军事评论

无人侦探,还是有抄袭?

13
第一幕,新闻稿


在2009,以色列公司IAI(以色列航空航天工业公司)在Aero India展览会上展示了基于Harpy无人机的Harop无人机。 他立刻引起了广大公众的注意,因为他不仅是一个普遍接受的无人机,而且还是行业中的一个新词。 Harop无人机的概念被指定为锁定弹药。 这意味着这样的装置不能携带打击武器,但它可以在机载弹头的帮助下击中目标。 此外,特别感兴趣的是在配置锁定弹药中使用无人机的方法:有人认为他能够独立找到目标,建立一个跑步并用他自己的“生命”击中它们。



据官方数据显示,该飞机长2,5,翼展为3,起飞重量为135千克。 弹头重量为23 kg。 带有推进螺旋桨的紧凑型活塞发动机为Harop无人机提供飞行速度高达185 km / h的飞机。 重量和尺寸参数与发动机特性相结合影响了Harop的推出方式。 它是从一个使用微型固体燃料助推器的特殊容器式发射器中取出的。 从导向器下降后,自己的发动机打开,机翼控制台布置好,锁定弹药准备好搜索目标和攻击。

Harop无人机拥有原始机身和机翼轮廓。 在空气动力学方面,它是一架飞机“鸭子”,具有发达的高位前水平尾翼。 机翼位于机身的中部和后部,并且具有可变扫描:中心机翼是三角形机翼,前缘有大的扫掠,而折叠臂又是直的。 在中心部分和控制台的交界处,Harop有两个龙骨,舵的面积相对较大。 无人机的机身仅在机头上表示,与机翼连接后几乎完全融合在一起。 在无人机的后面是一个带发动机的大型整流罩。 正是由于它的空气动力学特性,Harop无人机能够飞行长达六个小时,在此期间它可以飞行一千多公里。

目标设备放置在无人机的机头整流罩中,以及一个稳定的平台,传感器单元在360°旋转。 Harop设备的结构包括一个双通道(电视和红外)摄像机,能够将视频信号传输到控制面板,电子侦察系统以及自己的低功率雷达站。 因此,Kharop不仅可以执行打击乐,还可以执行侦察功能,或者根据战术情况,将这些专业结合起来。



根据制造商的说法,无人机Harop能够独立查找目标而无需使用第三方信息。 此功能允许您即使在未探测地形和/或敌人位置数据不足的情况下也可以使用它。 在操作员确认目标后,无人机独立地建立目标的方法并用自己的弹头摧毁它。 也可以从控制面板手动控制攻击。 无论攻击方法如何,复合体的操作员几乎可以在任何时候停止进入目标并将设备返回到自动锁定模式,或者对另一个目标发起攻击。 根据其创造者的说法,Harop无人弹药的主要目标是各种电磁辐射源。 首先,这些是雷达站,通信设备和其他传播辐射的物体。

在第一次提交Harop无人机后不久,印度航空展收到了第一份合同的信息。 据报道,一个未具名的国家已经开始就购买一定价值至少一亿美元的无人机进行谈判。 不久之后,人们就知道这个印度将购买十个这样的综合体。 此外,德国开始对新的“锁定弹药”感兴趣,该弹药提供了根据欧洲条件共同完善哈洛普。



第二幕,指责

在Harop无人机演示后不久,俄罗斯媒体在Aero India-2009机舱出现了一篇耸人听闻的文章。 在其中,IAI公司被指控剽窃。 根据出版物“Seamless Russia”I.Boshchenko和M. Kalashnikov的作者,以色列Harop是俄罗斯无人机G-1的未经许可的副本。

有人认为 故事 国内无人机G-1开始于2001年,当时一家小型莫斯科公司“2-engineering”决定采取新的有希望的方向。 据该公司称,该项目非常大胆和新颖。 莫斯科设计师的任务是使用最先进的机载设备,原始控制系统,在几架无人机之间交换数据的能力等,创造出超级机动无人机。 最初计划新的无人机将在军事和民事事务中占有一席之地。 通过2004,2T-engineering收集了未来无人机的第一个原型并进行了测试。

在结构上,新的G-1是一个带有前水平尾翼和可变扫掠翼的鸭子单元。 后部是两个龙骨和一个带推进螺旋桨的小型发动机。 如果我们比较G-1和Harop的外观,则存在显着的相似性,尽管有一些严重的差异对于专家来说是显而易见的。 然而,现有的相似性足以指责抄袭。

此外,它闻到了间谍的味道。 根据起诉书的作者,在2004中,G-1项目文件被转移到俄罗斯国防部,并在大约一年后转交给联邦安全局。 这些组织都没有表现出对国内发展的兴趣。 不久之后,G-1无人机引起了俄罗斯铁路公司的注意,它可以作为一种调查方式。 然而,此后不久,据称一些无名人士开始游说购买类似用途的外国技术,G-1在俄罗斯铁路被遗忘。

不可否认,“无缝俄罗斯”这篇文章除了关于G-1项目进展的干燥事实和2007无人机的照片外,还包含了许多情感陈述和其他所谓的经济,政治和其他领域。 然而,某些圈子对以色列设计的原创性产生了怀疑。 这篇疑问只是通过文章中的陈述得到了加强,该文章提到了在1中测试G-2004模型的开始以及仅在一年后才在Harop上部署工作。 由此,该出版物的作者得出结论,国防部或FSB的一些员工只是向国外出售了有关“突破性”国家项目的文件,因此IAI可以开发出新的无人机。

无人侦探,还是有抄袭?


