拦截气球:保卫工业设施以及燃料和能源综合体

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拦截气球:保卫工业设施以及燃料和能源综合体

由于在战场上缺乏真正的成功 乌克兰巡航导弹和神风特攻队无人机造成的打击强度只会增加 ——我们去年 2023 月就讨论过这个问题。现在我们可以在实践中清楚地评估这一预测的现实情况——只需比较我们的防空系统在2024年XNUMX月击落的空袭武器数量和XNUMX年XNUMX月下旬至XNUMX月初的击落数量即可。

乌克兰防空系统的数量不仅有所增加,而且其命名也有所增加。敌人不仅攻击军事目标,还攻击工业设施、基础设施以及燃料和能源综合体。越来越多的攻击开始针对位于俄罗斯联邦(RF)境内深处、距战斗接触线(LCC)和乌克兰边境较远的物体。



有消息称,乌克兰武装部队(UAF)中出现了神风特攻队无人机,射程可达2500公里,根据一些信息,在俄罗斯和俄罗斯搜索目标的范围可达3300公里;计划袭击是利用美国和其他北约国家之间的情报和控制基础设施以及通信来进行的。

各种类型的机载攻击系统(主要是低空飞行的远程神风特攻队无人机)数量的大幅增加,无法为所有类型的军事和工业设施提供防空。然而,我们在第二次世界大战——卫国战争期间获得了近一个世纪的经验,必须在我们这个时代使用。

二战/二战拦截气球


已经在第二次世界大战期间 航空 成为一支不可忽视的强大力量。与当今时代相比,交战双方工业企业生产的参加敌对行动的各类飞机数量增加了一架,许多阵地增加了两个数量级。然而,当时缺乏高精度技术 武器 在大规模生产中 (精确武器已经少量存在) 迫使交战双方飞机直接接近目标进行轰炸或发射非制导导弹。当时也出现了巡航导弹,但其制导精度较低,使其更多地成为一种恐吓武器。


拦阻气球的“田野”

考虑到对城市和工业设施的袭击强度,当时的战斗机和防空系统(高射炮)无法为受保护目标提供保证掩护,因此需要采取额外措施。

其中一种解决方案是使用充满氢气的拦截气球,将其连接到高度约 2000-4500 米的金属缆绳上。电缆也可以在几个气球之间拉伸,形成类似网络的东西。如果电缆被击中,飞机实际上可能会被切成几部分。

例如,根据5年1942月1060日苏联国防委员会法令组建的莫斯科防空阵线,拥有4个拦截气球。在列宁格勒,即使在围困期间,也制造并部署了拦截气球,包括生产氢气来填充气球。在伦敦,气球击落了多达 1% 的德国 V-XNUMX 巡航导弹。


用气球拦截运载部队的船只

拦截气球造成的敌人总损失似乎很小,但它们迫使敌人偏离航向,降低了轰炸的准确性,并使敌方轰炸机“暴露”在高射炮和战斗机的火力之下。轰炸机开始配备用烟火装药捕获电缆的装置,以将其切断。

被敌人击落的气球很快被修复并重新升空。由于氢气泄漏,气球需要定期(大约每月一次)重新填充。

低空机载导弹的使用特点


首先,有必要了解,现在对我们的主要威胁是低空飞行的机载攻击系统,其路线是由乌克兰西方策展人考虑到地形、雷达站位置而制定的(雷达)和防空导弹系统(SAM)。如果敌人提高神风特攻队无人机的飞行高度,它们将很容易成为俄罗斯防空系统的猎物。

只有当攻击方能够发射的神风特攻队无人机多于防御方击落的无人机数量,从而削弱其防空能力时,在约 4-5 公里的高空使用神风特攻队无人机才有意义。乌克兰神风特攻队无人机的数量目前还不足以让俄罗斯防空系统超载;更准确地说,他们可以尝试这样做,但频率不高,而且距LBS线和乌克兰边境的距离有限。


