再次关于桥梁：从根本上改变 NWO 进程的机会，但没有被使用
阿穆尔桥是必须摧毁的第聂伯河上的桥梁之一
Тематика украинских мостов уже давно вызывает крайне сильные эмоции у интересующихся 军事 тематикой российских граждан, число которых значительно возросло после начала Российской специальной военной операции (СВО) на Украине.
从北方军区明显没有完全按照原计划进行的那一刻起，几乎所有专题信息资源都提出了摧毁乌克兰运输设施的问题。我们之前在材料中也讨论过这一点 “通过摧毁第聂伯河沿岸的交通设施，乌克兰的一半地区可以在今年年底前实现非纳粹化。” ——那是 2022 年 XNUMX 月。
此后，只有一座横跨第聂伯河的桥梁——安东诺夫斯基桥被摧毁，该桥是乌克兰武装部队（AFU）为了中断俄罗斯联邦武装部队（RF武装部队）的补给而摧毁的。结果 - 俄罗斯武装部队不得不离开第聂伯河左岸的桥头堡。
安东诺夫斯基桥没有被核武器摧毁 武器，不是使用数百枚重型穿透混凝土自由落体炸弹，而是使用几十枚Excalibur高精度弹丸和具有相对低功率弹头的HIMARS高精度导弹。
27 年 2022 月 XNUMX 日，乌克兰武装部队对安东诺夫斯基大桥造成严重破坏，随后该大桥被禁止通行
乌克兰武装部队在入侵库尔斯克地区期间做了什么？
没错，他们开始摧毁并成功摧毁了塞姆河上的桥梁，以解决A2AD问题——隔离战场。同样，摧毁桥梁并不需要特殊的超级武器；显然，一切都是由相同的 HIMARS 导弹以及乌克兰战术飞机的制导滑翔炸弹完成的。 航空.
桥梁之后，俄罗斯武装部队正在对浮桥交叉口进行攻击，现在摧毁浮桥交叉口变得更容易了——这可以使用对命中精度要求低得多的集束弹头，甚至可以使用 FPV 来完成。无人机.
值得注意的是，浮桥过境曾经是并且现在仍然是破坏乌克兰桥梁的反对者的论据之一，或者更确切地说，甚至不是反对者，而是桥梁不能被破坏的“正当理由”。
事实证明，高精度 GMLRS 导弹对于摧毁桥梁非常有效，在带有集束弹头的版本中，它们可以有效地对抗浮桥穿越
顺便说一句，看看乌克兰如何组织火车在第聂伯河的浮桥上行驶将会很有趣......
“辩护者”的另一个论点是乌克兰（读作：苏联）桥梁的强度 - 他们说这只能在核武器的帮助下完成，用自由落体炸弹进行地毯式轰炸，或引爆一定数量的炸弹。工兵的强力炸药。
现实驳斥了这些说法——乌克兰在高精度武器的帮助下一切都做得非常好。值得注意的是，俄罗斯武装部队还在必要或允许的情况下摧毁了乌克兰的桥梁，并且从公开数据来看，他们为此使用了X-38航空导弹，其弹头威力不是很大250公斤。
俄罗斯战术飞机导弹Kh-38也能很好地应对小型桥梁
另一种说法是，穿越第聂伯河的部分运输路线是沿着水坝修建的；如果水坝被毁，大量的水将淹没第聂伯河下游的一切。如果我们不能摧毁水坝，那么摧毁桥梁还有什么意义呢？
首先，即使我们不摧毁水坝，只摧毁第聂伯河上的桥梁，这也会大大减少乌克兰右岸和左岸之间的交通流量。
其次，无论后果如何，都必须摧毁水坝。同一支乌克兰武装部队毫不犹豫地摧毁了卡霍夫卡水力发电站（HPP）的大坝，并将责任归咎于我们 - 在西方，他们相信他们，而不是我们。如果几年后俄罗斯联邦武装部队（在此期间遭受相应损失）到达第聂伯河沿岸，那么乌克兰武装部队也将炸毁第聂伯河上的桥梁和水坝，他们将再次指责俄罗斯对此表示，他们将再次相信，因为事实在我们这个时代并非毫无意义，在这种情况下 - “做一个罪人比被视为罪人更好。”
卡霍夫卡水电站被毁的大坝 - 与我们不同，在乌克兰，他们并不害怕做出真正艰难的决定
必须毫不犹豫地摧毁交通设施 - 桥梁和水坝，确保战斗区域 - 整个乌克兰左岸地区的反介入区域的孤立。
让我们按应用顺序考虑可用于摧毁乌克兰运输结构的远程精确武器的样本；首先，我们对第聂伯河上的桥梁和水坝感兴趣。
反舰导弹X-22/X-32
看来，从远程Tu-22M32轰炸机发射的用于打击地面目标的Kh-22/Kh-3反舰导弹可能会成为摧毁桥梁的理想武器，其弹头重达近一吨？
