德国“飞行坦克” - 攻击机Henschel Hs 129

36
Hs 129--来自第二次世界大战的德国双引擎单攻机,由亨舍尔创建。 这架飞机主要用于从1942到1945年的东部战线作战行动。 德国空军总共收到了这种类型的865飞机,甚至还有一些机器交付给了罗马尼亚。 可以说Henschel Hs-129是第二次世界大战中唯一的飞机,其主要任务是打击敌人的装甲车。

德国“飞行坦克” - 攻击机Henschel Hs 129



在1937中,德国空军指挥部邀请Focke-Wulf,Blom和Foss以及Henschel公司参加竞赛,以创建一架直接支援地面部队的新型飞机。 这架新型攻击机应该取代其前身,半滑翔机Hs 123。 根据基于西班牙战斗经验的准备技术任务,计划开发一种机动,小型,装甲精良的飞机,配备强大的武器,为了确保更高的生存能力,必须配备2发动机。 在提交施工的原型中,选择了Henschel和Focke-Wulf公司的项目。 在1939年度进行的测试揭示了飞机开发公司“Henschel”的优势。 结果,首席设计师F. Nikolaus在129中创造的Hs 1940攻击机以符号Hs 129A开始批量生产。

但是,随着第一架连载攻击机进入作战部队,飞行员迅速发现了它的缺点,特别是预订不足,动力不足。 飞机 发动机,驾驶舱的视野很差,由于空中有撞车的危险,因此无法进行集体飞行。 “ Henschel”公司被迫紧急更改飞机的设计,并且在1941年129月,Hs XNUMXB攻击机的新改型开始生产,这成为德国空军对地攻击机的最大型号和基础。

下载弹药德国攻击机Henschel Hs 129

枪械师30-mm枪MK 103攻击机Henschel Hs-129


Hs 129B攻击机是单引擎单座自由式单翼飞机,低翼。 飞机机身采用半硬壳式全金属结构,梯形截面,工作皮肤光滑。 攻击机身机身由相互对接的3-x主要部件组成:弓形,中心和尾部。

最感兴趣的是机身的机头,它位于驾驶舱内。 驾驶舱是一个坚固的装甲箱,由钢板焊接而成,厚度为6 mm。 所有使用的纸张都是平的,除了顶层外,它是流线型的。 在装甲车的侧面有一个2排水沟,设计用于容纳飞机炮管。

为了使汽车机身的机头呈流线型形状,它的侧面和底部都覆盖了硬铝合金整流罩(可拆卸)。 与另一个着名的二战攻击机 - IL-2相比,它具有流线型的装甲舱设计形状,Hs 129天线罩可以被视为一个额外的压载物,这对飞机来说非常繁重。

在螺栓的帮助下,机头部分固定在中央部分,机翼的中心部分也停靠在机身的中央部分。 机身使用2的动力肋连接到中心部分,后者进入机身侧板。 在机身的中央部分有小型武器和火炮武器以及容量为200升的燃料箱。 攻击机机身的尾部部分带有垂直和水平尾翼,可拆卸。 它在中心部分的连接是在螺栓的帮助下沿整个轮廓进行的。

装甲舱的飞机上使用的设计反映了Henschel公司在生产各种装甲车辆以满足地面部队需求方面的多年经验,这是该公司的主要产品。 飞机尼古拉乌斯(Nikolaus)的首席设计师和他的团队希望使用这种类型的小型观察装置,从驾驶舱的下方和前方为飞行员提供良好的视野。 装甲... 同时,在使用它们时,施加了相当严格的限制-玻璃与飞行员眼睛之间的距离不应超过30厘米。

首席中尉Rudolf-Heinz Ruffer(Rudolf-Heinz Ruffer)来自他的Henschel攻击机Hs 4b-129附近的SchG I 2 shtafel。 在Kursk Bulge的战斗中,Ruffer摧毁了20苏联坦克,所有这些都在他的账户72上


