中国海军战斗机驻扎在沿海机场
由于部分 航空 解放军海军拥有配备岸基和舰载战斗机的战斗机航空团。驻扎在陆地机场的战斗机的主要目的是保护港口基础设施和海军基地的船只免受空袭。此外，海军战斗机还负责在其半径内护航JH-7A战术导弹轰炸机和H-6G/J远程导弹航母。
现代中国战斗机能够使用反舰导弹在沿海地区与敌舰作战。舰载战斗机飞行员的主要任务是为自己的打击群提供防空，该打击群以航空母舰为首，在海洋中作战。到2022年，解放军海军航空兵装备包括多达150架单座和两座陆基和舰载作战训练战斗机。
J-8DF拦截战斗机
根据国际战略研究所2022年发布的信息，北方司令部海军航空兵拥有第15战斗机联队（莱山空军基地），装备有J-8DF拦截机。从公开的卫星图像来看，这些飞机到了 2023 年仍然在那里。
Google 地球卫星图像：莱山空军基地的 J-8DF 拦截战斗机，拍摄于 2023 年 XNUMX 月
J-8DF拦截机的飞行特性和外观与苏联Su-15很接近，但在结构上它们是不同的机器。
与普遍看法相反，双引擎 J-8（也有三角翼）并不是在单引擎 J-7（MiG-21 的复制品）的基础上创建的。
仍在飞行的 J-8DF 拦截机是 J-8II 系列中最先进的版本，其祖先可以追溯到 J-8A 飞机（Su-9 的功能类似物，于 2010 年退役）。
J-8拦截机（1965年首飞）的主要缺点是不可能在其上安装大型雷达，这是由于进气锥体尺寸的限制。这架飞机配备了带有红外导引头的近距离导弹，可以根据地面指令瞄准目标。
1970世纪8年代后半叶，在J-8的基础上开始设计带有侧进气口的拦截机。 1984年23月首飞的J-XNUMXII拦截机前部布局受到中国专家对从埃及接收的苏联米格XNUMX战斗机的熟悉程度的影响。
J-8II 的锥形机头装有 SL-4A（208 型）雷达，探测距离可达 40 公里。通过安装更强大的发动机和减少空气动力阻力，飞行性能得到改善。此外，经过彻底现代化的拦截弹变得更加强大。
J-8II 原型机于 1989 年布尔歇展出
1980 世纪 8 年代末，美国在改进航空电子设备和武器方面提供了大量援助。 J-8B飞机配备了新的通信和导航设备，最重要的是探测距离为70公里的SL-11A雷达。经过现代化改造、安装空中加油设备和射程可达 1 公里的 PL-55 中程导弹（意大利 Aspide Mk.8 导弹发射器的仿制品）后，该机被命名为 J-XNUMXD。
该拦截弹的标准武器包括两枚具有半主动雷达制导功能的 PL-11 中程导弹和两枚具有热导引头的 PL-5 或 PL-8 近程导弹（以色列 Python-3 的仿制品）。
作为下一步现代化的一部分，J-8D 拦截机配备了 1492 型雷达，能够看到 ESR 为 1 平方米的空中目标，距离最远 100 公里。 PL-12导弹被引入武器装备。该拦截机配备了新型雷达、改进的武器控制系统、导航和通信设备，被命名为 J-8IIDF。此修改版于 2005 年开始交付。
两台 WP-13BII 发动机的加力总推力为 137,4 kN，可实现高达 2 公里的高海拔加速。最大起飞重量为 300 公斤，正常重量为 18 公斤。推力重量比 – 880。不空中加油、外挂油箱的作战半径超过15公里。最大运行过载可达200G。部分拦截机配备WP-0,98涡扇发动机，加力总推力高达900kN，显着改善了推重比和加速特性。
攻击空中目标的主要手段是PL-12和PL-8导弹，最大射程分别为80和20公里。
新型 J-8DF 拦截机的建造一直持续到 2008 年，之前建造的飞机的现代化改造一直持续到 2012 年。根据美国的数据，中国航空工业已生产了大约350架J-8II各种型号的飞机。尽管按照中国标准制造的 J-8II 拦截机并不多，但它们长期以来在中国的防空系统中发挥着重要作用，并与俄罗斯 Su-27SK 及其中国克隆产品并行运行。
8年1月2001日发生的歼XNUMXD事故引起轩然大波。
这一天，位于海南岛东南部的YLC-4雷达站工作人员探测到一个空中目标沿中国领海边界高度6米、时速约700公里飞行。 。南部战区海军航空兵第370师第25战斗机团的两架拦截机从位于岛东海岸的陵水空军基地起飞，飞往不明空中目标。
