军事评论

BTR-T来自坦克

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重型装甲运兵车 短歌 T-55首次在鄂木斯克举行的第二届VTTV-2展览上展出。 考虑到首次车臣战役的沉重城市战役而设计的汽车,鄂木斯克运输工程设计局(KBTM)在相当短的时间内设计并建造了履带式装甲运兵车,并使用了过时的T-97中型坦克作为底盘。


BTR-T来自坦克


应该指出的是,这项工作是自费的,主动进行。 结果是战斗车在整体防护方面并不差,特别是在防雷方面,它优于主战坦克T-80和T-90。 船体的“桶”,带有系统的发动机和底盘保持不变。 在T-55上安装更先进的发动机,功率高达690 HP 使用由铝合金KBTM KB制成的轻质支撑轮对其他样品进行升级,并且未对该产品进行开发,以免增加其最终成本。 战斗舱增加了坦克船体上部的高度,并扩大了挡泥板。 钢箱继续从货架上方到船尾,另外的燃料箱放在其中,并且Tucha烟雾弹发射器安装在顶部。

防御性武器安装在船体顶部的旋转炮塔中。 事实上,武器不在炮塔中,但在炮塔上方,炮手被放置在车辆的受保护舱内。 管理位于塔内的机器的武器指挥官。 对于瞄准,使用白天,夜晚和防空瞄准具。由于“竞赛”ATGM复合体在车辆内部运输,并且用于射击它安装在塔架外的支架上,操作员需要在瞄准时从塔架舱口向外倾斜。 可以将ATGM与机器分开使用,其三脚架可以包装运输。 在鄂木斯克展览会上,不同时期使用各种武器系统展示了原型。 30-mm 2-42加农炮和ATGM或12,7-mm悬崖和ATGM。



船体和侧面的前部覆盖有内置的动态保护装置,使结构对累积射弹和ATGM作战装置的耐久性加倍。 就钢当量而言,其厚度达到600 mm(透视 - 高达1 m)。 莫斯科钢铁研究所开发的动态保护对常规和大口径子弹,碎片和30-mm射弹的进入没有反应。 当触发其中一个块时,爆炸不会传输到相邻的块。 对穿甲弹的防护增加不是那么显着--1,2倍,但在这里有必要考虑使用这种车辆BTR-T的战术 - 不是坦克,继续进攻,而是一种高度保护的车辆,旨在将士兵送到战场。 身体的下半部分覆盖有抗累积的橡胶和织物屏幕,在T-80U上用钢丝网在可居住部分的区域进行补充。 当汽车移动时,屏幕还执行除尘功能,这不仅作为掩蔽事件是重要的,而且还保持从汽车内部的可见性。 底部的额外钢网也增加了船体的防雷性(同时,T-55和T-62也以类似的方式进行了修改 - 来自阿富汗的战争经验)。 BTR-T的总保护质量大约等于基础车辆T-55坦克上的武器炮塔的质量,因此动态特性保持不变。

除了两名船员外,BTR-T还运送五名步兵。 没有提供为他们开除的可能性,因为它的用处是有问题的,这是拒绝加强保护的理由。 顺便说一句,同样的方式是国外的技术现代化。 但战斗机有机会通过六个监视装置观察周围环境,指向侧面并沿着车道返回,及时通知机组人员不断变化的情况。 对于机器内的登陆部队,两个斜倚在可居住隔间后面的大型舱口,朝发动机舱(MTO)方向打开。 如果在火灾下进行突击降落,它们还必须提供至少最小的保护,使其免受前方的炮击,并从侧面沿着围栏覆盖箱子。
汽车的名称“漂浮” - 从BTR-T到巡逻巡逻车DPM再回来,第一个变种已经习以为常。 在目前的情况下,“产品”的价格也很重要,在这种情况下,它的价格相对较低.T-55在仓库中储存的数量足够大,但是他们的“牲畜”一直在逐渐耗尽,无论是通过将其切割成重熔,还是通过新的分配“朋友们“(例如,显然,没有人在寻找向阿富汗”北方联盟“转移坦克的金融部分,从一开始就很明显,阿富汗人没有任何东西可以支付 - 事实上,不是通过销售毒品来支付美元。)关于BTR- T出现了一整套Cree 一般来说,作者正确地指出了这些缺陷,他们说,落地太小,武器相当弱。有人要求屋顶动态保护,而另一些则相反,想要拆除屋顶以获得更好的视野。



