空军防御和萨瓦斯莱克空军

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战斗机 航空 在战争年代,它已成为防空力量的主要类型之一,并且是在远距离掩护物体时与敌机作战的主要手段。 在空战和机场,飞行机组共出动了170万架次,摧毁了4170架敌机。

10月25 1996。根据防空部队第300号总司令的命令,1月的22宣布为防空航空的年度假日。
防空航空是俄罗斯防空部队的主要和机动性最强的分支之一。 在防空航空兵部队不同年份与这些传说中的飞机像米格1,米格3,1 - 牦牛,牦牛7,9 - 牦牛,LAGG-3,5香格里拉,香格里拉,7,许多人被武装。 今天,使用防空飞机的主要战斗机是各种改装的MiG-31和Su-27飞机。
整个过程 故事 防空飞机多次从防空部队转移到空军并返回。 在1998中,在空军和防空部队统一为一个物种之后,作为服务分支的防空飞机不复存在。 但仍有战斗机空军基地,今天继续有效地解决我国防空任务。

现在这个假期还没有正式存在,因为在1998中,空军吞并了防空。 8月12庆祝空军日。 今年将是本次活动的101周年纪念日。

在这份报告中,我想讲述防空航空开始的地方 - 关于飞行员在米格-31上重新训练的地方 - 关于红色旗帜战斗使用和再训练空军的第四届列宁的分支.C.Chkalov空军。

萨瓦斯利卡空军基地。 过去和现在......

Savasleyka空军基地的驻军位于Nizhny Novgorod地区的Kulebakinsky地区,距莫斯科340公里。
车辆的旅行时间是夏季4小时,冬季是5。 当地居民也使用公共交通工具(Navashino-Moscow区(Kazanskiy火车站)的夜间列车)。

随着时间的推移,发生了驻军领土上的编队的形成和重组。 我将在下面描述主要内容:

54卫兵红色横幅刻赤战斗机翼。

在1941-1945中,该团的飞行员进行了7254战斗架次,在604单人和群战中击落了205并损坏了70敌机。 该单位的8飞行员被授予苏联英雄称号。 在战后时期,该团执行了保护我国国界的任务。

148红色横幅中心用于战斗使用和人员再培训。

在第二次世界大战期间,超过100空军团和个别空军中队的人员配备,准备并送到前线,重新部署到前机场,使用更多的6000战斗机,在1500飞行员和6000 ITS军事人员的训练下进行重新训练。

350独立的通信和无线电营(OBS和RTO)。

该部件的形成是在8月1950,56战斗机防空航空兵团进行的,牺牲了部分空军。 今年的17.02.1950被命名为“39固定机场控制(65393军事单位)”。 11月23年度1950成为红旗培训中心的一部分,用于盲人夜间训练和战斗使用该国防空部队(军事单位23599)的战斗机。 04.04.1981的实际名称是“350 Separate Communication and Radio Battalion(65393 military unit)”。

3551航空技术基地。

三月1 1954,飞机维修基地18.01.1954个位(/小时843),形成从SA X​​NUMX年总参谋部,根据850 1和个别的航空技术营Savasleyka机场指令的基础上。 基地的形成由Porhun I.L.上校完成,他于5月36797在5上完成。 基地直接执行控制中心团的后勤支援任务,以及驻军的重要活动。

725战斗控制中心。

33114军事部队是根据俄罗斯联邦年度14.01.1993国防部的指令和06.07.1993年度防空部队总参谋部制定的,其中定义了7月1部分(军事单位3311)。 由03034和23599“C”军事单位组成。 无论天气条件如何,CBU Aviation的人员都能熟练地执行任务,同时自动控制IAP的战斗行动,雷达飞行支援和远区飞行。

3958守卫刻赤红旗航空基地。

根据对05.07.2002年030-29.07.2002年№D和空军总参谋部的指示国防部部长指示№665/ 2 / 0450为了提高中心4作战就业和人才(EIF)的再培训的组织结构,按照解决问题1 9月2002,3958航空基地成立。 总统令2004年3月26 2005年№3483958空军基地的荣誉称号转移,打击横幅和国家奖章解散红刻赤54近卫歼击航空团,并更名为3958近卫红旗刻赤空军基地。

