上周，Aero India-2013航空航天展在班加罗尔落下帷幕。 代表团团长Rosoboronexport Viktor Komardin谈到了俄罗斯与印度之间进一步军事技术合作的前景。
- Viktor Mikhailovich，印度真的是俄罗斯武器和军事装备的最大进口国吗？
- 目前，印度是世界上最大的军用产品进口国之一。 反过来，俄罗斯仍然是该国武器和军事装备的主要出口国。 今天俄罗斯的份额 武器印度的武器库大约是70百分比。
俄罗斯总统弗拉基米尔·普京在去年12月底对印度进行定期访问时强调，军事技术合作前所未有的发展水平证明了两国伙伴关系的战略性质。
印度总理曼莫汉·辛格指出，俄罗斯仍是印度在军事现代化进程中的重要合作伙伴，为提高国家防御能力作出了重大贡献。
我们在军事技术合作领域的良好关系的证明是一次阅兵式，俄罗斯制造的设备参加了该仪式，该设备于1月份在印度首都26举行。
阅兵的序幕是四架俄制Mi-17-5型直升机的飞行，这架直升机载着印度的国旗和数千人的三支服务旗帜。
然后，军事装备，包括BMP-2步兵战车和BrahMos超音速巡航导弹的移动装置，前往Rajpath中央广场。 在海军专栏中，从俄罗斯购买的航空母舰Vikramaditya模型平台和核潜艇Chakra（前俄罗斯Nerpa）的大型照片引起了特别关注。 在庆祝活动的最后，三架Mi-25攻击直升机，四架MiG-29战斗机和四架苏-30MKI战斗机，其中一架展示了特技飞行，飞过。
- 然而，近年来，印度的政治和军事领导层采取了具体步骤，使军事进口多样化。 这对俄罗斯有何威胁？
-在任何大型外国客户的政策中，军用物资的多样化都是自然的过程。 在这方面，印度也不例外。 在过去的四年中，该国举行了大约二十次大型招标，法国，美国，英国，以色列，瑞士以及俄罗斯当然也参加了招标。 计划购买中的主要位置是 航空 设备：根据MMRCA计划采购126架多功能战斗机，攻击直升机，重型运输直升机等的招标。俄罗斯和印度传统上仍然是战略伙伴。 证明这是购买俄罗斯苏-XNUMXMKI战斗机，Mi-30-17直升机和其他军事装备的可靠合同。 即使是顶级竞争对手也认可我
例如，根据美国军事分析师马修豪的说法，俄罗斯和印度之间的军事领域的贸易关系仍然强烈反对美国和五角大楼战争产业的希望。 但我要补充一点，购买的多样化总是与印度市场中武器供应商日益激烈的竞争有关。 这必须准备好。
- 印度在2012中的BTC结果是什么？
- 目前，俄罗斯和印度之间的关系，去年已达到65年，已经达到了一种特别优先的战略伙伴关系，军事技术合作领域是最有效和最有希望的。 根据我们的预测，在已经签署的合同框架内的Rosoboronexport可能每年向印度提供至少30亿美元的武器和武器。
去年也不例外，在此期间，Rosoboronexport与印度签订了价值超过3,5十亿美元的合同。 其中近一半属于航空技术领域。 最大的包括为Su-17MKI飞机额外供应Mi-5-30直升机，飞机发动机和机载设备的合同，以及为Su-30MKI提供的一批技术套件。
我想指出，目前，在与印度的MTC领域，我们正在积极地从传统销售的做法转向联合生产军用产品，包括为了第三国的利益。 这使我们能够在竞争对手之前进入半个船体。
- 与这个国家签订新合同的前景如何？
- 现在我们正在积极谈判Ka-28反潜直升机现代化合同，Su-30MKI飞机以及为印度内政部的需求交付一批Mi-17-5直升机。 还有其他有吸引力的项目，而不仅仅是航空业。 我们希望今年的合同总额将超过去年的数字，这将是一个非常令人印象深刻的数字。
至于印度订单组合，截至去年12月底，其总额超过70亿美元。
- 在126年度中，俄罗斯联邦在招标中输掉15战斗机和2012重型直升机的原因是什么？
- 虽然我不会谈论失败。 俄罗斯米格-126参加了印度空军的35战斗机招标。 根据许多战斗特点，我们的战斗机击败了竞争对手，并受到印度专家和飞行员的高度赞赏。 但是，这台机器还没有被我们采用，它的批量生产还没有开始。 这些情况是招标的基本条件之一。 还有另一种细微差别对我们有利。 最近的趋势是越来越多的注意力为飞行员创造舒适的条件。 苏联和现在的俄罗斯武器的一个显着特征正是战斗力，可靠性，简单性和效率，这在和平时期并不总是完全需要。
尽管如此，自比赛结果公布以来已经过去了一年多，据此，达索集团的法国汽车Rafale成为赢家。 显然，卖方和买方对进一步进行合同谈判存在严重质疑，其结果并不明显。
至于15重型直升机的招标，还没有来自印度方面的官方信息。 如果我们谈谈俄罗斯直升机Mi-26Т2和美国CH-47F的比较特性，根据媒体报道，它们将赢得，那么我们的有效载荷是1,7倍大，Mi-26Т2驾驶舱的大小可与军用运输机C的大小相媲美-130“Hercules”。 在这方面，我提醒你，两年前，一架外部吊索的俄罗斯直升机将一名美国人从阿富汗的战场撤离，而不是相反。 与此同时，Mi-26Т2能够在一次飞行中执行运输，着陆，救援和特殊任务。 除此之外，它还可以成功地用作油轮，这对于崎岖地形和印度某些地区难以进入的情况非常重要。 至于美国人一直都很强大的车载无线电电子设备，在这个部件中两架直升机几乎都是一样的。 与此同时，Mi-26Т2能够在其82货舱内携带带有设备的伞兵，而CH-47F只能携带55。 至于担架上受伤的人，我们的车上车的人数增加了2.5倍。 所以，我们不要急于等待招标组织者的官方结果。
