重型四轴飞行器“飞蛾”,起重能力为300公斤

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重型四轴飞行器“飞蛾”,起重能力为300公斤
“蛾”上“军队-2024",后视图


俄罗斯工业界开发并定期推出各种无人机,其中包括具有独特特征的型号。另一个不寻常且有趣的例子是 Sovelmash 公司的 Motylyok 无人机。这是目前国内最大的电力推进系统直升机,具有独特的运载能力。



有前途的项目


Moth项目由莫斯科附近泽列诺格勒的Sovelmash公司开发。其主要活动领域是创造和生产各种电动机和驱动器。她决定将自己在该领域的经验运用到这个重量级项目中 无人机,被讽刺地称为“飞蛾”。

新项目基于几年前报道的进展。但直到今年春天,有关重型四轴飞行器项目的第一个信息才出现。此时,Sovelmash已经完成了该项目的开发。

当时,该公司已经开始组装推进系统的第一个元件。所需单元的主要部分是根据我们自己的设计并使用专用设备独立组装的。

夏初,他们报告了第一批框架单元的组装情况,随后所有其他单元都将安装在框架上。这部分工作在最短的时间内完成,之后进行了实验无人机的最后组装。


八月初,Sovelmash 宣布开始测试实验性 Moth。此外,他们还发布了其中一项测试的视频。将无人机放置在带有测功机的测试台上,并以不同的模式启动发动机。显示出足够的推力,这使得直升机能够起飞并提升相当大的负载。

展览项目


2024月初,这家制造公司宣布首次公开展示其新型无人机“Moth”。它将在爱国者公园举行的“Army-XNUMX”国际军事技术论坛上进行展示。

Sovelmash 公司在其展台上展示了​​其在电气工程领域的所有主要进展。其中包括各种类型的发动机,既有单独的发动机,也有作为各种产品的一部分的发动机。然而,最大的展品“飞蛾”无人机最受关注。

在Army-2024论坛上,揭示了该项目的主要目标、直升机的特点以及需要解决的潜在任务范围。结构的承载能力也得到了证明。展示了一架经验丰富的无人机,其外部吊索上装有 250 公斤航空炸弹。

据报道,在不久的将来,Moth项目将从台架和地面测试转向全面飞行。在这个阶段,将确定真正的战术和技术特征,形成战斗和其他应用的概念。设计缺陷也有可能被识别并纠正。

不过,剩余工作的时间安排尚未公布。也没有关于潜在客户对该项目感兴趣的信息。因此,目前,“蛾”看起来是一个有趣且有前途的发展,但没有清晰明确的前景。


无人机发动机部件

在艰难的课堂上


Sovelmash 的“Moth”是一款带有电力推进系统的重型四轴飞行器。根据计算,它应该表现出较高的飞行特性,并将各种有效载荷升空。

无人机的主要部件是由铝管制成的框架。它有一个基本的矩形机身,其上连接有侧梁 - 用于发动机的电机安装座。 Moth 还拥有一个带有开发支柱的滑雪底盘,能够支撑无人机本身及其有效载荷。铝制框架结合了足够的强度和减轻的重量,这符合此类飞机的特点。

Moth 的动力装置包括四台由 Sovelmash 在工程师 Dmitry Duyunov 领导下开发的电动机。这些发动机的基础是 318 号异步轮电机,基于 Slavyanka 组合绕组技术构建。该设计允许同时使用两种绕组:星型和三角形。这种发动机设计允许您提高关键指标,例如功率或速度,而不会显着增加整体重量。

每台 Moth 发动机重 24 公斤,功率为 60 千瓦。该发动机配备有六个等距塑料叶片的螺旋桨,可提供约 150 kgf 的推力。发动机由放置在无人机“机身”中的电池供电。可以安装多个此类设备,从而增加电池总容量,从而增加飞行的持续时间和航程。

“蛾”接收了一个执行操作员命令的远程控制系统。为了进行驾驶和侦察,无人机上安装了摄像机。未来,无人机的仪器可能会通过其他设备进行补充。

重型直升机的自重,根据供电系统的配置和配置,不超过300公斤。最大起飞重量为600公斤,其中至少一半可以作为有效载荷。


无人机台架测试

飞蛾的速度特性尚未确定。飞行距离和工作半径主要取决于所安装电池的容量。开发商正在讨论的续航里程至少为 150 公里。

Motylyok 无人机可以携带多种有效载荷。其巨大的质量和承载能力使其能够携带用于船上各种用途的复杂而重型的仪器。与轻型无人机不同,它不仅限于光电系统。可以安装雷达、无线电侦察站或其他设备。

