PAK FA：对天空的考验

十一月23 2010 1

根据持有米哈伊尔·波格索扬（Mikhail Poghosyan）的苏霍伊峰会负责人的说法，航空前线航空综合体（PAK FA）将在今年年底之前开始飞行。

“第一次飞行副本使40飞行，一般来说，我们很满意。测试的速度超过了计划，“国际文传电讯社援引他的话说。

早些时候据报道，向PAK FA部队的连续交付将从2015年开始。安装批次的第一批实验机器应该到达利佩茨克中心进行战斗，并对已经在2013的飞行人员进行再培训。

根据苏霍伊的说法，与其前身相比，PAK FA具有许多独特的功能。它结合了攻击机和战斗机的功能。

PAK FA配备了一个全新的航空电子综合设备，集成了“电子飞行员”功能，以及带有相控天线阵列的有前景的雷达。这大大减轻了飞行员的负担，使他能够专注于执行战术任务。

该飞机的机载设备允许与地面控制系统和航空集团内部进行实时数据交换。复合材料和创新技术的使用，飞机的空气动力学布局，降低能见度的措施提供了前所未有的雷达，光学和红外能见度。这样就可以在一天中的任何时间，在简单和复杂的气象条件下，显着提高空中和地面目标的作战效能。

第五代飞机以及升级的第四代航空综合体将决定未来几十年俄罗斯空军的潜力。

PAK FA的特点：多功能性（解决空中和地面破坏，任何天气和时间的海上目标）的能力; 操作性; 光学，红外和雷达波段的能见度低; 超音速巡航飞行模式，能够使用300-400长度的跑道部分起飞和着陆; 董事会的高度智能化; 循环信息领域，全面炮击目标的可能性。