将飞行员头部靠近驾驶舱前玻璃管的要求使得必须将飞行员的腿“拉伸”到鼻子中,并且希望将装甲舱的重量减轻到飞行员座椅的低位。 胶囊上部的宽度仅由飞行员肩膀的宽度决定 - “无论如何攀爬。 仪表板非常小,并且没有地方安装发动机控制仪表,这些仪表放置在发动机短舱内部。 同时,驾驶舱运河的可移动部分的小尺寸使得很难看到侧面,因此飞行员在飞行期间和跑道上滑行时存在问题。 关于后半球的评论根本没有进行。

飞行员座位的糟糕看法仍然是他相对良好的安全性的代价。 驾驶舱灯笼的透明部分由防弹玻璃制成,厚度为75 mm。 在飞行员后面,一个装甲隔墙安装了6毫米厚。 与此同时,驾驶舱内飞行员座椅的低位导致使用了一个非常短的控制旋钮,飞行员不喜欢这种旋钮。

攻击机的发电厂由2-x发动机组成,位于飞机机翼下方的特殊框架上。 最初,Argus制造的两台12气缸Ag-410A液冷发动机安装在攻击机上。 但是,它们在465 HP中的强大功能 这显然是不够的。 出于这个原因,当国防军从法国公司Gnome-Rhone捕获到足够动力的法国GR-14发动机时,他们立即被用来装备改装B中的Hs-129攻击机.GR-14发动机是星形的两排14气缸和700 hp开发的动力 发动机配备“Ratier”三叶螺钉,其螺钉直径为2,6米。 发动机罩的下部“半圆筒”由厚度为5 mm的压制钢板制成。 相同厚度的装甲覆盖了油散热器,油散热器安装在控制台的根部下方。




该飞机的燃料供应量等于610升,位于3-x保护油箱中,其中一个200升位于飞机机身中央,2油箱205升容量位于机身左右两侧。 中央储气罐配备了离心式电动泵,用于泵送燃料。

Hs-129B攻击机的标准武器包括2x7,92-mm MG-17机枪和2-X15-20 mm MG-151枪。 机枪位于机翼两侧靠近机身两侧的机翼中,机枪两侧位于机翼两侧,机翼上方有特殊插座,并用整流罩覆盖。 每支枪的弹药 - 250炮弹,机枪 - 1000弹药筒。 此外,该飞机还可携带各种舷外武器,包括30-mm,37-mm甚至75-mm枪支。 射击和重装枪都是电动的。 枪炮控制是电动,电动气动重装。 管理 武器 它专注于攻击机的控制杆;手柄上的开关允许同时或与机枪或大炮分开发射所有武器。

关于飞行员Hs-129如何“喜欢”攻击机可以通过其中一名飞行员的以下声明来判断。 “这架攻击机的飞行特性非常糟糕,以至于我在未来的许多年里都会做噩梦! 转向需要飞行员的大量体力劳动,因此,即使在攻击期间稍微调整视线并不总是有效。 飞机的控制杆很短,几乎没有考虑到飞行员的解剖结构。 难以登陆。 除了严密控制之外,在湍流大气层飞行期间,攻击机相对于所有3轴都不稳定。 事实上,Hs-129只有1加上 - 由于腹部硬着陆,飞行员很有可能存活下来 - 装甲舱的设计足够强大。

检查德国Henschel Hs 129攻击机的发动机。 相当罕见的机器(865飞机发布),主要用于从1942到1945年的东部战线


HN-129攻击机的生产于9月1944停止。 在此之前,德国空军有时间绕过870飞机。 在德国飞机的空中优势条件下,这种装备精良的装甲攻击机可能对敌对行动产生重大影响。 但是它的生产进行得非常缓慢,因此只有在411中才能制造出足够数量的1943冲锋队,当时苏联飞机完全从其造成的损失中恢复过来。

Hs-129攻击机的主要缺点是速度慢,无法防御来自后半球的战斗机攻击,因此飞机成为苏联战斗机飞行员的轻易猎物。 尽管如此,这架飞机在今年1945开始之前被德国人使用,一些攻击机也在服役于罗马尼亚空军,并设法对苏联和德国部队发动战争。

