F-22 猛禽战斗机将退役。最昂贵的战斗机将载入史册
我儿时的文学好友卡尔森是这样说的：我不那样玩。不完全是！多年来，我们阅读、写作、测量数字、做出预测，希望这个金色的废话能描绘出类似的东西——而现在，正如他们所说，我们都用湿抹布敲击金属丝。
“Hychnik”，即 F-22A 猛禽开始移动……好吧，是的，如果国会放弃，它将进入太平间。即前往位于亚利桑那州图森市的戴维斯-蒙森空军基地举世闻名的飞机墓地，那里存放着4400多架飞机和40架航天器。
国会议员们仍在坚守阵线，但美国空军司令部的压力却逐年加大，因此有一种国会将屈服的预感。
试问，美国空军领导层到底想要什么，如此可怕，以至于美国国会自己也与他们展开了斗争？
他们还想注销所有 F-22 飞机。不是像去年那样 32 个，而是每一个，他们还剩下多少个。
根据美国空军司令部的计划，最昂贵、无害的战斗机有 20 架，其中有 XNUMX 架战斗机服役了 XNUMX 多年，在中国泡沫中赢得了一场空中胜利，这些战斗机应该退役并 历史.
总的来说，这是合乎逻辑的：如果“空中优势”战斗机变成了廉价战斗机，将军们的想法就很正常了。毕竟，猛禽飞行一小时对美军预算的消耗相当大（一个飞行小时的总成本为44美元），虽然是无底的，但绝不是无限的。唉。
好吧，维护虽然不是最劳动密集型的（30小时飞行1个工时），但在这方面也有更贪婪的飞机（例如F-104，50个工时），但是，空中力想要更小、更便宜。制造商承诺，随着飞机的掌握，最多可减少 19 个工时，但出了问题。
结果，早在十年前，每个人就意识到结果是“阿玛塔”，即理想的和平时期战斗机。嗯，这是为了参加展览、国际论坛、游行和其他活动，如果它们造成损害，那么只会影响预算。
但F-22试图避免军事冲突。因此，猛禽在隐身模式下悄悄地绕着那些它可以大展拳脚的地方飞行。当美国飞行员驾驶劣质飞机作战时，F-22 才是真正意义上的“隐形”。即使在局部冲突中也没有人看到它，除了据了解的人的出动次数：2015 年，一架 F-22 确实参加了……
然而，这里最好请“坚定决心”行动中空军作战指挥部负责人霍克·卡莱尔将军发言：
“在空中时，F-22 执行了打击任务，但在飞行过程中也被‘改变用途’了五次，这意味着它的主要用途发生了变化。 F-22 执行侦察任务，跟踪地面战斗机，利用其先进的传感器改变其他飞机的方向并呼叫额外的打击，转发其任务数据，并护送轰炸机到达目标。在持续 11 个小时的飞行过程中，F-22 需要进行 XNUMX 次加油。”
这是 2015 年 XNUMX 月 AirForse Times 资源上的内容。
嗯……你可以感动得流泪。反坦克炮弹应该是这些人制造的……汗 战车 世界上的一切都会降临到每个人身上。坐了11个小时，加油6次，完成了那么多任务……特地研究了一下原文，突然出错了，飞了XNUMX个东西。没有人。但多么好的一个啊！就像飞机，就像飞行员。在驾驶座上坐了半天，也不清楚吃什么……虽然是什么食物，浪费在哪里？这样在飞行结束时，腰部周围的所有东西都会发出咯咯的香味，溅起香味，对吗？
“猛禽”——对不起，不是“小鸭”Su-34，它有一个手掌大小的小厨房、一个水壶、一个微波炉和一个睡觉的地方（一个）。还有一个旱厕和两个来自 Su-27 的卫生水箱。事实上，如果是长途飞行，第二名机组人员可以在那里小睡一个小时。
但如果知道猛禽飞行员的这一切看起来如何，将会非常有用。
然而，写童话和奇幻故事——美国人在这方面一直很强。显然，阿西莫夫的精神已经堕落了……