乌克兰远程神风特攻队无人机AQ 400 Scythe,航程可达750公里

由于乌克兰目前无力真正大规模使用神风特攻队无人机,其袭击更具恐怖性质,其目的是希望至少一小部分神风特攻队无人机能够“渗透”俄罗斯的壁垒。防空系统。

然而,即使是数量有限的乌克兰神风特攻队无人机也会对俄罗斯工业设施以及燃料和能源综合体造成重大损害,因此建议考虑部署在现代技术水平上制造的拦截气球的可能性,同时考虑到其特点和性能。使用乌克兰神风队无人机的战术。

弹幕气球 2024


正如我们上面所说,乌克兰神风特攻队无人机只有在低空和超低空飞行时,才能在俄罗斯领土深处使用,并利用地形、自然山丘和人工山丘——森林中的空地、河床、沿线的空地。乌克兰无人机一旦升空,很大概率就会被俄罗斯防空系统发现并摧毁。

因此,拦截气球的使用可以从两个方向来考虑。首先是封锁神风特攻队无人机可能的低空飞行路线。第二是对可能受到攻击且其破坏可能导致重大后果的物体的直接保护。

因此,第一方向内的工作只能由公共或私人建筑在俄罗斯联邦国防部的指示和控制下进行,同时考虑到3D地形图以及雷达和防空系统的位置系统,以迫使敌方神风特攻队无人机提高高度并使自己暴露在我们的防空导弹面前 (或者撞到部署的障碍物而死是没有用的).

反过来,第二个方向的工作,即用拦截气球直接覆盖物体,可以由这些物体的所有者在与某些服务达成一致的情况下直接进行 (比如考虑到空中交通安全,所以有些救护直升机不飞进来).


苏联拦截气球的放置和紧固方案

考虑到我们不需要打击高空目标,弹幕气球的上升高度可以在300-500米左右,对于直接覆盖物体的弹幕气球则更小。因此,气球的尺寸可能比二战期间使用的气球小,并且它们可以以更大的系列生产。

如果二战/二战弹幕气球携带能够切断轰炸机或攻击机的金属电缆,那么我们的目标是由塑料、木材或复合材料(较少使用薄金属)制成的相当轻型的神风特攻队无人机,移动速度低于 200 公里每小时,也就是说,对于它们的损坏破坏,由复合纤维制成的电缆网可能就足够了。

气球本身也可以由更轻且能够更长时间保留填充气体的现代材料制成,填充气体可以是氦气和氢气的混合物(15% 氢气和 85% 氦气)、液化氢气(氢气与惰性气体的混合物)气体或氟利昂(搅拌混合物以消除其分离的可能性)。也可以使用纯氢气;不与空气混合是安全的,并且可以安装特殊传感器来监测混合物的成分变化(氢气和氧气的扩散)。

因此,我们将拦截气球放置在100-500米的高度,用复合材料制成的网,其下方悬挂细胞,间距为1x1米甚至0,5x0,5米是可能的。将它们排成两行,它们之间的网络甚至有两行或三行长。