第三幕,调查

最初,在“无缝俄罗斯”出版后,两架无人机的情况看起来很奇怪而且令人作呕,但同时也是可以理解和毫不含糊的。 然而,进一步的讨论,特别是熟悉飞机行业的人的参与,使它变得令人困惑和奇怪。 经过仔细研究,结果发现无人机只是相似,同时有很多不太明显但重要的区别。 让我们尝试收集有关间谍或剽窃版本的可用信息和事实,并反对它。

以色列工程师或间谍有罪的第一个也是可见的证据是这两种装置的外部相似性。 翼可变扫,在尾部开发前水平尾,两个龙骨和螺旋桨组。 第二个证据涉及发展的时机。 根据Boshchenko和Kalashnikov的说法,G-1在2004年度首次起飞,一年前它开始研发以色列无人机。 G-1项目首要地位的其他证据归结为对爱国主义,猜测和其他无法准确测量或验证的事物的诉求。

在讨论以色列公司的指控时,主要考虑的是技术问题,这并不奇怪。 然而,它并非没有光滑的“论据”和“证据”。 例如,第一个假设是“2T-engineering”公司是高科技领域最常见的初创公司。 但她没有设法引起潜在客户的兴趣,而在2009中,他有一个很好的借口,通过某种间谍故事来证明他的失败。 此外,很快就发现该文章的作者之一 - I. Boshchenko--与公司设计师G-1直接相关,因此,是一个感兴趣的人。 当然,如果我可以这样说,这些论点在正常和全面调查的情况下都不能被考虑,因为它们更像是向人格的过渡。

幸运的是,并非参与讨论的所有人和专家 新闻跌到这个水平。 因此,关于例如两种装置的空气动力学配置存在非常有趣的意见。 仔细观察可以发现它们彼此截然不同。 因此,在俄罗斯无人机上,前水平尾翼的位置使其与机翼的前部部分重叠。 反过来,以色列的发展有一个水平间隔的稳定器和一个机翼。 在空气动力学方面,这些差异非常严重。 此外,这些技术方案可以用于不同的意图,因为两种装置具有不同的纵向平衡特性。 考虑到类似的结构,这是一个非常严重的差异。

此外,如果两个装置的计划投影相互叠加,则其他差异变得明显,首先是机翼的不同形状和前机身的布局。 基于这样的比较,没有什么可以阻止对俄罗斯无人机的模糊前景作出结论。 相比之下,以色列有一个大尺寸的机身机头,可以放置所有或几乎所有的侦察设备。 使用可用的G-1照片,很难找到用于此类目的的音量。 最后,无人机是显着不同的控制系统。 Harop装置在机翼后缘的中央部分配备有两个升降机,在龙骨上配有两个方向舵。 反过来,G-1的系统稍微复杂一些,类似于以色列唯一的方向舵。 因此,俄罗斯无人机的升降机被放置在控制台上(可能,控制台不可折叠),前水平尾翼上还有额外的方向盘。 您不需要成为空气动力学方面的专家来了解这两种无人机的空气动力学布局有多么严重,以及它们之间有多么不同。

关于创作时间的说法看起来也很模糊。 事实上,Harop项目的存在已经在2003-04年代已经知道,它是在八十年代末期在Harpy项目中建立的意识形态的进一步发展。 在2004周围,Harop开始以宣传材料和布局的形式出现在贸易展览会上。 与此同时,关于可能的交付的第一次谈判。 此外,根据旧的Harpy,新项目采用了许多空气动力学发展,运输和发射容器几乎没有经历任何变化。 因此,有充分理由考虑由IAI独立开发Harop。



第四幕,决赛

正如您所看到的,您对Harop和G-1无人机的故事越深入,它就越复杂和模糊。 或者,相反,人们可能会得到一个企业的不公平竞争的印象,这个企业参与了“无人侦探”,他们设想以牺牲一个更为知名的竞争对手为代价来解决他们的问题。 另一方面,对项目的间谍和剽窃的进一步怀疑是可能的。 但是没有完整的,不可动摇的证据证明这一点,所有的主张都在仔细考虑之后崩溃了。 因此,对于Harop和G-1无人机的相似性,最合理的解释是具有相同初始要求的并行开发。 换句话说,两个无人机的相似性是随机的,并且仅基于类似的概念和想法。 鉴于参与创建无人机的公司数量,来自两家不同公司的任何想法的巧合看起来不太可能,但仍有可能。