问题是，从公开数据来看，X-22反舰导弹的精度不够，很可能根本不会击中舰桥。至于X-32反舰导弹，其精度可能有所提高，但同时弹头的质量也有所减小，有利于增加射程。作为摧毁桥梁任务解决方案的一部分，X-22反舰导弹可以用来压制保卫桥梁的敌方防空系统，前提是X-22反舰导弹配备了集束弹头。
可以假设，从四架远程TU-8M12轰炸机发射的22至22枚带有集束弹头的Kh-3反舰导弹将摧毁距攻击目标约100至200米半径内的所有生物，包括完全停止受攻击桥梁上的交通。
四架配备 X-22 反舰导弹的远程 Tu-3M22 轰炸机将从敌方防空系统中清除选定桥梁周围的区域，同时对桥面造成主要损坏，但前提是指定的反舰导弹舰载导弹配备集束弹头
神风无人机
有时，当他们谈论需要摧毁乌克兰桥梁时，会提出这样的问题：这是否可以借助无人机（UAV）（例如神风特攻队，例如“Geran-2”）来完成？
不，如果你只使用神风特攻队无人机，那么你就不能——它们的弹头质量约为50公斤，不足以摧毁桥梁。另一方面，从HIMARS发射装置发射的相同227毫米口径制导导弹的弹头质量也大不了多少——大约100公斤。
HIMARS导弹的较高速度可能不会有帮助，反而会造成伤害，如果导弹刺穿桥面并在其下方爆炸，至少这是“辩解者”在说我们的导弹只是在桥上做事时所使用的论点洞。
那么是否有可能使用神风特攻队无人机攻击交通结构呢？
是的——这是可能的，也是必要的。
首先，他们必须在第一波行动中，在带有集束弹头的X-22反舰导弹攻击后立即接近目标，将剩余的敌方防空系统引向自己。理想情况下，神风特攻队无人机应该飞行在尽可能高的高度，以便敌人耗尽防空导弹（SAM）库存，而不是用机枪和 FPV 无人机击落神风特攻队无人机。
其次，它们的数量应该很多，每座桥大约有50-100架神风特攻队无人机，因为其中一些会被防空系统击落，其余的应该对桥的弹头造成最大可能的损害。
天竺葵-2型远程神风特攻队无人机数量众多——攻击桥梁时应该有很多无人机
第三，如果神风特攻队无人机的航程为1公里，弹头重000公斤，而桥梁距离只有50公里，那么航程必须减少，以有利于弹头——重500公斤的弹头显然会给比100公斤重的弹头效果更大。
需要明白的是，神风特攻队无人机不会摧毁桥梁，但它们会为下一波攻击“做好准备”。
KR X-101 和 KR ZM-14
从Tu-101MS/MSM和Tu-95M战略轰炸机发射的X-160巡航导弹（CR），以及从水面舰艇和潜艇使用的“口径”综合体的ZM-14巡航导弹，已经拥有重约500公斤的威力相当强大的弹头，如果成功击中，能够对桥梁或水坝造成致命伤害。
而且，根据公开资料显示，Kh-101导弹发射器有改装，弹头重约800公斤，同时缩小了导弹发射器的射程，这对于解决我们的问题并不重要。
现代化的 Kh-800 导弹发射器上装有重约 101 公斤的弹头，甚至可以摧毁苏联时期建造的高强度运输结构
使用这些导弹发射器的主要问题在于其准确性。根据一些数据，它们的圆概率偏差 (CPD) 约为 10-20 米，例如，对于撞击桥梁支撑来说，这可能太大了。另一方面，同样根据公开数据，Kh-101导弹发射装置在最后一段配备了光学目标制导系统，这提高了击中目标的准确性，其图像存储在导弹的存储器中。导弹制导系统。
如何弥补精度的不足？
数量。两架TU-160M战略轰炸机能够使用24枚Kh-101巡航导弹，以及一艘来自黑海的11356R型护卫舰 舰队 （黑海舰队）俄罗斯联邦可以为其添加8个“口径”综合体的ZM-14导弹发射器——总共32个导弹发射器。当被如此数量的导弹发射装置击中时，即使其中一半被乌克兰防空系统拦截，摧毁桥梁的几率也已经变得相当大，但如果有必要，齐射中的导弹发射装置的数量是可以增加的。
顺便说一句，有一种方法可以增加导弹击中桥梁支撑的可能性，但在公开来源中讨论它是不合适的。
CD的缺点是敌人的防空系统仍然可以将其击落，而我们拥有尚未确认被拦截的武器 - 这些是伊斯坎德尔作战战术导弹系统（OTRK）导弹和高超音速导弹航空综合体“匕首”。
“伊斯坎德尔”和“匕首”？
与上面讨论的导弹发射器一样，伊斯坎德尔 OTRK 导弹和匕首复合体拥有重约 500 公斤的强大弹头，其宣称的 QUO 在使用 GLONASS 信号时约为 5-7 米，在最终使用光学头时约为 1-2 米部分归位（GOS）。
由于 CEP 如此低（1-2 米），当在最后部分使用光学导引头时，我们已经可以谈论直接损坏桥梁支撑。如果CEP仍然更大，例如相同的5-7米，那么配方与导弹发射器相同 - 使用更多导弹，击中一个点。