此外,重型直升机应被视为潜在的武器载体。为了清楚起见,一个成熟的 航空 炸弹。同时,飞蛾将能够携带其他弹药,包括制导弹药。可以使用组合负载。

积极因素


经验丰富的无人机“Motylok”吸引了Army-2024论坛参观者的注意,并成为许多出版物的话题。人们对该产品感兴趣的主要原因是它的尺寸和重量。此外,许多人还因为悬浮炸弹而关注它——这对于国产四轴飞行器来说是一个不寻常的解决方案。

与此同时,该项目的其他特点也非常重要。例如,在《飞蛾》中,设计方法、关键部件的起源等都令人感兴趣。

这种新型重型无人机显然引起了各种客户的兴趣。首先,此类装备可以由武装部队订购。在 部队 直升机有许多不同类型,但大多数都是轻型设备。新的重型型号将对其进行补充,并赋予陆军在侦察和打击方面的一些新能力。


配备轻型侦察设备和大容量电池的“飞蛾”将能够长时间停留在空中,并为各种火力武器提供侦察、目标指定和调整。

飞行距离和持续时间可以“交换”战斗载荷。无人机将能够向敌人投掷大量小型弹药或一种其他类型的直升机无法到达的大型弹药。在这两种情况下,Moth 都与其他国产四轴飞行器截然不同。

值得注意的是,Moth项目的最终结果关键取决于其推进系统。该项目使用原创设计的发动机,由国内专家开发并由Sovelmash组装。他们已经与新型无人机一起通过了部分测试,并给出了乐观的理由。

如果所有剩余检查顺利完成并且发动机可以投入批量生产,这将是当前项目的主要成功之一。 60千瓦的电动机不仅可以用在系列Moths上,还可以用在其他设备上。此外,还可以制造其他尺寸和功率类别的类似发动机。

新类别


因此,俄罗斯工业界已开始研发重型直升机型无人机。该级首架原型机已成功通过台架测试,即将投入飞行。将进行全面的空中测试,根据结果决定其未来的命运。

“Moth”是同类产品中的第一个国产开发产品,但显然不是最后一个。该项目的成功可能会激励其他企业创建类似的项目。积累的经验和适当的国产发动机的可用性将有助于此类新项目的开发。
55 评论
信息
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  1. +2
    3九月2024 03:55
    我安装了一个装有反坦克导弹或机枪的胶囊,并且有一个现成的射击点。只是改变你的立场。
    更不用说向战场运送战士所需的一切……弹药、药品、食物。
    这是必要的事情……虽然无人机行业现在正在向无人机战斗机这样的方向发展……这里主要的是我们不要落后于时代精神。
    1. +5
      3九月2024 08:23
      在工程师德米特里·杜尤诺夫(Dmitry Duyunov)的领导下。这些发动机的基础是异步轮毂电机

      几年前有一个关于这个轮子的电视报道。
      我开始寻找细节。
      当时的信息是极其矛盾的。
      从天才到庸医
    2. 0
      7九月2024 04:00
      例如,可以在夜间将战斗机运送到雷区后面。这种装置将能够运输两架携带弹药的大型战斗机或三架细长战斗机,并在不受拦截的情况下自动返回。当然数量不多,但它对情报官员来说可能是一个有用的设备。
    3. 0
      10九月2024 19:08
      是的,所有这些无人机迟早都会成为废金属,现在很难与它们战斗,高度,机动性,隐形性,但它们有很多弱点,从容易被击败,一颗子弹可以将其击落,到电子战,几年后系统还将出现电子战手段,特别是针对无人机
  2. +4
    3九月2024 04:25
    这种直升机也有缺点。只是尺寸较大且自然可见。毒刺等的目标。你将不得不远离地面防空系统到更高的高度。
    蜂群的想法可以通过直升机小动物更好地实现。
    1. +3
      3九月2024 05:19
      什么毒刺?它由电动机驱动......并且尺寸......它有自己的利基市场。货物。小群体不适合这样做。
      1. +1
        3九月2024 06:29
        什么毒刺?

