战术飞机是配备 UMPC 的 FAB-3000 的潜在载体
在带有UMPC的版本中，FAB-3000的机头很可能会被整流罩覆盖，以增加坠落后的飞行范围。图片基于亚历山大·贝尔特尤科夫 (Alexander Beltyukov) 拍摄的照片
在材料中 使用战略、远程和运输机作为FAB-3000与UMPC的载体的可行性 这种具有UMPC的潜在FAB-3000载体被认为是Tu-160(M)、Tu-95MS(MSM)、Tu-22M3(M3M)和Il-76。今天我们来聊聊战术飞机 航空，它们有可能充当 FAB-3000 与 UMPC 的载体。
考虑到FAB-3000-54（以下简称FAB-3000）的重量和尺寸，特别是与UMPC结合使用时，选择范围可能不是特别大，但是，还是有选择的。根据互联网上的公开数据，预计FAB-3000与UMPC的航母角色是Su-34战斗轰炸机，但我们不会从它开始，而是从MiG-31K飞机开始。
米格31K
是的，MiG-31K有可能成为带有UMPC的FAB-3000的运载工具，因为这架飞机已经适合发射“匕首”复合体的高超音速导弹，其质量超过4吨，直径为1,2米。作为对比，FAB-3000的重量约为3吨，直径为1米。 UMPC 在重量和尺寸方面还有相当大的余量。
配备“匕首”导弹的 MiG-31K。图片aex.ru
MiG-31K 的优势在于其能够加速到高速，这将使带有 UMPC 的 FAB-3000 在 UMPC 设计强度允许的范围内被投掷到更远的距离。
也有缺点 - 从飞行员的评论来看，MiG-31K 比 Su-27 系列飞机更难控制。这一缺点可能可以通过对飞行员进行高度专业化的培训来弥补，该培训旨在解决一项任务 - UMPC 的使用。
此外，MiG-31飞机已不再生产——事实证明，这是一种“不可再生资源”，然而，这里也有可能选择。此前，笔者认为 可以从存储中恢复任何退役飞机，例如 MiG-25 和 MiG-31 战斗机（如果它们仍处于适当的技术状态），并将它们变成具有 UMPC 的高度专业化的航空炸弹载体.
最有可能的是，MiG-25 无法举升 FAB-3000，但可以从存储中恢复退役的 MiG-31，并将其升级为一些高度专业化的改装，仅用于与 UMPC 一起使用各种空气炸弹，包括 FAB -3000，很可能是真实的。当然，前提是上述MiG-31仍以适合修复的形式保存，但如果是这样，那么事实证明我们已经拥有“有限的可再生资源”。
苏34(M)
现在让我们回到Su-34。关于 Su-3000(M) 飞机上使用 FAB-34 和 UMPC 的可能性的假设是基于有关该飞机上可能使用“匕首”复合体高超音速导弹的信息，类似于现在 MiG-31K 上发生的情况。
Su-34战斗轰炸机。图片来源：Wikimedia Commons / Vitaly V. Kuzmin
尽管目前 Su-34 尚未实现这种能力，但可以假设，这个问题的详细阐述可能说明了 Su-34 携带如此质量和尺寸弹药的能力。正如我们上面所说，FAB-3000的尺寸和重量明显小于“匕首”导弹，因此问题是这款航空炸弹的UMPC将具有什么尺寸和重量。
总的来说，Su-34 的最大负载能力是令人印象深刻的 12,5 吨，100% 燃油填充时为 10,4 吨，这可能使我们能够谈论 Su-34 能够携带两架带有 UMPC 的 FAB-3000，但现有的翼下部队武器悬挂装置不太可能在不进行修改的情况下承受如此大的重量。
理论上，可以为 Su-34 创建类似“紧身胸衣”的东西，即在所有挂架或部分武器悬挂挂架上安装一个特定的支架，并将来自两个带有 UMPC 的 FAB-3000 的负载均匀分布在相关挂架上。当然，这里有很多问题，例如，是否有可能制造一个也将使用机身下方的挂架的单个支架，而不干扰机翼机械化的操作和起落架的伸出/收回？这将如何影响飞机的空气动力学？
或者将挂架组合在机翼下就足够了吗？由于可以施加在外挂架上的负载最小，因此使用成对的外挂架可能没有意义 - 那么可以在 UMPC 本身上实现连接到两个内翼下挂架的可能性吗？
Su-34 挂载点之间的有效载荷分布。图片来源：Wikimedia Commons / D. Ilyin
另一方面，Su-34能够在翼下挂架上携带两架PTB-3000 - 因此，是否有可能只需要为UMPC“获得”多一点的承载能力？
Su-34 配备一架和两架 PTB-3000
有 Su-34 与三架 PTB-3000 的图像 - 问题是，它们是空的还是满的？
Su-34 与三架 PTB-3000
许多消息来源都谈到，当 Su-34 连接两架 PTB-3000 时，其机动性极其有限。最有可能的是，悬挂一到两架带有 UMPC 的 FAB-3000 也会对 Su-34 的机动能力产生负面影响。然而，对飞机的最大威胁很可能出现在有效载荷掉落之后，之后其机动性将“恢复”，并且可以进行所有必要的机动来躲避敌人的攻击。
苏24M
为什么不？与Su-34一样，Su-24前线轰炸机可以携带两架PTB-3000，其总有效载荷能力高达7吨。这架飞机绝对可以携带三架FAB-1500，并且有可能在经过一定修改后，两架带有UMPC的FAB-3000也将“达到标准”。问题在于权宜之计；毕竟，这些机器的时代即将结束。
Su-24M 和两架 PTB-3000。图片来源：Wikimedia Commons/Alexander Mishin
Su-35U 和 Su-30SMU
在材料中 SVO 的经验教训：多功能武器系统应补充高度专业化的作战车辆 作者考虑了开发和生产简化的、高度专业化的现代批量生产战斗机的可能性，例如 Su-35S 或 MiG-35。例如，此类机器可专门用于从 UMPC 投掷航空炸弹。
正如我们上面所说，在按照坐标工作时，根据之前侦察到的目标，飞机不需要任何复杂的航电设备，其成本可能是战车成本的重要组成部分。对战斗机进行简化、高度专业化的改装，例如传统的 Su-35U 和 Su-30SMU，可以更便宜、生产速度更快、数量更大，它们的飞行员可以接受加速培训课程，旨在解决一项但重要的任务 -使用 UMPC 大规模使用航空炸弹。
此外，由于放弃部分航电设备而减轻飞机重量，有可能加强机身设计，例如增加可同时携带的250公斤、500公斤和1500公斤口径炸弹的数量。使用、配备 UMPC，或确保 FAB-3000 与 UMPC 一起使用的可能性。
Su-35S 和 Su-30SM。图片来源：Wikimedia Commons/Mil.ru/Alex Beltyukov
发现
目前，很可能没有任何战术飞机能够在不进行修改的情况下将 FAB-3000 与 UMPC 结合使用。同时，经过改装后，MiG-31K 和 Su-34 (M) 战斗轰炸机也有可能获得这种能力。为确保 FAB-3000 与 Su-24M 前线轰炸机的 UMPC 一起使用的可能性而进行修改的可能性和可行性尚存疑问。
与此同时，可以考虑创建大规模生产的现代战斗机Su-35S和Su-30SM（通常为Su-35U和Su-30SMU）的简化、高度专业化版本，并额外加固机身，这将使它们能够与UMPC一起使用更多的航空炸弹，并且还将提供FAB-3000与UMPC的能力应用。
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