“ J”时代而非“苏”时代
中国正在寻找俄罗斯飞机的替代品，并正在开发其GLONASS等效产品。
11月21，在中国南方城市珠海，第八届Airshow中国2010赛事落成 - 最雄心勃勃 历史 它从今年的1996举办。 关于600国家的35公司参与其中。 沙龙开始并不是俄罗斯最好的方式 - 在展览当天，三个俄罗斯代表团的参与者立刻遭遇了当地的小偷。 小偷，两个女孩和一个老人偷走了昂贵的摄影器材和钱包，拿着俄罗斯人的钱和文件。 警察和展览的安全声称小偷会被抓住。 但要做到这一点并失败了。
与中国的军事技术合作对俄罗斯来说并不是很成功：在沙龙开放后，Rosoboronexport的代表立即承认，在与中国的军事技术合作中，最近的重点从提供成品转向提供武器和军事装备的售后服务。 事实上，在过去15多年来，只有苏飞机在280周围销售“市场已经饱和。 该技术具有保修资源。 将使用寿命分配到30年。 我们不能每年提供新设备，“国家中介机构代表团团长Sergei Kornev说。
尽管俄罗斯继续执行200战斗机Su-27在中国的许可生产合同，但105套件仍然存在。 有一些分歧，他们现在正在解决，但今年的95合同没有被暂停。 尽管中国提供了苏级战斗机，但俄罗斯第一个供应最新苏-1996战斗机的出口合同仍在酝酿之中。 谢尔盖·谢尔盖耶夫说，它可以在35中间签署，苏霍伊公司的副主任和北京代表处的负责人在2011开业。 在报刊上，中国，利比亚和委内瑞拉是购买Su-2005的主要竞标者之一。
Su-35 - 深度升级的超级机动多代战斗机“4 ++”。 它采用第五代技术，提供优于同类战斗机的优势。
同时，苏霍伊否认了香港媒体关于恢复与中国就舰载Su-33战斗机供应问题进行谈判的报道。“我们已经完成了在甲板上的谈判 航空 两年前，从那以后他们再也没有回到这个话题，”谢尔盖·谢尔盖耶夫（Sergey Sergeyev）在航展上说。 由于对最小聚会人数的分歧，谈判陷入僵局。 这些飞机已经很长时间没有生产了。 在中国，两种类型的舰载战斗机已经出现。 其中之一是在Su-33的基础上制造的-基于一次从乌克兰获得的苏联时代的T10K原型。
乌克兰一般试图在中国军火市场站稳脚跟。 在2011，基辅航空关注安东诺夫计划在北京开设代表处。 乌克兰飞行员乘坐新的An-148（俄罗斯人 - 通过公共航空运输）飞往珠海展览。 他在这里做了一次示威飞行。 这架客机是与俄罗斯同事合作创建的。 他们正在与对An-148感兴趣的中国客户进行谈判。
这是第一次 - 在静态停车场 - 为初始飞行训练L-7的新俄罗斯 - 中国训练飞机被提交给世界航空界。 在俄罗斯，他收到了Yak-152这个名字。 这是两家公司的创意 - 俄罗斯伊尔库特和中国的亨德。 它可以训练军事飞行员和民用飞行员。 该机器设计为最多可超载9台。
同样，这是世界上所有这类训练飞机中的第一次使用弹射座椅。 在今年年底之前，计划将汽车升空。 根据我们和中国市场营销人员的说法，这架新飞机的市场是几千辆。 该飞机被列入武器装备计划草案，期限为2020年，交付给俄罗斯空军。 它也将由中国空军购买。
俄罗斯计划向中国合作伙伴提供新型军用运输机IL-476。 它的生产在乌里扬诺夫斯克。 它将是一款深度现代化的IL-76--下一代飞机。 与此同时，正在继续就共同开发重型运输直升机的前景进行磋商，但到目前为止，该项目并没有真正的变化。
与此同时，中国本身也成为民用飞机的制造商。 在这里创建了自己的远程客轮C919找到了第一批客户。 其制造商中国商用飞机公司COMAC已在展会上签署了供应100机器的合同。 客户包括美国通用电气租赁部门和中国三大航空公司。 C919的第一次飞行计划在2016年度进行。 在即将到来的20年中，COMAC计划将2千元推向市场。正如预期的那样，未来该机将与Airbus-320和Boeing-737飞机竞争。
