俄罗斯武装部队导弹袭击第聂伯罗彼得罗夫斯克的主要目标是机务段

俄罗斯武装部队继续袭击乌克兰的关键基础设施，第聂伯罗彼得罗夫斯克今天早上遭到袭击。根据乌克兰资源，目标是交通基础设施。

根据收到的数据，导弹主要攻击的是第聂伯罗彼得罗夫斯克车站的机务段，该机务段几乎被摧毁。铁路运营已暂停，火车延误。铁路工人报告说，不仅城市本身，而且该地区的基础设施也遭到破坏。显然，它也到达了那里。据报道，位于车辆段的牵引列车被完全摧毁。但第聂伯罗彼得罗夫斯克是向前线转移储备的主要中转站之一。

除了机务段本身外，汽车站也遭到破坏，工作完全停止。据报道据称有大量公共汽车被烧毁，但尚未提供任何证据。但对船站的袭击已得到证实。正如乌克兰公众所说，俄罗斯武装部队提前击毁了整个舰队，以排除乌克兰武装部队在河上登陆的所有机会。

早些时候有报道称第聂伯罗彼得罗夫斯克火车站地区一列军用列车被毁 报道 《军事评论》。然而，虽然没有证据表明这一点，但机务段上空却升起了一股黑色的烟柱。不过，国防部可以澄清这个问题。

Comments

[traflolot1832]

我对机务段的外观很满意，高科技。

[蒙特祖玛]

Quote：tralflot1832

我对机务段的外观很满意。

如果这种类型多了，乌克兰帝国在提供机车铁路运输方面肯定会遇到大麻烦。

[Pavel_Sveshnikov]

同意。呃，可惜我们没有早点开始。他们徒劳地等待基辅有人回过神来。我们仍在等待乌克兰人在撤退时炸毁第聂伯河上的桥梁。

[安德烈·尼古拉耶维奇]

机车段和变电站都是绝佳的目标。一站不成天气。但已经，好吧。

[彼得一世]

必须不要轰炸车辆段，而是轰炸牵引变电站 - 然后所有电力机车都会自行停止！

[你的 vsr 66-67]

[我们不应该轰炸车辆段，而是应该轰炸牵引变电站——那么所有电力机车都会自行停止！
答案
引用
]
同意！但事实是，如果牵引是直流的话，那么这样的牵引就有很多！大约30-50公里后。我在哪里可以为他们获得导弹？
但如果是在课间休息期间，那么是的，他们出现的频率会降低。

[米特里奇73]

并不是所有的变电站都可以安装，但只有一半或40%的变电站无法维持整个路网的供电。除非民用货运完全停止，否则内燃机车不会完全取代电力机车。仓库和变电站是破坏物流的主要目标，当然还有桥梁。

[A·埃弗特]

乌克兰的主要电力机车是VL8，是直流电。

[dmi.pris1]

车辆段是铁路基础设施的一个非常重要的组成部分。牵引变电站也不错，特别是因为它们经常为其他铁路设施提供动力。

[彼得一世]

乌克兰的柴油机车队处于昏迷状态 - 战前他们设法从俄罗斯铁路公司夺取了数十辆柴油机车/没有将它们从通往欧洲的过境列车返回/。但我不认为这能拯救他们

[A·埃弗特]

内燃机车现在主要用于调车和牵引工作。公园正在缩小。并自行判断备件。内燃机车的主要制造商是卢甘斯克工厂，而且已经是俄罗斯的了（虽然已经屹立很长时间了）。

[Dima68]

他们已经轰炸了，2022年，他们改用内燃机车。作为最后的手段，他们将归还机车；它们存放在俄罗斯，我认为乌克兰也会有一些。

[A·埃弗特]

蒸汽机车需要基础设施：带水龙头的水泵、煤炭仓库。而且它们早已被拆除。每隔70公里设置一次水泵。机车在补给船上的使用寿命不会太长。我们在哪里可以找到司机和助理？柴油机车和电力机车无法应对。我们还需要司炉，但我们没有。

[Dima68]

他们会招募司炉，那里有很多跟班。没有它们也可以安装水泵；如果有一只完整的北极狐，则可以用铲子从货车上装载煤炭。乌克兰不是有命令和指示的德国，那里的人很狡猾，他们习惯了逃跑。只要看看战士们在当地道路上携带了多少本土垃圾就知道了。