伦敦上空的气球拦截

是的,当然,这样的解决方案需要花钱,但与炼油厂的蒸馏塔被毁或停机和维修造成的损失差不多。许多其他工业设施以及燃料和能源综合体也是如此。

发现


使用拦截气球来保护工业设施以及燃料和能源综合体免受乌克兰神风特攻队无人机越过防空线的攻击,将最大限度地减少甚至消除其攻击的后果。

拦阻气球是二战期间使用的经过时间考验的解决方案;甚至在被围困的列宁格勒也进行了拦阻气球的生产和部署。

重要的是,拦截气球不是武器系统;从组织角度来看,民用机构部署它们比部署任何对抗敌方神风特攻队无人机的主动手段要简单和快捷得多。因此,工业企业、控股公司以及其他政府和商业机构现在可以开始提高其设施的安全性。
44 评论
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  1. +1
    15 April 2024 05:10
    我想知道,米特罗法诺夫先生滔滔不绝的众多疯狂想法中,有没有被付诸实践的呢?
    1. +5
      15 April 2024 05:40
      如果我们看看对以色列的严重无人机袭击是如何被击退的,我们可以很容易地看到,大多数沙希德飞机是被美国和以色列的预警机击落的。那里没有任何气球。由此得出结论。我们需要能够执行预警机功能的东西,而自 24 年代以来,目前的当局已经 90 年没有这样做了。当然最好是在公务机等飞机上安装AFAR面板,做成动员版的预警机。当然,可以在气球上安装 AFAR 面板并调整空中情况的照明和发出命令控制,从而创建一个适当的防空系统,正如它应该的那样。
      而作者提出的只是最后一道防线,而不是其基础。而这更多的是现政府的绝望和无助的姿态。
      1. 0
        15 April 2024 09:08
        根本不是最后的前沿,但可能是系统的一个组成部分。例如,气球可以从城市一侧覆盖工业区。防空系统向城市开火是不可取的,可能会导致平民伤亡。
        1. +3
          15 April 2024 10:51
          卫国战争期间,如果没有防空系统的其他组成部分,气球就不会发挥作用。而今年是2024年,我们有小型天线,我们有热像仪,我们有预警机,我们有空空导弹,我们有各种防空系统,我们唯一没有的是有能力的领导人能够用这一切构建一个系统。
          看看以色列无人机的大规模袭击,以及大多数烈士是如何在伊拉克上空被美国空军击落的,没有任何飞艇或其他废话。如果能了解他们是如何做到的以及为什么这样做,并与我们一起应用这一切,那就太好了。

          至于立即采取的措施,可以采取以下措施。
          我们没有气球,​​但我们有气象气球,有能够探测无人机和其他空中目标的小型雷达,并且可以购买用于创建安全军事数字通信的设备。如果我们将所有这些结合起来,建立对越过或接近边境的空中目标的探测或LBS,并与防空部队建立即时信息交换,我们将得到一个有效的空中目标探测系统。
          我们有机会购买很多热像仪,我们有直升机,我们有机枪。如果我们将所有这些结合在一起,我们将大大加强我们的防空能力。
          我们再次有机会购买热像仪,有UAZ和Niva皮卡,有机枪(极端情况下是Maxim),还有很多在军队服役过的人。如果我们把这一切结合起来,融入到防空系统中,我们就会得到很多针对无人机的机动防空点,这也将增强我们针对无人机的防空能力。

          我们还有几架飞行的Tu-204/214,我们有几十架这样的飞机库存,我们有能力生产这些飞机,我们有能够制造预警机的专家,我们有AFAR。如果我们将所有这些结合起来,那么一段时间后我们将获得比 A-50U 更便宜、更广泛使用的预警机,甚至比 A-100 更便宜。如果我们有足够数量的预警机来确保它们 24/7 存在于所需区域,那么就不需要气球了。
          1. +3
            15 April 2024 13:28
            唯一缺少的是有能力建立一个系统的有能力的领导者。

            我99%确信这是来自上面的蓄意破坏,而不是无能。这里的负责人不知道有机库;事实上,他们基本上不想做任何事情。毕竟,我们尊敬的合作伙伴可能会决定我们开始,然后他们就可以开始。首先,他们将切断所有iPhone,让数十万重要人物的妻子和孩子感到不安,对国家造成可怕的打击!
            1. -1
              17 April 2024 17:18
              来自亚历克斯的报价
              我99%确信这是来自上面的蓄意破坏,而不是无能。

              比起信仰,我更喜欢知识,有关于信仰的故事,最好去……教堂。
              1. 0
                17 April 2024 17:40
                好吧,你真的认为至少有一个合乎逻辑的、非政治的理由不为前线航空建造机库吗?
          2. 0
            15 April 2024 13:40
            Quote:ramzay21
            大多数烈士是如何在没有任何飞艇或其他废话的情况下被美国空军在伊拉克击落的

            是的,看来我们的空军正在千方百计地回避国家的防空任务。不过,似乎有飞机可以做到这一点——旧的 MiG-29 足以巡逻和击落飞行的割草机。
            1. 0
              16 April 2024 09:18
              不过,似乎有飞机可以做到这一点——旧的 MiG-29 足以巡逻和击落飞行的割草机。