        嗯-是的。抱歉,什么是热辐射 笑
      2. +1
        4九月2024 02:12
        用绳子把一群直升机绑起来......就像气球上的奥林匹克熊)))
  3. +4
    3九月2024 04:27
    杜尤诺夫……他就是5-10年前卖永动机的人吗?
    1. +1
      3九月2024 16:44
      Quote:Sancho_SP
      杜尤诺夫……他就是5-10年前卖永动机的人吗?

      我没听说过永动机,但他的脑袋运转得很好。例如, 异步轮毂电机 - 我不知道实际情况如何,但纸面上只有一个实体 гуд...
      1. +1
        7九月2024 10:01
        嗯,你在实践中看到过很多这样的情况吗?)主要的细微差别是患者主要不出售电机轮,但愿意在这项业务中提供帮助 投资。好吧,你明白了。
      2. 0
        13九月2024 13:35
        您是第一次听说异步电机吗?对于那些没有学过物理或化学的人来说,他们的一生就像魔法一样。
        1. +1
          13九月2024 14:00
          引用:Sergey_29
          您是第一次听说异步电机吗?对于那些没有学过物理或化学的人来说,生活就像魔法一样。

          我什至不知道该怎么称呼那些不知道如何仔细阅读文字并立即撰写最愚蠢评论的人......
  4. +6
    3九月2024 05:15
    对于攻击无人机来说,它太大了,可能是运送到前线/疏散伤员,但它在着陆时也会暴露位置。
    1. +3
      3九月2024 09:26
      引用:卡塔隆
      可能会疏散伤员,但他也会在着陆时揭露阵地。

      如果是来自较远的疏散点,那就没问题了。
  5. +6
    3九月2024 06:09
    发动机由放置在无人机“机身”中的电池供电。

    而最重要的部件之一——电池——几乎是所有东西。对于这样一个“傻瓜”来说,电池应该是“哇”。而且给它们充电并不是一件容易且耗时的任务。尤其是在现场。
    1. -2
      3九月2024 11:26
      作为将这种蛾改造为串行混合体的选项
      最好是柴油发电机
      300公斤的承载能力足以容纳2名身穿Voin-KM突击服(2x90公斤)的地铁士兵(2x35公斤),武器和弹药(2x25)仅为300公斤
      前往风暴森林看台比乘坐电动摩托车更安全、更快捷
      这是除了使用无人版本之外的
      1. 0
        4九月2024 02:14
        为什么要在琐事上浪费时间,柴油 - 你应该立即瞄准蒸汽机)))
    2. 1z1
      0
      9九月2024 18:40
      而最重要的部件之一——电池——几乎是所有东西。对于这样一个“傻瓜”来说,电池应该是“哇”。而且给它们充电并不是一件容易且耗时的任务。

      就像苏联时代关于手提箱里的手表和电池的笑话
  6. -1
    3九月2024 06:15
    炮塔上安装4门反坦克炮和一挺卡拉什尼科夫坦克机枪,解决前线班德拉的高弹、DRGS和防空系统的问题,并通过光纤进行控制
  7. +8
    3九月2024 06:40
    缺点 - 铝制框架,这意味着它在雷达上清晰可见,再加上尺寸。不幸的是,没有提及速度,但凭借宣称的600公斤飞行重量和这样的发动机,我认为它不会很出色。
    总共 240 kW 的电机,只需无数电池即可为其供电。起飞时,它们会轰然着陆……所以宣称的航程(150公里)值得怀疑。
    对于如此大型的结构,您不需要电路,而是需要内燃机,甚至是混合动力。
    1. +1
      3九月2024 09:30
      引用:Maluck
      缺点 - 铝制框架,这意味着它在雷达上清晰可见。
      对于如此大型的结构,您不需要电路,而是需要内燃机,甚至是混合动力。

