被遗忘的胜利：关于苏联轰炸机袭击台湾。给武士带来惊喜
最右边的是 F. P. Polynin，旁边是 P. V. Rychagov。命运如此不同的中国英雄
苏联出手救援
在本材料中，我们完成了文章中开始的内容 武士走上战争之路 и 中国结 谈话。
1937 年秋天，苏联开始向中国供应武器，正如东方学历史学家 R. A. Mirovitskaya 所写，旨在满足 20 个师的需求。和...一起 武器 5000名军事专家、教官和志愿飞行员抵达中国。
当然，行动的成功不仅取决于师的数量、武器的数量和质量以及使用武器的能力，还取决于有效的规划，这将在波兰人在这里讨论的事件发生后不久得到证明。以及法国国防军的战役、伟大的卫国战争以及几十年后的阿以战争。
因此，后来的著名指挥员V.I.崔可夫和P.S.雷巴尔科都前往中国担任军事顾问。
总的来说，我们的军事顾问自 1920 年代以来就一直在那里。特别是 V.K. 布吕歇尔。诚然，我们并不清楚蒋介石这位熟悉战区的职业军人能提出什么建议。一个没有受过专业教育、履历含糊、无能在 1938 年对哈桑表现出来的未来元帅？
关于武器供应，我们对飞机感兴趣。其中就有最新的SB轰炸机。我们的专家也为他们提供服务，因为天朝以前没有从苏联进口飞机，而中国人在操作不熟悉的机器时遇到了问题。
历史学家 S. A. Averchenko 引用了苏联驻华全权代表处武官、军团司令 E. D. Lepin 向红军情报局提交的一份报告中的内容：
“由于设备维护不善，飞机因各种原因发生故障的比例相当大……对于技术人员来说，必须看到，他们工作马虎，没有条理清晰，不注重细节，作为一个其结果是，设备过早磨损和损坏的情况屡屡发生……没有高素质的技术人员，机械师和其他专家的培训不足，机器的维护也很粗心。国内没有库存 飞机 专家”。
而且这是面对优势敌军的情况：正如中国空军历史学家 A. Demin 所写，满洲和朝鲜总共只有 420 架现役战斗机（不包括第 3 和第 9 航空团），储备飞机100架
日本人的优势不仅体现在数量上，还体现在技术上，这很大程度上归功于飞行员严格有效的训练，其中最优秀的飞行员酒井三郎的回忆录就证明了这一点。
战争开始时，国民党有296架飞机，但只有230名机械师。
第一次空战的结果是可以预见的：到 1937 年 30 月，中国空军的数量减少到 XNUMX 架。
我们的专家尽一切可能在短时间内为中国同事做好准备，特别关注那些必须使用最新高速（最高 420 公里/小时）SB 的人员。
顺便说一句，上述速度比蒋介石可用的美国马丁 B-10 还要高，使我们的飞行员能够躲避敌方战斗机的追击。
总的来说，苏联的补给可以让中国人弥补损失：
“总而言之，在中国人民抗击日本侵略者的民族解放战争期间，”A. S. Averchenko 写道，“1937 年至 1940 年。苏联向中国提供了 1250 架自己生产的飞机：重型轰炸机 TB 3 和 DB 3、高速轰炸机 SB、战斗机 I 15（改进型 I 15bis）和 I 16。
如果我们从财务方面考虑给定的数据，那么根据 A. Demin 的说法，到 1940 年
“苏联向中国提供的武器、军事装备和军事装备的总价值达122.527.749美元，换算成苏联货币为649.397.063,7卢布。”
中国人，尽管军团司令E.D.列宾指出了缺点，但总的来说是勤奋的学生，但如果没有我们的帮助，国民党空军将面临新的失败。苏联专家回国后，它将超越他们，这将在下面讨论。
空军的失败使得地面作战不可能成功。因为早在 1930 世纪 XNUMX 年代后半叶，意大利少将朱利奥·杜黑 (Giulio Douhet) 的正确性就已显而易见：先取得空中霸权，再取得陆地胜利。
日本人对此深有体会：
历史学家 I.V. 沃尔科夫和 I.V. 伊万诺夫写道：“日本侵略中国的最初几年，其特点是干涉主义者对敌方战略目标进行大规模空袭。而且，这种性质的行动规模超过了意大利空军在阿比西尼亚被侵略期间的类似行动，以及在西班牙的空中对抗……部队集中、交通通讯、铁路枢纽、指挥部和通讯点都被破坏了。遭受空袭。然而，对中国人口稠密中心的轰炸造成了特别的危险。它们导致了大规模破坏和大量人员伤亡。”