              直升机,即使是普通的 Mi-8,只要在上面安装至少几台 PC 并为机组人员和炮手提供热成像仪,就可以将其击落。
              但主要任务是检测目标,为此你需要克服地形复杂的无线电地平线的限制,解决这个问题的唯一方法是将天线尽可能升高。
              1. 0
                16 April 2024 12:56
                Quote:ramzay21
                直升机,即使是普通的 Mi-8,只要在上面安装至少几台 PC 并为机组人员和炮手提供热成像仪,就可以将其击落。

                直升机的速度与无人机相当。也就是说,每架无人机将需要大约一架直升机。击落一架后,直升机将无法再跟上其他飞机。

                原则上,直升机无法跟上巡航导弹。

                Quote:ramzay21
                解决这个问题的唯一方法是将天线尽可能升高。

                MiG-29就有这样的天线。他本人可以在巡逻模式下探测目标。这不是一个完美的解决方案,但由于缺乏更好的解决方案,它至少是一些东西
                1. 0
                  16 April 2024 13:59
                  直升机的速度与无人机相当。

                  这是错误的。 Mi-8可以加速到250公里/小时,Mi-17可达280公里/小时,Mi-24一般可达335公里/小时,而Geranium-2的飞行速度为150-170公里/小时。因此,在获得目标控制中心后,Mi-8/17可以追上目标,并在速度均衡的情况下进行瞄准射击,直到目标被完全摧毁,之后它可以参与摧毁第二个目标。 Mi-80 和 Mi-130 的速度差异为 8 至 17 公里/小时,这完全允许。而配备24毫米空气炮的Mi-30通常是理想的无人机战斗机。但它们都需要探测目标并获取控制中心,而没有空中天线就无法做到这一点。
                  MiG-29就有这样的天线。他本人可以在巡逻模式下探测目标。

                  MiG-29航电综合体无法在相当远的距离上探测到像无人机这样不起眼的目标,因此在巡逻模式下它会燃烧大量煤油,并且可能根本没有任何结果。您认为为什么美国人在 F-35 上配备了更先进的雷达后,仍继续使用预警机巡逻和探测目标吗?
                  必须首先检测到目标,然后才能将飞机和直升机瞄准目标。我们没有任何东西可以探测低空飞行的无人机和导弹系统。
                  是的,使用 MiG-29 摧毁检测到的无人机是合理的,但直升机也可以对付这些目标。
                  1. 0
                    16 April 2024 14:41
                    Quote:ramzay21
                    这是错误的。 Mi-8可以加速到250公里/小时,Mi-17可达280公里/小时,Mi-24一般可达335公里/小时,而Geranium-2的飞行速度为150-170公里/小时。

                    是的,但是天竺葵飞向不同的方向。当他追赶一只“天竺葵”时,第二只“天竺葵”却成功地向旁边飞了二十公里。当我追第二只的时候,第三只却朝另一个方向走了一百公里。就是这样,即使全力以赴,你也追不上她。

                    Quote:ramzay21
                    您认为为什么美国人在 F-35 上配备了更先进的雷达后,仍继续使用预警机巡逻和探测目标吗?

                    我双手支持预警机。但它们并不存在——在现实中,而不是在理论上。与此同时,它们并不存在——我建议至少使用已经存在的东西。不管它有多么不完美。
                    1. -1
                      16 April 2024 20:39
                      是的,但是天竺葵飞向不同的方向。当他追赶一只“天竺葵”时,第二只“天竺葵”却成功地向旁边飞了二十公里。

                      到目前为止,乌克兰人这次只使用单架无人机进行攻击,或者最多使用多架无人机。无人机是从乌克兰武装部队的方向飞来的,这意味着它们只有一个方向,当然可以分成20组,但直升机不会一次飞一架,如果一架直升机追一架一群无人机遵循相同的航向,那么它将能够将它们全部摧毁。
                      我双手支持预警机。但它们并不存在——在现实中,而不是在理论上

