“Bulat”提供保护
该文章是根据公司“保护”提供的材料编写的。
传统上，有几种方法可以制造装甲车辆，即：
- 将装甲车身和驾驶室直接安装在量产车的底盘上，即 最古老的方式来执行装甲车。 其现代舞台的一个显着特点是双地形底盘用于双（军用和民用）车辆。 除了在公共卡车的底盘上制造的德国“Mungo”之外，“TiV”在第4号2007中讲述了它。
- 用于生产汽车零部件和组件的精心设计。 也很传统的方式;
- 使用卡车和轮式装甲运兵车的单元和组件创建新底盘。
这些方法中的每一种都有其自身的优点和缺点。 除此之外，正在开发的机器的要求，制造商的能力的差异，我们得到了相当广泛的解决方案。 并且所有这些解决方案已经由各种开发者以这样或那样的方式呈现并且在实践中应用。
例如，根据“第二选项”，创建了一个特殊的装甲车辆SBA-60-К2“Bulat”，由公司“Zashchita”在2012中展示。
故事 该车开始在2010开发一种特殊的受保护机器。 它由“保护”设计师根据四轮驱动KAMAZ-5350（43118）车辆的组件和组件设计，车轮配方为6x6。 与此同时，载体装甲车身和“发动机罩”布局方案已经过渡，可以预订发动机及其系统，提高机组人员的安全性。 在这里，您可以看到由莫斯科国立经济与技术大学中心“特殊机械工程”的设计者开发的“射击”装甲车（BPM-97）的类比。 鲍曼和卡玛斯。 但是，这台机器是在双轴KAMAZ-4326（4x4）的单位和单位的基础上创建的，具有适当的容量和承载能力。 在这两种情况下，发动机罩布局与控制和两栖单元的组合组合成一个可居住的体积; 焊接铠装船体由多个铠装表面的斜坡制成。 顺便提一下，这些特征为装甲车提供了许多观察者分别与旧BTR-152和BTR-40装甲运兵车所注意到的相似性，但类比受到外部相似性的限制，因为我们谈论的是在不同梯队和其他条件下运行的不同目的的车辆。
特种机器开发“保护”感兴趣的俄罗斯联邦内政部代表。 在2011的春天，在内政部代表与公司领导的会议上，出现了建造受保护车辆的问题，并且在夏天它的草案设计已经准备就绪。
内政部对运输增强安全性的车辆的兴趣是可以理解的。 在“热点”，其单位必须主要在BTR-80装甲运兵车上运行 - 浮动多轴运输和战斗车辆，旨在解决其他几项任务，布局“密集”，载人量有限且操作相对困难。 在广泛使用的两用车辆的组件和组件上执行受保护的车辆不仅降低了其成本，而且便于操作和修理，并且简化了驾驶员培训。 有机会增加能力并修订安全指标。
该项目的最终确定是由国防专家与具有“热点”战斗经验的官员合作完成的，主要涉及部队舱的布局，确保快速着陆和下机，符合人体工程学特征。
该车的第一辆原型车于2月2012在Fryazino的Zashchita公司的企业组装，并在2月至3月期间通过了工厂测试。 该车名为“Bulat”，名称为SBA-60-К2（类似于特殊装甲车SBA-60，在同一KAMAZ-5350的底盘上制造;字母“K”表示“框架”并与设计特征相关联）。
该车由俄罗斯联邦内政部在萨哈林地区订购，7月2012在Mozdok，SBA-60-K2的第一份副本被转移到萨哈林防暴警察，后者定期前往北高加索。
8月，Bulat的第二份副本在Nizhny Tagil的国防和防务-2012展览会上展出。
“Bulat”来自内心
考虑到这辆车是合乎逻辑的，并从保护它开始。 在开发SBA-60-К2“Bulat”时，任务是确保人员免受最常见和广泛使用的射击学校的影响。
步枪，包括正常口径的子弹增加穿透力，步枪手榴弹碎片手榴弹和自动榴弹发射器和手榴弹。 全焊接Bulat钢铠装车身采用合理的铠装表面倾斜角度制造，并根据GOST R 6-50963提供96级保护（周边保护子弹，增加穿透力，采用钢制热强化核心7,62-mm步枪匣7H13生产5距离 - 10 m，当沿着法线被击中时，当从60-mm弹药筒的热强化核心的子弹中沿正常方向击中时，顶部以与正常角度7,62'相撞的角度保护同一子弹。 通过装甲板，窗口 - 带有装甲板，门 - 相互重叠来提供船体焊缝的加强，其中有翅片和接头处的“迷宫”。 在盔甲的内侧，可以安装防弹和防碎衬里（芳纶织物垫），但是现有的两个副本车还没有配备它们。 一般来说，Bulat在抗子弹和防碎保护方面明显优于BTR-80。