顾问、飞行员、飞机——力量的考验
所需要的是能够鼓舞国民党空军士气的成功。中国情报部门设法发现台湾有一个机场，空旷的地方停放着未蒙面、拆解的飞机。
日本人知道苏联飞行员在中国，因此拒绝在上海卸下装有拆解车辆的集装箱——这太危险了。但在他们看来，台湾恰到好处。
在这种情况下，军事顾问、红军精英中最具争议的人物之一 P.V. 雷恰戈夫 (P.V. Rychagov) 在西班牙击落了 20 多架飞机，但没有关于他在中国直接作战活动的记录信息 - 与一群包括未来的空军元帅 P.F. 日加廖夫在内的同事们制定了一项行动，目标是对台湾敌方航空群造成最大程度的伤害。
SB 由费奥多·彼得罗维奇·波利宁上尉指挥的“芬波将军”负责此次袭击。
但在谈论突袭本身之前，我要提一下西班牙战役的英雄之一——传奇人物格里戈里·伊拉里奥诺维奇·雷神。回到伊尔库茨克，在安全部队正在集结准备前往中国的工厂机场，他对飞行员进行了强化训练，以应对任何天气条件下的行动，并与他们一起练习在各种地形下的导航技能。
据 A. Demin 介绍，大兵雷神 (G. I. Thor) 于 1937 年秋天抵达中国，想要参加敌对行动，但指挥部要求他这位有价值的专家回国。我不得不将小组转移到 F.P. Polynin。次年，大兵雷神重返天帝国，担任首席军事顾问。
在今天的背景下，有一个有趣的细节：飞往中国的飞行员小组的特殊任务是在字母 X 和现在如此熟悉的 Z 下进行的。
现在关于突袭。 F. P. Polynin一行人面临的任务并不轻松：从南昌机场起飞，在没有氧气面罩的情况下，在海拔约8-4千米的高度飞行约5个小时。
费奥多尔·彼得罗维奇留下了那次行动的回忆：
火箭发出信号后，28架重载轰炸机陆续升空。我们的海拔达到5500米。心跳加快、头晕、困倦——这些都是缺氧的第一个迹象。而与他的战斗，只能依靠自己的肉身耐力。为了误导日军，我们决定先从岛北经过，然后向右急转，发动机低沉下降到4千米处，进行机动打击……按照事先计划，我们从岛北经过。岛，然后急剧转向目标，开始下降……空中还没有敌方战斗机。前方，沿着航线，一座城市出现了，旁边是一座机场。飞机排成两排，尚未拆封的灰色集装箱，机库旁边的白色坦克清晰可见……敌人没有观察到任何伪装……”
顺便说一句：二十九年后，以色列空军在莫克德行动中也采取了类似的行动，出乎埃及人意料的是，他们的机场遭到了来自地中海的袭击，在几小时内就取得了空中优势，这让埃及人感到意外。尤其是在六日战争中成为以色列国防军胜利的关键。
日本人为自己的粗心付出了惨重的代价：
“我们在台湾投下了 280 枚炸弹，”F. P. 波利宁回忆道，“其中大部分都准确命中了目标。我们的攻击如此突然，没有一架战机来得及起飞……连续三次攻击，给日军造成了重大损失。据情报报告称，他们损失了 40 架飞机，这还不包括集装箱内的飞机；机库和三年供应的燃料被烧毁……台湾空军基地的毁坏引起了日本人的震惊。他们的飞机已经一个月没有从那里起飞了。”
一行人毫发无伤地返回，日军在台湾的基地司令为了避免耻辱，切腹自杀，这是武士应有的表现。在国民党中具有重要政治影响力的蒋介石夫人宋美龄亲自前来向苏联飞行员表示祝贺。
天皇失败的礼物
当然，日本人试图为台湾的灾难报仇，同时在天皇的生日之际向天皇献上一份礼物——轰炸武汉，一年前南京沦陷后，中国政府搬迁到了武汉。
29 年 1938 月 45 日，日本出动了 65 架飞机发动突袭，结果出人意料的是，其中有 30 架战斗机由苏联和中国飞行员驾驶。结果：11分钟内武士损失了10架战斗机和12架轰炸机。我们损失了 XNUMX 架飞机。
然而，七年后，陆军上将道格拉斯·麦克阿瑟送给天皇一份礼物，将他从码头上释放出来，不再是脚手架或牢房阴暗但当之无愧的墙壁，而是让他度过余下的时光。多年研究海洋生物学。
简要描述的苏联志愿军参与的行动并不是中国天空中唯一的行动，它们都为战胜极其危险的敌人旭日帝国做出了重大贡献。
