两种新型 57 毫米金属反坦克炮被设计和实现，旨在取代 ZIS-2。
作为制造具有弹道和 ZIS-2 弹药的小型武器的 GAU 技术规范的一部分，彼尔姆第 172 工厂设计局于 1946 年开发了 57 毫米 M-16-2 火炮。
由于使用了最轻的部件和高效的枪口制退器，M-16-2火炮在射击位置的重量仅为797公斤——比ZIS-250轻了约2公斤。
57 毫米 M-16-2 火炮
在试验场试射过程中，发现下机和上机强度不足，扳机和枪机操作不可靠，反冲装置操作不理想，稳定性差。根据测试结果，专家认为该系统没有前景，修改不合适。
另一种型号是高尔基第2工厂设计局于1946年设计的，旨在取代ZIS-92。该炮被称为LB-3，重量仅为818公斤。
57毫米LB-3火炮
在1946年深秋的试射中，57毫米LB-3火炮的枪栓操作不可靠，而且制导机构也出现故障。此后该武器被拒绝。
大约在 M-16-2 和 LB-3 测试的同时，其他 57 毫米火炮也进行了测试。因此，在热热夫炮兵靶场，由 V. G. Grabin 领导的 TsAKB 设计的 57 毫米 S-15 火炮进行了测试。在测试过程中，发现低仰角射击时稳定性不足，半自动操作也出现故障。
1948 年，沃特金斯克第 235 工厂的设计局推出了 ZIS-2 的现代化版本，工厂代号为 V-22。
57毫米V-22火炮
从外观上看，V-22 与 ZIS-2 的不同之处在于其防护罩的形状。我无法找到有关该武器的详细信息。只知道军方并没有发现B-22比量产的57毫米型号有任何特别的优势。
也许在制造新型轻型 57 毫米火炮方面取得的最大成功是由 E. V. Charnko 领导的 OKBL-46 团队取得的。
57毫米Ch-26火炮
Ch-26火炮部分复制了7,5厘米Pak的设计。如图41所示，下部机器的功能由由两块3毫米和4毫米厚的板材制成的承重护罩执行。上机安装在防护罩的中间。上机安装了反冲装置，包括液压反冲制动器和弹簧滚花，结构与M-42上使用的类似，但尺寸更大。摇篮内安装有膛线 57 毫米枪管。
带枪口制退器的枪管总长度为4毫米，其中线膛部分为584毫米。枪口制退器的有效性达到3%。处于射击位置的火炮质量为244千克。射速 – 高达 70 发/分钟。
Ch-26 原型机于 1947 年 1950 月至 26 月通过了现场测试。完成后，委员会建议在消除设计缺陷后允许该枪进行军事测试。到5年，共生产了XNUMX支枪，分布在XNUMX个军区。部队的反馈良好，该枪被认为适合大规模生产。
然而，产量却很小；1951年，106号工厂交付了一批100支Ch-26火炮。到那时，部队已经拥有了足够数量的ZIS-2，而57毫米口径已经不能再被认为足以用于新型大规模反坦克导弹。
系列和实验性 85 毫米火炮
卫国战争时期，红军拥有85毫米高射炮，还有配备85毫米火炮的坦克和自行火炮，在向德国装甲车射击时表现出相当令人满意的性能。
此外，85毫米炮弹在破坏力和破片效果方面明显优于76毫米手榴弹，可用作反坦克炮和师炮的85毫米牵引炮的研制工作于1943年开始。然而，由于火炮设计局的其他项目工作量很大，而且火炮工厂的生产进度也很紧张，因此在战后时期就已经可以对新火炮进行测试和大规模生产。
85号工厂设计局在F. F. Petrov的领导下设计的9毫米火炮非常成功，非常适合大规模生产。广泛应用于：焊接、冲压、铸造和校准轧制产品。
85 mm D-44加农炮
由于放弃了前端，可以减轻整个系统的重量。战斗位置的质量为1公斤。长度 – 725 m。射击线高度 – 8,340 mm。水平瞄准扇区为 825°。垂直瞄准角：从 –54° 到 +7°。
标准牵引方式首先是全轮驱动的GAZ-63卡车，然后是GAZ-66，在沥青上的运输速度高达60公里/小时。为了由 7 名船员滚入到位，在枪的主干部分下方放置一个特殊的滚轮，固定在收起位置并在框架上运输。
弹药包括各种射弹的单一装填射击：小口径穿甲弹、累积弹、高爆破片弹和烟雾弹。 BR-365曳光穿甲弹重9,2公斤，发射管长4毫米，初速685 m/s，距离800 m，冲击角500°，可穿透90毫米装甲板厚的。