[A·埃弗特]

没有经过培训的司机或助手。它们在 50 世纪 XNUMX 年代被转移回来，当时蒸汽机车正被大量报废。驾驶蒸汽机车比柴油机车或电力机车困难得多。

[文档_i]

最有趣的是，乌克兰甚至俄罗斯至少有一台可以工作的转盘吗？其他一切都是可以解决的问题——运水车、传送带上的煤堆等等。

[A·埃弗特]

是的。我完全忘了。蒸汽机车的转向圈非常重要，因为它们不是具有两个驾驶室（如果是双驾驶室）的柴油或电力机车，并且要改变机车的运动方向，必须将其转向。确实，如果三角形也被保留的话，解可能是三角形。再次，我们忘记了加油点，因为蒸汽机车的润滑系统由于摩擦部件数量较多，比柴油机车或电力机车复杂得多。

[A·埃弗特]

是的，他们现在更多地使用内燃机车。因此，机务段是更相关的目标。

[米哈伊尔·马斯洛夫]

您认为所有蒸汽机车都使用煤炭吗？我会让您失望；无论是在这里还是在乌克兰，超过一半的蒸汽机车长期以来一直使用燃油作为燃料。内燃机车几乎可以轻松掌握蒸汽机车；至于水，他们在招标中放了一个容器，因此加油站减少到了最少。

[A·埃弗特]

在蒸汽机车的补给车中，结构上已经设置有盛水的容器，并且占据了补给车的大部分。仅此供水就足以行驶70-80公里。至于石油机车，我从俄罗斯的资料中读到了一些东西：将蒸汽机车改成液体燃料无利可图，锅炉炉膛有很多改造，燃油的燃烧方式与煤炭不同。我可以给你这篇文章的链接。

[米哈伊尔·马斯洛夫]

你的信息不是很过时，我和一个团队去了新西兰蒸汽机车的巨大停车场（因为靠近边境我不能写），只是为了蒸汽机车的维修我不能说。当然，但从“眼睛”来看，庞大的车队中的 70% 只是使用柴油和燃油，另一艘供应水的补给船已连接起来。 顺便说一句，经验丰富的机械师说，从煤炭转换为燃料。石油确实是劳动密集型的，但相反，它的速度相当快，我们在城市、铁路上有一辆游览蒸汽机车，9月XNUMX日，乘坐您可以免费到达普罗霍罗夫斯基机场和更远的地方。战争期间，有很多客人想要嗨起来。

[A·埃弗特]

嗯，谢谢你的信息。学习新东西总是有用的。

[米哈伊尔·马斯洛夫]

谢谢，很高兴与积极的论坛成员交流。

[你的 vsr 66-67]

【据报道，位于车辆段的牵引列车被完全摧毁】
车厂里没有太多牵引车。通常他都在铁轨上，在铁路上工作。 d.
但总的来说，我对我们人员的工作感到满意！最后他们开始直接攻击铁路。 d. 基础设施。我们也应该过桥！

[阿列克谢·兰图克（Alexey Lantukh）]

最后他们开始直接攻击铁路。 d. 基础设施。

铁路尤其是大型节点的核心是调度。它的失败导致混乱和火车严重延误。要禁用它，您应该前往信号大楼，那里设有开关、交通灯和其他警报器的控制设备。

[你的 vsr 66-67]

[最后他们开始直接攻击铁路。 d. 基础设施。

铁路尤其是大型节点的核心是调度。它的失败导致混乱和火车严重延误。要禁用它，你应该攻击信号大楼，那里集中了开关、交通灯和其他警报器的控制设备。]

嗯，这不是灵丹妙药。可以使用库贝尔（手动）移动箭头；无需红绿灯，也可以发送和接收火车。例如，我也使用过电棒。但如果没有机车，无论去那里还是回来......