与此同时,车臣的军队继续(并继续)驾驶BMP-1 / 2和70 / -80 BTR,主要是骑马,因为他们的盔甲不能保存任何东西。 没有资金用于发布至少一批实验性机器及其在实际情况下的测试。 可能考虑到KBTM的经验的以色列人处于与巴勒斯坦人民长期武装冲突的状态。 在城市军事行动中,重型履带式装甲运兵车“Ahtsarit”被广泛使用,由以前阿拉伯 - 以色列冲突中捕获的中型T-54和T-55坦克改装而成。 据西方媒体报道,这类汽车的数量已达到近千辆! 考虑到这种类型的第一个BTR已经出现在1987中,这并不奇怪。 从44开始t。机器的总重量超过14 t。需要保护,武器包括一个遥控机枪FN7,62М240(另外三个可以安装在上部舱口的最简单的安装架上,但是你可以只用腰部射击它们底特律柴油机8V071 TTA发动机与半自动艾里逊XTG-411-4变速器相结合,使开发人员能够重新构建MTO,为后部“隧道”提供空间,以确保将汽车置于火中的安全性。 纪伊贷款不仅naproektiruesh,我们无论如何都必须来自自己的真实可能性,而不是一厢情愿地设置“竞技场”系统,热成像仪,功能更强大的火炮,迫击炮和肩扛式导弹。而谁将会支付所有这种“辉煌”?



BTR-T保留在一份副本中,当他作为超级通行的“出租车”前往垃圾填埋场时被KBTM官员使用。 在向客户代表展示重型火焰喷射系统的新型号的过程中,汽车引起了化学防御力量之一的注意,他们更熟悉设备,立即宣称他想要的只是更好。 此外,他设法“突破”新主题的融资,因此在T-72底盘上出现了BMO-T火焰喷射器战斗机。 到目前为止,战斗中的火焰喷射器被迫转向BMP,后者称其为“步兵的步兵坟墓”,甚至是“大黄蜂”的额外填充物并且被破坏,保证摧毁所有生命,不仅在汽车本身,而且在周围。



坦克塔的位置由较大的舱室占据,而不是BTR-T,前部和侧面覆盖有内置动态保护装置。 在屋顶上,安装了一个标准指挥官的舱口,而不是专门设计的炮塔,用于12,7 mm机枪的炮塔,用于“七十双”。 具有动态保护元件的屏幕(如T-90)现在几乎覆盖整个长度的机箱下部。 在物流采购系统两侧的蒲团架子上增加的燃料箱增加了装甲管道的高度,增加了通过后舱盖离开汽车的安全性。 由机舱和物流屋顶两侧产生的一种装甲“沟”,可以让你发射“大黄蜂”,而不是拆卸。 瞄准范围高达600 m,最大1000 m范围在与城市地区碉堡或点火点失败的战斗中具有优势。在鄂木斯克进行的BMO-T的生产可称为小规模。 地面部队也表现出对汽车的一定兴趣,这种兴趣仅受财政限制。
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60 评论
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  1. Mikhado
    Mikhado 17十一月2012 09:23
    +23
    哦,行列中还可以保留多少辆过时的战车! 解决当地冲突,尤其是北高加索地区的理想工具。 盔甲。 许多MRAP只能梦想得到的,越野能力,在山区和有人居住的地方的发射角度,以及五对配备光学设备的眼睛。 从事特种作战的战士人数已绰绰有余,武装专业人士的牙齿are足才是力量,但在这样的“出租车”上!
    就像士兵没有照顾我们一样,他们继续,开车,亲爱的,在外面的纸板装甲运兵车上......
    从外观上看,它确实是一台非常折叠的机器。 简而言之,可惜只有火焰喷射器才“脱节”,将ATP交给他们的指挥官。
    1. klimpopov
      klimpopov 17十一月2012 11:59
      +5
      以色列长期以来一直从事SIM卡。 Napiimer Ahzarit
      1. 亚伦扎维
        亚伦扎维 17十一月2012 12:04
        +6
        klimpopov
        是的今天,人事部门已重新配备了Namer。
        1. klimpopov
          klimpopov 17十一月2012 12:21
          0
          Namer是新车还是升级? 我的盔甲不够强壮。
        2. 晒
          17十一月2012 12:29
          +9
          、、、、、这是一辆基于坦克,梅尔卡瓦的装甲运兵车T,他们不仅装备有重型,坦克,旅,而且还装备有联合武装部队。 ((步兵)))扎哈尔根本没有任何肺,装甲运兵车和步兵战车,我直言不讳地说阿隆,是或否。
          1. klimpopov
            klimpopov 17十一月2012 12:35
            0
            嗯,据我所知,他需要支持步兵,但你不会为人民种植太多,对吧?
            1. 亚伦扎维
              亚伦扎维 17十一月2012 12:37
              +6
              klimpopov
              在Namer 13人中。 在Akhzarit 12。
              1. klimpopov
                klimpopov 17十一月2012 12:48
                +1
                哦,怎么样,所以我认为根本不可能容纳这么多人,我想知道我们是如何设法实现这一点的......谢谢你的答案,亲爱的。
          2. 亚伦扎维
            亚伦扎维 17十一月2012 12:38
            +1