BR-367P曳光穿甲弹重4,99公斤，初速为1 m/s，正常距离为050 m，可击穿1 mm装甲。 UO-000破片手榴弹重110公斤，最大射程为367 m。
在枪管仰角为 +20° 并进行瞄准修正时，射速达到 15 发/分钟，在 0° 角度时，射速高达 13 发/分钟。最大射速 – 高达 22 发/分钟。
从1946到1954，工厂9（“Uralmash”）在工厂生产10 918枪。
D-44 服役于机动步枪或坦克团的独立反坦克炮兵师（两个反坦克炮兵连，每个连有两个火力排），每个连有 6 辆（该师有 12 门火炮）。经过20年的积极运作，大量的D-44火炮被入库，作为发生重大战争时的储备。
有关卫国战争的故事片中的苏联 85 毫米火炮经常描绘与其相似的德国 7,5 厘米 Pak 反坦克炮。 40，这导致无能的人声称1970年代苏联组建的师装备有德国75毫米反坦克炮，而到那时，这种炮已经完全失去了意义。
从 1957 年开始，一些型号为 D-44N 的火炮配备了 1PN3 夜视瞄准镜。 SD-44的自行式改进型也已开发出来，生产了359辆，无需拖拉机即可在战场上移动。除苏联军队外，此类枪支还供应给ATS国家。
SD-44 的枪管和炮架取自 D-44，并进行了微小改动。其中一个炮架上安装了一台功率为72马力的M-14摩托车发动机。 pp.，在良好的道路上提供高达 25 公里/小时的速度。动力从发动机通过传动轴、差速器和车轴传输到火炮的两个轮子。变速箱是变速器的一部分，提供六个前进档和两个倒档。车架上还有一个供一名机组人员使用的座位，该座位执行驾驶员的功能。
1950世纪85年代上半叶，44毫米D-76火炮开始取代3毫米师级ZIS-XNUMX，与坦克的战斗被委托给更强大的火炮系统，后来又交给了反坦克系统。
作为一个营，该武器在独联体各地发生的许多冲突中使用，包括在北高加索和北部军区。 D-44 的中国仿制品，即 56 式，大量生产并在第三世界国家广泛使用。
在D-44的基础上，在总设计师F.F.彼得罗夫的领导下，创建了D-85反坦克炮48毫米。
85毫米D-48加农炮
D-48的主要特点是其超长的枪管；为了保证弹丸的最大初速，其长度增加到74口径。反冲装置、提升和转动机构与 D-44 类似。枪机和半自动动作取自威力更强大的 100 毫米 BS-3 火炮。下车机也进行了重做。由于枪口制动器的独特形状，该枪在部队中获得了“胡椒瓶”或“盐瓶”的绰号。
专门为这把枪创造了新的增强威力的单一射击。穿甲弹在 1 m 距离处以 000° 的冲击角击穿 185 mm 厚的装甲。在相同条件下，60 m 距离的次口径弹丸可以克服厚度达 1 mm 的均质装甲。重 000 kg 的高爆破片弹的最大射程为 220 m。
D-48 的射击使用了专用弹药，不适用于其他 85 毫米口径火炮。 D-48的弹药装载量禁止使用D-44、85毫米高射炮和坦克炮的射击——这大大缩小了该炮的使用范围。
1955年至1957年尤尔加市的第 75 号工厂生产了 819 辆 D-48 和 D-48N（配有 APN2-77 或 APN3-77 夜视仪），取代了 D-44，用于反坦克直到 1970 世纪 20 年代末才出现分裂。这些枪可能是 XNUMX 年前在仓库里发现的。但由于使用独特弹药，几乎全部已报废。
F. F. Petrov 的设计团队在制造 85 毫米牵引炮时成功击败了竞争对手。 1940年代末，反坦克ZIS-S-8和BL-25也参与了该口径的竞争。
ZIS-S-8火炮是由TsAKB在V. G. Grabin的领导下制造的。它是为85毫米高射炮52-K mod的弹药而设计的。 1939年，具有相同的弹道。 92号工厂共生产了XNUMX个样品。
85毫米ZIS-S-8火炮
射击位置的火炮重量为1公斤。枪管长度 – 765 毫米。发射区 – 4°。垂直瞄准角：从 –650° 到 +55°。最大射程 – 5 m。 乘员 – 30 人。该枪的运输速度可达 15 公里/小时。