对矿山保护没有特殊要求。 通过船体下部的V形形状，其刚性和密封性以及在悬浮式软垫座椅上部署伞兵，可以对高爆炸药的破坏因素提供一些保护。 除非使用F型手榴弹，否则当爆炸装置在任何车轮和底部2公斤下的爆炸装药总量达到1 kg（相当于杀伤人员或反车辆地雷）时，“Bulat”可为运输人员提供保护屋顶上有1或RGD-5。
装甲船体配备有多层防弹玻璃的窗户，用于下机和着陆的铰链门 - 机组人员（驾驶员和指挥官）侧面有一扇门，船尾着陆板上有两扇门。 门的位置和大小使得加速人员下船成为可能 - 这也是运输车辆安全的指标。 在箱子的屋顶有紧急通风口。 值得注意的是，在“Bulat”的第二个副本中，上舱口的数量从八个减少到六个，即部队车厢的窗户数量 - 从船上四个到三个。 此外，他们还抬起了部队车厢的顶部。 从个人拍摄 武器 通过侧窗和船尾门中的开放式漏洞（漏洞）以及通过上舱口可以进行攻击，而门打开的舱口起到装甲座椅的作用。
在发动机舱内，船体前方有一个X-NUMX气缸V形柴油发动机KAMAZ 8-740.31，带有导游保护装置，从侧面，前部和顶部采用盔甲保护。 身体装甲的拒绝，从顶部向进气口的过渡同时优化气流和相对宽敞的发动机舱使得可以将发动机的保护与子弹和小碎片结合在一起，而不会过热。 发动机舱配有灭火系统。 240 l的两个燃料箱分别放置在船体外侧。 带前分隔器的125手动变速箱提供10个前进档和2个倒档档。 变速箱和底盘的发动机，部件和组件都是从KAMAZ-152（5350）借来的，几乎没有变化，这显着提高了汽车的可维护性，
司机和指挥官位于可居住的体积前面，沿着两侧后面，八个装备齐全的战士被放置在带折叠座椅的软垫椅子上。 座椅之间安装了适合个别武器的座椅。 国内可居住的空间仍然留有财产和弹药的空间。 在部队车厢顶部的第二个副本上升起，使战斗机放置在车内更方便 - 它变成了一种“装甲巴士”。 备件箱装在船体后部的船体上。
至关重要的是，门上的一体式挡风玻璃和车窗为装甲车辆的驾驶员提供了与常规“ka-potnaya”卡车几乎相同的概览。 挡风玻璃是电加热的。
外部照明设备配有遮光设备，还有一个遮光系统，可在门或舱门打开时关闭室内照明。
Bulat的质量，轴上负载的分布，重心的位置使他能够保持“妈妈”KAMAZ在移动性和运动稳定性方面的所有指标。 标准轮胎压力控制系统确保在弱土壤上保持渗透性，并且具有7 t牵引力的绞车的存在保证了车辆自动拉出和相同重量类别的汽车的疏散。
“Bulat”配备了普通的KAMAZ加热器。 此外，部队隔间还配有独立的额外加热器和空调。 可以安装夜间驾驶仪表和圆形视频监控系统（汽车在驾驶员和指挥官座位之间的面板上安装了后视摄像头），卫星导航系统接收器。 有一个司机街对讲机。
可以通过过滤器 - 通风装置，用于抑制控制爆炸装置的无线电线路的设备，带有遥控器的探照灯搜索器来装备“Bulat”。
Bulat与“妈妈”KAMAZ的最大承载能力相比，“按重量计”，至少可以通过以下数字估算：对于商用KAMAZ-43118，前桥上的全负荷重量为5500 kg，在后推车上 - 15150在布拉特，分别为5300和10600 kg。 该库存决定了提高安全性的可能性 - 首先，它涉及矿山保护，使机器达到MRAP标准。
两辆建造的Bulat是用于运送人员的受保护车辆，但开发商考虑放置武器的选择 - 例如，PBU-1炮塔（类似于BTR-80）或遥控机枪装置，导弹系统，即 将运输车辆改造成统一的“特殊底盘”。 汽车还可以作为移动控制点，装甲医疗或卫生疏散车辆的基地 - 这可以通过部队舱的大小和船尾门的位置来实现。 建立小型“家庭”的建议来自几乎所有装甲车的开发商。 这种装甲车不能代替“军用”装甲运兵车，它们的目的是解决在反恐行动的具体条件下的运输和特殊任务。
特种装甲车SBA-60-К2“Bulat”的战术和技术特点
船员+登陆队，人......................................... 2 + 8
毛重，kg .......................................... 15900
长度，mm ............................................... ....... 8025
体宽，mm .................................. 2500
高度，mm ............................................... ..... 2600
离地间隙，mm .................................... 385