            没错。
            1. pupyrchatoy
              pupyrchatoy 17十一月2012 19:35
              -1
              我不同意这里。 我们将携带的M113?
          3. pupyrchatoy
            pupyrchatoy 17十一月2012 19:34
            0
            有。 M113。 它们可以被视为轻型BTR。
            1. 亚伦扎维
              亚伦扎维 18十一月2012 00:05
              +4
              pupyrchatoy
              M113是一台二线机器。 即 装甲车。 它们比1,5 km更接近前线。 既不是2006,也不是2009。
        3. pupyrchatoy
          pupyrchatoy 17十一月2012 19:33
          +2
          顺便问一下,你见过纽梅尔的照片吗? 他们prisobachili炮塔。
          1. 教授
            教授 17十一月2012 21:30
            0
            这些是ahzarits,而不是意图。
            1. pupyrchatoy
              pupyrchatoy 17十一月2012 23:01
              -2
              哦,我走了 在机枪上应该理解
              1. 亚伦扎维
                亚伦扎维 18十一月2012 00:12
                0
                pupyrchatoy
                机枪是什么? MTO 眨眼 .
        4. 缺口
          缺口 18十一月2012 00:33
          +1
          Quote:阿隆·扎维(Aron Zaavi)
          今天,人事部门已重新配备了Namer。

          是的,一个大目标...... 微笑
      2. Nubia2
        Nubia2 17十一月2012 13:29
        +3
        引用:klimpopov
        纳皮里默·阿扎里特(Napirimer Ahzarit)

        不仅是他。
        他们有自己最喜欢的消遣方式-将旧坦克改造成重型装甲运兵车。
        Ahzarit-我们的t-shki,
        Nakpadon的Nagmashot-基于Centurion
        彪马(Puma)-百夫长(Centurion),第2个Merkava悬架。
        而且结果更成功。
        1. Siryozha
          Siryozha 22十一月2012 15:40
          +1
          好吧,在我看来,这是一种非常正确的方法! 此外,如果您可以成功地改造工作机器,那么为什么要转移自成因气体以减少损失呢!
  2. IlyaKuv
    IlyaKuv 17十一月2012 09:49
    +3
    好车,我想知道他们是否会购买或再次偏爱西方in亵?
  3. Maks111
    Maks111 17十一月2012 09:58
    +3
    在BMP和BTR中重做旧坦克是一个绝妙的主意。 我们需要开发这个项目。 虽然,对于BTR座位来说当然是不够的。
    1. 晒
      17十一月2012 11:03
      +6
      这个想法很巧妙,最重要的是便宜,俄罗斯的T55,T62.T72,数千辆装甲运兵车在97年的展览会上展出,但我没有听说过第二家车臣公司对这些机器的战斗使用,尽管从2年到3年的三年中那是要制作成千上万的副本,士兵们可以节省多长时间? 他们没有在作战部队中部署多于一门装甲运兵车。.这是对俄罗斯士兵生命的态度....
      1. MakSim51ru
        MakSim51ru 19十一月2012 20:46
        0
        不要重做,而是先创建它。
  4. 提尔皮茨
    提尔皮茨 17十一月2012 11:08
    +1
    很棒的文章。 需要以以色列为例
  5. sergey69
    sergey69 17十一月2012 11:18
    +8
    以色列在处理阿扎特装甲运兵车中的T-55坦克方面拥有丰富的经验
    。 他们有一些东西要学习。
    1. klimpopov
      klimpopov 17十一月2012 12:14
      +1
      我写了我的帖子,我忘了点击添加,结果发现我复制了你的评论。 遗憾 hi
    2. Nubia2
      Nubia2 17十一月2012 13:24
      +3
      引用:sergey69
      他们有一些东西要学习。