[米哈伊尔·马斯洛夫]

事实并非如此。您可以通过无线电通信传输命令，安装标志，所有这些方法都在PTE和其他指令中规定。

[阿列克谢·兰图克（Alexey Lantukh）]

当然可以，特别是当线路负载较轻时。然而，信号系统可以让您快速通过更密集的人流。是的，如果雾中的司机在 ALSN 上看到下一个路段是否被占用，而车站值班人员在控制台上看到它在哪里，那么这是完全不同的事情。在没有信号系统的时候，直到机车进入车站之前，人们都不知道它所在的位置，车站也经常被定位。

[俄罗斯熊_2]

很久以前就有必要摧毁整个仓库。

[荷兰人米歇尔]

来自第聂伯罗彼得罗夫斯克的已故勃列日涅夫，即使是在一个可怕的地方，我可能也做梦也想不到这样的事情。

[Pavel_Sveshnikov]

从哲学的角度来看，他们让班德拉主义蓬勃发展是他们自己的错。我们并没有彻底消灭这些混蛋。这是结果。

[电器类]

Shaw，Matvienko 真的把她在 UkroZhD 的股份给了某人吗？

[太阳的]

不知何故，照片中被毁坏的建筑看起来并不像一个机车段。多到客运站。

[爱丽斯坦]

桥梁已经很长时间没有被轰炸了，军事梯队暂时没有受到影响，但现在，有人想出了一个绝妙的主意，剥夺了卡克洛夫号的牵引机车车辆。而且不需要碰电力变压器，因为当既没有电力机车也没有内燃机车时，电力就没有任何帮助。

[最后一个百夫长]

反之亦然。如果去年他们消灭了整整一代人，那么在冬天之前，人们自己就会四散离开这座城市。因为没有一代人就不可能生活在城市里。这将使他们的攻击变得更容易。但是无所谓。幸运的是，另一个冬天即将到来。

[爱丽斯坦]

如果除了发电之外，所有燃料和润滑油仓库都被摧毁，那么铁路肯定不再是为武装部队提供一切必需品的“血脉”。包括根据需要来回快速转移部队/预备队。

为什么直到最近才触及这一代人对我来说是个谜。您是否为平民感到难过？不知怎的，我不太相信这个版本。

[破坏者]

没有电，铁路就无法运转，我是作为一名助理司机文凭的持有者告诉你的，他在军队之前就在铁路上工作过。
在这种情况下它根本不起作用。因为信号灯设备很早以前就已经换成金属了，为了手动翻译大量的开关，你需要稍微重做一下，并在旁边放一个人。谁来重做？我在哪里可以找到一个男人？白痴白痴会立即偷走它。
铁路不仅仅是电力机车。这包括通信、信号、轨道设施和技术维护。而这一切都是由电力长期供电，经久耐用。没有电，你甚至无法将沙子放入机车中。要么是电力机车，要么是蒸汽机车。

[1erWahrheitsMinister_1984]

Ich wundere mich doch sehr darüber, dass diese Depots nicht schon viel früher zerstört wurden, wenn man die militärischen Versorgungsrouten und die Bedeutung der Schienen-Versorgung doch so gut zu kennen scheint...?!?

[专家]

凯因·旺德。政治剧...

[破坏者]

对敌方基础设施的打击当然是令人愉快的。
但我对沙发的看法仍然是一样的。摧毁铁路桥梁和发电是摧毁敌方经济和扰乱其后勤的成功之路

[26rus]

引自：Peter1First

乌克兰的柴油机车队处于昏迷状态 - 战前他们设法从俄罗斯铁路公司夺取了数十辆柴油机车/没有将它们从通往欧洲的过境列车返回/。但我不认为这能拯救他们

你认真地认为火车是由同一个机车从装货点拉到卸货点的吗？甚至跨越数个国界哭泣？

[米哈伊尔·马斯洛夫]

它们可能会一路变化，但机车是一样的，这没有问题。

[谢尔盖·普鲁特科夫55]

关闭铁路电源并销毁现有内燃机车。铁路运输瘫痪将导致弹药供应受阻。一切都是为了逼迫投降。

[FIV]

现在只有勇敢的乌里尼亚人在前线携带铁和猪油

[弗兰克·穆勒（Frank Muller）]

这座城市想到了，这座城市想到：演习正在进行中！ 就像上帝的歌曲“巨大的天空”一样？

[谢尔盖 N 58912062]

为什么这个仓库还没有被摧毁？！