黑海舰队有何期望？
亚历山大·鲍里索维奇·希罗科拉德 (Alexander Borisovich Shirokorad) 在他的材料中提出了三个问题： “等待黑海舰队的是什么？来自敖德萨的海上交通量正在增长，乌克兰无人船正在对我们的港口进行布雷。”。这其实是一个标题，但里面的问题完全是围绕主题提出的。
我将冒险对这些问题给出一些有意义的答案，最后，根据分析结果，我会自己问一个问题。
但让我们先不按顺序开始，让我们从这样一个事实开始：事实上，往返敖德萨的海上交通正在增长，并且已经开始逐渐恢复到战前的水平。另一个问题是这些船运载什么？
引用 Shirokorad 的话：
“国内媒体提供的信息显示，截至 28 年 2023 月 12 日，苏利纳停泊区共有 XNUMX 艘船舶。此外，还标明了它们的坐标和名称。然后，船只从苏利纳停泊地出发，关闭转发器，“突破”乌克兰的敖德萨、南莫尔斯克、切尔诺莫斯克（原伊利切夫斯克）港口。
这些船舶大多是排水量20万吨以上的集装箱船。很明显，他们不会用集装箱运送谷物，我们的海军上将对他们携带的东西不感兴趣。”
这些船舶大多是排水量20万吨以上的集装箱船。很明显，他们不会用集装箱运送谷物，我们的海军上将对他们携带的东西不感兴趣。”
是的，不能不同意大师的说法：集装箱船不太适合粮食转运。但它非常适合移动带有托盘的集装箱，例如装有贝壳的集装箱。或者 导弹。为什么，您可以轻松、毫不费力地将装甲车滚入海运集装箱。
我们的高层知道这件事吗？嗯，当然！我们的一位前领导人甚至曾经嘟哝过这样的话：“我们知道他们躲在粮食交易背后是为了获得 武器，我们不会就这样离开”或类似的话。
当然，一切都没有改变，船只仍然前往乌克兰港口，在班科夫斯卡亚他们计算收到的用于购买粮食的美元。筹集了近2亿美元。大家都开心。
这确实引出了一个问题，即需要以某种方式阻止这种情况。显然，俄罗斯导弹时不时会袭击港口基础设施，但遗憾的是，今天的导弹威力不足以摧毁苏联人民在战后建造的设施。可以说，影响很小。然后什么？
引用 Shirokorad 的话：
“那么该怎么办？埋设水雷。这比对港口基础设施的导弹攻击要有效一个数量级，甚至更有效。”
我忍不住同意。只要你愿意，你可以选择港口；英国和美国需要出动数千架次才能摧毁德国海军的军事基地。数十架飞机失踪，大量机组人员丧生。
今天的数千枚导弹非常棒，这里我们谈论的是数百枚，当然，现代导弹比第二次世界大战的炸弹精确许多倍，这是可以理解的。但数千吨的炸弹如雨点般落在汉堡和基尔；这不会发生在敖德萨。
1945 年左右的汉堡
地雷是一个不错的选择。
与其说是从政治角度，不如从心理学角度来处理这个问题是值得的。如果你到达港口，是的，货物转运量迟早会减少。但如果你让船只停止航行怎么办？
想象一下乘坐这样一艘货船的外国水手的感受：你正沿着海岸行走，前往一个正在参与敌对行动的国家的港口，随时可能发生可怕的爆炸，导致船只破裂。一半...