整备重量，kg ................................. 12800
发动机：
- 型号........................柴油涡轮增压
-volume，cm3 .............................................. .. 10850
- 力量，马力 （kW）............................ 240（177）
在2200 rpm
- 最大
扭矩，Nm ............................ 912
在1300-1500 rpm
- 冷却....................................液体
燃料容量，l ......................... 2x125
变速箱.............................机械
车轮配方........................................... 6x6
制动器......................................气动
轮胎.........................................气动，气压可调
最高速度，km / h ............................ 90
外部整体转弯半径，m，不多..................................... 10,5
根据GOST R 50693-96的基本防弹保护等级：
- 周长............................................ 6等级
- 屋顶和底部.................................... 5类
- 发动机舱........................... 5级
RDE-60的特种装甲车SBA-2K2012 Bulat
传统上，有几种方法可以制造装甲车辆，即：
- 将装甲车身和驾驶室直接安装在量产车的底盘上，即 最古老的方式来执行装甲车。 其现代舞台的一个显着特点是双地形底盘用于双（军用和民用）车辆。 除了在公共卡车的底盘上制造的德国“Mungo”之外，“TiV”在第4号2007中讲述了它。
- 用于生产汽车零部件和组件的精心设计。 也很传统的方式;
- 使用卡车和轮式装甲运兵车的单元和组件创建新底盘。
这些方法中的每一种都有其自身的优点和缺点。 除此之外，正在开发的机器的要求，制造商的能力的差异，我们得到了相当广泛的解决方案。 并且所有这些解决方案已经由各种开发者以这样或那样的方式呈现并且在实践中应用。
例如，根据“第二选项”，创建了一个特殊的装甲车辆SBA-60-К2“Bulat”，由公司“Zashchita”在2012中展示。
故事 该车开始在2010开发一种特殊的受保护机器。 它由“保护”设计师根据四轮驱动KAMAZ-5350（43118）车辆的组件和组件设计，车轮配方为6x6。 与此同时，载体装甲车身和“发动机罩”布局方案已经过渡，可以预订发动机及其系统，提高机组人员的安全性。 在这里，您可以看到由莫斯科国立经济与技术大学中心“特殊机械工程”的设计者开发的“射击”装甲车（BPM-97）的类比。 鲍曼和卡玛斯。 但是，这台机器是在双轴KAMAZ-4326（4x4）的单位和单位的基础上创建的，具有适当的容量和承载能力。 在这两种情况下，发动机罩布局与控制和两栖单元的组合组合成一个可居住的体积; 焊接铠装船体由多个铠装表面的斜坡制成。 顺便提一下，这些特征为装甲车提供了许多观察者分别与旧BTR-152和BTR-40装甲运兵车所注意到的相似性，但类比受到外部相似性的限制，因为我们谈论的是在不同梯队和其他条件下运行的不同目的的车辆。
特种机器开发“保护”感兴趣的俄罗斯联邦内政部代表。 在2011的春天，在内政部代表与公司领导的会议上，出现了建造受保护车辆的问题，并且在夏天它的草案设计已经准备就绪。
内政部对运输增强安全性的车辆的兴趣是可以理解的。 在“热点”，其单位必须主要在BTR-80装甲运兵车上运行 - 浮动多轴运输和战斗车辆，旨在解决其他几项任务，布局“密集”，载人量有限且操作相对困难。 在广泛使用的两用车辆的组件和组件上执行受保护的车辆不仅降低了其成本，而且便于操作和修理，并且简化了驾驶员培训。 有机会增加能力并修订安全指标。