      这是正确的。
      有些东西对我们来说不起作用。
      在我们部门,甚至不能完全适合。 它似乎是为此目的。
      了解更多,向成功者学习..
      1. avdkrd
        avdkrd 17十一月2012 20:42
        +11
        不是说它不起作用,而是实际上不是装甲运兵车。 这是正确便宜地改造旧坦克的一种选择。 与以色列的不一样,BTR-T并未改变其布局,发动机被抛在了后面,并且还拥有一个密闭的起落舱。 我们的市场营销人员。 该机器可以升级为护航护送车,火力支援车(如果制造了模块化武器),但不能升级为重型装甲运兵车。 在重型装甲运兵车中,哈尔科维特人前进了很多,他们的版本是基于T-64的重型装甲运兵车,还有轮式版本。 由于主动发展,没有乌克兰预算的资助,但从概念上讲是非常真实的。
  6. Chicot 1
    Chicot 1 17十一月2012 11:25
    +6
    BTR-T(TBMP)作为武器类别是必要的。 现在和现在……主要的事情是获得直接在部队中操作和使用这种机器的经验……
    原则上,到目前为止,可以省掉过时(T-55和T-62)或过时(T-64和T-72)坦克的基地。 但是将来,BTR-T(TBMP)基础应该与正在使用的MBT基础尽可能地统一...

    但是,第二张和第三张照片根本没有描绘BTR-T,而是描绘了BMPT“ Frame99”(由于某种原因,每个人都顽固地继续以资产阶级的方式称呼“终结者”)。 但是混乱...
    但是作者不在乎“ +” ... 微笑
    1. 晒
      17十一月2012 11:48
      +4
      Chicot为什么只有BTR-T在底座上((T55 T62))))。还有Sea,GSH GM-123 ACS,Aquation,“ ACS,Geatsint,Mortar,Tulip等等。 27吨,载重量12吨,进料口,加强防雷预定,放倒,排第二,现代DZ和BTR-S在安全性方面不比T 2基地差,在机动性和速度方面也更高。工厂MT-S。重量55吨BMP-BWP-27追溯到200年,有必要在所有这些GSh和坦克底盘的基础上,建立受保护的BTR-T,BTR-S Dyoshego,并已在97-12年内批量生产。直到13岁,您仍然需要等待...
      1. Splin
        Splin 17十一月2012 12:20
        +2
        坦克部队需要重型步兵战车,但BTR-T无法正常工作。 我们需要能够取代BMP-2重击的重击的汽车-而不增加车辆数量。
        1. 晒
          17十一月2012 12:40
          0
          Splin重型BTR-T和BTR-S不仅需要重型坦克单元。 但也适用于所有机动步枪编队,城市和山区的主要脱衣舞娘,以及现在在南高加索地区的反恐战争。 我已经写过有关更换BMP-2的信息。这是基于GM-123主变速箱和进料口的BTR-S,还有MT-S主变速箱,BMP BWP-200的波兰版本,这些BMP可以用来替换整个BMP-20机队,直到2年..
        2. 卡尔斯
          卡尔斯 17十一月2012 13:30
          +2
          Quote:斯普林
          将在bash-BN-2上取代bash的机器 - 不增加车队。