在在基于以下机种的不同时间机场:I-15bis,I-16,LAGG-3,LA-5,LA-7,牦牛15,米格15,牦牛17,米格17,牦牛25, MiG-19,Su-9,Yak-28,Su-11,Tu-128,Su-15,MiG-25,MiG-23,MiG-31,Su-27,Su-30。 直升机:Mi-4和Mi-8。

30六月1940村里的一年。 Seym(Gorod.Volodarsk,Gorky Region)组成了莫斯科军区空军的166备用IAP。


今年的1941-1945--空军和海军的机组人员在LaGG-3,La-5,La-7飞机上进行了重新训练。 准备战斗106空军团。 重新培训1003试点,5959工程师和技术人员。 超越4199飞机的前部。





1946-1955年 - 去喷气飞机雅克15,LA-15,米格9,牦牛17,米格15,米格17,牦牛25,米格19的发展。


20二月1947,该团转变为空军红旗训练和方法中心。


28年度1950年度该中心已转变为该国防空航空红色横幅中心。

空军防御和萨瓦斯莱克空军


10月21该国红旗防空中心的独特博物馆于10月1973开放。 该博物馆包含数千张有趣的照片,信息档案,飞行员的飞行书籍​​,三角旗,驻军服务奖和其他展品。


在1985中,在重新训练的中心,飞机少将Anisimov OV,上校Nagorny VI,Maksimov I.M.是第一个掌握T-10(Su-27)产品的人。 此时,作为掌握这架飞机的先驱的试飞员Viktor Georgievich Pugachev经常到场。
在1993中,工作人员(p.k.Shmakov,SM,p / p.k。Churkin,M.N.,p.k。Patrakeev,G.V.,p / p.k。Kazachenko,AN)148纸浆和造纸工业和第一次在防空航空中,空中加油MiG-31。


在1994中,飞行员(pp.Karapetyan,MK,pp.Zverev AV,p / p。到Zhikharev,S.I。)148纸浆和纸张站首次出现在防空航空中,在Su-27飞机的空中加油。


9 May 1995,纸浆和造纸工业的148飞行员以及防空航空航空人员参加了Su-27和MiG-31空中游行,以纪念莫斯科市在崇拜之山举行的胜利日50周年庆典。


从5到9,8月1996,由美国空军11指挥官Lorenz Bowes中将率领的美国空军美国代表团,友好访问了Sawasleyka驻军。

目前,MiG-31BS和MiG-31BM位于机场。 渐渐地,升级后的MiG-31BM重新进行了重新武装。 这是因为飞行员,导航员和ITS军事单位在那里接受过训练,他们已经在那里训练或计划在不久的将来将飞机改为BM。 差异非常大,涉及驾驶舱内的人体工程学,飞行员后视镜的外观,飞行员和导航仪的多功能显示器,更新的航空电子设备。

顺便说一下,Sawasleyk的驻军接收了第一架MiG-31BM - 它是一架没有91蓝色的飞机,这发生在2008年。 目前,该驻军已将5升级后的飞机从91升级为95蓝色。

此外,机场服务的现代化正在缓慢但肯定地发生。 例如,Start Command Point已完全更新。 现在,发射控制器有一个宽敞明亮的kung,可以看到跑道和机场的良好视野,这是一个很好的加热,在设备方面,它配备齐全。 气象站甚至安装在上一代。 该设备是国内的,但现代化。 这是个好消息。

提交人感谢帮助将该文章写入俄罗斯联邦国防部新闻处和新闻办公室。

现在几张照片:

1。 关于执行。



2.



3。 降雪后检查发动机的输出为全速和狂风模式......



4.



5。 制动降落伞



6。 登陆MiG-31BM



7。 取下MiG-31BM



8。 两个绿色火箭 - 飞行的开始



9.



10。 准备出发



11。 供应机器



12。 TSZT



13。 对齐。



14。 村庄和飞机。



15。 乐队发行



16。 LUT并注意在快速和激情模式下截取目标



17。 灯笼和缩回的加油吧。

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73 评论
信息
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  1. 0
    13二月2013 09:46
    据我所知,基地被称为Savasleyka而不是Savasleyka。 小心地用正确的nyuyu名字。 特别是有这样的名气。
    1. +5
      13二月2013 09:57
      Savasleyka是下诺夫哥罗德地区的一个空军基地,该部队是俄罗斯国防部4国家航空人员和军事测试培训​​中心的分支机构(前4中心,用于战斗使用和俄罗斯空军飞行人员的再培训)。 位于Kulebaki西北12公里处。