                      但实际上,任务是将天线升到离地面尽可能高的位置,而气象气球是实现这一目标最便宜、最快的选择。第二快的选择是为 Orlan/Pacer 型无人机配备 AFAR 帆布,这必须开始执行,因为这就是获得战术预警无人机的方式。
      2. +2
        15 April 2024 10:47
        好吧,别忘了以色列已经多年处于战争状态,而且其面积比俄罗斯小得多。这可以更好地控制空域。
        这甚至没有考虑到美国的支持
        1. 评论已删除。
        2. +3
          15 April 2024 13:19
          在以色列,它从多个方向飞得更强大。但他采用主动防御,追捕敌方政要、工业等。而且他预计美国不会要求伊朗不要向以色列开枪,以免油价上涨
          1. -2
            15 April 2024 14:39
            以色列只是在战斗,如你所知,我们还没有开始。这就是为什么敌人仍然拥有完整的横跨第聂伯河的桥梁,尽管他们拥有一切手段来摧毁它们。
            1. 0
              15 April 2024 15:55
              桥梁呢,这段时间没有一个乌克兰官员受伤!所有将军都还健在,我们不碰比上校年长的人
      3. 0
        15 April 2024 12:36
        我们需要能够执行预警机功能的东西

        或者也许最好不要生产“东西”,而是简单地生产预警机本身?
        在这里我们会想出任何办法,只是不做需要做的事情。我们没有任何基于双引擎涡轮螺旋桨飞机的中级轻型预警机。也没有基于宽体飞机的大型飞机。不生产我们自己的飞机也没关系。但至少要从库存中取出飞机,或者购买航空公司手中的一些飞机。 Yak-42 是轻型预警机的良好基础(就像在公务机基础上构建的预警机)。
        1. 0
          16 April 2024 10:00
          或者也许最好不要生产“东西”,而是简单地生产预警机本身?

          有必要生产预警机,但首先,这需要很长的时间,其次,该国领导层没有人能够做出这样的决定,要么是由于缺乏培训,要么是因为蓄意破坏。
          还有现成的 Tu-204/214 飞机,包括在俄罗斯同一 SLO 飞行的飞机,那里有多达 204 架简单的 Tu-214/5,从那里拿几架飞机进行改装不需要任何成本一架变成了预警机,另一架变成了类似于美国波塞冬的 PLO 飞机。 Tu-204/214是一架优秀的飞机,它可以在不加油的情况下巡逻约10小时,它的两个发动机与新型伊尔76上的完全相同,并且消耗的煤油只有一半,该飞机是在喀山制造的。
          如果应用现代技术,用AFAR帆布代替蘑菇建造一架飞机,并安装现代设备,那么所有设备都可以装进去,就其性能而言,它将大大领先于A-50U,不会逊色。与 A-100 相比,它只会更便宜且更广泛,因为由于库存中已经有几十架 T-204\214,因此军方不会像新的 Il-76 那样排队,而且它的生产在增加。
          然而,即使有足够的指导,这也需要数年时间,但现在就需要检测到,因此使用气象气球的选择是最快可行的。

          还有另一种选择是在 Pacer/Orion 无人机上安装 AFAR 帆布,而不是其标准设备,使战术预警无人机能够在空中悬挂 24 小时。但这又需要时间,而且很可能需要建造一座新工厂。虽然我们确实需要这样的预警机无人机,而四架这样的无人机将能够对24公里长的地带内的空中情况提供7/300的覆盖!
          1. 0
            17 April 2024 14:06
            您打算在预警机上使用 AFAR 检测纸板密集低空低速无人机吗?这个想法很有趣。我们来尝试分析一下。

            1. 为什么这些飞机不够?答案很简单。设备非常复杂,成本高昂。
            2. 使用快速飞行和(相对)高空预警飞机,可能可以在低空将带有陶瓷小型发动机的低速纸板无人机与地面物体区分开来,但这需要超强的设备-复杂且很可能不存在的设备。
            建议使用固定的定位器(我没有说*不可移动*)。
            3. 为什么使用AFAR?确定到目标​​的距离和方向。这件事很复杂、昂贵、耗能。此外,目标越不明显,AFAR 的用处就越小。