接近目标后，中国飞行员识别出这是一架美国电子侦察机EP-3E ARIES II，是在反潜P-3“猎户座”反潜机的基础上研制的。发现附近有拦截机后，美国人下降到 2 m 高度，并将速度降至最低。由于J-400D喷气式飞机的失速速度远高于涡轮螺旋桨飞机，根据EP-8E指挥官的计划，这应该迫使中国人提高高度并停止追击。
然而，计算并没有奏效；入侵机第三次飞行时，在近距离机动时，其中一架拦截机与一架美国侦察机相撞，坠入南海。其飞行员失踪，后来被宣布死亡。
8年1月2001日，J-3D拦截机与美国RTR EP-XNUMXE ARIES II飞机相撞
EP-3E飞机没有因碰撞而受到致命损坏，并能够继续飞行。受到使用威胁 武器 他登陆海南岛。
美国船员没有时间彻底销毁船上的机密材料。中国军方拥有密码和情报设备、加密密钥、呼号和无线电频率列表，以及有关中国、越南、朝鲜和俄罗斯雷达站运行的信息。
美国政府必须就所发生的事情道歉，并向已故飞行员的遗孀支付金钱赔偿。此后中国政府放弃对美军的审判，24名船员被释放。 3年2001月124日，这架电子侦察机被拆解并随俄罗斯An-3重型运输机运回美国，随后EP-XNUMXE被中国专家拆毁后报废。
Google 地球卫星图像：陵水空军基地的 J-8D 拦截机，拍摄于 2011 年 XNUMX 月
2012年，第22空降师的飞行员交出了歼8D截击机，开始接受歼11B重型战斗机的再训练，更适合在海上进行长途飞行。
目前，中国的三角翼截击机已经过时，在不久的将来，第15 IAP的飞行员将从他们的J-8DF切换到新型现代战斗机。
胶州空军基地的停车场里可以看到大约十几架J-8DF拦截机。从卫星图像来看，这些飞机并未飞行，自2022年XNUMX月起一直处于储备状态。
Google 地球卫星图像：胶州空军基地的 J-8DF 拦截机
考虑到过去歼6和歼8A战机的无人版在胶州空军基地进行过测试，这里存放的拦截机极有可能也会改装成超音速无线电控制目标和诱饵旨在突破防空系统。
歼10轻型战斗机
截至2022年，唯一使用J-10A轻型单座战斗机和J-10AS两座战斗教练机的空军部队是驻扎在路桥空军基地的海军航空兵东部司令部第12航空师第4战斗机联队。第 12 IAP 共有 24 架战斗机。
到了1980世纪XNUMX年代中期，在多次尝试独立制造能够成功与苏联和美国最新型空优飞机竞争的战斗机之后，中国领导层得出了有必要从国外购买这种战斗机的结论。
与苏联关系正常化后，签订了购买一批Su-27SK重型战斗机并在沈阳飞机制造厂进行许可组装的协议。莫斯科还向北京提供了轻型米格29，但中央王国的专家在检查后认为该机器不适合他们。
当时，中国战斗机的基础是歼6（米格19的仿制品），还有许多单引擎歼7（米格21的仿制品）。 J-6 在作战航空团的服役于 2012 年结束，J-7 新改型的生产一直持续到 2013 年。但很明显，歼7不可能无限期地改进。
尽管出口的 JF-7 随后是在 J-17 的基础上开发的，但中国军方领导层决定，重型双引擎战斗机应该由一种新型、相对便宜的轻型单引擎战斗机来补充，该战斗机由现代材料制成具有高机动性和推重比的材料，装备了现代航空电子设备和武器。
苏联没有这样的飞机，但后来中国发现了以色列第四代战斗机IAI Lavi。 Lavi 的设计始于 4 世纪 1970 年代末，原型机于 1986 年 1990 月进行了首飞。工作进展迅速；计划于 XNUMX 年开始交付第一批生产副本。然而，美国人担心拉维会与“战隼”竞争，阻止了对该项目的资助。
结果，以色列轻型战斗机的许多发展成果被用来制造中国的歼10。显然，美国政府知道中以合同，并没有干预，这成为了对以色列拒绝大规模生产自己设计的战斗机的一种补偿。
中国新型飞机的设计是基于以色列飞机的基本布局方案，歼10并不是Lavi的完整复制品。尽管中以第一阶段的合作是在高度保密的情况下进行的，但以色列人并没有冒险将美国普惠公司的PW1120涡扇发动机转让给中国。
