故事 K-162船开始于1959,当时苏联部长理事会发布了一项法令“关于用新型发电厂建造新型高速潜艇以及为潜艇开发研究,开发和设计工作”。 在TsKB-16(现在的Malakhit SPMBM)被分配了一项非常困难的任务之前。 有必要建造一艘潜艇,其特征将超过以前潜艇的数据,并解决一些技术问题。 设计师的主要任务如下。 确保从水下位置射击火箭的可能性,以及实现水下航向的最大可能速度。 值得注意的是,在新项目的技术规范中,非官方禁止使用现有材料,设备和武器。 换句话说,国防部和部长理事会的客户希望看到采用新技术制造的全新设计。

在草图前设计结束后不久,就开始准备一个完整的“白色”项目。 在1961,它获得批准,大约一年后,头部潜艇的建造始于北方机械制造企业。 值得注意的是,K-162潜艇的官方铺设只发生在今年的1963末端。 事实是,在第一结构元件的组装工作期间出现了一些技术缺陷。 它花了额外的时间来修复它们。 解决了这些问题后,新型水下舰艇的建造工作持续了很长时间,遇到了很大的困难。 首先,缺少钛,不仅需要新型潜艇,还需要建造一些飞机和导弹,这对延迟最后期限产生了影响。 因此,K-162船只于12月1968上市。
661项目涉及创建双壳潜艇,在设计中大量使用钛制零件。 船的轻型船体具有圆形横截面,但其后部部分是根据“分开进给”方案制造的。 两个整流罩本身带有两个螺旋桨的轴,彼此相隔5米。 这个计划得到了非正式名称“裤子”,然后用于潜艇的几个项目。 轻巧的机身内部放置耐用,具有原始设计。 在潜艇的机头,它由两个部分重叠的水平圆柱体组成(这种设计的横截面类似于图8)。 它们每个都有一个五米半的直径,但由于重叠部分,整个结构的高度为9米,它与实心船体的圆柱形中部和船尾的直径会聚。 有趣的是,坚固船体船首的“管道”被认为是独立的舱室。 在上部气缸 - 船的第一个舱室 - 他们放置了一个毫米533口径的鱼雷发射管,一堆鱼雷,装载装置等。 此外,一个导弹控制站位于第一个舱室。 第二个隔间本身包含一部分电池和声纳设备。 在第三个隔间(它位于固体船体的“八字形”部分之后),有生活区和其他电池。 第四个隔间用于中央哨所,发电厂控制站和几个辅助场所。 第五个隔间放置在反应堆下面,第六个隔间放在涡轮机下面,第七个隔间置于涡轮发电机和配电盘下面,第八个隔间放置有压缩机,辅助设备等。 最后,在船尾,在第九隔间中,安装了舵驱动器。 鼻水平方向舵放置在船的前部,如有必要,缩回到轻型船体下方。

在为661项目开发反应器时,考虑了两种选择:水/水和金属冷却剂(铅和铋的合金)。 通过比较结构和前景的复杂性,选择了第一个选项。 效率较低,这样的反应堆可以在几个月内制造,不需要额外的时间和金钱。 结果,该船接收了两个反应堆,其自身的蒸汽发生装置(B-5P,每小时250吨蒸汽),涡轮齿轮装置GTSA-618和交流涡轮发电机(380伏特,50赫兹)OK-3,每个3000千瓦。 尽管使用了已经掌握的水方案,但在该项目的661船的反应堆的建造中使用了几种原始技术解决方案,这提高了工作效率。 最后,一个相当大胆的决定是将备用柴油发电机排除在动力设备之外。 如果主电厂出现问题,该潜艇配备了两组银锌电池,每组都有152元件。
高速潜艇的新项目暗示了使用最新的电子系统。 因此,计划使用Sigma-661宽纬度系统进行地面和水下位置的导航,对Spar综合体分配航向和深度的自动控制,并使用Signal-661系统控制船载系统和设备。 新潜艇的“耳朵”是鲁宾MHC-300水声复合体。 他可以同时携带两个目标,同时将数据传递给武器控制系统。 矿井探测由Radian-1系统进行。 为了可视地监控661潜艇的环境,计划为PNNS-9潜望镜配备内置坐标计算器。 最后,船的设备中包括两个雷达站和Nichrom状态识别系统。