          在练习听不到任何声音后,64x有什么用?
          1. Splin
            Splin 17十一月2012 13:44
            +3
            听说了。 她在楚格夫成功地通过了军事测试,但被禁止参加“透视-2012”。 KHBTRZ的负责人与Ukroboronprom的领导之间只有个人冲突,即BM Bulaty的备件旧债。 透视图上显示的所有内容均已准入生产。 甚至BTR-3也有可能被采用。 它们将把所有的7架提升到BTR-.64的高度,因此BMPT-64和T-XNUMXE到目前为止已经飞行。
          2. 晒
            17十一月2012 15:18
            +3
            做得好的哈尔科维特人,他们编造了一个有趣的BMPT-64,一个有趣的主意,将MTO像T64-一样留在了船尾,然后展开了船体……并向后进了,还有12个登陆部队,关于BMPT-K-64当然,这是一台非常粗糙的机器,还有变速箱,静液压驱动装置,这并不严重,如果要节省预留空间,则必须这样做,机电牵引力,但是体现的概念实在是太出色了……。和低成本的操纵现代化,创建一个BMP-T,是的,一路走来,在轨道和轮式轨道上实施SEP技术!!!我向哈尔科夫的天才戴上帽子...
    2. 埃里克
      埃里克 17十一月2012 12:41
      +1
      T-72-没有人会从存储库中将它们提供给您,而这一切都是您想要的。
  7. 阿列克谢耶夫
    阿列克谢耶夫 17十一月2012 11:28
    +2
    不必愚蠢地不让过时的坦克和其他BTT进行重熔,而是将它们升级为重型装甲运兵车和其他车辆并不是什么新鲜事。
    他们多年来一直对此大喊大叫。
    但是向谁听呢? 莫斯科地区掌舵的人物广为人知...
    但是,顺便说一下,我知道如何使事情前进!
    我们必须委托Oboronservice! LOL
  8. 亚伦扎维
    亚伦扎维 17十一月2012 11:36
    +5
    这篇文章内容丰富。 我唯一允许的一句话。 “ Akhzarit”的研制始于1984年,当然不是要针对当时没有多少小武器的巴勒斯坦人,而是要攻克叙利亚的防御工事。 1982年的行动经验表明,战车上装甲运兵车落后于坦克,造成严重问题。 因此,决定创建一个装甲重的装甲运兵车。
  9. AK-74,1
    AK-74,1 17十一月2012 12:35
    +3
    这个想法实际上是绝对正确的。 在“重型”旅中,应该有统一的装备。 即,在现有MBT的平台上,应该制造重型步兵战车,同时可以解决战斗中的坦克支援问题,以打击敌方人力,包括直升机在内的坦克危险目标来支援下架的士兵。 而且,已经制造出美丽而强大的战斗模块“ Bakhcha-U”,在重型步兵战车上使用这种模块将使战斗舱与轻型空降步兵战车(D)统一。
    1. 晒
      17十一月2012 18:21
      +2
      Ak-74-1。在这样的BTR-ah-T上,最好是无人居住的战斗模块,而不是诱使保留的空间,AGS,Flame,12,7,Cord, Bahcha-U时代,可能更适合于基于GM GM 123的BTR-S。
      1. avdkrd
        avdkrd 17十一月2012 20:56
        +3
        如此有力的判断是罕见的。 由于某些原因,我们的枪手持有不同的意见,并正在努力将步兵战车(装甲运兵车)和火力支援车结合起来,以使其漂浮和飞行。 结果,我们拥有了我们所拥有的。 犹太人认为,所有步兵运载工具都应只拥有所谓的自卫武器-机枪和AGS,因为车辆很难同时选择一个位置来有效使用更严重的武器和安全地运送部队。 消防支持应由专用车辆处理。 BMPT“框架”是一种非常折衷的车辆,其战斗稳定性和效率令人怀疑,但方向是正确的-在主战坦克的底盘上制造专用车辆,可以保证更好地应对当前分配给BMP(装甲运兵车)的目标
  10. 教授
    教授 17十一月2012 13:36
    +3
    我对BTR-T的开发者只有一个主张。 他们试图从中卸下吗? 即使不在旅途中。 它们都是用小武器制成的。
  11. 奥勒斯
    奥勒斯 17十一月2012 13:49
    0
    着陆点将上升……在这里d \\\我们.....一切..
    1. 阿列克谢耶夫
      阿列克谢耶夫 17十一月2012 15:51
      +5
      不要那么固执。
      如果在城市的一场战斗中,敌人从后面开火,那该如何着陆呢?
      平台应该有多种拆卸方式。 这在技术上是可能的。 例如,一个上升的装甲防护板或一个从正面起保护作用的舱口,就像在以色列那样,沿着机器的轴线部署发动机,以便有回程的空间。 这将是一种愿望。
      最主要的是,有一种基本的可能性将旧坦克成功地改装成重型装甲运兵车,从而挽救我们士兵的生命。
      还有机会出口此类设备,这比切割金属更有利可图。
      他们只是不想这样做。 与妇女和几位忠实的将军们在一起的费尔德贝尔本身不会被运送到装甲运兵车上。 而且,与从事现代化和出口交易相比,减少房地产销售收入要容易得多
  12. rudolff
    rudolff 17十一月2012 15:39
    +6
    这篇文章很好,但是想法不是很有趣。 在BMP-T中改装T-55是一个很吸引人的想法,但是以某种方式笨拙地实施。 士兵-只有5人,降落-通过高架舱门。 由于具有这样的质量,这台机器将被采用是非常令人怀疑的。 但是以色列人在相同的T-55的基础上能够制造出完全可接受的BMP版本。 至少可容纳10架战斗机 正式办公室。 在装甲掩护下通过船尾目标降落。
  13. andrey9031
    andrey9031 17十一月2012 16:31
    +1
    Shoigu和Rogozin的所有希望
  14. 萨里奇弟兄
    萨里奇弟兄 17十一月2012 16:54
    +2
    这个想法本身简直太棒了,但是实现使我们失望-我们必须思考和思考!
    谁来限制设计的高度? 很有可能添加,体积会增加,降落可能会变得更加方便...
    而且Javrean的结构已经很糟糕了-上帝禁止他们使用更好的反坦克系统,然后我们将看看如何成功实施! 而且对手几乎没有武装,这是无数的...
    1. de_monSher
      de_monSher 17十一月2012 20:41
      +2
      而且Javrean的构造非常惨-上帝禁止它们使用更好的反坦克系统