但即使在展示期间，猛禽也不是与盟国进行交易的对象。即使是最亲近的人。可能是出于真正的恐惧，担心为了这笔钱而在盟友面前把事情搞砸。尽管……F-5 已经接过了接力棒，但在出售时也因为大致相同的原因而无法飞行。经常驾驶这样的技术奇迹对于盟军绅士来说是非常昂贵的。
我们在视线中……看到了他！
早在 2012 年，在我们尊重的《国家利益》的页面上，就有这样一篇文章，然而，它的作者不是凯尔·沟上或泰勒·罗戈威等第一个链接的人，而是某个完全不知名的人。文章称，五角大楼超级计算机计算出，一架F-22在冲突期间最多可击落140架4-4+代战斗机。他们甚至通过与F-15和F-16的训练战证实了这一点。
我记得我们随后以讽刺的方式对待这些坦率的令人愤慨的数字，尽管当然，有人表示认为一架猛禽战斗机可以击落的不是 140 架，而是大约 10 架。这仍然会是一个令人惊叹的成就。但又出了问题。
做一个了解历史的人 飞机 比一般人多一点的事情，让我建议以下场景：如果你把一个拥有数万飞行小时的王牌飞行员放在F-22的驾驶舱里，把昨天的优秀学生学员放在F-16的驾驶舱里，那么，很可能，这就是结果。由外部观察员记录、图表和图形。
为什么我突然允许自己思考？是的，因为 F-22 被每个尝试这样做的人都看到了。法国人使用阵风战斗机，德国和意大利人使用欧洲战斗机，印度人使用Su-30MKI，马来西亚人使用Su-30MKM，俄罗斯人使用Su-35S。我们的也追上了叙利亚的天空，手挽着手行走。
总之，隐形猛禽被所有没有被命令闭上眼睛的人看到了。这样就对了。
总的来说，今天每个人都明白隐形是一个极其任意的问题，“隐形战斗机”一词本身被“隐形战斗机”一词取代。本质很清楚，看不见和不显眼的区别不值得咀嚼。
但对于猛禽来说，事实证明存在一定的杀伤力：为恐吓对手而进行的过于大规模的广告活动却适得其反，对美国空军来说，损失至少一架飞机成为最危险的事情。
但也有损失，截至 2022 年，F-22 发生了 32 起“A”级事故（飞机坠毁造成死亡、飞机损失或损坏，金额超过 2 美元）、永久损失 500 架飞机和 000 起“B”级事故（事故造成 6 美元至 50 美元之间的严重伤害或损坏）。一般来说，没有那么多，大约占在役飞机总数的500%，但这里我们必须记住，一架猛禽的成本几乎是000亿美元，如果算上研发，那么全部是2亿美元。
如果你在这里使用计算器（哇，光是损失就“重”900/2100亿美元，而且这还不考虑运营成本！），那么你就会明白，F-22仅对预算构成最大的危险。
但是，正如他们所说，金钱不是主要的事情，尽管在我们的例子中我们不是在谈论金钱，而是在谈论金额。
“猛禽”的主要问题是，他们从上个世纪就开始孵化它，当它诞生的时候，它就立刻过时了！一旦人工智能的元素开始出现，以网络为中心的战斗控制思想或多或少地产生了一些结果，事实证明，在半导体技术黎明时期创建的F-22在今天几乎不可能融入现代战斗控制系统。
当然，毫无疑问“猛禽”是一只会自己走路的猫。从理论上讲，该机确实有能力执行“昨天”水平的作战任务，也就是说，不会出现无人机控制和控制等新问题。 火箭 通过卫星和类似的东西。这是一个普通的法线平面，即使是二十世纪的。
如果F-22被剥夺了通过Link 16战术数据交换系统独立传输信息的能力（其他美国飞机使用的是哪一种系统），我们能说什么呢？那些还不了解情况的人会问，他是如何在叙利亚引导某人的？因此，按照 20 世纪最好的传统——通过广播。很显然，这立即暴露了猛龙队的面目，但根本没有其他选择。
事实上，节省下来的费用使 F-22 失去了正常的光学定位站，这在红外范围内尤其令人悲伤。好吧，缺少侧面天线，限制了飞行员的能见度。