      是的,如果这样的车使用碳纤维那就太好了。内燃机也将被揭开——你可以在加热器中看到它,他们将带走红外导引头。
      1. +1
        3九月2024 11:36
        串联混合动力将提供更大的牵引力
        并且如果还安装了直径至少2米的中央升降同轴风扇
        那么绝对可以用在载人版本上
        最好还使用叶轮(喷嘴)形式的同轴 4 侧螺钉 - 仅用于控制
        1. +3
          3九月2024 11:52
          同轴系统将使设计变得非常复杂。这在成本上已经与直升机相当。另外,如果只有一个同轴螺旋桨,则具有优势。对于多旋翼飞行器,则不需要。
  8. +8
    3九月2024 08:37
    至于武器载体,我不知道。但运送弹药、食物、疏散伤员,仅此而已。没有必要飞得很高。以拦截无人机的速度或更快一点的速度飞行,仅此而已,我认为机上有一架战斗机应该是可能的。而且不要飞得特别高,防空不可用。
  9. +2
    3九月2024 11:04
    从外观上看,它无法装入卡玛斯自卸卡车的车身;宽度超过 2300。
    或者您是否需要一辆带有机械手的卡车;如果没有这样的东西,则需要一台单独的起重机。
    运输时必须将电机向内移动,否则叶片会损坏。
    1. +2
      3九月2024 11:34
      通过消除支撑,我们将有效负载放置在框架内。我们用水平风扇铰链对其进行补充。我们在从标准 20 英尺军火库集装箱延伸出来的框架上自动起飞和降落。我们拆下电池并将电缆挂在绞盘上,获得超强的机动性和无限的巡逻值班时间(受螺旋桨和轴承磨损的限制)。我们将 GSh-23 悬挂在标准 310 公斤 UPK-250 中的铰链上。空蚀提示。我们在自动模式下,在无人值守的情况下,在防爆距离下,以短时爆发的方式将 BEC 和鱼雷发射到克里米亚大桥附近 20-30 米的深度。
  10. +5
    3九月2024 11:05
    许多人希望依靠军事预算。
  11. +1
    3九月2024 11:07
    “飞蛾”:当轰炸机的成本低于炸弹时
    1. +3
      3九月2024 19:15
      “飞蛾”:当轰炸机的成本低于炸弹时


      作者的可疑断言 伤心 由于电池昂贵,这是一架重型直升机。顺便说一句,在低空和低速下,它不会比 LBS 飞得更远。航空和防空系统的目标已经更高。 KAB,即使配备固体燃料加速器,在各方面都比这款直升机更便宜、更高效。
  12. 0
    3九月2024 11:23
    每台 Moth 发动机重 24 公斤,功率为 60 千瓦


    飞蛾的速度特性尚未确定。飞行距离和工作半径主要取决于所安装电池的容量。


    有了这样的功率和负载能力,电池将成为一个“瓶颈”,在这里你需要一个燃油发动机来获得或多或少的正常特性,但这样就会失去低噪音的优势。
    1. +4
      3九月2024 12:41
      Quote:Oldrover
      电池将成为瓶颈

      通过来自罐式发电机的电缆供电。
      那里也有管理。
      因此,干扰器并不关心,自主权是几个小时。坦克看到了一切。
      显然,在你上方携带炸弹很无聊,但你可以从上方用机枪或反坦克导弹向敌人射击……
    2. +3
      3九月2024 13:27
      250 kW 燃油发动机是一个巨大的噪音。电池似乎来自电动汽车。它甚至飞了吗?
      1. +1
        3九月2024 15:26
        发电机可能比发动机重。
        与无永磁体电机的节省相比,价格大幅上涨,这个想法的意义就消失了,这意味着这些是不同的应用领域。
        便宜的 踏板车的电池,每千瓦时 4 公斤,典型的 agrodrone 推力储备为 1,5-1,7,可提供 150 千瓦,续航里程为 150 公里,则 150 千瓦时 = 600 公斤,不一致。我们把它分成两三个,200-300公斤的电池,在空中飞行20-30分钟。
        价格适中。
        图片是说明性的。
        为了为 Ka-226T 和 Ansat/Ansat-U 直升机进口替代发动机,UEC JSC 正在实施一个制造 VK-650V 发动机的项目。
        很贵。
        干重105公斤。
        GSU在展会上。
        1. +2
          3九月2024 15:49
          有事告诉我,在 300 马力时。您可以只安装一个变速箱,或者更简单的是,为一个螺旋桨安装一个带有变速箱的斜盘,然后就可以制造一架无人驾驶直升机。总的来说,中国人制造空气汽车,那里的所有东西的效率都比较低,所以我怀疑这是一个骗局
          1. 0
            3九月2024 16:00
            中国军方展示了一种混合动力方案,其中电动发电机串接在涡轮机变速箱前。演示机的构造像支奴干直升机,重量达一吨(我可能是错的)。几块电流输出为 30C(即全部持续两分钟)且磨损次数最多为 300-500 次的电池,可让您依靠电力起飞并启动涡轮机,然后依靠燃油进行充电,支持极限机动用电。
            1. +1
              3九月2024 17:03
              组装甚至可以飞行的大型无人机有很多选择,包括家用无人机,但本文中的东西看起来并不像真实的东西。
              1. 0
                3九月2024 18:00
                我会等待飞行表演。
                首先让他们确认技术参数,然后再评估价格。
                作者写道:
                “在 Army-2024 上,我们展示了一款配备我们新发动机的重型四轴飞行器,这是一个概念模型,用于测试发动机工作模式、螺旋桨迎角、发动机控制等,”副将军说。 Sovelmash LLC 总监 Alexander Sudarev 表示:“未来,我们计划进行更具体的测试,包括飞行测试。”
                https://военное.рф/2024/ФорумАрмия28/
                https://t.me/sovelmash_official/1720
                1. +4
                  3九月2024 19:04
                  好吧,如果你开始谷歌搜索 Duyunov 和 Sovelmash,由于某种原因添加了“骗局”,但其令人难以置信的引擎仍然没有出现在货架上。然后还有无人机!我认为他们在车架上安装了 4 个引擎来宣传自己。现在,如果他们在 YouTube 频道上展示它在插入电源时至少如何脱离地面,我可能会相信,但现在它让我想起了机器人 Fedor 和其他已被遗忘的 Rogozin 工艺品。
      2. 0
        3九月2024 15:32
        特斯拉的电池容量为80千瓦时,重量为半吨。在我看来,有了电池,这样的无人机只是一个实验平台,还没有进入“生产”。
  13. +1
    3九月2024 12:00
    事实上,他们已经接近无人驾驶直升机了……他们可能很快就会想出这个想法……而且他们会安装直升机发动机……
    唯一的区别是螺丝的数量...
  14. +1
    3九月2024 12:38
    绕组“Slavyanka”。