此外，在航展上，中国人展示了两栖动物HO-300，这是10于今年11月2010首次飞行。 中华人民共和国也拥有自己的Jian-10（J-10）战斗机，Hong-6轰炸机（H-6），Jian-Hung-7（JH-7）战斗机轰炸机和KJ- 200。
在展览会上，人们知道中国最近购买了第三架重型直升机Mi-26TS，并打算订购另一架这样的旋翼飞机。 正在开展向中国交付Mi-17型直升机的合同，到明年，俄罗斯在中国的存在将增加到超过300直升机。 青岛正在建立一个特殊服务中心，作为合资的中俄直升机服务公司的一部分，为中国的俄罗斯直升机提供服务。
莫斯科机械制造企业以V.V.命名 根据Rosoboronexport先前签署的合同，车尔尼雪夫向中国提供了100 RD-93飞机发动机。 正如展览所宣布的那样，目前正在准备第二种选择的合同。 它还涉及交付一批100引擎。 总的来说，中国计划从俄罗斯购买至少500的此类发动机。
RD-93是为新的中国战斗机FC-1开发的，主要用于出口。 开发这种战斗机的成本很大一部分（根据一些消息来源，高达50％）由巴基斯坦承担，巴基斯坦计划在这些战斗机的250之前在其企业生产。
俄罗斯国防出口公司宣布长期存在且痛苦的问题向前发展 - 中国在珠海表示，它已准备好讨论与保护知识产权有关的问题。 俄罗斯国防出口公司计划在不久的将来就此问题与中国合作伙伴进行磋商。
这是关于未经许可复制中华人民共和国的俄罗斯军事装备，特别是卡拉什尼科夫战斗机和突击步枪。 据专家介绍，俄罗斯每年从国外交付非专利军事装备样品，损失高达6十亿美元。 俄罗斯作为真正的合作伙伴的商业声誉是不可信的。
中国在展览会上宣布开始建立第二代国家卫星导航系统“北斗”。 通过预约，它是GLONASS的类似物。 在2012中，当导航卫星组到达整个地球的2020航天器时，新的中国系统将由30覆盖亚太地区。 感谢“北斗”，中国成为仅次于美国和俄罗斯的第三家，使用自己的卫星导航系统。
11月21，在中国南方城市珠海，第八届Airshow中国2010赛事落成 - 最雄心勃勃 历史 它从今年的1996举办。 关于600国家的35公司参与其中。 沙龙开始并不是俄罗斯最好的方式 - 在展览当天，三个俄罗斯代表团的参与者立刻遭遇了当地的小偷。 小偷，两个女孩和一个老人偷走了昂贵的摄影器材和钱包，拿着俄罗斯人的钱和文件。 警察和展览的安全声称小偷会被抓住。 但要做到这一点并失败了。
与中国的军事技术合作对俄罗斯来说并不是很成功：在沙龙开放后，Rosoboronexport的代表立即承认，在与中国的军事技术合作中，最近的重点从提供成品转向提供武器和军事装备的售后服务。 事实上，在过去15多年来，只有苏飞机在280周围销售“市场已经饱和。 该技术具有保修资源。 将使用寿命分配到30年。 我们不能每年提供新设备，“国家中介机构代表团团长Sergei Kornev说。
尽管俄罗斯继续执行200战斗机Su-27在中国的许可生产合同，但105套件仍然存在。 有一些分歧，他们现在正在解决，但今年的95合同没有被暂停。 尽管中国提供了苏级战斗机，但俄罗斯第一个供应最新苏-1996战斗机的出口合同仍在酝酿之中。 谢尔盖·谢尔盖耶夫说，它可以在35中间签署，苏霍伊公司的副主任和北京代表处的负责人在2011开业。 在报刊上，中国，利比亚和委内瑞拉是购买Su-2005的主要竞标者之一。
Su-35 - 深度升级的超级机动多代战斗机“4 ++”。 它采用第五代技术，提供优于同类战斗机的优势。
同时，苏霍伊否认了香港媒体关于恢复与中国就舰载Su-33战斗机供应问题进行谈判的报道。“我们已经完成了在甲板上的谈判 航空 两年前，从那以后他们再也没有回到这个话题，”谢尔盖·谢尔盖耶夫（Sergey Sergeyev）在航展上说。 由于对最小聚会人数的分歧，谈判陷入僵局。 这些飞机已经很长时间没有生产了。 在中国，两种类型的舰载战斗机已经出现。 其中之一是在Su-33的基础上制造的-基于一次从乌克兰获得的苏联时代的T10K原型。