      地图
    2. +4
      13二月2013 10:09
      Quote:gregor6549

      据我所知,基地被称为Savastleyka而不是Savasleyka。

      澳大利亚情报部门尚未制定出来,报告需要更加谨慎地准备,特别是在空军基地 眨眼
      引用:Smirnov Vadim

      Savasleyka - 下诺夫哥罗德地区的空军基地,
      1. +4
        13二月2013 13:29
        祝您有美好的一天! 还有更多说明-下诺夫哥罗德地区的不是“ Kulebakinsky”地区,而是“ Kulebaksky”地区。 作为原住民声明 笑 (不是澳大利亚人)
        也很高兴...
        “两枚绿色火箭-...”
    3. VAF
      VAF
      +5
      13二月2013 13:39
      Quote:gregor6549
      该基地被称为Savastleyka,而不是Savasleyka


      格雷戈里。 你只是...不知道... Savasleyka,我一生都是... SAVASLEYKA 眨眼



      这只是作者...在夏天开车要花4个小时,而“弯腰”却在冬天要花5个小时。 扎绳

      在夏季,按照标准,从Koltsevaya下午6时开始,在晚上,..知道所有的“伏击”都可以保持在5吨以内,但是大约在冬天……最好使用蒸汽机车8个小时而没有问题!
      1. +2
        13二月2013 16:38
        有罪,错了,去坚持澳大利亚的情报。 困惑,明白 am 而另一方面,如果一切都被告知,显示和给予尝试,为什么要打扰这个和所有其他情报服务。 发布了多少,以及他们开车的地方......你很快就会把全世界的所有情报都放到世界各地。 对于无用。 眨眼
  2. +2
    13二月2013 10:13
    我最喜欢的飞机。 谢谢你高兴!
    1. VAF
      VAF
      +4
      13二月2013 13:42
      引用:klimpopov
      谢谢你高兴!


      克林(Klim),我的朋友...为喜悦而“保持” 同伴 今年的..新鲜 饮料

      大,您可以在屏幕保护程序上.... 眨眼

      1. +3
        13二月2013 15:28
        已经站在桌面上了! 谢谢! 饮料
        1. +2
          13二月2013 15:45
          引用:klimpopov
          它已经在桌面上了! 谢谢

          Klim,下面是带有板载24的照片,桌面上有一个擦拭。加载它 饮料
          1. +2
            13二月2013 15:48
            是的,作为玩具店里的孩子,我每三分钟换一次 饮料
            1. VAF
              VAF
              +3
              13二月2013 16:02
              引用:klimpopov
              我每三分钟换一次


              克林(Klim),很好,然后立即更改为这个.......真的很漂亮 同伴

              1. +2
                13二月2013 16:15
                这真是太棒了!+我现在就停下来吧!
          2. VAF
            VAF
            +3
            13二月2013 15:57
            Quote:亚历山大罗曼诺夫
            桌子上有个杯子


            Sanya.Here是很酷的照片..一个明显的例子..如何使用即兴创作的方式...“注意”材料的安全性 非常好 士兵



            1. +1
              13二月2013 16:37
              Quote:vaf
              一个很好的例子..如何使用即兴的手段...“注意”材料零件的安全

              作为非专家,我想知道所有飞行设备是否全年都保持露天状态。 由于我们的气候条件恶劣,这种存储又如何影响其汽车资源的寿命。 真的没有办法在部署地点配备机库吗?航空中这种结构的正确名称是什么? 例如,我住在“ strategov”空军基地附近,有时我在离机场不远的地方狩猎,所以飞机常年开放。 但是可以理解的是,这些机器很大,因此防护结构只是简单的独眼巨人,但是战斗机是否可以被掩盖?
              1. +2
                13二月2013 16:59
                Caponiers一般来说,它们被称为,但它也是为了保护免受破坏的手段......一般来说,这个话题已被多次提出。 好的,所以对于caponiers,至少是金属型材机库....

                在这里他们是......位于加里宁格勒附近Nivinsky的巴廷原生机场,北部的村庄...