特种装甲车SBA-60-К2“Bulat”的第一个样本
该项目的最终确定是由国防专家与具有“热点”战斗经验的官员合作完成的，主要涉及部队舱的布局，确保快速着陆和下机，符合人体工程学特征。
该车的第一辆原型车于2月2012在Fryazino的Zashchita公司的企业组装，并在2月至3月期间通过了工厂测试。 该车名为“Bulat”，名称为SBA-60-К2（类似于特殊装甲车SBA-60，在同一KAMAZ-5350的底盘上制造;字母“K”表示“框架”并与设计特征相关联）。
该车由俄罗斯联邦内政部在萨哈林地区订购，7月2012在Mozdok，SBA-60-K2的第一份副本被转移到萨哈林防暴警察，后者定期前往北高加索。
8月，Bulat的第二份副本在Nizhny Tagil的国防和防务-2012展览会上展出。
第一个特殊装甲车样品SBA-60-К2“Bulat”。 注意舱口的数量和位置
“Bulat”来自内心
考虑到这辆车是合乎逻辑的，并从保护它开始。 在开发SBA-60-К2“Bulat”时，任务是确保人员免受最常见和广泛使用的射击学校的影响。
步枪，包括正常口径的子弹增加穿透力，步枪手榴弹碎片手榴弹和自动榴弹发射器和手榴弹。 全焊接Bulat钢铠装车身采用合理的铠装表面倾斜角度制造，并根据GOST R 6-50963提供96级保护（周边保护子弹，增加穿透力，采用钢制热强化核心7,62-mm步枪匣7H13生产5距离 - 10 m，当沿着法线被击中时，当从60-mm弹药筒的热强化核心的子弹中沿正常方向击中时，顶部以与正常角度7,62'相撞的角度保护同一子弹。 通过装甲板，窗口 - 带有装甲板，门 - 相互重叠来提供船体焊缝的加强，其中有翅片和接头处的“迷宫”。 在盔甲的内侧，可以安装防弹和防碎衬里（芳纶织物垫），但是现有的两个副本车还没有配备它们。 一般来说，Bulat在抗子弹和防碎保护方面明显优于BTR-80。
特种装甲车SBA-60-К2“Bulat”第二个样本的一般视图
对矿山保护没有特殊要求。 通过船体下部的V形形状，其刚性和密封性以及在悬浮式软垫座椅上部署伞兵，可以对高爆炸药的破坏因素提供一些保护。 除非使用F型手榴弹，否则当爆炸装置在任何车轮和底部2公斤下的爆炸装药总量达到1 kg（相当于杀伤人员或反车辆地雷）时，“Bulat”可为运输人员提供保护屋顶上有1或RGD-5。
装甲船体配备有多层防弹玻璃的窗户，用于下机和着陆的铰链门 - 机组人员（驾驶员和指挥官）侧面有一扇门，船尾着陆板上有两扇门。 门的位置和大小使得加速人员下船成为可能 - 这也是运输车辆安全的指标。 在箱子的屋顶有紧急通风口。 值得注意的是，在“Bulat”的第二个副本中，上舱口的数量从八个减少到六个，即部队车厢的窗户数量 - 从船上四个到三个。 此外，他们还抬起了部队车厢的顶部。 从个人拍摄 武器 通过侧窗和船尾门中的开放式漏洞（漏洞）以及通过上舱口可以进行攻击，而门打开的舱口起到装甲座椅的作用。
第一个特殊装甲车“Bulat”样本的可居住体积的内部。
管理部和发动机舱。
在发动机舱内，船体前方有一个X-NUMX气缸V形柴油发动机KAMAZ 8-740.31，带有导游保护装置，从侧面，前部和顶部采用盔甲保护。 身体装甲的拒绝，从顶部向进气口的过渡同时优化气流和相对宽敞的发动机舱使得可以将发动机的保护与子弹和小碎片结合在一起，而不会过热。 发动机舱配有灭火系统。 240 l的两个燃料箱分别放置在船体外侧。 带前分隔器的125手动变速箱提供10个前进档和2个倒档档。 变速箱和底盘的发动机，部件和组件都是从KAMAZ-152（5350）借来的，几乎没有变化，这显着提高了汽车的可维护性，
司机和指挥官位于可居住的体积前面，沿着两侧后面，八个装备齐全的战士被放置在带折叠座椅的软垫椅子上。 座椅之间安装了适合个别武器的座椅。 国内可居住的空间仍然留有财产和弹药的空间。 在部队车厢顶部的第二个副本上升起，使战斗机放置在车内更方便 - 它变成了一种“装甲巴士”。 备件箱装在船体后部的船体上。
至关重要的是，门上的一体式挡风玻璃和车窗为装甲车辆的驾驶员提供了与常规“ka-potnaya”卡车几乎相同的概览。 挡风玻璃是电加热的。
外部照明设备配有遮光设备，还有一个遮光系统，可在门或舱门打开时关闭室内照明。
第二个特种装甲车“Bulat”样本管理部
