俄罗斯舰队的悲剧：马卡洛夫海军上将和彼得罗巴甫洛夫斯克之死
“彼得罗巴甫洛夫斯克”号战列舰分舰队 - 31 年 1904 月 XNUMX 日，亚瑟港要塞附近的水雷发生爆炸。
120年前的31年1904月700日，彼得罗巴甫洛夫斯克号战列舰触雷沉没在旅顺港外围的码头上。约XNUMX名船员和马卡罗夫中将丧生
俄罗斯舰队遭受了无法挽回的损失，简直就是一场灾难。毕竟，俄罗斯舰队失去的不仅是旗舰，还有一位经验丰富、才华横溢、非常受欢迎的海军指挥官，他同样受到水手和军官的爱戴。斯捷潘·奥西波维奇一到达军事行动区，就成功组织了旅顺港的防御。许多研究人员认为这一致命事件是俄罗斯在对日战争中最终失败的原因之一。
一般情况
从战争一开始，日本就试图瘫痪俄罗斯太平洋地区的活动 舰队，因为俄罗斯船只对日本的海上交通构成威胁。俄罗斯舰队的成功可能会急剧恶化日本武装部队在前线的地位，甚至导致日本帝国在战争中失败。因此，日本人将封锁旅顺港、清理俄罗斯舰队视为自己的主要任务之一。
27年9月1904日（8月XNUMX日）晚，在正式宣战之前，XNUMX艘日本驱逐舰对驻扎在旅顺港外围码头的俄罗斯舰队舰艇进行了鱼雷攻击。这次袭击导致俄罗斯两艘最好的战列舰（皇太子号和雷特维赞号）和装甲巡洋舰帕拉达号瘫痪了几个月。这使得日本能够从容地在朝鲜登陆并占领半岛。
24月XNUMX日上午，日本人试图在旅顺港入口处凿沉几艘旧运输船，以将俄罗斯中队困在里面。该计划被位于港口外围路基的雷特维赞号战列舰挫败。
8年1904月XNUMX日，海军上将马卡洛夫（同时也是海事领域的著名科学家）和著名造船师尼古拉·库捷尼科夫抵达旅顺港，带来的还有几车备件和修复受损船只的设备。马卡洛夫立即采取大力措施，恢复俄罗斯分舰队的战斗力，使舰队士气大增。
27月4日，日军再次试图用XNUMX辆装满石块和水泥的旧车封闭旅顺港出口。然而，运输船沉入距离港口入口太远的地方。
海上的“塞瓦斯托波尔”号、“波尔塔瓦”号和“彼得罗巴甫洛夫斯克”号战列舰（右）。 1904年
搜索“恐怖”
马卡洛夫海军上将在收到敌方准备在关东半岛登陆以及大量舰艇因登陆而集中在朝鲜的情报后，派人前往埃利奥特群岛进行侦察。敌舰可能位于那里。 30年12月1904日（新式1月2日）晚，八艘驱逐舰（“布沃伊”号、“格罗兹尼”号、“哈迪”号、“沉默”号、“斯托罗热沃伊”号、“拉斯托罗普尼”号、“勇敢”号和“可怕”号）在第一驱逐舰支队司令、二级舰长E.P.叶利塞耶夫和第二驱逐舰支队司令、二级舰长M.V.布勃诺夫的旗帜下离开了旅顺港。
每位支队指挥官都率领自己支队的 4 艘驱逐舰。驱逐舰“斯特拉什尼”号属于第二组。午夜时分，分遣队进入了群岛。到了晚上，天气变得更糟：开始下雨，出现雾气。有失去彼此的威胁，这就是发生的事情。驱逐舰掉头返回。晚上 22 点左右15分钟。那天晚上，“可怕”和“勇敢”失去了他们的小队，并试图一起寻找它，但在机动过程中他们也失去了彼此。
由于“可怕”号的舰长、二级舰长康斯坦丁·尤拉索夫斯基刚刚抵达远东，对当地的情况几乎不熟悉，情况变得更加复杂。这艘驱逐舰通过铁路运送零件，在亚瑟港组装，并于 2 年 1 月 1904 日（旧式）成为太平洋舰队的一部分，就在她去世前 30 天。
与此同时，日本开始实施一项新计划来压制俄罗斯舰队。他们计划在亚瑟港入口处埋设地雷，然后将俄罗斯中队引诱到那里，并在雷区后面留下诱饵（一小队）。诱饵的作用是由巡洋舰分队扮演的。 Koryu Maru 运输船已改装用于布雷。随行的还有第2、第4、第5驱逐舰分队。他们的任务还包括转移俄罗斯人的注意力。晚上11点，驱逐舰抵达目的地并布设了水雷。 31月13日（XNUMX月XNUMX日）晚，日军舰艇悄然离去。