                但在这个机库上,他甚至在某处有一张82年的照片,有(((
                现在(
                1. +4
                  13二月2013 17:17
                  如果有兴趣 - 这里有关这个机场...
                  http://aviatoru.at.ua/forum/2-231-4
  3. +1
    13二月2013 10:48
    并且请告诉我驾驶舱后面可见什么装置。
    1. 0
      13二月2013 11:03
      这是一个缩短配合的制动襟翼......
      1. laurbalaur
        +3
        13二月2013 13:41
        我会纠正你的,Mig-31的空气制动器位于机身底部,它们也是起落架,顶部还有一个可伸缩的潜望镜,用于观察前半球,目的是改善起飞和着陆时导航员座位的视野。 在以后的情节中,他不是。
        1. VAF
          VAF
          +2
          13二月2013 14:44
          Quote:laurbalaur
          在以后的情节中,他不是。


          就像?????? 扎绳 或.....您指的是...后期系列? 请求
          1. laurbalaur
            0
            13二月2013 23:52
            你好 ! 我的意思是MiG-31,它来自“ M”系列!
            你的名字!
      2. VAF
        VAF
        +2
        13二月2013 14:02
        引用:klimpopov
        短暂降落...


        对于“短距离着陆” ...仅是降落伞 眨眼



        而且只有两个制动襟翼..这也是主撑杆舱的门 眨眼



    2. VAF
      VAF
      +3
      13二月2013 13:47
      Quote:123dv
      在座舱后面可见什么东西。


      这种“东西”被称为-PERISCOPE 眨眼

      1. +2
        13二月2013 14:18
        当然,我也这样认为,但决定向有知识的人寻求忠诚。
        谢谢。 含
      2. +2
        13二月2013 15:27
        塔亚不是专家。 谢谢 hi
      3. 老怀疑论者
        0
        14二月2013 02:33
        我错了吗? 在左边的底盘卡车上有55个着陆板的照片中,没有第二个轮子……轮子在哪里分开? 愤怒
        1. Alex 241
          0
          14二月2013 02:37
          仔细观察同轴放置的推车。
          1. 老怀疑论者
            0
            14二月2013 12:29
            谢谢,没注意。 我会知道的。 hi
  4. +2
    13二月2013 12:33
    很棒的照片! 好车。 可怕。 好消息。 给作者“ +”
  5. 油橄榄
    +4
    13二月2013 13:44
    我会放弃我的五分钱。 2年前,理论上可以起飞4-5架飞机,其中1架飞行,其余飞机需要维修。 基地基本上已经死了,1架飞机不是基地。 在整个服役期间“守护”她的士兵几次将机枪握在手中。 在检查站的那些“战士”从事乞讨香烟和他们所能提供的东西。 面包车从不拒绝,也没有提供面包。 夏季,战斗人员在一个养鱼场从事捕鱼,即在指挥官的父亲允许下,工人们将士兵用作自由的奴隶部队。 我想知道他们从商人那里得到了多少? 自然,没人把鱼带到厨房,所有东西都去了商店。
    从理论上讲,假设基地遭到攻击,那么用一架飞行飞机将其摧毁100%。
    顺便问一下,作者,那里有几架飞机,有多少只苍蝇?
    这里有Savasleyka,这是过去的美好时光。 是时候清醒地看世界了,是时候...

    是的,我可以补充。 军官们在工作场所重击。 一名喝醉了的机长驾驶着他的新外国汽车在跑道上行驶,并将其拖入垃圾箱。 专家。 那里没有雪清洁设备,甚至没有适量的普通拖拉机。 他们给士兵们放了一台电视机;没有工作的部分丢失了。 一般来说,完全是一团糟。

    1. +1
      13二月2013 13:50
      引用:OLe OLeg

      我会扔掉我的五个科比。 2一年前有4-5飞机理论上可以起飞,飞过1

      两年后,世界上很多事情都在发生变化,如果你看一眼清晰的照片,你就会发现没有人会飞,而且至少有2 No. 84和No.95。
      引用:OLe OLeg
      ora清醒地看世界,是时候了......

      他们长时间以冷静的目光看待这个世界吗?
      1. 油橄榄
        +1
        13二月2013 14:29
        因此,与作者和同情者相比,我只是以清醒的眼光看待世界。
        1架飞机飞了,现在2。 该基地的战斗力在2年内翻了一番-出色的成绩。 你不是很有趣吗?
        1. +2
          13二月2013 14:42
          引用:OLe OLeg
          该基地的战斗力在今年的2中翻了一番 - 这是一个很好的结果。 你不好笑???