总的来说，并不是对外国水手的责备，但我确信，在第一次水雷爆炸之后，愿意“小麦航行”的船员数量将会按算术级数减少。第二个-几何之后。
抱歉，这些不是北方车队。时代不同了，人也不同了。
关于政治成分。非常重要的一点，因为如果一艘希腊船只在巴哈马国旗下航行，那么鱼雷或导弹之类的东西将是对该国的侵略行为。或者同时两者。
但是一个地雷...而且，它是在苏联时代制造的（虽然专家会证明这一点，但以防万一）...是的，它很容易变成乌克兰人在2022年夏天咯咯作响的地雷，当他们埋下地雷时，甚至没有考虑他们会炸毁谁。
顺便说一句，保加利亚人、罗马尼亚人和土耳其人并不欣赏这种冲动，他们抓住并抵消了乌克兰的礼物。
所以这里一切都很好，特别是因为我们的仓库里肯定有几百个旧矿井。清洁、润滑触点 - 然后开始！
而且，就像体育比赛一样——如果你不得分，他们就会得分。
引用 Shirokorad 的话：
“……2024年XNUMX月下旬，美国刊物《华尔街日报》报道称，乌克兰海军 无人驾驶飞机 他们改变了策略，现在正在俄罗斯港口附近积极埋设水雷。据西方媒体报道，转移给乌克兰武装部队的意大利曼塔地雷用于采矿。
不幸的是，我们的官方消息来源没有报告任何具体内容。但美国海军上将们祝贺基辅取得了第一次胜利 故事 使用埋雷 无人机.
反问句：为什么是黑海 舰队 不是在敖德萨湾埋雷吗？”
不幸的是，我们的官方消息来源没有报告任何具体内容。但美国海军上将们祝贺基辅取得了第一次胜利 故事 使用埋雷 无人机.
反问句：为什么是黑海 舰队 不是在敖德萨湾埋雷吗？”
在这里，我将尝试通过问另一个问题来回答（尽管是部分的）这个令人不快的问题：谁来埋设地雷？
我们没有像英国或意大利那样的海军无人机（好吧，我们不要重复有关此类船只正在独立的乌克兰开发和建造的童话故事）。如果他们真的出现，也不会是明天，他们将不得不与空军进行大规模的合作，以及在其他地方与海上部队合作......
水面舰艇。嗯，有这样的事情。黑海舰队中有这样的舰艇，坦白说不多，但确实存在。这些是老式扫雷舰，266M“海蓝宝石-M”型（2 艘），上世纪 70 年代的船只简直华丽。而新型扫雷舰，02668型“阿加特”号（2艘）和12700型“紫翠玉”号（3艘），在许多方面都是优秀的舰艇。但有一个细微差别让我怀疑从这些船上布雷的想法的正确性。
扫雷舰“海蓝宝石”和扫雷舰“亚历山大变石”有什么共同点？是的，除了扫雷之外，他们还能够埋雷。 “海蓝宝石”号可携带7枚KMD-1000地雷；该地雷自1953年开始生产并投入使用。 “紫翠玉”可以供应苏联军工联合体生产的全部致命产品。 RM-2、PMK-1“Kalmar”、PMK-2“Golets”地雷也可用于对付水面舰艇 - 但所有这些产品再次来自上世纪70年代，这表明在俄罗斯舰队实际上忽视了地雷作为武器。但徒劳无功。
所以，好吧，有船，有水雷。剩下的就是在苏利纳和敖德萨之间的某个地方埋设地雷。然后我们看一下地图。
您是否发现您必须在距离己方领土很远、距离敌方领土很近的地方工作？如今，敌人拥有的现代化武器比 2022 年要多得多。事实上，美国不断盘旋的无人机、在轨卫星或北约国家的预警机将看到船只的退出及其向苏利纳方向的移动。
但苏利纳其实是罗马尼亚的极点。然后乌克兰领土就开始了，然后问题就开始了。这样的战役如何结束是清楚和可以理解的；布雷大致相当于卫国战争期间黑海舰队的袭击行动，当时损失了大量大型船只，但收效甚微。
乌克兰人将能够使用移交给他们的鱼叉反舰导弹组织反击，这一事实是可以理解的。从苏利纳到敖德萨约有170公里，这又在乌克兰武装部队可使用的许多武器系统的覆盖范围内。
但不同世纪的扫雷手的共同之处在于，他们对空中威胁毫无防御能力。