            如果信号发射器静止且高度为 500 m,则无人机的高度(例如 20 m)将不超过发射器高度的 4%。那些。我们可以非常准确地假设无人机正在地面上移动。根据三个接收器的信息,地面上与坐标相关的本地物体将给出无人机的位置。选择移动目标的算法早已开发出来。

            那些。廉价系留气球上的设备模块化、简单、紧凑、能耗低——这些都是气球网络在其领土范围内的优势。另外,很容易将敏感的麦克风放置在同一个气球上,因为它们是雷达隐形的。没有人取消无人机。无人机声纳可能比雷达有效得多!
            再次强调,没有人能够消除气球电缆对飞机的影响。

            因此,其领土上空的系留气球网络为打击低空和隐形目标提供了相对便宜且有效的工具。
      4. 0
        17 April 2024 17:37
        Quote:ramzay21
        当然,可以在气球上安装 AFAR 面板并设置空中情况照明和控制信息发布

        我认为这是最优化的方案。 “......两年前,气球升到了17公里的高度。它们的徘徊时间约为一个月。计划将其增加到一年。气球的悬挂装置还将包含中继系统作为导弹防御雷达监测系统。它们的无线电能见度在40公里的高度达到900公里,它们没有“盲区”(VKS杂志文章,2年87月第2016(70)期)……”。 ..为了北美防空系统NORAD的需要,开发了巨大的30米无人飞艇预警机,该机应在24公里的高度上悬挂740天,并在最远的范围内探测飞行的俄罗斯导弹至XNUMX公里。在测试过程中,事实证明,尽管设计看似古老,但此类设备非常耐用,并且在受到撞击时不会像石头一样掉落。相反,它们会顺利下降,因为它们内部被分成几部分,并且填充的不是氢气,而是氦气……”因此,这里和其他国家都在进行气球系统的开发工作。问题在于我们的雷达识别中小型无人机的技术能力以及工业界大规模生产此类无人机的能力。
  2. +4
    15 April 2024 05:12
    拦阻气球的“田野”
    我对气球的数量感到惊讶。宏伟!
    1. -1
      15 April 2024 05:43
      我对气球的数量感到惊讶。宏伟!

      这可能毫无意义,但是切割的潜力是什么...... 同伴
      1. +2
        15 April 2024 06:01
        引用:Tucan
        即使毫无意义

        在当前的现实中,是的……我对障碍的规模及其使用的微薄效果感到震惊。 hi
  3. BAI
    +3
    15 April 2024 06:14
    这些气球中有多少会脱落?途中将有多少架滞留的民用飞机?有多少架民用飞机将因此坠毁?
    看看欧洲的Flytradar,有多少架飞机。带缆绳的俄罗斯气球将带您到达那里。会发生什么?
    1. +3
      15 April 2024 07:22
      引用:白
      这些气球中有多少会脱落?途中将有多少架滞留的民用飞机?有多少架民用飞机将因此坠毁?
      看看欧洲的Flytradar,有多少架飞机。带缆绳的俄罗斯气球将带您到达那里。会发生什么?

      物体覆盖的正常且可行的想法,特别是考虑到现代材料。但你不应该害怕悬崖,首先,气球不仅与地面相连,而且彼此之间也相连,其次,还有用于释放气体混合物的紧急阀门……
    2. -2
      15 April 2024 08:26
      这些气球中有多少会脱落?途中将有多少架滞留的民用飞机?有多少架民用飞机将因此坠毁?

      首先,我们的政府不仅无法生产与斯大林主义苏联相同数量的气球,甚至连斯大林主义苏联数量的5%也无法生产。
      其次,按照作者建议使用气球的形式,它们是没有用的。如果您在其上安装 AFAR 面板和中继器并将其悬挂在距离边境或 LBS 一百公里处,它们将会很有用。
      第三,如果它们位于目前机场关闭的地方,不会对民用飞机构成任何危险,因为它们很快就会飞到一万米以上的高度。
      看看欧洲的Flytradar,有多少架飞机。带缆绳的俄罗斯气球将带您到达那里。会发生什么?