一名苏联军官向一名防空炮兵指挥官表示祝贺,该飞机击落了一架罗马尼亚德国突击攻击机Hs-129B-2,中尉Munteanu,327号码(W. 141263号码)。 “HAI FETITO”(“Come on,girl”)这个短语放在“Mihai Cross”前面的机身上。 在尾巴的数字下,Munteanu的个人徽章可能是头骨和斜骨


飞行规格Hs.129b-2

尺寸:翼展 - 14,2 m。,长度 - 9,75 m。,高度 - 3,25 m。
翼区 - 28,9广场。 米
飞机的正常起飞重量为4310 kg。,最大起飞重量为5250 kg。
燃料供应 - 610 l。
发动机类型 - 2 PD Gnome-Rhône14М4/ 5,hp 700电源 每
最高速度 - 320 km / h。
巡航速度 - 265 km / h。
实用范围 - 560 km。
实用天花板 - 7500 m。
船员 - 1人。
武器装备:标准:2х20-mm MG-151 / 20枪,2-X7,92-mm MG-17机枪。 暂停至4-x 50-kg炸弹或高达96x2-kg碎片炸弹,1x30-mm枪MK-101或4-X7,92-mm MG-17机枪。

信息来源:
-http://aviacija.dljavseh.ru/Samolety/Henschel_Hs_129.html
-http://vspomniv.ru/technics/125.htm
-http://www.airwar.ru/enc/aww2/hs129.html
-http://ru.wikipedia.org
我们的新闻频道

订阅并了解最新新闻和当天最重要的事件。

36 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 授权.
  1. +7
    14二月2013
    对于五吨重的攻击机而言,总发动机功率1400升(s)显然太小了。通常,可以保证仅对T-26坦克成功使用它;仅当机组人员处于非坦克状态时,经验丰富的坦克人员才转向带有正面装甲的攻击机,而鲁德尔的日记通常描述了IS_34机组人员是如何从高射机枪中将他倒下的,以便他在离开后雷鸣般地进入医院。
  2. +3
    14二月2013
    与战斗机和轰炸机相比,德国攻击机极其平庸。
    顺便说一句,飞机上的一门75毫米加农炮只是个华夫饼干;旨在以这种心轴向以400-500公里/小时的速度飞行的飞机射击。
    1. 阿克塞尔
      -14
      14二月2013
      Quote:Sakhalininets
      与战斗机和轰炸机相比,德国攻击机极其平庸。

      拉达(Lada)“卡里纳(Kalina)”是平庸的汽车,那时候的攻击机甚至非常好
      1. +5
        14二月2013
        Viburnum与Getz没有任何区别,既不是Shumkov,也不是塑料或动力,但新车的车主因为保证而被迫开车经销商这一事实导致了他们明显的可靠性。
        1. +1
          30 2017月
          Kalina和Getz有相同的资源吗? 它不是自相矛盾的,但是经过10年的运营,在沙龙中获得的成本高达10年前,而Kalina?
      2. +9
        14二月2013
        Quote:阿克塞尔
        拉达(Lada)“卡里纳(Kalina)”是平庸的汽车,那时候的攻击机甚至非常好


        就像飞机无法在机车工厂工作一样,德国的“飞行坦克”也不会受到侮辱。

        由于没有下潜的机会,机车没有后视和防御性武器,因此,这种天才的德国天才发明早已注定要失败,在这方面,由I. Kozhedub于1944年XNUMX月对Iasi进行的战斗是预示性的。 从四名战斗机负责人的任务返回后,他注意到前线上方有九架亨舍尔,被四架福克-沃夫斯所掩盖(到那时,德国人将不再冒险在没有战斗机护航的情况下使用攻击机)。 尽管事实上仍然缺乏燃料和弹药,但他还是决定进攻。 在下令追随者绑好掩护后,科热杜布从两个进近点击落了两名汉舍尔人,照他们的说法对了他们,然后苏联战斗机悄悄地离开了战斗,带着最后一升汽油返回了机场。 如果有燃料,每个人都会呆在那里。
        1. +3
          14二月2013
          Quote:Vadivak
          没有潜水机会