上面说了日本飞行员的水平很高。他们的车辆质量也处于同一水平，特别是在 1938 年，帝国空军接收了 Ki-27 战斗机，其速度达到了 450 公里/小时。在这种情况下，我们的SB飞行员必须在7500-8500米的高度飞行，氧气设备远非不完善。但我们做到了。
突袭台湾：地缘政治后果
突袭台湾和攻克武汉是否具有地缘政治意义？我想是的，因为这是迫使日本于 13 年 1941 月 XNUMX 日与苏联缔结中立协定的原因之一，这对我们在卫国战争的头两年非常有价值。
然而，即使是间接的，它的负面影响是苏联对国民党的军事援助减少了，到1940年XNUMX月，我们最后一名志愿者回国了。只剩下教官了。
没有我们
“直到 1942 年，”A. Demin 写道，“日本飞机几乎每年都会将国民党航空兵摧毁成碎片，但中国每次都在外国的帮助下（不仅是苏联 - I.Kh.）恢复了其空军的战斗力”。
我们离开中国的原因很明显：苏联正在准备与国防军对抗，国内需要飞行员。
从外交角度来看，在哈尔欣戈尔胜利和《莫洛托夫—里宾特洛甫条约》缔结之后，我们并没有寻求恶化与日本的关系，日本也有类似的愿望。
因此，1939年2月，近卫亲王在与德国大使奥特的谈话中承认，帝国需要两年的时间才能达到红军在哈尔欣戈尔战役中所展示的装备和机械化水平。
早在 9 年 1939 月 XNUMX 日，多哥驻莫斯科大使就建议我们休战并签署贸易协定。
此后，尽管经历了一波三折，莫斯科和东京之间的对话开始改善，最终达成了前述的互不侵犯条约。
当然，在这种情况下，莫斯科并不认为我们的顾问和飞行员留在中国是明智的。
但在天朝，与我们军事合作的记忆犹存，最困难时期的帮助的感激之情还历历在目。 故事.
武汉苏联志愿飞行员纪念碑
因此，A. Demin 引用了中国驻俄罗斯大使馆武官奎彦伟少将的话，他在 2020 年莫斯科举行的军事历史会议上表示：
“苏联在抗日战争中向中国提供了巨大的支持和援助……苏联空军志愿兵2000余人、飞机1000多架抵达中国，击落日本飞机1000多架，给日本以沉重打击”侵略者。”
同一片天空，不同的命运
29 岁时，P.V. 雷恰戈夫 (P.V. Rychagov) 成为红军空军总局局长，但后来被免职，并于 24 年 1941 月 XNUMX 日被捕，并于秋季被处决。他的案件情况仍然存在很多不确定性。以据称向 J.V. 斯大林投掷的东西为例：“你让我们在棺材上飞翔”这句话的唯一来源是海军上将 I. S. 伊萨科夫的回忆录。
帕维尔应该系统化在西班牙和中国获得的经验，进行学习，而不是领导管理。主要的。免职后，被送到总参军事学院学习，但随后被捕身亡。
F·P·波利宁回到祖国后被授予上校军衔和苏联英雄勋章。
费奥多尔·彼得罗维奇通过了芬兰语考试。 22 年 1941 月 13 日，他作为驻扎在博布鲁伊斯克的第 XNUMX 轰炸机师的师长会见了该师，该师是西线为数不多的师之一，该师在战争的第一天就给德军造成了重大损失： 罐 Bialy Podlaski 地区的纵队。
F.P.波利宁作为波兰空军司令结束了波兰战争。他晋升为上校军衔。
格里戈里·伊拉里奥诺维奇·托尔（Grigory Illarionovich Thor）——1941年夏天，空军少将、西南方面军第62重型航空师副师长——在基辅大锅中受伤，但没有闯入纳粹地牢，组织了一场反法西斯战争。 -法西斯集团，1943年被纳粹枪杀。
如此不同的命运，在中国的天空中交织在一起……永恒的记忆。
参考文献：
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德明 A.A.伟大邻国的航空。第一册：中国航空的起源。 -M.，航空促进基金会“俄罗斯骑士”，1 年。
埃尔马琴科 A.S.、米纳科夫 S.S.、斯特鲁科夫 A.V.、卢帕尔瓦 N.N.卫国战争前夕的苏联与日本关系
米罗维茨卡娅 R.A.凡尔赛-华盛顿国际关系体系危机期间苏联与中国的关系（1931-1937）
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