乌克兰一般试图在中国军火市场站稳脚跟。 在2011，基辅航空关注安东诺夫计划在北京开设代表处。 乌克兰飞行员乘坐新的An-148（俄罗斯人 - 通过公共航空运输）飞往珠海展览。 他在这里做了一次示威飞行。 这架客机是与俄罗斯同事合作创建的。 他们正在与对An-148感兴趣的中国客户进行谈判。
这是第一次 - 在静态停车场 - 为初始飞行训练L-7的新俄罗斯 - 中国训练飞机被提交给世界航空界。 在俄罗斯，他收到了Yak-152这个名字。 这是两家公司的创意 - 俄罗斯伊尔库特和中国的亨德。 它可以训练军事飞行员和民用飞行员。 该机器设计为最多可超载9台。
同样，这是世界上所有这类训练飞机中的第一次使用弹射座椅。 在今年年底之前，计划将汽车升空。 根据我们和中国市场营销人员的说法，这架新飞机的市场是几千辆。 该飞机被列入武器装备计划草案，期限为2020年，交付给俄罗斯空军。 它也将由中国空军购买。
俄罗斯计划向中国合作伙伴提供新型军用运输机IL-476。 它的生产在乌里扬诺夫斯克。 它将是一款深度现代化的IL-76--下一代飞机。 与此同时，正在继续就共同开发重型运输直升机的前景进行磋商，但到目前为止，该项目并没有真正的变化。
与此同时，中国本身也成为民用飞机的制造商。 在这里创建了自己的远程客轮C919找到了第一批客户。 其制造商中国商用飞机公司COMAC已在展会上签署了供应100机器的合同。 客户包括美国通用电气租赁部门和中国三大航空公司。 C919的第一次飞行计划在2016年度进行。 在即将到来的20年中，COMAC计划将2千元推向市场。正如预期的那样，未来该机将与Airbus-320和Boeing-737飞机竞争。
此外，在航展上，中国人展示了两栖动物HO-300，这是10于今年11月2010首次飞行。 中华人民共和国也拥有自己的Jian-10（J-10）战斗机，Hong-6轰炸机（H-6），Jian-Hung-7（JH-7）战斗机轰炸机和KJ- 200。
在展览会上，人们知道中国最近购买了第三架重型直升机Mi-26TS，并打算订购另一架这样的旋翼飞机。 正在开展向中国交付Mi-17型直升机的合同，到明年，俄罗斯在中国的存在将增加到超过300直升机。 青岛正在建立一个特殊服务中心，作为合资的中俄直升机服务公司的一部分，为中国的俄罗斯直升机提供服务。
莫斯科机械制造企业以V.V.命名 根据Rosoboronexport先前签署的合同，车尔尼雪夫向中国提供了100 RD-93飞机发动机。 正如展览所宣布的那样，目前正在准备第二种选择的合同。 它还涉及交付一批100引擎。 总的来说，中国计划从俄罗斯购买至少500的此类发动机。
RD-93是为新的中国战斗机FC-1开发的，主要用于出口。 开发这种战斗机的成本很大一部分（根据一些消息来源，高达50％）由巴基斯坦承担，巴基斯坦计划在这些战斗机的250之前在其企业生产。
俄罗斯国防出口公司宣布长期存在且痛苦的问题向前发展 - 中国在珠海表示，它已准备好讨论与保护知识产权有关的问题。 俄罗斯国防出口公司计划在不久的将来就此问题与中国合作伙伴进行磋商。
这是关于未经许可复制中华人民共和国的俄罗斯军事装备，特别是卡拉什尼科夫战斗机和突击步枪。 据专家介绍，俄罗斯每年从国外交付非专利军事装备样品，损失高达6十亿美元。 俄罗斯作为真正的合作伙伴的商业声誉是不可信的。
中国在展览会上宣布开始建立第二代国家卫星导航系统“北斗”。 通过预约，它是GLONASS的类似物。 在2012中，当导航卫星组到达整个地球的2020航天器时，新的中国系统将由30覆盖亚太地区。 感谢“北斗”，中国成为仅次于美国和俄罗斯的第三家，使用自己的卫星导航系统。
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