波音和西科斯基将共同制造一架基于X2的高速军用直升机

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28二月2013宣布,美国公司波音和西科斯基飞机联盟共同设计和建造一种新型高速军用直升机的演示器,旨在为美国陆军提供联合多角色计划(JMR)的竞赛新一代直升机Future Vertical Lift(FVL)的诞生。

该直升机将由波音和西科斯基基于创新的高速演示直升机西科斯基X2开发,使用同轴螺旋桨和推进螺旋桨的组合。 如上所述,新直升机的最高速度将是每小时230英里,而与目前的西科斯基UH-60多用途直升机相比,新机器必须具有更大的作战范围,并且60%改善了热和山地飞行的性能。 必须在50年启动新直升机原型演示器的飞行试验。

自2004年以来,美国陆军一直在研究“初始”未来垂直升力(FVL),这表明新型直升机的设计旨在用美国陆军取代当前的主要飞机 航空 -西科斯基UH-60,波音AH-64和波音CH-47系列的直升机。 新一代机器预计将在2027-2035年问世,波音和西科斯基正计划开发其新版本的多功能多用途联合多用途(JMR)直升机的计划被优先考虑。 预计美国陆军将在1年6月2013日发出“技术演示者” JMR(JMR技术演示者(TD)阶段XNUMX)创建第一阶段的要求。


波音和西科斯基将共同制造一架基于X2的高速军用直升机

波音和西科斯基飞机公司根据美国联合多角色(JMR)计划共同创建的新一代高速多用途直升机的图像
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64 评论
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  1. +2
    3 March 2013 13:39
    另一个昂贵的神童。
    1. +2
      3 March 2013 13:56
      在美国引进高科技军事装备已成为对国家战利品的平庸解放......
      1. +9
        3 March 2013 14:17
        Quote:ShturmKGB
        从国家变成了非法掠夺...

        那减去新闻又是什么呢? 看来他们应该很高兴。 眨眼
      2. -1
        3 March 2013 23:14
        就像我们的一样
    2. 0
      3 March 2013 14:18
      他们将如何制作同轴螺丝? 的确,除了卡莫夫以外,到目前为止,世界上没有人能制造出这种直升机。 这非常困难 。
      1. DIU
        +7
        3 March 2013 14:22
        引用:starshina78
        他们将如何制作同轴螺丝? 的确,除了卡莫夫以外,到目前为止,世界上没有人能制造出这种直升机。 这非常困难 。

        阿根廷的一些人在1914年制造了一架同轴直升机。 西科斯基X-2-带同轴螺旋桨的飞行直升机。 这不是Kamov的特权...
        1. +2
          3 March 2013 14:48
          早在2005年,西科斯基就宣布建造“地球上最快的直升机”。 它本应在2006年底开始起飞,但显然,即使是这样一家著名的公司也不得不折磨自己,以解决在根本上崭新的事物诞生时不可避免地出现的技术问题。

          现在,正如西科斯基的新闻稿所述,示威者成功地通过了螺旋桨旋转的地面测试,接下来是第一场飞行。


          普通的直升机,倾转旋翼和飞机不能同时具有良好的悬停能力和高速性能。 新车(图中似乎不在图表之列)应该可以成功地将蜻蜓和迅捷的“角色”结合在一起(由西科斯基飞机公司进行说明)。
          Gizmag报道说,西科斯基公司的新型旋翼机可以加速到创纪录的每小时474公里的速度,并将在今年晚些时候起飞。
          在其外观上,人们可以轻易地猜出本发明的主要原理是什么。 该机器配有两个反向旋转的起重螺钉,并配有一个尾部推进螺旋桨。 在它上面,对飞机的尊敬用尽了。

          这就是所谓的X2技术,旋翼飞行器即将出现在空中,是X2技术演示器。

          它的每个主旋翼都有四个叶片,一个推动螺杆有六个。 这三者均由一台发动机驱动-涡轮轴LHTEC T800。 当然,将来可以制造类似的双引擎机器。
      2. Misantrop
        +7
        3 March 2013 15:19
        引用:starshina78
        这非常困难

        困难不在于制造本身,而在于保证它们在各种操作模式下不会发生搅动。 特别是-在高速强大的入射侧流条件下
      3. +3
        3 March 2013 16:14
        他们已经做过……您真的认为我们的Ka-xx并未落入他们的手中吗? 另外,观看“ Sikorsky X2”,您会发现一些有趣的东西!
        实际上,请继续关注更多技术新闻。 眨眨眼睛
        1. Misantrop
          +2
          3 March 2013 16:50
          Quote:atesterev
          他们已经做了...