- 俄罗斯继续参与印度空军招标，购买六架多用途油轮飞机，总费用约为1,6十亿美元。 俄罗斯联邦赢得这场比赛的机会有多大？
- 目前，两名参赛者已经到达终点线 - 欧洲航空航天和国防关注（EADS）的空中客车-330 MRTT加油机和俄罗斯的Il-78МК-90。
这两架飞机 - 四电机IL-78MK-90和双引擎空中客车330 - 经受住了印度空军进行的技术评估和复杂的飞行试验，确认招标的所有要求。 当信封是在十一月与双方的商业利益去年开业的，很明显，俄罗斯的伊尔78MK-90的成本更低。 这是一个严重的竞争优势。
印度空军被78年购买的六架俄罗斯IL-2004成功开发，这一事实也对我们有利。 因此，该国已经建立了运行我们机器的基础设施，有训练有素的工作人员和技术专家，他们注意到俄罗斯机器更容易管理。 此外，带有四个发动机的IL-78MK-90比其两个欧洲竞争对手更可靠，特别是在战斗条件下。 我们的Il最初设计为军用飞机，与A330相比，是在纯民用机器的基础上制造的。
尽管如此，据印度媒体报道，该国的空军领导层倾向于支持欧洲的A330，因为这些机器的生命周期成本看起来更便宜。
我不知道最终的决定对谁有利。 我们尚未收到合作伙伴的官方消息。 很明显，印度方面将考虑到整个利益范围，包括印度本财政年度国防预算的严重减少（减少100十亿卢比，约20亿美元）。
- 什么时候第一次经历，然后根据MTS项目创建的串行运输机？ 早些时候据报道，关于创建MTS合作伙伴的基本协议于9月份签署了2010。 预计MTS的第一次飞行将在2017进行，其量产计划在2019年开始。
- 事实上，俄罗斯和印度媒体多用途军用运输机的首飞（MTS），也被称为MTA（多任务运输机），定于今年2017。 印度公司印度斯坦航空公司（HAL）和联合飞机公司（UAC）之间的协议在运输的开发和生产的利益建立一个合资企业在新德里九月2010个签署。 去年十月，联合俄印企业多任务运输机有限公司已与一家印度公司HAL和俄罗斯联合飞机公司的创建本机的合同签订。 因此，资金和发动了对技术项目工作的开始。 下一阶段 - 飞机制造的设计工作，其生产可以在2019年左右在俄罗斯和印度开始。
MTS将能够起飞和着陆与地面和高空机场很短的慢跑，它的容量将允许吨20 90运输到伞兵。 新飞机将获得所谓的玻璃驾驶舱，电动遥控系统和电子数字发动机控制系统。 运输车将能够以每小时800公里的巡航速度飞行，飞行距离2,5数千公里。
- 东南亚和印度的国家是否对Be-200两栖飞机表现出兴趣？ 是否与任何国家就采购这些飞机进行了具体谈判？
- 世界上许多国家对这种两栖动物的兴趣非常高。 在欧洲，亚洲，拉丁美洲，将有十几个州重新夺回，Be-200参与了大规模森林火灾的扑救。 到处，这台机器已经证明了自己最强大，最高效的空中火力，这是滑翔飞行模式转盘18吨水，然后做出凌空射门重置火源在这个巨大的重量能够只是12秒。 这些两栖动物在海岸线较长的沿海和海洋岛屿特别有效。
在三月2010，印度空军宣布了10巡逻机招标，并在一年后的国家海军打开需要参加搜救行动与岛之间的航班另一个9机招标。 根据客户的要求，我们可以提供设备齐全的飞机。 这不排除其设备与国外设备，如意大利和生产的可能性。
在2011，俄罗斯Be-200飞机成功飞往印度，当地飞行员和技术人员有机会熟悉其独特的能力。 在此之前，该车由法国，美国，意大利船员驾驶，他们赞扬了俄罗斯两栖飞机的技术特性。 但是从新娘到真正的合同 - 还有很长的路要走。
- 俄罗斯联邦与Ka-226T在购买197印度直升机进行情报和指导的招标中取得胜利的前景如何？
- Ka-226T双引擎轻型直升机的设计非常成功。 该机具有出色的飞行技术和操作特性。 因此，我们认为Ka-226T的可能性非常高。 评估测试已经通过，印度方面正在处理数据。 现在我们正在等待印度方面的决定。
在这方面，我想提醒您一下我们提出的独特的胶印程序，根据该计划，我们计划制造Ka-226T的主要部件和组件，并在将来进行该机器的最终组装。 如果取得成功，这将是互利政府间合作的另一个明显例子。
- X-NUMX Su-18K战斗机派对由俄罗斯联邦返回俄罗斯以履行合同义务的命运是什么？ 是否与特定国家就采购这些战斗机进行了谈判？
- 鉴于俄罗斯航空公司为俄罗斯空军现代化飞机制造工作的繁重工作量，以及从经济效益的角度来看，决定在白俄罗斯恢复这些汽车。 目前，所有18 Su-30K都位于Baranavichy的558-m飞机维修厂。 他们是他们的调查，修理和现代化。 许多欧洲国家和东南亚国家对购买这些机器表现出积极的兴趣。 现在，Rosoboronexport正与他们进行谈判，提供飞机的深度现代化，同时考虑到潜在客户的愿望。 我们不排除整批产品的销售，但可以部分实施 - 对于多辆汽车。