          这是不对的!他跳得很好……直到遇到地球。
        2. +1
          十二月1 2018
          Quote:Vadivak
          回顾一下这个引擎的防御武器不是,

          亲爱的瓦迪姆! 实际上,他们在后面放了一个后视设备,这当然不是冰,但仍然或多或少都比没有好。

          还有一点很重要-这架飞机是作为“晴朗的天空机器”开发的,它的掩体必须由战斗人员完成,他们通常这样做(因为尽管生产的Hs-129数量很少,但战斗一直持续到1945年春天)。
      3. +1
        14二月2013
        Quote:阿克塞尔
        当时的攻击机甚至非常好


        描述这种设计思想胜利的优点。
        1. +6
          14二月2013
          Quote:Sakhalininets
          描述这种设计思想胜利的优点。


          能够飞
      4. 目的地956
        +1
        21二月2013
        昨天,我的祖父乘坐“平庸的卡利娜”号来为我们服务。 她的里程表上有408000,发动机也从未维修过;祖父也听说过Henscheli。
      5. +3
        十月13 2013
        Quote:阿克塞尔
        拉达(Lada)“卡里纳(Kalina)”是平庸的汽车,那时候的攻击机甚至非常好

        好吧,也许可以与“荚burn”进行比较 LOL
      6. 0
        十二月30 2016
        曲目中的乌克兰人)))
    2. +2
      14二月2013
      Quote:Sakhalininets
      用这样的曼荼罗在以400-500 km / h的速度飞行的飞机上射击甚至不好笑。


      这个奇迹不能超过320,它的标准(巡航)为270,其中有37架飞机配备了3,7毫米反坦克炮VK 10,他们只在训练场上使用75毫米火炮进行战斗,最大速度为250公里小时,也就是说,他几乎没有停留在空中德国人没有写任何有关这些怪物战斗使用的东西,这意味着可能没有什么可写的
    3. +2
      14二月2013
      萨哈林,我会更直接,我会简单地说 - 汽车是狗屎! 不仅如此,如果没有捕获的发动机,这个垃圾就会留在地上,因为IT(129А)的正常飞行员不会攀爬。 好吧,如果只是在枪口下。 LOL
      接下来 - 德国人专注于使用桶装火炮攻击装甲车。 由于这种特殊的飞机不同,令人厌恶的可控性和针对枪管的问题非常严重。
      75-mm仍然是一个梦想 - 飞机齐射地点了点头,努力打破了旋转。 关于任何目标射击演讲原则上都没有。

      ***
      tomket,谢谢rudel。 我不知道这个事实,有必要阅读。 令人惊讶的是,在坦克和攻击机的对抗中赢得了第一名! 非常好
  3. lehatormoz
    +1
    14二月2013
    非常小速度-战斗机的飞行目标。
  4. +4
    14二月2013
    飞行员肩膀上的座舱宽度只有60厘米。 他们在哪里找到这样苗条的飞行员? 另外,还有一个短的RUS(飞行员称其为“阴茎”),退出潜水的努力“处于身体能力的边缘”。 而且您仍然需要信任目标。 总的来说,飞行员绝对不被羡慕。 因此,有72毫米的Ruffer摧毁了30辆坦克。 枪,对我来说似乎不太真实。
    1. +1
      14二月2013
      在航空和航天方面,有一篇关于在试验场击中我们坦克的百分比的文章很多,所以进入T-34坦克通常是一次非常大的事故,通常弹药结束的速度更快
    2. +4
      14二月2013
      引用:Nester
      驾驶员肩部水平的座舱宽度仅为60厘米。


      极其狭窄的装甲驾驶室,飞行员感到手脚受到约束。 对于某些人来说,飞往亨舍尔的感觉引起了精神障碍的幽闭恐怖症感。 除了无法忍受的局促条件外,测试人员还注意到侧视图无用,并且控件上的负载过大,这使飞行员难以驾驭,并使飞行员非常疲劳。 在回应所有索赔时,尼古拉斯高兴地指出,这架攻击机不适合长途飞行,可以忍受30-40分钟。
    3. +1
      十月13 2013
      引用:Nester(1)
      因此,72被Ruffer坦克破坏,30mm。 一把枪,在我看来并不完全正确。

