土耳其正在研发自己的战斗机
受空军委托的土耳其专家正在研究第一架国内战斗机的项目，同时力图在技术上展望20年。 根据哈伯·特克（Haber Turk）版本，集思广益小组确定了一种有前途的战斗车辆的基本原理和特征，据ITAR-TASS报告。
在空军提出的2030种概念模型中，选择了XNUMX种，其设计工作将持续到今年年底，此后，设计者的提议将提交国防工业秘书处批准。 专家们面临着艰巨的任务-预测XNUMX年的技术发展水平，以制造出具有现代竞争力的飞机。
工程师和军事专家认为，在2030之后，空中连接将包括一架带有飞行员和四架无人机（UAV）的战斗机。 同时开发了两个飞行员的战斗机版本。 一个将负责控制战斗车辆，第二个飞行员将控制无人机。 假设在本世纪的30中，可以有效地阻止无人机与地面指挥所的通信，因此直接在空中控制这些设备的问题将成为热门话题。
专家建议用基于硼化合物的装甲护套战斗机的船体。 这种装甲已经使用了相当长的一段时间，在苏联，对这种化学元素的性质的研究始于1970s的早期，作为预订军事装备的基础。 据土耳其工程师称，Boron与其他物质相比具有许多优点。 Boric装甲较轻，密度足够并提供足够的保护。 它可承受高温，可让您预订发动机。 此外，具有硼含量的复合装甲产生了物体对雷达不可见性的影响。
选择使用硼的方向并非偶然。 据专家介绍，72百分比。 世界硼储量位于土耳其。 这个数量足以满足450年来这一要素的全世界需求。
土耳其专家的另一个问题是引擎。 从头开发喷气发动机大约需要30年。 出于这个原因，第一批土耳其战斗机计划安装进口发动机，同时开发国内发动机。 “Haber Turk”指出，土耳其开发商将与美国，欧洲和俄罗斯最大的制造商就购买发动机进行谈判。
但与发电厂相比，战斗机上的雷达很可能是国内的。 地方防卫企业已经“掌握”并提供军队竞争技术。 土耳其军队现代化和采购军事装备正是在最大限度地装备具有国内节点和系统的机器的情况下进行的。
在过去的几年中，土耳其一直在积极致力于激活当地国防工业，并用国内同行替代外国（NATO）设备的问题。 特别是主战的第一个工作理念 短歌，它测试了轻型教练机和无人驾驶飞机，并与以色列和美国的模型竞争。 土耳其还参加了创建第五代战斗机F-35的计划。 同时，飞机上将安装大量的机身元件和土耳其制造的发动机。 原始火箭发射器和跟踪系统的创建也在积极发展中。
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