“蓝晶”。
武装 炮兵 AK-230-MR-104装置（带有“Lynx”发射器的KL-302装置），于1962年投入使用。 30毫米弹丸具有出色的弹道性能和非常好的射速，但你明白 - 我们不是在谈论任何使用雷达的制导。但如果当时它不存在，我们又能说什么呢？
第二种火炮是25毫米双管通用火炮2M-3。大家已经可以在北方军区的各种底盘上看到这个装置了，装置不错，但是针对的是准直瞄准镜。
如果你看看这些枪的扩展性能特征，可能被击中的目标的最大速度为 500 公里/小时。嗯，你知道，如果准备得当，计算可能会挫败这样的目标。
第三种。 MTPU“刺”。即带有DShK 12,7毫米或KPV 14,5毫米机枪的基座安装。当然，需要人工指导。
第四种。 2x4 便携式防空系统“Strela-2”，配备 16 枚 9M32 导弹的弹药。我对这种武器也非常怀疑，因为我意识到它可以对付海上巡逻机或直升机，但不能对付反舰导弹或无人机。
“玛瑙”
这些舰艇本来是为越南海军设计的，但仍留在俄罗斯舰队中。本质上与“海蓝宝石”相同，但电子武器和搜索系统得到了改进。作为扫雷舰，它们非常出色，但对于我们的地雷任务来说，它们就马马虎虎了。
第一种：30毫米高射六管自动炮AK-306。对每个人都有好处，除了一件事：没有雷达引导。制导远离与 OPU-1 光学瞄准器和 Lazur 光学瞄准站相关的 PUS 系统，该系统没有目标距离测量、弹道计算机或瞄准线稳定器。也就是说，对抗反舰导弹和无人机的效能与 AK-230 大致相同。
第二种：14,5毫米MTPU“Sting-1”。一切都和它的前身一样。
第三种：同样的 2x4 Strela-2 便携式防空系统，配有 16 枚 9M32 导弹的弹药。
“紫翠玉”
第一视角：同样的30毫米高射六管自动炮AK-306。
第二种：8枚9K38“Igla-1”便携式防空系统或8枚9K333“Verba”便携式防空系统。
你能说一下问题的本质吗？但我们只能说，到2024年，上世纪70年代、本世纪初的扫雷舰以及完全现代化的扫雷舰都无法击退来自空中的大多数威胁，因为武器的设计目的是向直接可见的目标开火并低速移动。
自海蓝宝石型扫雷舰建造以来的 50 年来，舰艇的防空能力略有质的提高（Strela-2 便携式防空系统被 Verba 或 Igla 取代），除此之外一切都保持在上世纪60年代。
因此，派舰艇在乌克兰领海布雷（在公海上布雷有什么意义？）就意味着舰艇的灭亡。自然，这不会有什么好结果。
那么选项是掩护吗？
我们甚至不是在谈论空中掩护；所有可以部署到别尔哥罗德-德涅斯特地区的防空系统都将在那里。考虑到运输工具距离海岸线有多近，将有可能为它们提供海岸掩护。
还有船吗？我们有吗？
有1135型（“Ladny”）和1135M（“Inquisitive”）型巡逻舰。
防御 总的来说，他们的 Osa-M 是双光束版本，带有鼓式重新装填。每艘舰艇都配备了两个这样的发射器，总共可以每4秒发射30枚导弹。每个发射器的弹药为 2 枚导弹以及两个装弹桶中的 10 枚导弹。
《Osa-M》还不错，但这又是上世纪70-80年代了。也就是说，它至少可以应对亚音速反舰导弹，但对付弹道导弹和无人机等新兴趋势就更困难了。
一般来说，退伍军人看起来不像是针对所有类型威胁的此类行动的掩护，无意冒犯他们。这些船已经完全过时了，对此无能为力。
但11356R则完全不同。
虽然它们是1135的后代，但它们的雷达基地相当现代化，并且AK-630炮架也出现在船上。是的，同样的30毫米，同样的6发枪管，同样的60年代发展。但唯一的区别是火势是由 MP-123-02/3“Baghira”雷达制导系统控制的，这彻底改变了一切。