          《黑鲨》(Black Shark)-也不是电影拷贝,而是连续的样本。 但是他们并没有设法最终解决这个问题,在机动方面有很多限制(正是由于可能发生冲突)。 但她没有推力螺丝(即没有侧流的问题)
          1. +1
            3 March 2013 17:24
            我并不是说X-2是串行副本。 我是说他们做了自己的经验丰富的X,在此基础上,他们将继续前进。 此外,比较我们的50架Ka-52和1800多个阿帕奇! 因此,对于我们的直升机而言,这是一个空前的领域……我绝不希望降低Ka-50,Ka-52的发展水平,但正如他们所说,感到与众不同。 但这也是每个实例的价格...
            洋基队非常全面地处理了所有事情,而且我们有些混乱,因此我们拥有各种武器系统的混浊等等。 伤心
            1. Misantrop
              +6
              3 March 2013 17:46
              Quote:atesterev
              洋基队足够详细地处理一切

              如果有资金并且该国的局势稳定,为什么不详细处理这个问题(我不会说“好”,如果长期不变,您可以适应任何一个)。 您还记得过去几百年来在俄罗斯发生的这种事情吗?
          2. Avenger711
            0
            4 March 2013 02:08
            根据定义,对任何技术都有很多限制。 即使在Su-27上,也必须在不禁用迎角限制的情况下完成眼镜蛇。 至于叶片的拍打运动,那么,就像所有“军事”一样,您只要保持沉默,就不会感到经典方案的直升机只是将其尾梁劈成碎片,随后以螺旋状旋向地面。 但是,高速并不能威胁经典,因为限制直升机速度的主要原因是后叶片的升力损失。 您甚至可以将Su-27的引擎安装到Mi-8上,但飞行速度仍不会超过350-400 km / h。
  2. 军用射频
    0
    3 March 2013 13:40
    让他们做然后吹牛
    1. +1
      3 March 2013 14:08
      您已经有一个工作样本,对不对?
      1. Tjumenec72
        0
        3 March 2013 15:13
        有一个技术演示者西科斯基X-2
    2. +5
      3 March 2013 14:55
      谁在吹牛呢?我们说“将超越所有现有的类似物”是关于一种尚未真正开始发展的技术的时尚。
  3. 帝国主义者
    +1
    3 March 2013 13:41
    为另一种“超级武器”(例如隐形武器和激光武器)划拨新的资金)) 微笑
    1. Tjumenec72
      +7
      3 March 2013 15:28
      在这种情况下,这是该领域合理且有前途的方向(如果您不深入研究各种隐身和引力 微笑 )这里没有革命性的东西,我们也在努力。
      1. Tjumenec72
        +8
        3 March 2013 16:18
        Kamovites需要做类似的事情...


        并非所有旧Mi-8都一样)
        这里没有什么奇妙的事-这是完全可行的
        1. SSR
          0
          3 March 2013 16:25
          谢谢! 我不知道我们对此有同感。
        2. 0
          3 March 2013 17:26
          但是我们的莫斯科地区是否知道他们需要这样做? 任何学生都可以在3ds max中绘制图片或卡通,但是要使该图片变成金属,上帝禁止使用每一分之一...
    2. +2
      3 March 2013 17:17
      提议不建立一个新的?
      1. +4
        3 March 2013 17:46
        感觉到“想要”和“可以”之间必须有合理的平衡。 例如,在我看来,F-35已经处于边缘。 制造两架不同的飞机(一架用于海军和空军,一架用于ILC)可能比对抗所有这些普遍负担要容易得多!
        1. 0
          4 March 2013 06:12
          F-35(带有垂直起飞)的描述中有一个含糊之处。 Amers指出,机器前端的提升力不是由发动机的喷射流产生的,而是由驱动空气的风扇产生的。 怎么做? 如果您扭转电动机。 那么它的特点是什么,它从哪里获取能量。 如果在这个问题上美国人解决了一些技术问题,那么他们可以将其应用于直升机上。 然后直升机将开始像电影《阿凡达》中的样子,速度将超过500。
          1. Tjumenec72
            0
            4 March 2013 09:44
            太棒了)
            Fu-35负责一台发动机的提升力
    3. 顶极的
      0
      3 March 2013 20:24
      与削减公共物品和向外国银行提取资金相比,我用自己的技术削减了更好的做法,在俄罗斯已经成功地做到了 伤心
      1. Tjumenec72
        +1
        3 March 2013 20:42
        哦,该死,UWB的意思不同吗? 你至少看政治...
        还有开塞群岛的开曼群岛...
  4. 下载Do Re Mi
    0
    3 March 2013 13:56
    是的,Babloraspil在美国计划并不弱!
  5. 0
    3 March 2013 13:57
    Quote:军事射频
    让他们做然后吹牛