据报道，马卡洛夫海军上将发现了未知驱逐舰的奇怪动作。但他认为这些是我们的驱逐舰，之前是奉他的命令出海的。因此，没有采取任何措施。早上，戴安娜号巡洋舰上的舰队指挥官准备开始搜寻。
斯捷潘·奥西波维奇·马卡洛夫（27年1848月31日—1904年1895月XNUMX日）——俄罗斯海军领导人、日俄战争英雄、海洋学家、极地探险家、造船家、海军中将。矿井运输的发明者、不沉理论的开发者、破冰船使用的先驱。 XNUMX年他开发了俄语信号字母表
“可怕”开始战斗
此时，俄罗斯驱逐舰正在寻找其船只。搜寻没有成功，尤拉索夫斯基将船送到了老特山灯塔。凌晨2点左右，“恐怖”号的信号员注意到海面上有六艘舰艇的灯光和轮廓——这是日本驱逐舰支队之一。在“可怕”号上，他们误认为它们是自己的船并加入了分遣队。日本人也误认为这是他们的船。黎明时分，恐怖号上的呼号响起。
日本人认识到自己的错误并提出投降。尤罗夫斯基拒绝了这一提议。日本船只向俄罗斯船只开火。四艘日本驱逐舰和两艘双管巡洋舰呈扇形展开，开始向恐怖号射击。距离亚瑟港 15 至 18 英里的锡考湾 (Sikau Bay) 附近发生了一场不平等的战斗。
驱逐舰试图突破基地，但被追上。在第二次齐射中，日军成功用 6 英寸炮弹击中了驱逐舰，炸死了指挥官尤拉索夫斯基并摧毁了舰艏 76 毫米火炮。埃尔米·马列夫中尉接任指挥。驱逐舰使用船首装置的鱼雷损坏了敌方巡洋舰。第二艘巡洋舰前来援助。剩下4艘驱逐舰对抗“恐怖”号。
据日本资料显示，石田一级舰长支队的4艘五十土级驱逐舰（五十号、稻云号、带号、曙号）最初参加了与“恐怖”号的战斗；战区根本没有巡洋舰，日本人还否认鱼雷击中了他们的船只。
战斗开始后约7分钟，一枚鱼雷从击中“恐怖”号的炮弹中在其船尾装置中爆炸。这次爆炸导致鱼雷发射管和船尾47毫米炮的几乎所有人员被炸死，两辆车的气缸都被损坏，主蒸汽管道被中断。船失去了速度。日本人随后击落了该船的后烟囱。很多人死了。
的 故事:
“驱逐舰被彻底打垮，船只变成了碎片，舵被损坏，有很多洞，四分之三的船员失去了行动。”
短暂的会议后，幸存者们同意赴死，但不向敌人投降。
日本舰艇接近已经失去机动能力和大部分武器的俄罗斯驱逐舰，距离为70-80米，并进行近距离射击。这时，“勇敢”号接近枪声，但当敌舰转向它的方向并开火时，它的指挥官M.K.巴希列夫并没有接受战斗，全速驶向旅顺港。巴希列夫在辩护中称，当时“恐怖”号已经下沉，但事实并非如此。
这场不平等的战斗以俄罗斯驱逐舰的死亡而告终。大约6点钟。 15分钟。早上，船沉没了，圣安德鲁斯旗帜升起。马列夫中尉和 8 到 12 名幸存水手最终落入水中。战斗持续了近一个半小时。 4 名军官和 53 名下级人员随船牺牲。
大约6点钟。 30分钟。巴彦号巡洋舰抵达，日军驱逐舰撤退。当一支日本巡洋舰分队（六面旗）出现在地平线上时，“恐怖”号上只有 5 名水手被从水中救出。巴彦号指挥官 R. Viren 下令取消救援行动（又看到 6 名水手在水中），并撤退到正离开旅顺港的中队主力部队。 “巴彦”离开了。日本人可能抓走了三名俄罗斯水手。
为了纪念这场英勇的战斗，俄罗斯四艘驱逐舰被命名为：“可怕”号、“尤拉索夫斯基舰长”、“马列夫中尉”、“机械工程师德米特里耶夫”
“彼得罗巴甫洛夫斯克”号之死
早上7点，马卡洛夫上将亲自率领战列舰波尔塔瓦号和四艘巡洋舰（巴扬号、阿斯科尔德号、戴安娜号、诺维克号）前来援助巴扬。彼得巴甫洛夫斯克号上的指挥官旗帜。其他船只没有等待，突袭没有被清除，但雷区成功通过。
日本巡洋舰向俄罗斯分舰队开火。马卡洛夫命令回答。日军舰艇撤退。与此同时，敌人的主力出现在视野中——六艘战列舰和两艘新型穿甲巡洋舰日进号和春日号。敌方兵力占优势。马卡洛夫决定转向旅顺港。在这里，波贝达号和佩雷斯维特号战列舰加入了他的行列，指挥官再次接近敌人。这次路线直接通向矿井。
中队指挥官东乡平八郎海军上将下令不开一枪就返回。