      好吧...我不知道...对犹太人,再加上一个大犹太人,因为他们本身就提供了这个概念-非常好。 值得一提的是,这些家伙幸免于难,仍然生活在如此恶劣的环境中。 但是,您不应该混淆来自以色列的人和来自华尔街的同国籍的人……但是他们的对手却装备精良。 最主要的是,关于以色列存在的可能性直到最后判决之前,大脑被神学上的“真相”“修补”了……)这是最强大的武器-意识形态上的…………)
    2. pupyrchatoy
      pupyrchatoy 17十一月2012 21:28
      -2
      几乎没有武装? 8)Eck你够了
  15. 亚伦扎维
    亚伦扎维 17十一月2012 17:20
    0
    萨里奇弟兄
    当然,“ Akhzarit”今天看起来相对过时,但是请记住它已经有30多年的历史了。 其次,他在装甲,通讯和MTO方面进行了现代化。 在VLV期间,“ Akhzarit”表现得很好,您必须同意真主党拥有足够的ATGM。
  16. rudolff
    rudolff 17十一月2012 17:46
    +5
    我们不要忘记,相同的T-55 / 54是我们BMP-T和Akhzarita版本的核心。 因此,包括保护在内的初始特性是相同的。 然后乐趣就开始了! T-55的重量约为36吨,而没有塔的重量约为30吨。 阿扎瑞特的质量是44吨! 这是一个更轻,更紧凑的引擎。 您如何看待萨里奇弟兄,这14吨额外重量往哪里去? 这是加强保护! 因此,称他为无防卫的语言是不会改变的。 在创建之时,它是一项非常有价值的技术,挽救了许多生命。
  17. Dikremnij
    Dikremnij 17十一月2012 19:55
    +2
    我想知道从T-55到BTR-T的转换费用是多少。 可能不是一个小数目,现在正在创建一个新的Armata平台,该平台还将包括重型步兵战车和装甲运兵车。 因此,我认为升级现有的BMP和装甲运兵车要便宜一些。 而且,如果采用这种类型的机器,则将由坦克的机动步兵营和重型机动步兵旅使用。
  18. alex86
    alex86 17十一月2012 21:08
    +2
    我要说的是,在保持布局(在背面的MTO)的同时,在T-55机体上放置突击是不切实际的,但是像BMPT这样的重新装备可能会增加机组人员并增加任何类型武器的制导人员。
  19. rudolff
    rudolff 17十一月2012 21:10
    +6
    为了处理BMP-T中退役坦克的改装,甚至不是在昨天,而是在前天,也有必要。 大约在以色列人这样做的同时。 如果我们在车臣第一和第二公司时拥有这种汽车,那么有多少人可以活着回来! 我不确定现在处理这样的返工是否值得。 首先,它非常昂贵。 同样的以色列人更换了发动机,悬架,变速箱,极大地改变了汽车的整体外观。 加上额外的保护,包括动态和可能的主动保护。 不排除一个成熟的战斗模块。 其次,根据我们的数据,一个新的坦克平台正在逼近。 在此基础上,即使在设计阶段,也有可能制造重型步兵战车。 这意味着您不必做出明显有缺陷的妥协。 只需将发动机放在车头即可解决许多问题!
    1. Mikhado
      Mikhado 17十一月2012 23:30
      0
      是的,现在,为时已晚 - 这是90的开发,所以几百个适合车臣人。
      从上面登陆 - 你可以制造上升的盾牌,它比以色列的mto重做更便宜。
  20. Splin
    Splin 17十一月2012 21:16
    +3
    我们的追赶重型步兵战车。 一如既往的迟到。 在哈尔科夫,他正在设计基于T-80或BM Oplot的新型BMP。
    1. orfo
      orfo 17十一月2012 22:45
      0
      http://defenceforumindia.com/forum/land-forces/208-main-battle-tanks-armour-tech
      nology-176.html