    就像里根的星球大战一样,这可能是俄罗斯的诱饵。
    1. +3
      3 March 2013 14:56
      诱饵计划并不是那么大规模和有希望。
  6. 0
    3 March 2013 14:00
    那“天花”呢? 不好了吗? 不是天才
    新一代的X2是什么? 推杆或同轴螺丝? 啊,我意识到这是削减预算的新一代。
    即使中国人已经学会做工作项目,然后买卖所有东西并偷窃和杀戮。
    是的,美国被吹走了,它下沉到世界嘲笑的程度。 还有多少她还在折磨?
    1. DIU
      +3
      3 March 2013 14:17
      鱼鹰不是直升机,而是倾转旋翼机-直升机和飞机的混合体。
      1. +2
        3 March 2013 14:31
        我还要说更多:一个未完成的想法,胡说八道。 五角大楼投入了大量资金用于研发和生产,结果是民用运输工具在战场上没有得到应有的应用(就像F-22一样)。 尽管这个想法本身,如果完善,将会带来巨大的优势。 但是,“小型”的预算已经被削减和掌握,而且这种石碑并没有抵抗军方的事实……但是谁会问他们是否有这样的祖母在旋转。
    2. 洋财
      +1
      3 March 2013 17:08
      Quote:TS3sta3
      至少向中国人学习如何制定工作计划
      只是中国人在模仿欧洲直升机
  7. DIU
    +4
    3 March 2013 14:06


    尽管该计划于2年关闭,但原型西科斯基X-2008还是飞行了。体面的巡航速度为200节,最大速度为220节(355 km / h)。
    1. 0
      3 March 2013 14:11
      在像英国天猫这样的世界中拥有速度记录吗? 400,87公里/小时如果被超越,那么将会有这种计划的飞机。
      1. DIU
        +1
        3 March 2013 14:16
        在2010年夏天,X2创造了非官方的世界直升机时速记录-415 km / h(官方记录(400 km / h)仍在保持,是由英国链接(British Link)在1986年创下的)。 460月,他的速度达到了XNUMX公里/小时。
        1. +11
          3 March 2013 17:10
          Quote:SSI
          在2010年夏天,X2创造了非官方的世界直升机时速记录-415 km / h(官方记录(400 km / h)仍在保持,是由英国链接(British Link)在1986年创下的)。 460月,他的速度达到了XNUMX公里/小时。


          前进刀片的概念ABC根据ABC,升程取决于前进刀片的强度,而不受后退刀片功能的限制。

          对于经典设计的直升机,其升力受后叶片的能力限制,其技术速度限制约为400 km / h。 但是,采用ABC技术的直升飞机可以安全地继续加速-即使后侧的升力消失了,在即将到来的那一侧,它仍将继续增长。 这个概念已经在实验直升机中证明了其可行性 西科斯基S-69。 使用两个喷气发动机产生水平牵引力,车辆加速至518 km / h, 依靠同轴螺钉前进叶片的提升力。
          西科斯基X2转子的转速从390 km / h开始自动降低。 在最高速度474 km / h时,减速度将为20%。 水平飞行速度不是由旋翼决定的,而提升力被尽可能有效地利用,这一事实使旋翼非常缓慢地旋转,而直升机则飞得非常快。
          详情 这里
          Quote:SSI
          尽管该计划于2年关闭,但原型西科斯基X-2008还是飞行了。体面的巡航速度为200节,最大速度为220节(355 km / h)。


          我想知道为什么他们用如此有前途的技术关闭该程序?
          1. DIU
            +3
            3 March 2013 17:39
            钱,斯坦尼斯拉夫,钱! 西科斯基未能说服五角大楼有用。
            1. +4
              3 March 2013 18:01
              Quote:SSI
              钱,斯坦尼斯拉夫,钱! 西科斯基未能说服五角大楼有用。


              该计划甚至在危机之前就进行了。 现在可以肯定,您会忘记有关五角大楼支出固定的X2的信息 负
        2. GP
          GP
          +4
          3 March 2013 17:38
          Quote:SSI
          在2010年夏天,X2创造了直升机非官方的世界速度记录-415 km / h(官方记录(400 km / h)