9点钟，彼得罗巴甫洛夫斯基号率领一支战列舰和巡洋舰分队，距老虎半岛灯塔两英里。 43 分钟地雷爆炸。那是一场灾难。弹药爆炸了。爆炸的威力将船头 305 毫米炮塔、烟囱和炮弹抛入海中。倒塌的前桅摧毁了车长桥和导航桥。一分钟后，旗舰连同船头一起沉入水中。随后锅炉爆炸，彼得巴甫洛夫斯克号分成两部分，沉入水中。
“彼得罗巴甫洛夫斯克”号战列舰的死亡。未知作者的绘图
目击者回忆说：
“伴随着可怕的爆炸声，战舰上方长出了一根巨大的柱子，其体积是战舰的两倍，将战舰完全笼罩住了，遮住了战舰的机头和中部。”
另一位目击者这样描述彼得巴甫洛夫斯克的死亡：
“我站在鹌鹑山上，那里聚集了一群带着双筒望远镜和望远镜的人。所有人都紧张地注视着队伍的动向，等待着一场大战。一阵冷风吹来。然而，海平线上却笼罩着一层蓝色的薄雾——雾气。起初我们并不清楚为什么我们的船要返回停泊地，但很快我们注意到东侧出现了模糊的轮廓——一个、另一个、第三个、另一个、另一个……突然冒出一柱烟。在彼得巴甫洛夫斯克附近，一个又一个熊熊燃烧。尖叫声、尖叫声不绝于耳：“彼得罗巴甫洛夫斯克快死了！”我不愿意相信，但他已经不在水面上了……”
不到2分钟，船就沉没了。因此，大部分船员死亡。
在10点10分钟战列舰波贝达号也触雷。爆炸发生在船头煤坑区域的右舷。孔的尺寸为8x5,3 m，孔中心位于水线以下5 m。这艘船承受了500多吨的水，但随后水被水密舱壁挡住了。波贝达号和其他船只认定该中队遭到潜艇攻击，向水面开火。该船已停止使用数周。
中队战列舰 Pobeda 停泊，大概 1904 年 XNUMX 月
结果
俄罗斯舰队遭受了无法挽回的损失。这场悲剧彻底挫伤了俄罗斯太平洋舰队的士气，因为该国不仅失去了旗舰，还失去了一位经验丰富、才华横溢、非常受欢迎的海军指挥官，他同样受到水兵和军官的爱戴。马卡洛夫一到达军事行动区，就有效地组织了旅顺口的防御。许多研究人员倾向于认为斯捷潘·奥西波维奇的去世是俄罗斯未来失败的先决条件之一。新司令部无法明智地组织太平洋舰队的作战活动。
“对于亚瑟港来说，这是最可怕、最困难的一天！对于我们的舰队来说，这是最可怕的一天！马卡洛夫海军上将今天去世。在他身上，我们损失了至少一半的海军力量。损失是无法挽回的！”
——战地记者帕维尔·拉连科（Pavel Larenko）在他的书《亚瑟港的悲伤日子》中写道。
与海军上将、为未来画草图的杰出战斗画家瓦西里·韦列夏金（Vasily Vereshchagin）、太平洋中队参谋长米哈伊尔·莫拉斯少将、十名参谋人员和十八名海军军官、两名医生、一名牧师、两名军官一起，以及约18名水手死于战列舰上。在这场致命战役中，只有650名参与者成功逃脱，其中包括遭受炮弹袭击的彼得罗巴甫洛夫斯克指挥官、一等上尉尼古拉·雅科夫列夫、二等上尉、基里尔·弗拉基米罗维奇大公、前副官兼马卡洛夫总部海军部门负责人（表弟沙皇尼古拉二世）。
马卡洛夫和旗舰的死亡极大地削弱了俄罗斯太平洋舰队。水手们士气低落，害怕地雷。没有新的海军指挥官能够取代马卡洛夫并激励人们。
英国《泰晤士报》指出：
“俄罗斯失去了一艘美丽的船只，但更失去了一个可能使俄罗斯舰队成为战争中重要因素的人。他的损失和死亡方式对俄罗斯舰队造成了沉重打击，更不用说一位英勇而鼓舞人心的指挥官的失踪了，他的影响力为战争引入了新的元素，并得到了日本人的认可。敌人的判断是马卡洛夫将伟大水手的品质与他公认的航海科学掌握结合起来的最好证明。毫不怀疑俄罗斯精神力量的存在，我们可以说，随着马卡洛夫海军上将的去世，俄罗斯正在失去一位难以替代的领导人。”
运送彼得巴甫洛夫斯克爆炸的遇难者。背景是受损的 Pobeda。 31 年 1904 月 XNUMX 日
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