      您+,链接上的有趣照片,但总的来说,是的,我们从战车上获得了一些“堕胎”。 据我了解,引擎安装在前面。
  21. rudolff
    rudolff 17十一月2012 21:58
    +3
    我不了解T-80或Oplot,但根据其“专有” T-64,乌克兰人制造了非常不错的BMP-T。 就是这种方式:BMP-64。 如果他们开始在上面安装自己的卡扎尔“ Zaslon”,那么就不必担心步兵了。 当然,在合理的范围内。 好吧,对我们来说,再次充满希望和对光明未来的希望仍然是我们的责任! 但是,我们并不陌生。
    1. 晒
      18十一月2012 09:02
      +1
      毫无疑问,鲁道夫·乌克兰人做得很好,做出了出色的BTR-T -64 ..现在,根据图片判断,斯普林娜在T80的基础上仍然更加完美。 改造,现代化,一分钱,MTO的主要技术留在原地,并且部署了坦克,将装甲坦克附接到船尾((原弓))。为什么他们会不断地将MTO改造成船尾???? ...我认为BTR-90可能会进行类似的重新编译。在乌克兰,BTR-4.A我们尚未实施该项目,Sleeve,...,On ...等等15-20几年,一个废弃的,需要动用成千上万的设备..这是节省预算的地方,还有在12-13年内得到高度保护的装甲车...因此,有一些希望。基本上没有人认为....
      1. Splin
        Splin 18十一月2012 10:36
        +1
        基于80年代制造的重型步兵战车最有可能作为竞争对手出口到其他重型步兵战车。 因此,在设计时要更加谨慎。 枪口没有平淡的展开。 装甲的组成与BM Oplot一样。 底盘加长。 添加像MSTA-S这样的溜冰场。 实际上,这是一个新的作战平台,在此平台上,您可以创建所有东西,包括47-55 cal的火炮
        BMPT-64平台将变得更加容易。 自推进式火炮使2С3现代化,安装了长度为39 cal。的新型榴弹炮,3TD-4发动机,新的发送机构(6-7 rpm)以及与GPS和GLONAS相关的数字控制系统。
        1. 晒
          18十一月2012 12:47
          0
          Splin同意,基于T-80的平台的穿透力要好得多。降落舱不是像BTR-T-64那样来自分开的焊接装甲件,而是在角处焊接了单个装甲板,而额外的滚轮会增加车身的重量。 我再说一遍,但俄罗斯公司释放装甲车的行为类似。
          1. Splin
            Splin 18十一月2012 13:14
            +1
            Quote:晒太阳
            俄罗斯公司发布的装甲车也做类似的事情?

            也许他们正在做某事,但这不是公开新闻。 该部队的哈尔科夫BMP的照片也是一年前的。 其他所有内容都属于保密类别。 只有信息。
            1. 卡尔斯
              卡尔斯 18十一月2012 13:31
              0
              Quote:斯普林
              也许他们正在做点什么,

              更像......他们正在等待Armata ..

              至于84 BMP(Stronghold),它更像是未来的工作,如果一个富客户进入一个分类。
              有必要廉价而愤怒地将BM Bulat + BMP 64串联,但是如何才能告诉非洲人,如果指数较小,则并不意味着装备会更差(72> 64),我们必须动用64的储备,否则可能会有一些人进入部队。阿富汗将军来了,是布拉特(Bulat)观看。
              1. Splin
                Splin 18十一月2012 13:50
                0
                他们观看了布拉特-因为我们无法一起放其他任何东西。 那里是一个缩影-进攻中的一家坦克连。 唯一对BM Bulat感兴趣的国家是印度尼西亚。 然后因为机箱。 一些T-72UA1也是Bulat的近亲。 但同样,一个人不应幻想自己。 64区没有人会购买文盲黑人,阿富汗人对此并不了解。 他们需要一些更基本的东西。 BM Bulat和更便宜的T-64E我们的十字架并没有那么烂(无论如何,对应于该地区的坦克)。 如果您将所有团队转移给他们。 直到大众的BM要塞将等待!
                1. 卡尔斯
                  卡尔斯 18十一月2012 14:10
                  +1
                  Quote:斯普林
                  不要以幻想来娱乐自己。 64-ku没有人会买