          这次露营


          驾驶舱内明显晃动
    2. GP
      GP
      +1
      3 March 2013 14:26
      从图片上看,这个想法的全部目的是放弃不推动或按技术上正确的方法,即当用一根螺钉进行垂直上升和水平运动时,轴偏移; 功能分为主轴承-仅在空中垂直提升和保持,以及推力螺钉。
      重点是什么? 还是带直升机起飞的旋翼机。
      此设计中有一些内容,但尚不完全清楚 什么
      1. 0
        3 March 2013 14:37
        主要思想是速度。 可以做成一个“小”(信封),也可以按照这里-添加一个推动螺丝。
      2. Tjumenec72
        +1
        3 March 2013 15:38
        理论上有些太聪明了。)很简单:同轴轴承方案(由于螺钉沿相反方向旋转,因此不需要尾桨),并且增加了推力螺钉(仅用于提供额外的加速度)。 这不是脂肪!
        但是问题是,在大约400公里的速度下,出现了新的困难(似乎是流量中断),这对于标准方案的直升机而言,这简直就是极限。

        认识别人会纠正我的)

        1. Tjumenec72
          0
          3 March 2013 15:53
          和继续

          1. Tjumenec72
            +5
            3 March 2013 19:24
            顺便说一下,Kamov原型...
  8. 0
    3 March 2013 14:20

    美国人有财务-足够了
  9. 0
    3 March 2013 15:30
    重新考虑旋翼飞机?
    1. +1
      3 March 2013 16:18
      这次,这架飞机是重新思考过的中国风筝!
  10. bremest
    0
    3 March 2013 17:11
    一个好主意,我们的卡莫维兹人可能比美国人更快地意识到这个主意。 为了增加提升力,可以将机翼放在MI-24上并向前擦拭对手的鼻子...。
    1. Tjumenec72
      0
      3 March 2013 17:23
      不要忘记直升机不是飞机。
      以速度-是的,会增加,但是相反,它将徘徊,因为它会减少,因为面积会减少。 因为它们被用于直升机的攻击概念。
  11. +8
    3 March 2013 17:14
    与Ka 92有何不同?它的创造采用了同轴螺丝的最新空气动力学特性和现代技术。 该直升机的最高时速可达500 km / h,飞行距离可达1400 km。 在俄罗斯,Ka-92直升机在难以到达的地区将有很高的需求。



    顺便问一下,西科斯基能否向侧面飞行? 螺丝是否倾斜?
    1. Tjumenec72
      +4
      3 March 2013 17:26
      区别在于他们有一个飞行演示器(顺便说一句,它制定了一个飞行程序并处理了数据),而且我们的布局很漂亮),并且在同轴方案中有一些经验。
      1. rolik
        +3
        3 March 2013 18:37
        Quote:Tjumenec72
        和一些同轴的经验

        我希望这是有关同轴电路的一些经验的错字。 Kamovtsi是采用同轴推进器方案的直升飞机的立法者,但床垫正在紧追潮流。
        1. Tjumenec72
          +1
          3 March 2013 18:53
          您需要了解如何用引号引起来,例如狗如何吃掉它)
          没有完全反映出思路...
  12. +1
    3 March 2013 17:38
    让他们练习。 对他们有好处。 我们将需要-做到这一点。
  13. 0
    3 March 2013 17:38
    没有你,这是可以理解的。 至于同轴电缆方案中的“一些经验”,我将留给您良心。 有什么根本的不同? 是的,什么都没有,是否需要这个“鸟”仍然未知。
  14. 0
    3 March 2013 19:09
    告诉我,在航空领域,毛毡靴子是电影《第六日》中带有阿诺德泥泞的油毡的想法,还是其中有些真实的东西?
    http://www.youtube.com/watch?v=Fu71aWJ4S9g 使用1:05
    http://www.kinopoisk.ru/picture/1491343/
    1. Tjumenec72
      +3
      3 March 2013 19:29
      你这件事