在661项目船的第一个舱室中,四个带有辅助设备和弹药的533-mm鱼雷发射管放置在12鱼雷中。 鱼雷射击的控制被分配到Ladoga-P-661综合体,并且车辆的设计允许目标从深度攻击到200米。 该项目的661潜艇的主要装备是反舰巡航导弹P-70“紫水晶”,在OKB-152的指导下在V.N.的指导下完成。 Chelomeya。 在船首,在前两个舱室的“八”的两侧,放置了十个装有导弹的集装箱,五个装在船上。 这些导弹的目的是从水下位置发射。 要做到这一点,船必须达到30米的深度,并用水填充容器。 在潜艇船员的指挥下,火箭在起动发动机的帮助下从集装箱中出来,在上升到空中后,持续的固体推进剂进入 所有导弹都可以在两个截击时间内发射几秒钟。 尽管开发和测试存在困难,但紫水晶火箭成为世界上第一枚水下发射的反舰导弹。 值得注意的是,导弹的容器不是垂直的,而是与潜艇的主平面成32,5°的角度。 事实是,通过垂直发射,有必要使火箭控制系统复杂化,使其达到水平的低空轨道。 从倾斜的开始,这个任务更加简单,影响了火箭容器的放置。
新船的开发和建造的复杂性,其构造以钛部件为主,导致相当大的项目成本。 因此,在组装结束之前,潜艇K-162被昵称为“金鱼”,暗示了金属原料的成本。 然而,在1968结束时,潜艇已经发射,其测试开始的时间稍晚。 在1969中,在测试期间,K-162能够在42节点(约78 km / h)达到水下速度。 与此同时,该发电厂仅占总功率的80%。 因此,由四个节点超过了由原始参考条款指定的估计最大速度。
18十二月1970是进入苏联海军服役的潜艇,创造了世界速度纪录,迄今为止尚未打破。 通过手动控制涡轮齿轮装置和保护反应堆,可以使发电厂达到97%的最大功率。 在100米的深度处,这允许船加速到44,7节点(82,8 km / h)。 在K-162之前和之后,世界上没有潜艇如此之快。 当加速到高速时,观察到几个有趣的现象。 例如,在达到35-36节点中的阈值时,来自船周围的迎面而来的流动的湍流出现流体动力学噪声。 这种意想不到的现象可能会在执行战斗任务时揭露潜艇,但它被认为是高速的足够价格。 此外,在某些情况下,潜艇可以逃脱敌舰的起诉。
在建立秘密记录后不久,K-162船的船员有机会在实践中测试速度潜力。 在今年的1971秋季,在K-162巡航到大西洋期间,苏联潜艇和美国航空母舰萨拉托加的路径越过。 因此,美国船舶的日志中出现了一条条目,表示他曾试图从一艘未知的潜艇上脱离几个小时,但是在30节点的速度下,它甚至无法以全速运行。 反过来,潜艇在航空母舰周围操纵,但没有落后。 K-162的指挥官,1级别的队长,Yu.F。 Golubkov在此事件发生后指出,该船的特性使得有可能选择最方便的位置来攻击敌舰。
服务潜艇K-162的维修休息时间一直持续到1984年,当时它被放在了笑话上。 在1978中,这艘船改名为K-222,她从这个号码毕业。 三月,1989,“金鱼”被排除在海军军队之外,十年后降下了旗帜。 几年来,K-222站在码头等待回收,这是从2008开始的。
不幸的是,潜艇K-162或K-222仍然是661号项目的唯一舰船。同时,由于具有很高的驱动特性,它对于批量生产而言过于昂贵。 具有所有优点的耐用钛金属表壳很难制造。 此外,到八十年代末,该船的主要装备P-70紫水晶导弹已经过时了。 同样值得注意的是,与此同时,潜在的敌人拥有了新的声纳系统,能够确保在足够远的距离上探测到K-162。 船在高速行驶时发出的高噪音只会加剧这种情况。 鉴于反潜艇的发展 航空 高速潜水艇根本没有机会。 因此,“金鱼”被搁置,然后注销。
尽管如此,在设计和建造K-162方面获得的经验并非徒劳。 在其他几个项目中积极使用钛结构的发展,并在70 Skat项目的潜艇上使用P-670导弹形式的武器。
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