1990 世纪 31 年代中期，俄罗斯开发商加入了该计划，并提议将 AL-27F 涡扇发动机安装在出口型 Su-10SK 上作为动力装置。 N010E Zhuk 雷达也在歼 2021 上进行了测试。不过，以色列Elta EL/M ELM-XNUMX雷达也进行了测试。
首架歼10原型机于23年1998月XNUMX日首飞。这些测试是在高度保密的情况下进行的，同时，中国当局严厉迫害试图未经授权在空中拍摄飞机的观察员。
该战斗机的官方照片于 2007 年发布。从照片中可以看出，歼10是根据鸭式气动设计制造的，具有三角形中翼，靠近PGO翼，单尾垂尾。进气口位于机身下方。
中国媒体发布的信息称，该机身的设计以铝合金为基础，其中含有大量复合材料。 J-10A系列战斗机被设计为静态不稳定的，这应该提供高水平的机动性。这需要使用具有四重冗余的电传操纵系统和高性能计算系统。
中国消息人士称，J-10A 配备了专有的 1473 型雷达。该雷达能够在最远 21 公里的范围内探测到 MiG-100 飞机。开发商声称，1473型站配备数字武器控制系统，可以同时跟踪多达10个空中目标，并向其中两个目标发射中程导弹。也就是说，中国雷达的特性略优于安装在Su-001SK战斗机上的苏联雷达N27E雷达。
J-10A 航空电子设备还包括卫星和惯性导航设备，配有数字飞行数据计算机、HUD 和雷达预警系统。
内部航空煤油供应量为4升。额外的油箱可以悬挂在机翼内侧和中央腹侧挂架上。为了增加航程和飞行时间，J-950A 自 10 年起配备了飞行燃油进气系统。
公开消息称，歼10A战斗机最大起飞重量为19公斤，搭载AL-277FN涡扇发动机，作战半径可达31公里。在高空，最大飞行速度可达800公里/小时。巡航 - 2 公里/小时。在不打开加力燃烧室的情况下，飞机可以加速到340公里/小时。最高高度 – 970 m。整备重量为 1 kg 时的推力重量比 – 110。
J-10A 配备一门 23 毫米 23 型内置机炮（GSh-23 的中国仿制品）。为了对抗空中敌人，可以使用带有红外导引头 PL-8 或俄罗斯 R-73 的近战导弹。最初的设计目的是为了进行导弹决斗或在中程拦截敌方轰炸机，配备半主动雷达导引头 PL-11 的导弹发射器。
J-10A 总共有 11 个外部挂载点，可容纳 7 公斤的有效载荷。据报道，为了提高作战能力，武器装备中引入了现代高机动近战导弹PL-250，据称该导弹优于中国现有的俄罗斯R-10。
带有主动雷达导引头的PL-12导弹发射装置应能在更远的范围内增强其火力。
美国的 PL-12 导弹被认为是 AIM-120 AMRAAM 的中国类似产品。然而，中华人民共和国传统上声称这纯粹是中国的发展。该导弹重约200公斤，采用双模固体推进剂发动机，配备主动雷达寻的头，能够打击射程达80公里的目标。
J-10A 投入使用后不久，两座战斗训练改装型 J-10AS 的生产就开始了。
该机配备全套机载设备和武器，但航程较短。通常，在战斗中队中，每十辆单座车辆就有两辆双胞胎。
自10年以来，歼1994系列战斗机的组装一直在位于成都的成都飞机工业集团（CAIG）进行。
Google 地球卫星图像：成都工厂机场的歼 10 和歼 20 战斗机
大约 10 年前，改进型 J-10B 战斗机开始以平均每年 30 架的速度交付。 J-10B与之前的改型之间的主要区别是使用了带有AFAR的新型雷达。
由于没有笨重的天线旋转机构，可以减轻雷达的重量，使飞机变得更轻。 J-10B 还配备了一个高效的无源光电站，用于通过热辐射探测目标。最初，J-10B 系列配备了俄罗斯制造的 AL-31FN 涡轮喷气发动机。不过，中国消息人士称，自2016年以来，飞机已配备WS-10A涡扇发动机。
该系列中最后一个已知的生产改装是 J-10C，其照片出现于 2017 年中期。
J-10С战斗机装备有PL-10短程导弹（射程可达20公里）和最新的远程PL-15。考虑到根据西方数据，PL-15的发射射程可达150公里，歼10C战斗机必须拥有能量指标非常高的雷达。
J-10C机身的设计实施了多项旨在减少雷达信号的技术解决方案，主要是通过改变进气口的形状和复合材料的广泛使用。但显然，这种改型的飞机很少被制造出来。成都工厂机场的最新卫星图像显示，那里没有新的歼10战斗机。显然，该工厂已完全重新定位，以生产新一代歼20重型战斗机。