      有这样一个半坐的节目 机翼旋翼/机翼 被称为。
      这个想法是这样的

      他们被告知昂贵(对于ospri-系列2),Toda至少决定

      有一个技术演示者(RC)
      X-50A蜻蜓鸭嘴转子/机翼原型


      最近,我们的布局也令我们满意。

      1. +1
        3 March 2013 19:38
        就是这个问题啊哈)谢谢...好吧,即使对美国人来说很昂贵,但时间还没有到 微笑
      2. 白色
        0
        4 March 2013 11:00
        前两张图片是电影《第六日》的模型,其中施瓦辛格(Schwarzeneggers)担任主角。
  15. +2
    3 March 2013 19:37
    这个东西实际上叫做旋翼飞机。 这种方案的乐趣在于,他不需要像直升机那样的旋转斜盘。 可变螺距螺钉用于垂直提升。 如果旋翼航空器带有一个起重螺钉,则尾旋翼具有绕垂直轴旋转的能力,或者具有可改变气流方向以进行操纵的设备。 这些机构的复杂性补偿了转子轮毂的简化。 具有间隔螺旋桨的旋翼飞机也有同样的问题。 西科斯基公司选择的方案的最大优点是,可以通过在同轴VIS的步长上进行反向改变来控制现场机动。 那些。 当增加向右旋转的螺丝的螺距并减小向左旋转的螺距时,会产生一个力矩,使旋翼飞机向左转动,升力不会改变。 旋翼飞机是直升机和旋翼飞机的混合体,因为 乘坐直升飞机起飞后,速度提高后像旋翼飞机一样飞行,略微节省了燃油。 高速旋翼飞机的问题是,当达到一定速度时,朝着水流运动的旋翼桨叶的速度超过了两端的声速。
  16. 猬
    0
    3 March 2013 19:59
    fzr1000,
    你为什么要这样? 按照您的逻辑,我们可以说上世纪40年代中期的喷气式飞机也是一笔巨大的金钱抽水!
    这是一个非常有希望的概念,并且在我国也正在实施。 这是进步,不是挑战。
    1. 0
      3 March 2013 20:26
      目前尚不清楚该概念如何处理。 到目前为止,增益只是速度(微不足道)和范围。 但是,从这种概念的直升飞机品质来看,并不是所有事情都是清楚的。 他可以侧身飞行吗? 设计的复杂性也是如此。
      我现在需要花钱吗? 也许最好加速已经使用这笔钱的直升机的生产?
      我不知道。
      1. 0
        3 March 2013 20:54
        在速度和范围上取胜不再是一个小优点。 然后侧身飞行...有必要吗? 尽管从理论上讲,旋翼飞机可以向后飞行。
  17. 0
    3 March 2013 23:32
    综上所述,我们得出的结论是,这种飞行垃圾是一个可疑的企业,到目前为止(在速度和范围上)的收益都是微不足道的,但denyushki疯狂是一个非常合适的想法。 “-当然,我们从西方同事那里学到了很多东西)
  18. +2
    4 March 2013 08:08
    那又怎样 创造F 35的丰富经验将是徒劳的。 然后,您仍然可以创建一个跳跃坦克。 和锤与方轮...
    1. 萨沙
      0
      4 March 2013 10:33
      如果是这样..您需要运动..并激起我们祖先的“想法”,那就是“死气沉沉”。
  19. 萨沙
    +1
    4 March 2013 10:16
    人们以为未来..而不是记住过去的..好吧,我们以某种方式“拉起自己” ..愚蠢的事实??? ..当他们“大喊”我们计划好一切(锯)到2060年时,它只会带来微笑。 。“ GLONAS”谁有什么? 还有那个问题。
    让我们为我们的成功感到高兴,而不为其他人的问题感到高​​兴。 任何人都可以喊Urya。 但是该怎么办? 这是一个问题..我们要从印度购买吗? 因为他们所有的“浪费”只不过是“废话”而已。.您不能活在过去,只能向前思考。
  20. 杰诺泽茨
    0
    4 March 2013 15:23
    高速直升机! 我想知道它是否会比我们的同行更快?

“右区”(在俄罗斯被禁止)、“乌克兰叛乱军”(UPA)(在俄罗斯被禁止)、ISIS(在俄罗斯被禁止)、“Jabhat Fatah al-Sham”(原“Jabhat al-Nusra”)(在俄罗斯被禁止) , 塔利班(俄罗斯被禁止), 基地组织(俄罗斯被禁止), 反腐败基金会(俄罗斯被禁止), 纳瓦尔尼总部(俄罗斯被禁止), Facebook(俄罗斯被禁止), Instagram(俄罗斯被禁止), Meta (俄罗斯禁止)、Misanthropic Division(俄罗斯禁止)、Azov(俄罗斯禁止)、Muslim Brotherhood(俄罗斯禁止)、Aum Shinrikyo(俄罗斯禁止)、AUE(俄罗斯禁止)、UNA-UNSO(俄罗斯禁止)俄罗斯)、克里米亚鞑靼人议会(在俄罗斯被禁止)、“俄罗斯自由”军团(武装编队,在俄罗斯联邦被视为恐怖分子并被禁止)

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