      什么都不会发生!北半球的风从西向东吹,所有这些气球都会起飞并落在我们的领土上。
      1. 0
        15 April 2024 13:50
        Quote:ramzay21
        首先,我们的政府不仅无法生产与斯大林主义苏联相同数量的气球,甚至连斯大林主义苏联数量的5%也无法生产。

        嗯,这通常不是真的。这些气球将比第二次世界大战中的气球更小,并且可以由聚合物薄膜制成,而聚合物薄膜的产量相当可观。您可以将生产外包给私人贸易商 - 他们会非常快速地剪切和粘贴它们。
    3. +1
      15 April 2024 13:45
      引用:白
      这些气球中有多少会脱落?途中将有多少架滞留的民用飞机?有多少架民用飞机将因此坠毁?

      这一切都很容易解决。升空时,自动排气阀启动,气球平稳着陆。战争期间,他们甚至为缆绳制作了降落伞——这样,如果缆绳从气球上扯下来,缆绳就不会像钢鞭一样落下,而是平稳落下。
  4. -6
    15 April 2024 08:58
    这有点疯狂。不管是什么文章,至少把圣人除掉……
  5. +3
    15 April 2024 09:32
    不,这个想法很正常,网络似乎已经开始这样做了


    看看评论,人们根本不喜欢这个想法。
  6. +1
    15 April 2024 12:02
    由网格制成的立方体的角落里有气球,总共 5 个突出物被小物品覆盖,较大的物品则成为防空问题。技术上可行,但对于不是很大的物体,因为网格的重量,尤其是来自上方的重量,会产生压力。
  7. +1
    15 April 2024 12:25
    许多评论家根本没有看到他们为解决有效防御低空和无声空袭武器问题而提出的方案的成本。就拿气球来说吧。
    1. 价格便宜,可以在给定或要求的高度上悬挂任意长时间。
    2.可配备高灵敏度麦克风和小尺寸、低功耗的声音发射器,连接到地球上强大的处理服务器。
    3. 不需要AFAR、计算机和其他需要大量能源的配件。将一个气球升得更高,并在其上挂一个简单的信号发射器,并在另一个高度较低的气球上挂一个简单的反射信号接收器就足够了。在地面的保护区中,放置具有已知坐标的塑料金属化反射器。用于绑定来自移动目标的反射信号。将信号接收器连接到地球上强大的服务器。由于气球上设备的这种模块化,其成本和能源消耗将会很低。