如此别致的先进战车。
现代化？好吧，如果我们谈论航空电子设备，特别是计算机的彻底改变。所以是的，也许这将是一个选择。另一个问题是要花多少钱以及结果如何。最重要的是，F-35 的出现让这一切变得不再那么有意义。但是关于现代化的数字会稍微减少，一切都会变得更加清晰。
总的来说，结果是令人悲伤的：空中优势战斗机变成了廉价战斗机。隐形被证明是虚构的，好吧，如果他们看到了自己的，那么不，陌生人看得很好，如果俄罗斯人看到了，那么中国人，他们既有苏霍伊战斗机，又有自己的电子设备，并不比美国差那些，将会看到。
总的来说，谈到隐形/隐身，我想指出的是，美国也正在取得这样的结果，在“隐形”下划清界限。没有起飞。令人高兴的是，俄罗斯飞机的超机动性比美国的“隐形”更有效。最终。谈到未来的理想飞机，值得预测的是，它将是具有隐身元素的超机动飞机。与元素精确匹配。
所以美国空军指挥官的大惊小怪也是可以理解的。一个没有把手的昂贵手提箱会毁掉成吨的美元而不是对敌人造成伤害，这并不是一件令人愉快的事情。以及摆脱这个“奇迹”的愿望武器“，更多地针对自己的国家，这是可以理解和解释的。
为什么政客们如此热衷于保护 F-22 免受军方侵害？好吧，让我们这样说吧：国会批准了疯狂的预算。近 68 亿美元（专门用零来了解噩梦的规模）可不是开玩笑。钱花了，但“废气”绝对为零：飞机无法完成其主要任务。也就是保护美国的利益。
总的来说，在美国军工综合体不断“飞越”的背景下，所有超级项目（“扎姆伏特”、“独立”、“自由”、B-2等）消耗了数十亿美元F-22 就这样付诸东流，看起来并不那么出色。一切都符合时代精神。
噗！！！ - 数十亿就消失了！
并且在今年22月份，空军对国会发起了新的大规模攻势，没有攻势F-XNUMX就不会报废。
空军采购执行主任安德鲁·亨特表示，维护 130 架旧型 F-22 的成本与购买大约相同数量的 F-35 的成本相同。当然，这些数字很强劲；亨特在这种级别的报告中很可能通过计算证实了这一点。
他还宣布，下一步计划的F-22现代化改造将耗资约9亿美元，而这还不是结束。
但最重要的是，“猛禽”不再对任何人感兴趣，除了那些仍然可以通过升级赚大钱的制造商。嗯，只是为了保养裤子。
从这一点来看，F-35看起来有趣得多。是的，它的运营成本也不便宜，也不是没有很多缺点，但他们购买了它，这为一群为其创建做出贡献的公司带来了资金。洛克希德·马丁公司还包括诺斯罗普·格鲁曼公司、普惠公司、劳斯莱斯公司、艾里逊公司、英国航空航天公司、臭鼬工厂、航空系统公司……
嗯，是的，一半参与了猛禽的创造。唯一的问题是该项目的有效性，但这就是问题所在。因此，从2009年开始，国会和空军之间就发生了一场无声的战争，因为前者试图迫使后者操作一架花费巨额美元购买的飞机，而后者却不愿意这样做，因为他们以68亿美元获得了一架上世纪的飞机。
在美国，已经有传言称 F-22 的飞行命运可能会打破另一种“隐形”飞机 F-117 的短距离记录。
第一个系列的32架飞机肯定会被报废，这一事实甚至没有被讨论过。尽管美国国防部会计室的判决让那些难以捉摸的国会议员也毛骨悚然： “这次改装在操作、维护和培训方面都存在问题。”
温和地说，这听起来很残酷。也就是说，价值350亿美元的飞机只能停在机库里没有任何问题？
事实就是这样。
空军代表稍微解读了一下判决结果，听起来并没有更精简、更容易理解，但是：
“缺乏资金将导致 Block 20（1999 年至 2004 年生产的系列）被放弃，因为它具有潜在危险，且存储和恢复成本最高，并且无法将其用于训练功能。”