85 毫米 ZIS-S-8 火炮于 1943 年底进入测试。共发射720发子弹，但在射击过程中出现了一些问题：枪口制退器强度和可靠性不足，对炮组人员影响较大，弹壳取出不可靠，长时间射击时反冲装置功能不佳，起升机构的操作不令人满意。消除缺陷的过程花费了很长时间，在 D-8 投入使用后，ZIS-S-44 的开发就停止了。
85毫米反坦克炮BL-25是由M. Yu领导的彼尔姆第172工厂设计局设计的。它的设计包含已在生产中使用的 85 毫米高射炮和坦克炮的部件。炮管和弹道借鉴自85年型号的1939毫米高射炮，而螺栓和半自动则完全取自85年型号的53毫米ZIS-S-1944坦克炮。
85毫米BL-25加农炮
战斗状态下的质量为1公斤。 620°仰角时的最长射程为30 m，射速高达12发/分钟。计算——170人。行驶速度 – 高达 20 公里/小时。
1945 年 25 月，BL-XNUMX 被交付到热热夫炮兵靶场。在射击过程中，该枪表现出可靠性差、强度低。由于多次失败，它被送去修改，但从未完成。
在 85 毫米反坦克炮中脱颖而出的是 2A55 Zhalo-B 牵引式滑膛炮，它于 1970 世纪 XNUMX 年代末在 Burevestnik 中央研究所制造。
85 毫米加农炮 2A55“Sting-B”
在设计阶段，设想了高射速——高达 25 发/分钟。主要弹药是次口径有翅穿甲弹。该枪有一个非常强大的枪口制退器，可减少 70% 的后坐力。车厢计划由钛合金制成；根据技术规范，其重量不应超过900公斤。钢制托架处于发射位置的原型机重约 1 公斤。
根据测试结果，不建议采用“Sting-B”。尽管该炮具有许多优点，但它无法可靠地穿透美国和英国坦克的正面装甲，其装甲穿透力低于现有的100-125毫米苏联滑膛炮。
100毫米实验型和系列反坦克炮
在开发使用相同设计的122毫米D-30榴弹炮的同时，在1950世纪100年代后期，为D-60T坦克炮和牵引 BS-10。
100毫米D-60加农炮
显然，在设计阶段就考虑了采用122毫米榴弹炮和100毫米加农炮双联的可能性。具有这种炮架的火炮的最大优点是可以进行全方位射击。但经过测试，他们放弃了这一做法，认为新型 122 毫米榴弹炮非常通用。此外，重约100公斤的3毫米线膛炮的装甲穿透力不如有前途的滑膛反坦克炮。
1957年，100毫米T-12“剑杆”滑膛炮开始批量生产，该炮是由V. Ya阿法纳西耶夫和L. V. Korneev领导的尤尔金斯基第75机械制造厂设计局设计的。在 D-48 托架上放置一个光滑的枪管。
100毫米T-12“剑杆”炮
这个想法是，在光滑的孔中可以产生比在膛线中大得多的气压，并相应地增加射弹的初始速度。滑膛炮的枪管生存能力要高得多，并且不必担心达到一定速度时所谓的膛线“冲毁”。
通过引入非旋转累积射弹也可以提高装甲穿透力。在线膛炮中，由于累积射流的“飞溅”而导致弹丸旋转，从而降低了穿甲效果。通过使用起飞后打开的尾翼解决了使弹丸稳定在其轨迹上的问题。
T-12火炮通道由弹膛和圆柱形光滑壁导向部分组成。该室由两个长锥体和一个短锥体（位于它们之间）形成。从腔室到圆柱形部分的过渡是圆锥形斜面。百叶窗是一个带有半自动弹簧的垂直楔子。
在战斗状态下，T-12 重 2 公斤。枪管长度 – 750 毫米。总长度 – 6 m。水平引导扇区 – 126°。垂直：从 –9,5° 到 +54°。
为了打击装甲目标，使用了重4,55公斤的次口径穿甲弹。枪管初速为1 m/s，可在575米距离击穿1毫米厚的装甲。弹药还包括累积弹和高爆破片弹。射程 – 000 m。射速 – 高达 215 发/分钟。计算——8人。 T-500 和 MT-14 火炮的运输通常由标准 MT-LB 牵引车或三轴 Ural-7D 和 Ural-12 卡车进行，速度高达 12 公里/小时。当手动滚动枪时，滚轮放置在枪身的躯干部分下方，并用左枪身上的止动器固定。