      好吧,为什么,任何真正的T-60或T-70都可能出现。 毕竟,德国人并没有特别接受澄清,所以魔鬼不是在开玩笑,也许他没有说谎。 但其他坦克是如此不可能......
  5. AVT
    +2
    14二月2013
    是的,一辆虚弱的汽车出了我们的幸福。 他们有一个更成功的解决方案-一种F-190的改进型,一种战斗轰炸机。
  6. 0
    14二月2013
    有了这架飞机,一切都是相当平庸的飞机,所以可以说,它仍然处于阴影之中。 在“德国空军”一词下,许多人将立即拥有第109轰炸机的形象,汉高111,容克斯88,福克190,当然还有U87,但亨舍尔129没有。幸运的是,纳粹没有有效的攻击机来对付装甲车。 拉普特尼克(Laptezhnik)就像个​​冲锋队一样,虽然他们创造了消防员的身份,但他还是比较成功。
  7. +1
    14二月2013
    这些照片与苏联飞马非常相似-从未投入批量生产。
    1. +2
      14二月2013
      Quote:Takashi
      照片与苏联飞马非常相似


      当然,我道歉,但是对Yak-2(如果您在化妆师身上贴上两枚Shvet),则表示歉意。 飞马座通常是一种独特的设备,由木头和简单的钢设计而成,带有木轮和木制发动机。 每天可制造100架飞机的能力(在U-11上装有M-2发动机)

      该计划似乎关闭得太宏大了:15万架飞机,相同数量的飞行员,甚至30万架飞机发动机-并非所有人都能轻松地消化这些数据。
      1. Alex 241
        +1
        15二月2013
        .................................................. ..............................
        .
        1. izz
          0
          十月13 2013
          解说员只是仓鼠的一个例子
  8. +2
    14二月2013
    亨舍尔在战争中变得明显在飞机的设计攻城略地,发出这样的数量平庸的技术,该技术平庸显然是在舞台设计可见(发动机侏儒-Rhone的,狭窄的机舱和其他的东西......),然后另一个,以及体现他们在金属,这显然有点破坏了德国人)))))
    1. +2
      14二月2013
      引用:tomket
      gnome-ron引擎


      他们根本无处可去,法国人在帝国上耕种了整个集体农场,战前有一个后备队
  9. +1
    14二月2013
    _____________________
    1. 0
      14二月2013
      有一本很好的专着。
  10. +1
    14二月2013
    这就是雷电的耳朵伸出的地方。 噢,美国人! 中国人只是天真的孩子 扎绳
  11. 0
    14二月2013
    飞机不成功。 我认为,科泽杜布(Kozhedub)拥有它-他们称他为“攻击机的模仿”。
  12. 0
    14二月2013
    该飞机仅适用于在空中绝对统治的情况下的行动-完全没有防御性武器。 他们在同一个IL-2上放了一个空中炮手的驾驶舱 在这里不可能思考。 只有大炮武器,没有RS,没有炸弹,他们做到了很好。
  13. +2
    14二月2013
    遗憾的是我们的Su-8不被允许进入该系列……两架71hp,装甲质量为2200kg,炸弹为1680-600(满载)的M-1400f发动机,飞行重量高达13380kg(超载),所有这些庞然大物陆地485公里。 在h。高度为4600m.-550km.h。的情况下,在机身下方全部装有37支45mm或44mm机枪的炮台,控制台上有XNUMX个机柜,后部球体带XNUMX个UBT,下部舱口带XNUMX个机柜。是锡,不是汽车。 在第XNUMX年中,这不是一架简易攻击机,而是一架攻击机!
  14. 亚历克斯·MH
    +1
    14二月2013
    奇怪的是,德国人将这种失败的飞机投入了批量生产。 不可靠,低功率的发动机,狭窄的座舱,令人作呕的视野,没有后炮手,虚弱的武器装备(飞行员谈论数十辆被摧毁的坦克是一个明显的谎言,因为拥有37毫米和75毫米大炮的他几乎无法飞行,而且他几乎无法使用标准武器下潜,而一门30毫米大炮只能从后方和上方(即从潜水中)击落(但不能摧毁)T-34。在没有制空权的情况下(即2岁起),甚至“ Stuck”也有很大的生存机会,因为它具有更高的机动性,后方的炮手和一些装甲,实际上,这些飞机的飞行员都是自杀式炸弹袭击者。 ,特别是考虑到德国战斗机不适合轰炸机的掩护。“是的,如果他仍然没有飞上一个却缓慢坠落,为什么还要有两台发动机?
  15. +2
    15二月2013
    不管怎么说,针对IL-2的“飞铁”,这种Non-129甚至都无法与德国人相比。 亨舍利经常被苏联战斗机击落,常常感到高兴。 士兵
    1. +4
      15二月2013
      Quote:GOLUBENKO
      针对IL-2,Ne-129甚至无法忍受

