印度风格的“阿玛塔”和苏57：我们一定要和俄罗斯做朋友！
总的来说，印度可以作为一个例子，说明如何不要以“自己的就是世界上最好的”的方式做事。通过这种方式，你通常会走得很远，但会失败，例如，对“你的”Su-30MKI 飞机进行现代化改造，我们已经写过这一点。
但印度空军拥有自己的“世界无双”战斗机“光辉”，我们将把它留作甜点，因为这个马匹飞行马戏团值得一个单独的故事，作为一部史诗。
然而，飞机是一个非常复杂的机构，制造它并不像坦克或机关枪那么容易。尽管这在印度存在很大的问题。我的意思是，用机枪和 坦克.
总的来说，最高级别的技术被赋予了面临巨大问题的印度人。是的，他们确实想自己做所有事情，而不是依赖任何人。一方面这是一个非常正确的做法，但另一方面......
机枪史诗
那么，自动的呢？还是突击步枪？有俄罗斯的卡拉什尼科夫冲锋枪，有美国的M-15/M-16，还有比利时的FN。选择、购买、生产。
不，这太简单了。我们需要像曼达洛人一样找到自己的出路，而这就是第三个问题。
直到某一时刻，印度军队都装备了比利时产品，这没有任何问题。但没有人对比利时步枪有任何特别的问题，我们对那些装备AK的人保持沉默，因为问题完全出在对手身上。
因此，印度军方认为这是一个流血的鼻子，但他们需要自己的鼻子。这样，在阅兵式上，爱国主义眼中的血，在战斗中，就会用钢扫帚扫除敌人。
但仅仅拿走它并开始在许可下生产并不可行，所以我们决定这样做：从世界领导人那里获取一些样本，并在此基础上构建我们自己的东西。话还没说完，他们就取样并开始雕刻。
所拍摄的内容应该已经引起了困惑：
- 卡拉什尼科夫突击步枪。这里很清楚：可靠性、可制造性、价格；
- 以色列“加利尔”。这并不完全清楚，因为加利尔是在芬兰 Valmet Rk 62 突击步枪的基础上制造的，而后者是 AK 的授权仿制品；
- 英国L1A1。嗯，显然这里的一切都很奇怪。 历史的 对英国大师的定位没有产生其他影响。但由于L1A1本身是基于现在经典的FN FAL，
一般来说，所有这些东西都被扔成一堆，他们开始跳起火热的印度舞蹈和歌曲。他们跳舞的次数不多，也不少，但是整整十七年。这正是自上世纪 17 年代中期在印度国家军械工厂委员会的国家兵工厂发布第一个样本（名为 INSAS）以来已经过去了多少时间。
17年似乎并不算太快，但印度人的心态显然在这里发挥了作用。他们一般都不是很急的人，前面还有无数的轮回，急着赶去有什么意义呢？业力不是一件容易理解的事情，但轮回之轮在转动，这意味着一切都按照千年的态度进行。
因此，对于印度人来说，17 年就像四月的 17 个时刻。很快，但毫不费力，因此，在跳舞了这么多年之后，1998年，印度国防部郑重地（不然怎么办？）宣布通过印度国家小型武器系统——印度国家小型武器系统 武器.