          2010中有什么东西,现在我不知道,我不是你。它会是新鲜的,清醒的信息
          1. VAF
            VAF
            +2
            13二月2013 15:12
            Quote:亚历山大罗曼诺夫
            将会新鲜,清醒的信息-进来


            “新鲜”信息有可能吗? 眨眼

            所有BM-ki都从Savvatiya转移了4单位 士兵

            1. +1
              13二月2013 15:17
              Quote:vaf

              所有BM-ki都从Savvatiya转移了4单位

              谢尔盖,这是新的,为什么没有数字?
              1. VAF
                VAF
                +2
                13二月2013 15:28
                Quote:亚历山大罗曼诺夫
                是新的,为什么没有数字?


                是的,莎莎,另一个 同伴 “新造的” BM
                1. +1
                  13二月2013 15:50
                  然而,潜望镜并没有给予休息,但它在飞行过程中并不像刹车一样,我理解拉美问题,但仍然如此?
                  1. +2
                    13二月2013 15:55
                    引用:klimpopov
                    飞行时,他不会刹车,我理解拉默的问题,但仍然?

                    是的,看看飞行中的图片,它是整个业务的下降。 我明白它可以起飞着陆 hi
                  2. VAF
                    VAF
                    +4
                    13二月2013 16:14
                    引用:klimpopov
                    而且在飞行时他们不会像刹车一样


                    不,当然,他的区域太小了,而且在某些速度下使用受到限制 眨眼

                    因此滑行和降落.....



                    好吧,有时候是为了...的问候..... 同伴

                    1. +2
                      13二月2013 16:18
                      老实说,我从来没有详细介绍过这些细节,并且一生都在想我自己编写的。 这就是Ineta的力量! 谢谢你的澄清。 再次,他起飞和降落总是令人尴尬 - 所以我认为制动))))Lamer)))
                      1. VAF
                        VAF
                        +4
                        13二月2013 16:26
                        引用:klimpopov
                        感谢您的澄清。


                        随时欢迎 饮料

                      2. 916-й
                        +4
                        13二月2013 17:58
                        关于潜望镜,我要自己补充一点,这不仅是MiG-31BM的功能。 许多火花都配备了潜望镜,很难从第二个座舱的前方看到。 例如MiG-21US(见照片)。 一切都通过镜子系统简单地安排在那里。 在第二个驾驶舱的飞行员前面有一个镜子,潜望镜上的镜子投射的图像投射在镜子上。 潜望镜专用于降落前和滑行时的滑行路径。
                      3. VAF
                        VAF
                        +4
                        13二月2013 18:52
                        Quote:916
                        关于潜望镜,我要自己补充一点,这不仅是MiG-31BM的功能。 许多火花都配备了潜望镜,很难从第二个座舱的前方看到。


                        让我澄清一下.....几乎所有类型的UB和UM战斗机,战斗轰炸机和攻击机都配备了潜望镜.... 眨眼 +! 眨眼









                        除了Su-27(30)和MiG-25RU(PU) 士兵

                      4. laurbalaur
                        +1
                        13二月2013 23:55
                        我允许自己支持并感谢您的精彩照片!
      2. VAF
        VAF
        +5
        13二月2013 14:55
        Quote:亚历山大罗曼诺夫
        两年后,世界上很多事情都在发生变化,如果你看一眼清晰的照片,你就会发现没有人会飞,而且至少有2 No. 84和No.95。


        三亚,但他基本上是对的 哭泣 去年夏天,他们中有15人.. 11人在资源和引擎上。



        飞行都是xnumx 追索权





        好吧,关于RSP,P-18等.....我不想说什么..... 哭泣



        添加另一张照片...然后再次 同伴 爱国者说...发现在垃圾中 眨眼 不,很不幸...一切都有效...