至于现役歼10的作战特性，是相当高的。这些轻型战斗机在为中华人民共和国提供防空方面发挥着重要作用，并可用于获得空中优势。
在与 Su-27SK 及其中国 J-11 克隆机的空战训练中，事实证明，由于其良好的机动性，轻型 J-10A 是很难对付的对手。相当高的雷达参数、武器中远程雷达制导导弹的存在以及良好的加速度数据使歼10战斗机成为良好的近程拦截机。
对于海军飞机来说，携带YJ-704和YJ-91反舰导弹的能力尤为重要。然而，最近有消息称，海军歼10A正计划转让给解放军空军，因为出于安全原因，单引擎战斗机不适合在海上飞行。
重型战斗机 J-11 和 Su-30MK2
2022年，南北舰队航空兵编有装备歼22B、歼24BS重型战斗机的航空团（第25、第11、第11），驻扎在绥军、岭高、乐东机场。临高和乐东空军基地位于海南岛。
Google 地球卫星图像：海南岛岭高空军基地的歼 11 战斗机
故事 11年1992月，第一批8架Su-27SK和4架Su-27UBK被中国代表正式接受后不久，J-27战斗机就开始了。单座 Su-2SK 由阿穆尔河畔共青城航空生产协会生产，并以该协会的名字命名。 Yu. A. 加加林 (KnAAPO) 和火花在伊尔库茨克航空生产协会 (IAPO) 组装。除了 Su-27SK/UBK 飞机外，俄罗斯还提供了零部件以及 R-73 和 R-XNUMX 空战导弹。
在对Su-27SK/UBK进行测试后，中方提议在中国组织联合许可生产。 1996 年，作为价值 2,5 亿美元合同的一部分，苏霍伊和沉阳飞机集团公司达成协议，将在沉阳（辽宁省）的一家飞机工厂建造 27 架型号为 J-11 的 Su-11SK 战斗机。第一架歼1998于XNUMX年起飞。
首批 J-11 的组装套件和航空电子设备是通过运输机从阿穆尔河畔共青城运送的，但随着时间的推移，中国开始生产自己的部件。
在沈阳组装的战斗机最初与俄罗斯出口的Su-27SK完全相同；它们还配备了N001E雷达、光电站和RLPK-27武器控制设备。 MiG-21型目标的探测距离为70公里，Tu-16的最大探测距离为110公里。机载雷达站可以跟踪多达 10 个目标，并同时向其中两个目标开火。考虑到获得许可组装的战斗机，中国总共收到了283架。
第一批获得许可的飞机交付给已经运营从俄罗斯交付的 Su-27SK 的同一航空团。中国总共组装了 105 架获得许可的 J-11 战斗机。这些飞机的很大一部分配备了中国制造的航空电子设备。在根据许可交付105架J-11飞机后，中方终止了协议，理由是俄罗斯战斗机“战斗性能低下”。
在主要零部件和总成的生产实现中国本土化、中国科研院所成功研制出自己的电子元件后，我们的“战略伙伴”决定不再花钱购买自己能够成功生产的飞机。俄罗斯技术让中国航空工业实现了质的飞跃，迈上了新的发展台阶。
中国在很短的时间内就追上了这一领域30年的差距。长期以来，中国无法生产具有必要使用寿命和高可靠性的现代航空发动机，中国从俄罗斯购买了290台AL-31F航空发动机，安装在Su-27SK和J-11SK上。 XNUMX名战士。
尽管俄罗斯因拒绝授予Su-27SK建造许可而发生了极其不愉快且非常重大的事件，但我们两国之间在战斗航空领域的军事技术合作并未停止。
两座多用途战斗机Su-1999MKK于30年专门为中国制造。与印度 Su-30MKI 不同，这款由中国订单制造的战斗机的特点是具有更大的垂直尾翼表面，以及不带推力矢量控制系统的标准生产 AL-31F 发动机。
另外，中文版没有安装不稳定器。由于增加了油箱，作战半径比Su-27SK显着增加。
在其诞生之时，Su-30MKK 优于俄罗斯空军现有的所有生产型战斗机。该战斗机配备了新的机载雷达和光电站以及武器控制系统。信息显示在多功能液晶显示屏上。空对地制导武器的引入显着增强了打击能力。
中国总共接收了76架Su-30MKK战斗机。考虑到消耗品、备件和武器的额外供应，交易总金额超过3亿美元。
解放军海军航空兵2004年采购了24架两座Su-30MK2，编入东部歼击航空兵第10师第4团 舰队.