Bulat的质量，轴上负载的分布，重心的位置使他能够保持“妈妈”KAMAZ在移动性和运动稳定性方面的所有指标。 标准轮胎压力控制系统确保在弱土壤上保持渗透性，并且具有7 t牵引力的绞车的存在保证了车辆自动拉出和相同重量类别的汽车的疏散。
“Bulat”配备了普通的KAMAZ加热器。 此外，部队隔间还配有独立的额外加热器和空调。 可以安装夜间驾驶仪表和圆形视频监控系统（汽车在驾驶员和指挥官座位之间的面板上安装了后视摄像头），卫星导航系统接收器。 有一个司机街对讲机。
可以通过过滤器 - 通风装置，用于抑制控制爆炸装置的无线电线路的设备，带有遥控器的探照灯搜索器来装备“Bulat”。
Bulat与“妈妈”KAMAZ的最大承载能力相比，“按重量计”，至少可以通过以下数字估算：对于商用KAMAZ-43118，前桥上的全负荷重量为5500 kg，在后推车上 - 15150在布拉特，分别为5300和10600 kg。 该库存决定了提高安全性的可能性 - 首先，它涉及矿山保护，使机器达到MRAP标准。
两辆建造的Bulat是用于运送人员的受保护车辆，但开发商考虑放置武器的选择 - 例如，PBU-1炮塔（类似于BTR-80）或遥控机枪装置，导弹系统，即 将运输车辆改造成统一的“特殊底盘”。 汽车还可以作为移动控制点，装甲医疗或卫生疏散车辆的基地 - 这可以通过部队舱的大小和船尾门的位置来实现。 建立小型“家庭”的建议来自几乎所有装甲车的开发商。 这种装甲车不能代替“军用”装甲运兵车，它们的目的是解决在反恐行动的具体条件下的运输和特殊任务。
特种装甲车SBA-60-К2“Bulat”的战术和技术特点
船员+登陆队，人......................................... 2 + 8
毛重，kg .......................................... 15900
长度，mm ............................................... ....... 8025
体宽，mm .................................. 2500
高度，mm ............................................... ..... 2600
离地间隙，mm .................................... 385
整备重量，kg ................................. 12800
发动机：
- 型号........................柴油涡轮增压
-volume，cm3 .............................................. .. 10850
- 力量，马力 （kW）............................ 240（177）
在2200 rpm
- 最大
扭矩，Nm ............................ 912
在1300-1500 rpm
- 冷却....................................液体
燃料容量，l ......................... 2x125
变速箱.............................机械
车轮配方........................................... 6x6
制动器......................................气动
轮胎.........................................气动，气压可调
最高速度，km / h ............................ 90
外部整体转弯半径，m，不多..................................... 10,5
根据GOST R 50693-96的基本防弹保护等级：
- 周长............................................ 6等级
- 屋顶和底部.................................... 5类
- 发动机舱........................... 5级
RDE-60的特种装甲车SBA-2K2012 Bulat
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