原来Block 20系列，顺便说一句，是51架飞机，有潜在危险，甚至不适合用作教练机？
总的来说，当然，这是疯狂的：使用世界上最昂贵的飞机作为教练机。
但国会议员们也可以理解：他们签署的数十亿美元本来应该飞到本世纪40年代为美国带来辉煌，但实际上他们确实半途而废了。这就是在世界各个角落被称为最好的战斗机，尽管相反的情况已经被多次证明。但实际上，你对此无能为力，如果你无法阻止饮酒，那就引导吧。所以国会作为美国的主要政府机构，正在努力做到这一点。
这就是为什么国会先生们要求 F-22 继续运行，但让猛禽飞机飞起来似乎就像教沿海船只在切割以外的地方航行一样不可能。因此，正如今天许多人所说，退役和销毁确实指日可待。
好吧，再加上 2018 年在佛罗里达州廷德尔空军基地被迈克尔飓风摧毁的飞机将不得不被送往垃圾填埋场。但总的来说，这个故事因为它的悲剧而很有趣：尽管有天气预报，“Block 22”的两打 F-20 却被简单地留在了混凝土檐篷下。
好吧，“迈克尔”玩得很开心，只是在基地周围撒了大约 6 亿美元。
顺便说一句，按照我们最好的传统，没有人被降级或解雇，也没有人为被击败的猛龙队流下一滴眼泪。据我了解，空军中有很多人高兴地交叉左脚。
好吧，我们再次用美国审计院的消息来结束这个话题。这个机构具有高度独立性，直接向美国国会报告，不仅进行财务审计，还进行绩效审计，即广泛审计。
因此，对 F-22 效能的审计表明，在服役的 163 架飞机中，有 18 架已完全做好战斗准备。其余的没有任何战备信息，但很明显，这个秘密将是秘密的。保持紧密。
一般来说，情况是这样的。一旦真相被传达给国会议员，他们就会明白有两架飞机。其中之一，F-22，是一种隐形战斗机，世界上最好的，能够解决任何问题，是一种普遍认可的战斗机，也是最危险的敌人。另一种也是 F-22，但这是一种能够破坏预算的飞机。具有脆弱的涂层，应该吸收和散射无线电波，它怕雨。油箱非常小，并且依赖空中加油机。检测目标时出现问题。在同一网络“Link 16”和“Link 17”上存在交互问题。这个问题在“Block 35”改装中得到了部分解决；同样，问题是价格和效率，效率比F-16低。
总的来说，国会不太可能坚守阵线，保护不再被任何人需要的飞机。唉，“世界上最好的隐形人”将载入史册。遗憾的是，因为他是一位如此成功的隐形人，我们无法看到他的力量和战斗成果。
是的，当然，有中国泡沫。它破灭了，就像 F-22 猛禽是世界上最强战斗机的神话破灭一样。一个美丽的童话，虽然结局不是安徒生的风格，而是詹巴蒂斯塔·巴西尔的风格。如果有人不知道的话，这是一位那不勒斯作家，《灰姑娘》、《穿靴子的猫》、《睡美人》和《长发公主》的真正作者，就是他被格林和查尔斯兄弟撕碎了。佩罗。非常软化（是的，没错！！！）情节。这样孩子们就可以读它们，只是害怕地颤抖，而不是变得口吃。
总的来说，唉，我们会想念猛禽。总的来说，美国军事部门为清除过去几十年建造的所有垃圾而采取的做法有点令人震惊。如果他们突然醒悟怎么办？
但我认为没有理由担心。他们会想出，他们肯定会想出别的东西。难道我们不应该让波音、洛克希德·马丁、诺斯罗普·格鲁曼以及其他知名和不那么知名的公司的优秀美国人失业吗？嗯，这有点不绅士风度。所以我们还有不止一个系列，我能感觉到预算。
没有牙齿的“捕食者”将退休到那个世界著名的空军基地。那才是他真正要去的地方。
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