“波音”进行了第二次飞行测试BLA“Phantom Ai”
波音宣布在爱德华兹空军基地（加利福尼亚州）的美国国家航空航天局Dryden研究中心进行了第二次飞行试验，该试验是一架装有氢动力发动机的Phantom I长途飞行的高空无人机示范。
在2月25进行的测试中，“Phantom Ai”无人机的原型升至超过8000英尺的高度，在66分钟内保持在空中。 并且在着陆之前发展了62结的巡航速度。 该装置超过了去年第一次飞行中取得的成果，当时它升至4080英尺的高度并在空中进行28分钟。
根据开发人员的说法，在第二次飞行中，“幻影I”无人机在着陆期间展示了机动性，自主性和可控性。
该公司在7月中旬2010举行的圣路易斯工厂举行的仪式上首次展示了自己开发的无人机。 具有氢燃料发动机的装置设计用于执行信息收集，监测和侦察以及提供通信的任务。 UAV是使用1980中的开发项目的结果创建的。 示范技术“神鹰”。
无人机的首次飞行测试是在爱德华兹空军基地的1 June 2012上进行的。 由于无人机底盘设计不足而着陆时受损。 但是，这次飞行被认为是成功的。
在继续进行高空测试之前，开发人员对软件和某些设备进行了修改，包括自主飞行控制系统和着陆系统。 后者根据开发战斗机着陆系统的经验进行了现代化 航空。 根据开发商的说法，现代化是合理的。
新型无人机的一个关键特性是高效的氢动力动力装置。 该装置配备两个2,3升四缸福特发动机XHUMX hp。 每个都有两个150米球形燃料箱，每个燃料箱含有2,5磅的液态氢。
翼展“幻影艾” - 150脚（45,7米）。 无人机将能够达到150节（275 km / h）的巡航速度，在高达4英尺的高度飞行至65000天，并携带重量高达450磅（204 kg）的有效载荷。 管理可以由单个操作员执行。 但是，他没有直接控制飞行，而是向无人机控制系统发出命令。
在未来，在评估测试结果后，该公司打算增加40％版本的无人机，可以在10天内空载，有效载荷高达1000磅（或7天，载荷为2000磅）。
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