无论以色列无人机的起源如何,目前的情况还有另一个有趣的特征。 整个指控故事始于2009,但它很快就结束了,仅限于一篇文章。 显然,认为自己是受害者的一方并没有试图恢复正义。 因此,在最初的几天或几周内,互联网公众讨论了对IAI的指责,然后转向新的和更有趣的话题。 “无缝俄罗斯”这篇文章不时成为新争议的对象,但在它出现三年多之后,可以肯定地说:它没有得到任何延续,也永远不会。 至于无人驾驶车辆的开发商,IAI继续生产这种设备,“2T-engineering”现在从事电子产品的制造。


在网站的材料上:
http://nnm.ru/blogs/
http://defense-update.com/
http://dogswar.ru/
http://ammokor.ucoz.ru/
http://israeli-weapons.com/
http://iai.co.il/
http://2tgroup.com/
http://forums.airbase.ru/
http://forumavia.ru/forum/
作者:
13 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 授权.
  1. sedoj
    sedoj 18二月2013 15:34
    +3
    问题不在设计中,问题在构思本身中。 谁是第一个? 然后,将想法简单地确定下来。
    1. wasjasibirjac
      wasjasibirjac 18二月2013 17:20
      0
      什么样的想法也获得了专利? 在俄罗斯,大约6至7年前,我们为椭圆形瓶申请了专利。 事实证明,生产中几乎所有的瓶子都是椭圆形的。 在此,专利持有人向所有啤酒和其他装瓶组织声称他们非法使用了他的专利。
      1. 路过
        路过 18二月2013 18:07
        +1
        Quote:wasjasibirjac
        问题不在设计中,问题在构思本身中。 谁是第一个?

        第一个是赖特兄弟,正是他们创造了第一架具有空气动力学“鸭子”配置的飞机。)))
        通常,廉价的PR给出了2T工程的主张,用肉眼可以看出这是两个完全不同的设备。 出于同样的原因,有可能将MiG-29声明为Su-27的副本,理由是它们的轮廓或多或少相似。
    2. 群
      17九月2013 07:52
      -1
      Quote:sedoj
      问题不在设计中,问题在构思本身中。

      为什么怀疑60%的最新发展,这是苏联的出口遗产
  2. 基尔
    基尔 18二月2013 17:29
    0
    顺便说一句,不幸的是,在看照片时,人们会感觉到G1rolo的厚度更大,因为马达机壳的突出程度不及以色列人,而且龙骨区域的``壁架''一般来说,问题多于答案,更令人担忧是我们自己放弃话题的事实,还是他们自己为什么? 关于外观和空气动力学,不同的是弯曲的,但即使如此,我们的也更好,至少是因为我们的,也就是说,似乎不是所有事物,也不是在已知的地方到处都是。 也许,即使是国防部的“新人”也将首先考虑自己的想法,然后才考虑别人的想法。
  3. Vladimirets
    Vladimirets 18二月2013 20:40
    -1
    文章中最有趣的不是not窃,而是最大速度为185 km / h的巡航导弹本质的弹药前景。 什么 可以用猎枪的AN-2击落它。
    1. 亚伦扎维
      亚伦扎维 18二月2013 20:45
      +7
      Vladimirets
      它更像是一种圆形弹药。 例如,当侦察给出找到目标的估计平方时,这样的无人机可以搜索,然后通过检测来摧毁目标。 这是一个雷达和仓库或炮兵的位置。)
  4. 叔叔
    叔叔 18二月2013 23:41
    0
    从视频来看,飞机瞄准的是目标,否则他为什么选择这个特定的地点作为破坏的对象。 一种分阶段的归位。
  5. 热风
    热风 19二月2013 07:07
    0
    对于所有这些动作,船上的防空系统都是有反作用的。 该无人机只能与商船有效战斗。 我对视频的看法。
  6. 和纸
    和纸 19二月2013 13:43
    +2
    犹太人又要怪?
    1. 群
      17九月2013 07:55
      +1
      引用:瓦萨
      犹太人又要怪?

      这是他们的很多,德国人仍然为此付出代价 hi
  7. 科学家
    科学家 19 August 2013 15:47
    -3
    犹太人的技术被关押在战斗中,这些武装人员是手持突击步枪,手榴弹和卡秋莎型导弹的武装分子。 几乎没有武装的游击队。 只有伊朗才能对电子战和防空系统采取严重的对策,但美国武器装备将是主要的打击力量。 对于以色列来说,这种技术太昂贵了。
  8. 布迪尼克
    布迪尼克 1十一月2013 12:36
    +1
    小心点! 莫萨德就在附近。 看看伊朗,有多少科学家死于伊朗!