INSAS在印度阅兵式上看起来简直太华丽了；播音员可能会钦佩地说，这是印度第一个完全国产的轻武器系统，世界上没有类似的系统。但用国产武器重新装备军队的问题是印度军队的首要任务，因此印度军队整整一年都拥有新型现代INSAS步枪。
整整一年……然后另一场印巴战争爆发，称为卡吉尔战争。
在这里，步枪的所有缺点开始暴露出来，数量如此之多，以至于印度陆军士兵实际上引发了骚乱，要求归还卡拉什尼科夫突击步枪。
总的来说，目前尚不完全清楚如何使用AK和FN FAL这样漂亮的步枪来制造出如此残酷且无法使用的步枪。
失火是 INSAS 的祸根。考虑到这个枪栓是从 AK 复制而来的，这是如何发生的很难说。但这是事实：与AK-103的比较显示，俄罗斯机枪的误射率为0,02%，而INSAS轻而易举地误射了3%。这意味着标准锌弹可以发射 2 发 AK 弹药，没有出现一次失火。第二个是同样的锌。只有在第三次射击时，即大约第 000 次射击时，AK 才会允许自己失火。据统计，INSAS在2000发子弹中检测到60发，即每33发子弹中就有一次失火。几乎每家店都有。
想象一下你自己是一名印度士兵。当你知道每个弹匣中都有可能有一颗子弹失火而导致你丧命时，你在战斗中感觉有多舒服？
所以卡吉尔战争中的印度士兵虽然赢了，但给人的印象是新武器完全不适合作战。
毫不奇怪，在INSAS又花了10年时间试图以某种方式提高步枪的性能之后，印度国防部于2010年与保加利亚签署了一项从保加利亚购买当地许可的AK步枪的协议。
为什么选择保加利亚AK？好吧，这里一切都很简单：价格。
保加利亚版AK售价22卢比。俄罗斯AK花费了印度预算000卢比。并不是说它贵得多，而是印度人决定再次节省一些东西。有趣的是，“我们自己的”INSAS步枪射击不正常，花费了该国超过25卢比的预算。
2015年，内务部开始紧急重新装备其中央后备警察营（你懂的，类似于苏联的内卫部队），从INSAS到AK-103，因为耐心耗尽，内务部事务意识到，所有让 INSAS 变得理智的尝试都失败了。
嗯，从那时起它就走下坡路，最终军方在 2016 年决定 INSAS 的最佳地点是戒备森严的仓库。 2018年，获得了在印度生产AK-203的许可证。
INSAS的数量约为100万台，被放置在领土自卫仓库中。好吧，在最坏的情况下，比如总动员，他们将从哪里提取它。
剩下的就是对浪费的时间和资源感到遗憾，比如为创作这部杰作而花费的 400 亿美元。但现在印度军队将配备相当不错的武器，唯一的缺点是这些武器是由印度人手工组装的。
变异坦克的史诗
这里比较凉爽。这不仅仅是二十年，这个故事持续了半个多世纪。按照历史的标准，当然不是时间，但无论如何。在这里，并不完全清楚先有鸡还是先有蛋，但使用阿琼坦克，一切都与机关枪完全相同，甚至更酷。
很难说“阿琼”的设计者想要的结果是什么，也许是德国“豹”的相对简单（如果与相同的“勒克莱尔”相比）和线膛炮，如“挑战者”，但显然“乐高”，又亮又酷还没出来。结果确实是某种令人毛骨悚然的混合体，是根据“我用我拥有的东西制造的”原则组装的。
当国家概念“印度制造！”时就是这种情况，必须说，这不仅仅是一句座右铭，它是一个分配了大量资金的国家计划（如果是的话）。而五十年后的今天，《阿朱》的故事看起来像是这样的剪辑，以至于是时候在宝莱坞拍摄五百集甚至更多的连续剧《阿朱》了，因为坦克仍然挂在“有前途”的地方。那些。
就像我们的“阿玛塔”。
但如果说T-14确实是一款很有前途的坦克，那么五十多岁的坦克又怎么能算得上是有前途的坦克呢？
毕竟，阿朱那的设计工作早在遥远的一年就开始了，当时第一批 T-72 开始在下塔吉尔组装。但今天的 T-72 是一位值得尊敬的老兵，在战场上仍然具有“我不能”的意义，而“阿琼”仍然属于“有前途”的类别。
而且，这种观点在某种程度上是片面的。从理论上讲，阿琼坦克摧毁了世界上所有已知的坦克，包括印度军队服役的俄罗斯T-72和T-90。但一旦克什米尔或拉达克爆发另一场冲突，T-90和T-72就会被拖拉机拖到这些地区。
而在和平时期和训练场上，据印度军方称，“阿琼”是世界上最酷的。
总的来说，最初计划制造一种传统的主战坦克，就像当时印度陆军服役的英国和苏联坦克一样，当然，只是在各方面都更好。该设计是由非常著名的“国防研究与发展组织”（简称DRDO）承担的。
第一批车辆计划在1980年后交付军队，到90世纪2000年代初，所有进口车辆将完全从印度坦克部队中淘汰。到了 XNUMX 年，总的来说，阿琼应该被下一代新坦克取代......