    因此,这位受人尊敬的作者关于气球使用的想法看起来非常有吸引力。其领土上空的气球网络将使使用直升机与低空、低速目标进行对抗成为可能,而且成本低廉。该网络的元素(气球和服务器)易于移动,将敌方情报数据减少到零。如果气球破裂并飞向吉罗巴,那就是他们的问题了。这对我们有什么关系?
  8. -2
    15 April 2024 16:34
    对作者来说,《前文明》是关于第二次世界大战的? 笑 而且很容易打无人机——防空段指挥官错过了无人机——撞到墙上 舌
  9. +2
    15 April 2024 16:41
    检测系统是第一位的。如果没有检测和跟踪系统,讨论安全措施就没有意义。检测系统应该很便宜,俄罗斯工业现在就可以生产产品,即我已拥有一切。该产品必须在现场简单、快速地安装。
    我建议沿着危险方向安装塔楼,并在其上放置定位器。使用输电线路 (PTL) 支架作为塔。例如,最高的输电线路铁塔位于巴拉科沃市,高度为197 m。电源线支架是连续生产的。每50公里应安装40米高的塔。定位器必须采用现成的船载定位器。在每个输电线塔上安装两个定位器。拖车下方有设备、发电机和支持服务。沿周界安装20座塔,每隔40公里,高度为50 m,覆盖800公里。
    在我看来,这是解决无人机检测问题最便宜、最快的选择。
    1. 0
      15 April 2024 17:17
      在我看来,这是解决无人机检测问题最便宜、最快的选择。
      如果您考虑到这些塔已经矗立起来,那么它们就是手机信号塔。唯一剩下要做的就是接收器。
      1. +1
        15 April 2024 20:30
        您可以使用电视塔和广播塔,例如奥斯坦金诺塔。这里的问题是让它变得简单、快速、便宜,并在俄罗斯联邦批量生产所有必要的组件。一周安装一根带地基的电源线,十支队伍一周安装十个电源线支架,另外一周安装天线和连接。有多种现成的雷达可供选择,您可以安装陆地和船舶雷达。那些。仅一个月时间,即可封闭10公里的周界。
    2. 0
      15 April 2024 17:27
      塔楼可以被无人机攻击。可移动飞艇覆盖整个边境的选择看起来更有趣。
      1. 0
        15 April 2024 20:08
        我知道的。平流层飞艇预警机的研发需求问题于2012年被提升至工贸部层面。答案是,不需要。当时,优先考虑的是 100 年开始的 A-2000 项目。平流层飞艇预警机现在将对防空系统有很大帮助,因为从30公里的高度可见1000公里。这个复杂的产品需要 5 年的工作。现在需要检测和跟踪手段,战争正在进行。
        1. +1
          15 April 2024 20:43
          Quote:弗拉德戈尔
          因为从30公里的高度可见1000公里

          没用的。雷达在如此远的距离、任何高度都无法检测到诸如无人机或风暴之影之类的微妙目标。最好不要追求超高和超航程,而是追求数字——更简单、更便宜的气球、飞艇、无人机、小型飞机等。雷达载体。
    3. 0
      16 April 2024 02:04
      ///////////////////////////////
      电磁测向对于检测小型低空飞行的无人机实际上毫无用处。作为近区目标测向的附加手段,有必要创建声学测向系统(麦克风)。它们可以安装在地面上,也可以用皮带吊在试点气球上。这样的系统比他们试图在这种条件下创建的基于电磁原理的系统便宜数十倍。尽管有所有创造性的技巧,但由于电磁波在地面、植被和目标的小反射表面附近的显着衰减,它们的作用不大。目前尚不清楚谁负责在该领域推出新产品。论坛上有很多有用的建议,但那些有义务实施这些建议的人却很少采取行动,即使是基本的建议也是如此。在来自前方的罕见视频中,我们看到工匠们如何在临时条件下亲自制作新产品,而无需等待“黑暗”来临。如果目前的军事负担计划继续下去,那么加快实施建议的必要性是不言而喻的。首先,这将挽救人们的生命。你不应该用 1/5 的损失来欺骗自己,更不用说 1/10 的废话了。你可以通过官方数据来比较阵亡战士尸体交换的情况——通常是1/3。此外,森林里还有一群中国无人机:https://disk.yandex.ru/i/k-eabszwRspfBQ
  10. 0
    15 April 2024 16:42
    只是关于气球的话题,如果有人没看过的话。

  11. 0
    15 April 2024 17:30
    对抗无人机最可接受、最便宜且无可替代的方法是使用一对小型备用无人直升机,它们之间附有坚固、轻质的尼龙网,可能至少 20 m 高,最长 300 m,并带有网眼(400x400) 毫米。无人驾驶直升机在地面可能的无人机飞行路径区域执勤。当收到一组无人机接近的信息时,即使是向左或向右飞行 20 公里,一对带有网的无人机也会升起并飞行进行拦截。现代SRC和其他手段和方法,包括带有软件的智能手机,能够看到无人机的飞行并及时向网络保护控制中心报告。那些。两架无人驾驶直升机之间伸展着轻型而坚固的网络,可以在前方最远40公里处拦截无人机。
  12. -2
    15 April 2024 21:39
    完全是胡说八道。确实没什么好讨论的。作者只是一只鸬鹚而已。 傻瓜