        1. 0
          13二月2013 15:05
          Quote:vaf
          飞行都是xnumx

          那么,4并不是唯一一个也没有抓过的人。谁知道,今年可能会增加一些东西 - 希望是最好的
          1. VAF
            VAF
            +3
            13二月2013 15:33
            Quote:亚历山大罗曼诺夫
            好吧4,也不要说谎


            好吧,他写作了10-11年,我写作了12年...毕竟,一切都在缓慢变化,特别是因为有可以得到的地方 眨眼
            第458团被“分为”蒙切哥尔斯克,霍蒂洛沃和萨瓦莱卡

      3. VAF
        VAF
        +2
        13二月2013 16:05
        Quote:亚历山大罗曼诺夫
        看着世界?


        三亚,把你的“愤怒变成怜悯” 饮料 为你.....远东(好吧,堪察加。无论如何..通过 眨眼 )

        1. +2
          13二月2013 16:15
          Quote:vaf
          三亚,把你的“愤怒变成怜悯”

          Seryoga,没有愤怒,所以对数字的愤慨是客观的。
          Quote:vaf
          为你.....远东(好吧,堪察加。无论如何..通过

          我在Yelizovo,我曾经看过31并且超过了乘客板。 真漂亮。
          1. VAF
            VAF
            +4
            13二月2013 16:30
            Quote:亚历山大罗曼诺夫
            我曾经看到31号飞机超越了乘客一侧。


            我们一生都超过了他们... 同伴 在空中..在地面上 饮料

            1. 瓦内克
              +3
              13二月2013 16:34
              Quote:亚历山大罗曼诺夫
              乘客侧


              绿色,粗体-客轮 wassat

              Quote:vaf
              我们一生都超过了他们...


              谢尔盖 hi

              和你的话 hi
            2. 916-й
              +1
              13二月2013 17:46
              VAF:我们一生都超过了他们...

              谢尔盖(Sergei),在第三架飞机的照片中(在金丝雀型S31s的背景下第7幅),您可以看到前部,看来是Il-86。 我认为他以某种方式跌落在最前列...您能说明情况吗? 什么
              1. VAF
                VAF
                +2
                13二月2013 18:57
                Quote:916
                似乎是IL-86。 我认为他不知何故掉在了前台……您能澄清一下西提维纳吗?


                斯坦尼斯拉夫,不,这不是Ilyukha ...非常小,这是某种“公共汽车” 眨眼

                总的来说,联合基地的飞机场……非常肮脏 wassat

                这是一个很好的例子.....

                1. 916-й
                  +1
                  13二月2013 19:16
                  VAF:这是一个很好的例子.....

                  我没尝过... 请求 起飞前,我在高管上看到一对夫妇。。。。。。。。。。。。。。。。 喜欢在繁忙的地方吗?
                  1. 916-й
                    +2
                    13二月2013 19:21
                    得到它了 !!! 同伴 条带的末端靠近栅栏,在着陆时接近并平整很不好,有必要留一点余地,但是...
                    1. VAF
                      VAF
                      +3
                      13二月2013 19:44
                      Quote:916
                      条带的末端靠近栅栏,


                      不只是close +!,而且...灾难性地关闭 am

                      Quote:916
                      难以在平台上放平和水平,必须有一定的裕量,


                      采取高进近的方法并不容易,但是要以更高的速度进近,所以.. 追索权
                  2. VAF
                    VAF
                    +3
                    13二月2013 19:42
                    Quote:916
                    起飞前,我在执行官上看到一对夫妇。


                    如果采用不同的启动方式....是在一台发动机上还是在“裸”机翼上?7同时TP断裂???? 眨眼 (本案发生在 士兵 比想要的更多 追索权 )
                    关于ATUmolchu,但是安全的尽头在哪里 请求 距离跑道末端30米处只有一个好的混凝土围栏 傻瓜

                    我一般...从他们那里“哭” ... wassat
                    1. 916-й
                      +3
                      13二月2013 20:13
                      是的……最高级别的“汇报”! 非常好 从一个围栏获取了多少信息... 饮料
                2. Alex 241
                  +2
                  13二月2013 21:44
                  320西瓜 笑 ..............................
            3. +1
              13二月2013 21:30
              虽然非常像伊利亚,但事实相当小......
    2. 7958
      +2
      13二月2013 14:01
      该中心因联合空军和防空兵的决定而被摧毁
  6. sdd23wesdg
    0
    13二月2013 13:37
    http://zipurl.me/sng网站上有俄罗斯联邦,乌克兰和其他独联体国家所有公民的内政部基地,其主要工作似乎是在寻找失去的亲戚,但这是关于我们每个人的所有信息:与朋友的往来,地址,电话,工作场所,最糟糕的事情甚至是我裸露的照片(尽管我不知道从哪里...)。 总的来说,我很害怕-但是我当然会使用“隐藏数据”这样的功能,我建议大家不要犹豫,你永远都不知道
  7. 7958
    0
    13二月2013 13:57
    坦白说,竞选活动薄弱。 更多信息在这里。 http://www.airforce.ru/history/savasleika/index.htm很久没有照片了。 选择平面和村庄是很好的缩写。 类似的照片适用于所有类型。
  8. +1
    13二月2013 15:08
    VAF
    问候
    我有一个问题问你。 飞往SMU的飞行频率。
    然后,我们就像610中心的暴风雪或雷暴一样不断飞行。
    1. VAF
      VAF
      +3
      13二月2013 15:40
      引用:leon-iv
      我有一个问题问你。 飞往SMU的飞行频率。