但 DRDO 未能完成这项任务。所有计划都惨遭失败。
然而，一切并非如此，事实是印度人没有太多的资源来制造坦克。这是“印度制造！”这个项目。扮演了一个非常困难的角色。一方面必须遵循“要么接受，要么死”的原则，另一方面，如果没有什么可拿的怎么办？
印度没有自己像样的穿甲弹产量。以及开发此类的经验。
该坦克没有自己强大且可靠的柴油发动机。
没有生产复合装甲。
没有生产坦克炮。
所以——一切都很好，继续为印度制造一辆坦克吧！
好吧，英国人帮忙提供了大炮。他们真的想把俄罗斯赶出市场。他们从主人的肩上扔下一门实验性的 110 毫米火炮。德国人自愿提供发动机、变速箱和弹药方面的帮助。在苏联的许可下，他们已经开始生产 B-46 坦克发动机，为“印度”Vijayant 坦克提供动力。
总的来说，一个紧凑的、重约40吨的东西开始出现，但突然雷声袭来：巴基斯坦正在与美国洽谈购买艾布拉姆斯！如果真是这样，那么那些生活关系不睦的邻居就会得到巨大的好处！
好吧，就像在这种情况下一样：上面传来一声呼喊，“一切都需要紧急重做！”
重做。结果是一场猛烈的噩梦，重量为 59 吨，使用 200 升燃料，续航里程为 1610 公里，配备老式英国 120 毫米大炮，移动前景难以理解，因为印度的运输网络坦率地说还没有准备好移动这样的怪物。
但一切都很爱国。一切都是“我们自己的”。
当巴基斯坦正在从乌克兰购买 T-84U 的新消息传出时，歇斯底里又重新燃起。但让油轮们高兴的是，这一次“爱国者”输给了从俄罗斯购买T-90许可证的“商人”。
一般来说，如果你让印度人了解他应该做什么，即愚蠢地生产零件并用它们组装坦克，那么他就能很好地应对。同T-72的国产化率达到了创纪录的93%，也就是说，他们可以。
是的，仍然生产了一定数量（124 件）的“阿琼”。目前还不完全清楚为什么有这么多人；超过三打就足够游行了。他们说还有一份合同多达118辆坦克，每辆价值近XNUMX万美元，整个合同耗资XNUMX亿美元。嗯，很明显除了坦克之外，还有很多其他东西需要发布。
总的来说，“Arjun”在我看来只是打着爱国“印度制造”的旗号赚钱的手段。因为在印度他们实际上制造了超过2辆T-500和超过72辆T-1，这些坦克比阿琼坦克更具战斗力。至少，“阿琼”在其存在的000年里没有参加过一场战斗，这对于俄罗斯坦克来说就更不用说了，俄罗斯坦克是系统性和经常性使用的。
但他，“阿琼”，是印度人，非常爱国地参加游行。嗯，就像我们的阿玛塔一样。但更适合这种情况的T-90将会投入战斗，因为它们更可靠、更便宜。好吧，说真的，哪个头脑正常的人会把每辆价值三百万美元的坦克派上战场呢？
不，其实是有机会的。 2019年，印中“实际控制线”上有争议的阿克赛钦高原地区起火，印度军方计划在那里部署和使用“阿琼”直升机。同时，他们也会在战斗中进行检验。但事实证明“阿琼”不适合在山区作战，很难将其带到那里，因此同样经过反复测试、经过验证且可靠的T-90S和T-72M1去战斗（好吧，然后中国和印度没有打仗）。
也许这就是中国人改变主意的原因？
总体而言，“阿琼”坦克原则上无法作战，印度最新FMBT计划下的“未来坦克”仍停留在纸面上，但去年印度人再次宣布了一项大型技术招标，旨在创建一种新型坦克。 “未来坦克”：未来就绪战斗车辆（FRCV）。这种令人惊叹的新产品在印度被称为“通用坦克”，应该会在 72 年之前完全取代 T-1M2030！
考虑到2024年已经如火如荼地进行，很明显我们的“老家伙”T-72M1将无法从印度军队退役。但我们还会看到另外一个半到两百个激动人心的系列赛。
关于一架无用飞机的迷你史诗
创造这架飞机的舞蹈虽然不像阿琼坦克那样持续那么久，但也同样激烈。大家都已经明白，我们正在谈论的是“印度制造”计划中的多用途战斗机“光辉”。
一架单引擎无尾飞机，就像幻影号上报废的飞机一样，在真正的现代飞机的背景下，今天看起来就像是上世纪的访客。他们为此花费了多达五亿美元。
这一奇迹的发展自1983年以来一直在持续。第一个原型机于 1996 年从车间下线。他们在雷鸣般的掌声中推出，因为这架飞机可以携带的武器数量是米格21的两倍，坦率地说，米格XNUMX在当时已经过时了。
但 Mig-21 继续飞行并于最近退役。而光辉战机直到2001年才进行首飞，也就是建成五年后。
考虑到这架飞机也花了五年时间建造，一些令人不安的问题出现了。花五年时间消除缺点不是很酷吗？打扰一下，在那个时间里你可以用锉刀把它抛光到镜面光泽，那里面到底建了什么？