Burevestniki 上有两个这样的装置。
好吧，还有 Shtil-24 综合体的 2 个垂直发射器（12 个单元中的 1 个），这不再是 Osa，这是转移到机上的 Buk-M3，这是任何飞行防空系统中最困难的之一。
这样的舰艇很可能有助于执行这样的行动，但仍然很有可能遭到敌人的抵抗，从而造成舰艇的损坏或损失。
然后，我们有两艘这样的护卫舰用于整个黑海，第三艘（格里戈罗维奇）似乎正在地中海执行一些任务。
不过，请问，还有什么任务比中断对敌人的军事供应更重要呢？当然，情况不仅仅是奇怪。
而这样一来，整个黑海舰队中适合担任掩护舰角色的护卫舰就只有两艘。当然，没有人会冒如此大的风险，在距离乌克兰海岸一百公里的地方进行行动。 “莫斯科”号巡洋舰已经离开了，这就足够了。人们对这样的行动能否计划和实施存在非常严重的怀疑，主要是因为敌人完全了解黑海的战术局势。
唉，事实就是这样：卫星、预警机、侦察无人机根本无法提供秘密接近某个地区并在那里开展此类行动的机会。尽管仅仅抛出模型就很有趣，但外国船只的船员将如何应对水雷威胁。
但我们有潜艇！
谁阻止我们派遣瓦尔沙维扬卡进行这样的行动？
该级的每艘船都能够携带和布设24枚水雷。追踪船只从港口驶出是可以的，但这比船只驶出要困难得多。正如他们所说，即使是一艘能够在水下停留三天的普通柴电潜艇的路线对我们的敌人来说也是难以捉摸的。
按照“Varshavyankas”的行驶速度，他们将在 9 至 10 小时内到达集结区。 24枚水雷是每艘扫雷舰携带的水雷的三倍；黑海舰队的六艘船将布设124枚水雷。这是一个相当不错的障碍。乌克兰扫雷舰（英国移交两艘）并不完全是扫雷舰，它们是桑当型猎雷舰。该类型舰艇的唯一目的是使用遥控搜索车搜索并摧毁水雷。桑当型舰艇没有扫雷装置，但没有关于乌克兰人是否配备这些装置的信息。
无论如何，他们要做的工作量很大，面积也很大。仅从克里米亚一侧就可以欢迎这样的事情......而海外客人现在被称为“切尔卡西”和“切尔尼戈夫”的防空系统完全不存在。
现在是时候问同样的问题了：为什么黑海舰队不布雷？
有两种选择。两者都马马虎虎。
首先：俄罗斯的矿山工作受到了不应有的忽视，而且在船员培训期间根本没有给予时间。当然，蒂莫欣在这个问题上的看法更有趣，但我们有我们所拥有的，并且可能存在船员根本没有与地雷工作的经验。结果，船只静止不动，水雷则伺机而动。
第二：命令政治成分。而这更糟糕。这意味着机组人员接受了培训，但没有命令。为什么这也是一个问题。我立即看到了与 1941 年至 1942 年红黑海舰队指挥部行动的历史相似之处，当时斯大林禁止使用驱逐舰及以上舰艇。结果，黑海最强大的舰队只是等待地面部队为它做一切：解放塞瓦斯托波尔、刻赤和敖德萨。
是的，他们被释放了。包括上岸的海军人员在内的部队。但事实是，战争初期最强大的舰队，数量为1艘战列舰、5艘巡洋舰、3艘驱逐舰首舰、14艘驱逐舰、47艘潜艇、15艘扫雷舰、4艘炮艇、2艘巡逻舰、34艘布雷舰、10艘鱼雷艇, 625 艘切割船 - 猎船、辅助船。我实在无能为力。而海军航空兵其实也是个东西！他们有 XNUMX 架飞机，而德国空军则像阅兵式一样击沉船只。
丑陋的相似之处，但可惜的是：黑海舰队的水面舰艇和潜艇都没有做舰队应该做的事情。即扰乱敌方通讯、扰乱运送等。即使是粮食出口，乌克兰每粒粮食获得的1,9亿美元也是一个巨大的数字。
出于某种原因，我们平静地看着船只如何前往敖德萨，如何从敖德萨出发……与此同时，黑海舰队有一切机会阻止这一切。南，鱼雷……
或者普京最高统帅的消息并不比斯大林差，而这正是黑海舰队被冻结在其基地的原因？
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