在军事行动中，事实证明D-48炮架对于100毫米炮管来说相当弱，因此，在1960世纪1970年代末，MT-12火炮系统被创建并于XNUMX年投入批量生产，更方便耐用的马车，又称“剑”。
T-12和MT-12火炮具有相同的弹头——一个60口径的细长枪管，带有枪口制退器——“Saltcellar”。现代化MT-12型号的一个显着区别是它配备了扭杆悬架，射击时锁定以确保稳定性。
与T-12相比，现代化的MT-12变得更重了一些——战斗位置的质量为3公斤，主要牵引装置也是MT-LB。主要作战特性仍保持在T-100级别。
1980世纪12年代，引入了多项创新来更新牵引式反坦克炮的作战潜力。因此，在西部方向的反坦克师中使用的一些被指定为MT-9K的火炮配备了116KXNUMX“Kastet”ATGM设备，其中 火箭 由激光束引导。
100 毫米 9M117 ATGM 也用于从现代化 T-55 和 T-62 坦克的炮管中发射，可以击中目标，射程可达 4 m，导弹重 000 kg。装甲穿透力 – 高达 17,6 毫米。
另一些MT-12R火炮配备了1A31 Ruta雷达瞄准系统，该系统一直生产到1990年。
MT-12R 上使用的雷达系统可以显着提高击中目标的概率，无论视觉能见度条件如何：一天中的任何时间、雾中以及浓烟和灰尘中。雷达充当探测站和高精度测距仪，内置弹道计算机计算发射数据。
MT-12火炮供应给了战区国家阿尔及利亚、伊拉克和南斯拉夫，也供应给了许多前苏联加盟共和国并且仍然卷入敌对行动。在武装冲突中，100毫米反坦克炮主要不是用来对付坦克，而是用作师级或军级火炮。
125毫米反坦克炮2A45M“Sprut-B”
1960世纪XNUMX年代末，出现了有关开发具有多层装甲的新一代西方坦克的信息，很明显，当时部队可用的牵引式反坦克炮无法提供可靠的未来与他们战斗。
在这方面，1968年初，OKB-9（现属于JSC Spetstekhnika）开始制造一种具有125毫米滑膛坦克炮D-81弹道的强大反坦克炮。
事实证明，这项任务非常艰巨，因为 D-81 具有出色的弹道性能，后坐力很强。在一辆重达40吨的坦克上，由于使用了强大的反冲装置，后坐力得到了处理，但在现场测试中，125毫米坦克炮是从203毫米B-4榴弹炮的履带式车架上发射的。显然，这样重达17吨的反坦克炮是不可能的。
设计者采取了多项措施来补偿后坐力：后坐力从340毫米（受坦克尺寸限制）增加到970毫米，并采用了强大的枪口制退器。这样就可以在系列 125 毫米 D-122 榴弹炮的三框炮架上安装一门 30 毫米火炮，从而实现全方位射击。
125毫米反坦克炮2A45M“Sprut-B”
考虑到战斗位置的牵引炮重量超过6公斤，为了提高战场上的机动性，它被制成自行式，配备了容量为500马力的化油器动力装置。和。其自身动力装置的行驶速度为 39 公里/小时，燃油续航里程可达 10 公里。使用机械化牵引装置牵引时 - 最高 50 公里/小时。
2A45M火炮配备了用于从战斗位置转移到行进位置以及返回的机械化系统，该系统由液压千斤顶和液压缸组成。在千斤顶的帮助下，车厢被提升到展开或将框架组合在一起所需的高度，然后降低到地面。液压缸将喷枪提升至最大离地间隙，并升高和降低车轮。
该枪的质量为6公斤。垂直瞄准角：-575° 至 +6°。射速 – 高达 25 发/分钟。计算——8人。
Sprut-B 火炮的弹药装载包括独立装弹弹药，最初是为 125 毫米坦克炮设计的：具有累积式、小口径和高爆破片弹。 Sprut-B 还可以发射 Reflex-M 反坦克导弹（射程可达 5 m），对同质装甲的穿甲深度为 000 毫米，对动态防护装甲的穿甲深度为 850 毫米。高爆破片弹的最大射程为 750 m。
苏联国防部领导层长期以来无法决定是否需要如此强大且重型的非自行反坦克炮系统，直到125年才采用2毫米45A1988M Sprut-B火炮。然而，它们的生产数量很少；根据参考数据，客户接受了 24 支枪。
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