好吧，2001 年，光辉战机首飞了。问题是如何。于是，印第安人跪倒在他们的以色列朋友脚下，开始含泪哀求他们不要忘记这个飞来飞去的误解。以色列专家屈尊（据我所知 - 为了几美元），又过了五年，三架原型机已经飞行。
2012年40月，签署了向印度空军提供首批2020架战斗机的合同。仅仅 37 年后的 XNUMX 年，第一架光辉战机就被印度空军接收。
如果我们还记得的话，正是在2020年，举办了几年的MMRCA不幸的比赛最终在印度消亡了。他们决定在其废墟上举行招标，购买114架进口飞机，这样他们就不能在没有飞机的情况下离开空军？招标没有完成，因为爱国主义再次获胜，他们决定花费 6 亿美元，不是以每架 114 万美元的价格购买 52,6 架进口飞机（就此而言，这些飞机不是最新的 F-16 或 Su-30 型号），而是购买多达83架轻型战斗机“光辉”。每人 72,2 万美元。这已经是真正的 F-16 Block 70/72、F-15D、Su-30MK 等。也就是说，即使在光辉战机后面留下湿地，飞机的尺寸也不会很大。
虽然这批飞机将于 2028 年建成，但印度设计师将积极寻找方法来纠正光辉战机的所有缺点。
宝莱坞已经制作了一部以这架飞机为主角的电影。它被称为“Tejas”，这是主角的名字。这部电影最终成为一部杰作，制作成本为 700 万美元，票房收入为 000 万美元。
飞机也好不了多少。永远有前途的印度空对地导弹，就像阿琼坦克一样，仍然处于有前途的状态，而紧急购买的法国AASM-Hammes由于某种原因拒绝与印度制导系统配合使用，尽管它们与阵风战机一起飞行，在那里他们被告知要走。
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一般来说，跳舞、唱歌、喝酒。当你看到印度合作伙伴花在娱乐上的钱，比如制造纯粹的印度武器时，你就会意识到有很多东西值得学习和羡慕。但有了这个爱国计划“印度制造！”他们显然太过分了。虽然它们在某些方面确实很棒，但如果你使用相同的 Su-30MKI，它的成本比标准的高也不是没有原因的，他们在其中塞满了法国和以色列的电子设备，并以某种方式使一切都能与我们的设备配合使用。但提供回扣也是正常的。
正如预期的那样，所有这些投掷和推卸不会带来任何体面和有效的结果。印度与历史悠久的工程师和设计师流派的国家有些不同；很明显，直到上世纪中叶它还是一个普通的英国殖民地，根本不需要任何人发展发明。
印度人试图创造自己的东西的顽强当然值得赞扬，但这个“自己的”只不过是愚蠢地抄袭英国或俄罗斯。此外，与中国邻居不同，印度人不善于模仿。而且他们不会进一步取得成功；这是一条略有不同的发展道路，它不会在简单的许可复制开始时结束。
好吧，再加上印度巨大的腐败。
事实上，盗窃——当然，是的，过去是、现在是、将来也是。唯一的问题是在什么旗帜下。你可以享受几十年来开发“国产”武器的乐趣，但条件是开发商背后有一支军队，配备相当普通的武器。
事实上，可怜的 INSAS 被 AK-103/203 取代是一个正常的举动。他们会绕着阿琼号跳舞多久是一个问题，但有T-90和T-72，它们肯定比巴基斯坦和中国的更好。光辉当然可以容忍，因为有Su-30MKI。等等。
我要表达的观点是，在享受了创造“自己的”武器的游戏的乐趣之后，聪明的印度头脑将回到在俄罗斯购买并在国内生产。事实上，他们或多或少做得不错。在那里你可以再尝试创作一些像《布拉莫斯》这样的东西，它是一个非常成功的作品。
最主要的是不要放弃，就像他们放弃FGFA战斗机项目一样。这是该方法本身的演示：我们不喜欢它，我们会将其带到其他地方，更便宜，也许不是新的，但我们会采取它。而且，由于拒绝“为自己”开发飞机，印度领导人注定要驾驶 MiG-21，而不是第五代战斗机“光辉”，后者确实可以被 MiG-29 搞砸。没有空中标准。
总体而言，印度安全的最佳保证是与俄罗斯的牢固友谊，并有大量货币作为后盾。明天你就完全不会头痛了，你可以继续享受印度武器的发明带来的乐趣，从良好的意义上来说，印度武器在世界上没有类似的东西。
它是纯粹的印度风格，看起来非常漂亮。在游行中。最好用俄罗斯武器作战。这是为别人做的，和他在一起更安全。
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