T-72：第二代最受欢迎的坦克是如何制造的
苏联 T-72 被认为是最受欢迎的 一个坦克 世界第二代。与此同时，这台独特机器从项目到装配线的道路非常荆棘。
15年1967月64日，苏共中央和苏联部长会议通过了《关于为苏联军队装备新型T-XNUMX中型坦克并发展其生产能力的联合决议》。根据该文件，上述坦克的生产不仅要在以该名字命名的哈尔科夫工厂开始。 Malyshev 还曾在该行业的其他企业任职，包括 Uralvagonzavod。
与此同时，自1962年起，下塔吉尔工厂就主动开发了自己的坦克，称为“object 166M”。它是 T-62 的变型，具有加固底盘，可以安装更大的火炮。
在苏共中央计划大规模生产T-64的背景下，乌拉尔车辆总设计师L.N.卡尔采夫指示公司工程师“弄清楚”如果 T-62 上安装 115 毫米火炮而不是 125 毫米火炮，会发生什么。
计算表明，该坦克继承自T-44的旧底盘无法承受新火炮增加的重量。
结果，开发了一款代号为“object 167”的机器，其底盘有 6 个支撑滚轮，每侧有 3 个支撑滚轮。由于自 1962 年以来就积极主动地进行了加强型火炮原型坦克的开发，因此 1967 年 XNUMX 月同时推出了两辆有前景的车辆原型。
除了加固的底盘之外，上述开发还配备了一种名为V-26的新发动机，该发动机已经配备了离心增压器。此外，带有支撑滚轮的新底盘可以将功率的增加转化为高达 60 公里/小时的速度提升，而 T-50 的速度为 62 公里/小时。
与此同时，尽管在国家测试中证明了其优势，“Object 167”最初并未投入生产。苏联领导层通过 T-62 已经被很好地掌握并且其生产已经建立的事实来证明其立场是正确的。与此同时，在“167号项目”的生产正在掌握的同时，T-64的生产也将已经开始。
值得注意的是，卡尔采夫并没有停止新坦克的研发工作，在T-64被“打磨”的同时，他又对“167项目”进行了进一步的改进，称为“167M项目”或T-62B。
尽管苏联政府禁止生产 T-62B（顺便说一句，T-64B 在许多参数上都优于 T-72），但这款坦克最终成为了未来 T-64 的基础。问题是，T-172 从他那里得到了发动机、自动装载机和底盘。这就是“Object XNUMXM”项目的诞生。
信息