与之前交付的两座Su-27UBK不同，多用途Su-30MK2能够执行涉及长航程和飞行时间的作战任务。介绍了Su-30MK2使用的空中加油系统、导航系统和群动作控制设备。由于安装了新型导弹和武器控制系统，该机的战斗力显着增强。
Su-30MK2的最大起飞重量为34公斤。两台 AL-500F 涡扇发动机可在高空提供 31 公里/小时的最大飞行速度，在地面则为 2 公里/小时。实际航程为 100 公里，一次空中加油后可达 1 公里。服务上限 – 400 m。
机翼右侧安装一门30毫米GSh-301机炮，备弹150发。 12 个塔架可承载 8 公斤的负载，每个塔架最多可承载 000 公斤。为了打击空中敌人，有R-1近距离导弹和R-500中程导弹。战斗负载包括重达73公斤的炸弹，以及空对地导弹Kh-27T/L、Kh-1ML、Kh-500A/P和S-29L、Kh-25ME。
在详细研究了Su-30MKK和Su-30MK2后，中国专家开始进一步改进正在量产的J-11战斗机。在许可协议被拒绝后，11型雷达被安装在J-1492A上，该雷达之前是用于J-8D拦截机的。
J-11A战斗机还配备了由航空工业部沉阳第10研究所制造的中国制造的WS-606A发动机。
美国消息人士称，WS-10A的出现很大程度上是由于1982年美国向中国出售了两台CFM国际公司生产的CFM56-2涡扇发动机“用于测试”。该型发动机安装在道格拉斯DC-8和波音707客机上，CFM56-2虽然是民用发动机，但其主要部件——高压压气机、燃烧室和高压涡轮——也被使用通用电气 F110 涡轮风扇发动机，该发动机又安装在第四代战斗机 F-4 和 F-15 上。
自WS-10第一款产品问世以来，中国专家在延长使用寿命、提高可靠性和减轻重量方面取得了重大进展。根据中国代表在国际航展上的发言，WS-10的指定使用寿命现在为1小时，大修间隔寿命为500小时。
另据报道，该发动机正在改进，目前生产的版本使用了更多新型复合材料，使其更轻，并且由于为涡轮叶片创造了新型耐火合金，它可以在加力模式下运行更长时间。 WS-10 的最新版本之一能够产生高达 155 kN 的推力。截至目前，中国可组装约500台各种改装的WS-10飞机发动机。
J-11B战斗机与Su-27SK的不同之处不仅在于发动机。这架飞机配备了无框驾驶舱顶篷。由于复合材料的使用，“干”重量减少了 700 公斤。航空电子设备方面最重要的创新是 1494 型雷达，其空中目标探测距离可达 200 公里。
中国的多用途雷达与火控系统相结合，能够跟踪8个目标，并同时瞄准4枚中远程导弹。
在这架战斗机上，中国专家使用了本国开发的制导飞机武器，放弃了许可协议所施加的限制之一。在签订Su-27SK的供货合同时，俄方试图将中国战机的武器库仅限于俄制武器，并设定了禁止更换悬挂挂架的条件。
J-11B的武器装备包括PL-8近程空战导弹和PL-12远程导弹，以及其自身的空对地制导武器。
J-11B重型战斗机的一大优势是机载设备允许它们通过安全无线电信道以自动模式从地面引导点和预警机接收空中形势数据，这使得中国飞行员能够获得信息相对于敌人的信息优势。
几乎与单座 J-11B 同时，两座 J-11BS 开始生产。据西方估计，飞机制造商沉阳飞机集团公司已制造了130多架J-11B和J-11BS飞机。
两座改装旨在取代 Su-27UBK 和 Su-30MK2。第二名机组人员的存在可以减轻飞行员在海上进行长途飞行时的疲劳并改善他的情绪状态，并减轻他在确定位置和准备使用反舰时的负担导弹。
近年来，此类战斗机经常降落在南海争议岛屿上修建的跑道上。
结局应该......
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