“Buggy”和“Despatch”:来自“高精度综合体”的新型 RTK

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“Buggy”和“Despatch”:来自“高精度综合体”的新型 RTK
带战斗模块的RTK“Buggy”


作为保护顿巴斯特别行动的一部分,使用或测试了各种类型和用于各种目的的机器人系统。近日有消息称,两台新型多功能机器人平台已被送往作业区。由High-Precision Complexes控股企业开发的Depesha和Buggy产品必须在真实的​​军队作战条件下确认设计特性。



首映测试中


1 月 XNUMX 日,隶属于 Rostec 国营公司的 High-Precision Complexes 控股公司首次介绍了其两项新开发成果。为了武装部队和其他机构的利益,控股企业开发了名为“Depesha”和“Buggy”的多用途机器人平台。

Depesha RTK由图拉仪器设计局研制,Buggy由科夫罗夫全俄信号研究所研制。两家企业都是“高精度联合体”的一部分,在军事装备开发方面拥有丰富的经验。同时,VNII“Signal”是国内领先的RTK及相关设备开发商之一。

这两个项目的目标是创建具有远程控制和许多自主功能的自行式平台。同时,“Buggy”和“Depesha”在设计和底盘上有所不同,承载能力也不同。它们设计用于容纳各种战斗和辅助负载。


货运车和操作员

截至目前,两个项目均已进入原型设备制造及后续测试阶段。据控股开发商介绍,目前有两台RTK正在进行全面测试,其中部分活动是在特种作业区进行。显然,根据当前事件的结果,将得出关于这两项发展的未来命运的结论。

同日,国防部发布了新型RTK货运版测试视频。该机构没有说明该产品的类型,但从现有数据来看,它是一种 Buggy 复合体。从战术迹象来看,这些测试是作为北方小组的一部分进行的。视频展示了装载过程和行程 机器人 按地区。该视频还包括对操作经验丰富的 RTK 的单位一名官员的简短采访。他指出,新平台使得运输必要的货物成为可能,而不会给人们带来风险。

在轮子上和在轨道上


Rostec 和国防部已经展示了 Buggy RTK 的两个版本 - 一个用于运输货物的平台,一个用于执行侦察和目标摧毁任务的战斗模块。还揭示了整个综合体的一些特征及其主要技术特征。显然,有关该项目的可用数据量未来将会增加。

“越野车”有一个紧凑的矩形车身,里面放置了所有必要的设备和机构。它前后配备了两轴底盘单元。有效负载安装在机身顶部,可以直接安装在其盖子上,也可以使用各种支架。平台的尺寸没有具体说明,但根据已知数据,重量不超过100公斤。


RTK“Buggy”是完全电动的。船上有电池连接到一个或多个牵引电动机。底盘具有带弹簧的叉骨悬架。使用低压轮。据国内媒体报道,该平台在高速公路上的速度可达40公里/小时。在不指定模式的情况下,动力储备可达 40 公里。

该平台配备了一组摄像头和遥控电子设备。控制系统的操作模式没有指定。 RTK 必须执行操作员的命令。是否有自动模式未知。带有游戏型控制器的平板电脑用作控制站。

原型示例展示了为 Buggy 配备机枪远程控制战斗模块的可能性。在这种情况下,模块的光电站对 RTK 自身的光学器件进行了补充,从而提高了可视性并允许您搜索射击目标。也许在未来,Buggy RTK 将能够携带其他 DBM,包括。带有榴弹发射器或火箭武器。

Buggy RTK 被视为负载载体,并且以最字面的方式使用这个机会。机器人平板卡车正在测试中。它能够运输250公斤的各种货物——弹药、各种财产甚至伤员。


随时随地的平台

有前途的Depesha RTK也在测试中,但尚未进行演示,这款产品的外观仍不得而知。与此同时,在一些媒体和博客上 这个消息 关于“Despatch”的描述是用“Marker”实验综合体的照片来说明的,这可能会导致混乱。

据了解,“Depesha”是一款紧凑型履带式平台。显然,它还使用基于电池和电动机的发电厂。底盘的设计仍然未知。技术和驾驶特性也没有具体说明。

履带式平台配有光学器件和遥控器。目前还没有关于离线操作的信息。操作员使用控制器和 FPV 眼镜控制整个综合体。第一人称视角应该在一定程度上简化操作员的工作并控制复杂的运动。

与 Buggy 一样,Depesha 平台可以承载不同的负载和模块。但其承载能力仅限于150公斤。这减少了兼容 DUBM 的范围,但允许您运输各种负载。如有必要,跟踪式 RTK 甚至可以用作地面 无人机-神风敢死队。


战斗与支援


国内工业界,包括高精集团控股的企业,正在积极开发各种军事用途的机器人系统。特别是与各种有效载荷兼容的平台形式的多用途地面系统的方向正在开发中。几天前,该级别的两款新车型曝光。

“Buggy”和“Despatch”产品的所有功能和确切的技术特征尚不清楚。然而,现有的信息使我们能够得出第一个结论。总的来说,我们正在谈论有趣且有前途的发展,这些发展可以真正应用于武装部队和其他结构。唯一的问题是特定样品能否通过测试并确认其参数。

高精度综合体的两台新型 RTK 拟用于在危险环境中运输各种货物。特别是,他们可以向前线运送弹药,向后方运送伤员。至少其中一个新综合体已经在进行此类测试。总的来说,这个功能很有用,军队可能会感兴趣。货物运输综合体的存在将在一定程度上简化现有设备的供应并提供其他优势。

有了这一切,“Buggy”和“Despatch”就可以携带战斗装备并执行火力任务。也可以将其用作一次性冲击装置。考虑到这些 RTK 的有效载荷能力,可以预期使用多种具有高战斗力的武器。有效载荷为250公斤的Buggy很有可能在火力上超过几乎所有现有的国产RTK,仅次于重型Uran-9。

迄今为止,两个平台已经完成开发阶段并以原型的形式存在。它们已经在接受测试,并且至少其中之一正在战区展示其能力。这样的测试最能展示新产品的真正潜力及其前景。因此,正是在当前的测试中,最新的国产RTK的未来命运正在被决定。
3 评论
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  1. ANB
    -1
    11 June 2024 22:36
    我们需要大约 100 万个。
  2. +1
    11 June 2024 23:06
    那些都是怪胎。为什么我们不能使用UAZ和Nivas的底盘作为基础呢?哦,还有更多的开发工作!但底盘经过验证且可靠,这些奇迹可能会在前一百公里内崩溃。
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    显然,电池驱动的汽车更容易设计,但没有足够的资金或电池来容纳合理数量的汽车。我认为这种简化是由于缺乏适当的资金造成的,而轮子上的怪物充当了切割的掩护。
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    来自莫斯科地区的客户因浪费资金而被起诉。那里也有设计师。
  3. +1
    13 June 2024 12:00
    货运版本的底座太短且狭窄;甚至从照片中也可以看出,这个版本的底座很容易翻倒。