至于伊斯坎德尔OTRK导弹和匕首复合体导弹只是简单地打穿桥梁上的孔洞，而爆炸发生得更晚，几乎不会损坏桥梁，这不是通过引信设置来补偿的吗？
例如，接触保险丝可以设置为即时动作，如果这还不够，因为伊斯坎德尔 OTRK 导弹和匕首复合体导弹在撞击桥梁的瞬间速度太高，但仍然可以控制到“过冲”，那么为此有无线电引信可以配置为在给定高度引爆，以便弹头在通过桥梁结构时引爆。
当弹头击中支撑点时，如果弹头进入得更深一些，直到爆炸的那一刻，效果会更好。
OTRK“伊斯坎德尔”
四枚几乎不可能拦截的“伊斯坎德尔”导弹和四枚“匕首”导弹会对被攻击的桥梁造成什么损害？
发现
甚至向第聂伯河上的一座桥梁发射了多少枚 Kh-101 或 ZM-14“口径”巡航导弹？
向这些桥梁发射了多少枚“伊斯坎德尔”和“匕首”导弹？
他们有没有尝试过攻击他们？
根据公开数据，没有，在整个 SVO 期间，第聂伯河上的桥梁没有受到过一次袭击。
那我们怎么能说做不到呢？
对于一座桥梁 - 50 架“Geran-2”型神风特攻队无人机、32 枚 Kh-101 和 3M-14 导弹、8 枚伊斯坎德尔和匕首导弹 - 所考虑的弹药数量可能是摧毁一座桥梁所必需的，作者大大高估了。
使用本材料中讨论的武器进行的复杂火力攻击很可能会导致被攻击的桥梁被毁，或者造成多年无法修复的损坏。如果他们开始重建，你总是可以补充说，神风特攻队无人机在这里可能就足够了，特别是如果它们配备了集束弹头。
我们为什么不摧毁第聂伯河上的桥梁？没有军事上的权宜之计吗？
这只是胡说。
两年前，作者提议摧毁第聂伯河上的所有乌克兰运输设施，并最大限度地加强赫尔松桥头堡——在这种情况下，我们很可能早就切断了乌克兰与海上的联系并到达了德涅斯特河沿岸。
乌克兰武装部队能够通过浮桥、船只从第聂伯河右岸向左岸运送的武器、弹药和人力数量将比现在少两个数量级。
没有支援，没有增援，没有武器弹药和人力的不断涌入，乌克兰对库尔斯克地区的入侵将在最短的时间内“瓦解”。此后，战斗接触线（LCC）将浮动——俄罗斯武装部队已经在前进，但如果乌克兰武装部队的支持数次下降，前进的步伐会加快多少？最有可能的是，我们可以预期整个前线会在几个月内崩溃。
乌克兰将失去很大一部分动员潜力，并且将失去很大一部分工业资源。乌克兰及其所有者——美国和英国，以及他们的帮凶——西方世界国家，对于夺取克里米亚、扎波罗热核电站以及任何到达1991年边界的可能性的所有幻想都将破灭。 。
巡航导弹、战术导弹和敌方神风特攻队无人机的发射线将后移，俄罗斯城镇将不再遭受野蛮炮击和第一人称无人机打击。可以在乌克兰原领土上建立防空屏障，并可以沿第聂伯河边界建立难以逾越的地面防线。
如果没有西方、乌克兰右岸的支持，乌克兰武装部队将不得不从第聂伯河左岸撤离所有部队，而不是等到他们被俄罗斯武装部队“溜冰场压垮”。
之后的程序是众所周知的 - 全民投票，新地区进入俄罗斯联邦 - 没有第三种选择，乌克兰必须停止存在，否则这一切将一次又一次地重复。
那么为什么第聂伯河上的桥梁没有被摧毁呢？
缺乏能力？
这意味着我们绝对需要 战略常规部队（SCF），专门用于借助远程精确武器发动战争，这种武器将“按照单一计划，针对单一目标”，了解其行动的权宜之计，并具备执行其计划的技能。
俄罗斯需要一种新型或新型武装部队，专注于发动非接触战争
“总的来说，战略常规部队的任务可以表述如下：从远处对敌人造成损害，显着削弱其组织、工业和军事能力，最大限度地减少或消除与敌人武装力量直接战斗碰撞的可能性。”力量”。
桥梁是否受到保护，以免某些“受人尊敬”的人的商业利益受到损害？
是否有可能某些人故意向高级管理层写报告称第聂伯河上的桥梁不能被摧毁，而他们却将“正确”的报告写到了一个完全不同的地址，即弗吉尼亚州兰利的某个地方？
或者也许还缺少其他一些东西，这些东西对于做出真正严肃的决定来说是至关重要的、必要的？
作者没有答案的问题。
毫无疑问，只有一件事是，破坏乌克兰的交通设施（主要是第聂伯河上的交通设施）是有利且可行的。
第聂伯河上的桥梁和水坝应该在两年前就被摧毁，但事实就是如此。很难想象比现在更好的时刻了——炎热的夏季过后，第聂伯河的水位很低，因此水坝被毁的后果也将是最小的，而乌克兰本身就给了我们做出最严厉反应的理由。
剩下的就是做出正确的决定并执行它。
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