      你好, 同伴 答案是尽可能且非常愉快,因为在确认飞行资格(舱位)时,需要进行SMU突击检查(即,在云层和云层之外的飞行),并且至少要占总飞行量的50%。
      好吧,除此之外,还有义务在“极端” M \ M天气类型(用于作战单位)上进行第4次着陆。

      引用:leon-iv
      然后,我们就像610中心的暴风雪或雷暴一样不断飞行。


      好吧,关于雷暴,是徒劳的……很可能是强大的积云或雨水……它们不会被允许进入雷暴。 尤其是在晚上!
      他们做对了,因为 -不要保养带子末端的制动器,早上喝水,.. eh ...呵呵...晚了!
      但是说真的,最好从年初开始就具有M / M的需求,因为每45天,距离NG高度的一半和可见度(白天和黑夜)都达到500米,无论何时都要签到……所以您可以轻松地“跳出“以及在PMU上……因此,当遇到困难时 非常好
      在SMU的lang语中,这些天气并非毫无道理! 饮料
      1. +1
        13二月2013 15:49
        VAF
        而且您在克拉斯诺达尔地区的一所飞行员生存学校中。
        1. VAF
          VAF
          +2
          13二月2013 16:16
          引用:leon-iv
          而且您在克拉斯诺达尔地区的一所飞行员生存学校中。


          不,从不……我们基本上在Sudak和Gudauta被“带走”到“生存” 饮料
  9. +6
    13二月2013 19:31
    谢谢大家!
    25年-上个世纪,上个世纪,在另一个国家的苏联,我在那儿接受了MiG-1976的训练,那里有一架强大的防空飞机和出色的防空CSC(这是课程结业证书-中央军官课程的证明)。
    最好的回忆,特别是因为它们是在夏天。
  10. 阿克塞尔
    +3
    13二月2013 21:01
    MiG-25是一架好飞机,很多酒精。
    1. +1
      13二月2013 21:31
      男人知道很多))).... 饮料
    2. laurbalaur
      0
      14二月2013 00:04
      你知道瓦西尔科夫吗?
      1. 阿克塞尔
        +1
        14二月2013 01:43
        引用:klimpopov
        男人知道很多)))....

        老技术人员说,没有足够的菜了,没有什么东西可以保存给妻子的黄瓜和西红柿了,所有的银行都被马桑德拉占据了。 不是飞机,而是精神船!
        1. Alex 241
          +1
          14二月2013 01:44
          地下名称:FLYING DELIVERY,
  11. 0
    13二月2013 23:48
    酷,组成精美的文章! 非常好 非常好 非常好
  12. 0
    13二月2013 23:52
    是的,强劲的汽车,没有类似物,是吗? 谁能告诉?
    1. 阿克塞尔
      +1
      14二月2013 02:27
      Quote:孤独的枪手
      是的,强劲的汽车,没有类似物,是吗? 谁能告诉?

      看着哪一面看
      第一架飞机上的钢和钛的数量超过硬铝的数量
      巡航速度约40分钟
      世界纪录数量的绝对记录保持者
      当时根本没有类似物,他们甚至无法拦截他,他打开了敌人的防空系统,并逍遥法外
  13. 0
    14二月2013 01:17
    漂亮的车!
  14. 阿克塞尔
    0
    14二月2013 01:30
    Quote:laurbalaur
    你知道瓦西尔科夫吗?

    是的,我知道。瓦西尔科夫(Vasilkov)曾在一个营中担任指挥官学习。平丘克上校对我有害
    Migi-25与他们一起服役Migi-29被替换,现在如果他们给

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