                  希望对后者有所了解。为什么埃及人比黑人更好?他们如何利用艾布拉姆斯。所以也许它会燃尽,特别是因为72的储备已经不多了。
  22. 阿尔杰德
    阿尔杰德 18十一月2012 00:02
    +2
    好点子! 有多少坚不可摧的案件被遗弃! 对于此类机器,您可以考虑燃油经济性问题。 好点子!
  23. rudolff
    rudolff 18十一月2012 15:12
    +2
    BTMP-84比起重型步兵战车更有可能是一个具有小型登陆部队的坦克。 现在,如果乌克兰人使用他们的经验来创建BMP-64,并在T-84平台上重复使用它,那么他们在输出中将拥有完整的BMP-T。
    1. Splin
      Splin 18十一月2012 15:17
      0
      BMPT-64是一款真正的登陆车,带有可容纳12人的隔室和一个非住宅模块。
      PS:事实是,在乌克兰,所有此类机动化旅都装备有T-64B(BV)或BM Bulat。 T-80还配备了一个有人为作战后备队。
      因此,基于T-64A的BMP是一个不错的选择。
  24. rudolff
    rudolff 18十一月2012 15:32
    +1
    奇怪的是,BTMP-84机组人员是否有能力通过船尾目标退出? 我是说伏特米哈

    Splin,我是真的! 基于T-84的相同概念也将具有良好的出口潜力。
    1. Splin
      Splin 18十一月2012 15:45
      +1
      BTMP-84在这里是:

      于2000年代初收集为一本。 而且他对任何人都不感兴趣。 但是BMPT-80(条件名称)的布局与BMPV-64K相似,只有装甲舱更好。 因此,可能有一条通往毛皮后卫的出路。
  25. rudolff
    rudolff 18十一月2012 15:57
    +2
    为什么要问,因为这是一个真正的问题。 该操作手册似乎提供了伏特me从塔盖舱口出来的可能性,但是在实践中,伏特me在不拆卸某些部件的情况下不可能爬入战斗舱。
    1. Splin
      Splin 18十一月2012 16:03
      0
      问那些骑64-ke的人。 卸下两个壳很简单,但是通道很宽。 您可以救出伤员。 T-72的通道很窄。
  26. rudolff
    rudolff 18十一月2012 16:27
    +1
    更熟悉T-72,T-80。 我只是从表面上知道T-64,它不在里面。 在T-72上,伏特梅克人最担心的是,如果塔的驱动装置损坏了,行李箱就不会躺在舱口上。
    1. 中校
      中校 19十一月2012 02:22
      0
      是的-MV是一名驾驶员技工,而不是某种伏特加酒! 准备好的MV不怕将枪管放到舱口上-有一个通过AZ(72,90)或MZ(80)的出口-我用185厘米和90公斤(当时仍是)走着,略微触摸了“壁架”。 T-80AS学校的主战车
      1. Splin
        Splin 19十一月2012 02:34
        0
        Quote:后备中校
        我走了185厘米和90公斤(当时还是静止的),略微碰触了“壁架”。 T-80AS学校的主战车


        你是如何得到的? 在182岁时,我什至被拒绝成为坦克工程师。 弟弟(181)也是如此。 爸爸对油轮链丢失了爷爷孙子感到不安。 尽管这样的增长确实有可能爬进我们的坦克。 我有一个朋友。 紧急,在学校进行MV前,高度为186厘米!
  27. 同志1945
    同志1945 18十一月2012 22:44
    -1
    运行中的电枢,装甲运兵车上的垃圾。 我认为,一切都是显而易见的。 笑
  28. rudolff
    rudolff 19十一月2012 16:42
    +1
    关于通过AZ,MZ退出。 上校中校,我想听听您对64年80月72日亚历山大·安蒂波夫(Alexander Antipov)对“ T-15,T-2011和T-XNUMX(根据个人经验)的比较”的评论。该文章已发布在此网站上,以及之前的“ Courage”上”。 我对不是通过标准填充的驱动程序退出相关的确切问题感兴趣。 关于这个话题的争议太多了。 顺便说一句,我喜欢Splina对本文的评论。 尊重斯普林!
    关于vodmeha,我深表歉意。 从青年时代起就这样称呼他。 我知道怎么了
  29. 丛中
    丛中 19十一月2012 23:57
    0
    实际上,基于坦克的突击装甲运兵车的想法很久以前就出现了......如果只有一个聪明的头头发出命令将旧坦克改造成装甲运兵车...那将挽救生命...
    1. Splin
      Splin 20十一月2012 00:03
      0
      德国的“ Marder”是重型步兵战车。
  30. rudolff
    rudolff 20十一月2012 01:26
    +1
    仅在这里,术语使用不正确。 将此类车辆称为BMP-T或BTMP,而不是BTR-T,会更正确。 装甲运兵车的任务略有不同。 但是,没有明确的分类。
  31. 旅游早餐
    旅游早餐 20十一月2012 12:59
    +2
    同时,在与加沙接壤的边界上:
  32. 酒吧90
    酒吧90 19十二月2012 00:19
    +1
    这样的机器对我们的飞机非常有用