    这里有谁了解电气工程而不是“这是一箱啤酒,我把它递过来了?”?
    我从来没有听说过这个。
    1. +2
      3九月2024 14:19
      这样的事情。
      21 年 1918 月 16 日获得专利,1916 年 XNUMX 月 XNUMX 日提交申请。
      https://patents.google.com/patent/US1267232A/ru
      其他作者随后定期出现。
  15. 0
    3九月2024 23:33
    塑料螺丝……事实证明,霰弹枪可能会被损坏,因为它不会失手。
  16. 0
    4九月2024 10:09
    建议将叶片隐藏在某种外壳中,以保护它们免受小型无人机的撞击。是的,并且会有部分泄漏保护。
    1. 0
      5九月2024 07:28
      是的,而且重量会增加,承载能力会下降!剩下的就是主动挂铠甲了! LOL
      1. 0
        5九月2024 08:18
        是携带 100 公斤(有 90% 的几率被击中)好,还是携带 70 公斤(有 50% 的几率被击中)更好?
        1. 0
          5九月2024 08:30
          你需要选择一个中间立场!如果一架装药的无人机被撞击,那么任何外壳都救不了你。
  17. 评论已删除。
  18. +1
    4九月2024 20:37
    军队拥有各种各样的直升机,但这些大多是轻型设备。
    而且主要是由志愿者购买或制造,或者直接在部门制造…………
  19. 0
    5九月2024 07:25
    该设备的成本是多少?尽管如此,这种直升机的使用寿命并不长。
  20. 0
    6九月2024 21:19
    KMK,在这里,军工联合体传统上已经错误地计算了重量。一般来说,农机无人机是六轴飞行器,这并非巧合。
  21. 0
    7九月2024 08:38
    有人的设计是……不会飞的。
    产品本身的重量是多少?
    螺旋桨太小了。
    我会尽可能减轻设计,并且由于重量增加,我会安装降噪系统(与螺旋桨的频率噪声反相工作),这将是无声的废话。
  22. 0
    9九月2024 20:00
    为什么不受欢迎?在营级,收集坐标,例如 10,在夜间,飞蛾收到 10 个重置点和 9 个用于更换电池和充电的点。然后他飞了……他投下了一个,飞回了第一个重新装填的地方,飞了并投下了第二个,回到了第二个地点,如此一整夜。没有控制,只是计算坐标
  23. 0
    11九月2024 21:21
    杜尤诺夫的轮子……一次又一次
  24. 0
    12九月2024 10:55
    如果手动控制,两架直升机可供 8 人飞行 XNUMX 至 XNUMX 公里。