      有经验的IL-2飞行员,并且有这样的飞行员,可以与敌方战斗机作战


      “德国人完全是个傲慢无礼的人。现在高速对他来说是一个障碍,他伸出了起落架以减小起落架。出于某种原因它使我生气。好吧,我想,混蛋,我不是你的小猫。”

      他猛烈地将汽车转向敌机,握住了把手。 那时,“ Messer”就在我眼前。 我按下了扳机。 我可以看到子弹刺穿了战斗机。 似乎永恒已经过去了。 战士开始吸烟,跌落在机翼上,跌落在地...

      我的飞机处于旋转状态。 Koyekak调平了汽车的速度,提高了速度,降低了速度。方向盘和深度损坏,被一枚水和油的散热器刺穿。

      我几乎没有到达飞机场((T. Ya。Begeldinov。Ily袭击。哈萨克斯坦阿拉木图)

      来自第190沙德第214顶帽的K. Ryabov中尉和空中炮手N. Pavlov进行了142架战斗出击,击退了击落4架飞机的德国战斗机。 西部阵线,1943年
  16. 红战6
    0
    三月25 2013
    一辆强劲的赛车,虽然从7,5杆的击球击落了大约50公里的速度,但是赛车并没有因此而变得更糟。

“右区”(在俄罗斯被禁止)、“乌克兰叛乱军”(UPA)(在俄罗斯被禁止)、ISIS(在俄罗斯被禁止)、“Jabhat Fatah al-Sham”(原“Jabhat al-Nusra”)(在俄罗斯被禁止) , 塔利班(俄罗斯被禁止), 基地组织(俄罗斯被禁止), 反腐败基金会(俄罗斯被禁止), 纳瓦尔尼总部(俄罗斯被禁止), Facebook(俄罗斯被禁止), Instagram(俄罗斯被禁止), Meta (俄罗斯禁止)、Misanthropic Division(俄罗斯禁止)、Azov(俄罗斯禁止)、Muslim Brotherhood(俄罗斯禁止)、Aum Shinrikyo(俄罗斯禁止)、AUE(俄罗斯禁止)、UNA-UNSO(俄罗斯禁止)俄罗斯)、克里米亚鞑靼人议会(在俄罗斯被禁止)、“俄罗斯自由”军团(武装编队,在俄罗斯联邦被视为恐怖分子并被禁止)

“履行外国代理人职能的非营利组织、未注册的公共协会或个人”,以及履行外国代理人职能的媒体机构:“Medusa”; “美国之音”; “现实”; “当前时间”; “广播自由”; 波诺马列夫; 萨维茨卡娅; 马尔克洛夫; 卡玛利亚金; 阿帕孔奇; 马卡列维奇; 哑巴; 戈登; 日丹诺夫; 梅德韦杰夫; 费多罗夫; “猫头鹰”; “医生联盟”; “RKK”“列瓦达中心”; “纪念馆”; “嗓音”; 《人与法》; “雨”; “媒体区”; “德国之声”; QMS“高加索结”; “内幕”; 《新报纸》