俄罗斯公司 Sitronics Group 正在研究无人机卫星通信
无人机“步行者”。卫星通信的引入可以提高其性能
无人驾驶的潜力和能力 航空 系统很大程度上取决于其中使用的通信方式。特别是可以使用卫星通信，这可以提供无人机的最大射程。俄罗斯国防工业长期以来一直在处理类似问题，今年计划进行涉及现代航天和航空技术的新实验。
大计划
13月XNUMX日，新技术空间“沸点”在莫斯科开幕。该平台由多个组织创建，旨在确保无人机的进一步发展：在它的帮助下，技术开发人员将能够交流经验、协调行动等。这种合作已经开始，第一个联合项目也正在为人所知。
Sitronics Group 是 Boiling Point 的参与者之一，该集团参与了 IT 领域及相关领域的各种项目。其主席尼古拉·波日达耶夫谈到了一个有趣且有前途的项目的准备工作。 Sitronics今年将与其他几家企业一起进行无人机与卫星通信融合的实验。
计划于明年夏天进行一项组织空间通信的实验。去年，Sitronics集团建造了100多颗通信卫星，现在将被发射到设计轨道。其中一些技术将在未来的实验中用作传输和中继无线电信号和数据的手段。
Vedomosti 出版物报道称，Sitronics 在新实验中的合作伙伴将是 Ptero 和 Aeromax。他们将提供一种或多种配备新通信设备的无人机，并有助于展示所提议技术的潜力。
该实验将使用基于开放自主识别系统（AIS）协议的通信。根据测试计划，带有特殊通信设备的无人机将必须移动到距离控制站100公里以上的地方，并解决监视和侦察任务。由于无法保持直接通信，数据交换将通过卫星进行。新开发的通信协议将确保从无人机到控制站的信号和遥测数据的传输。
Sitronics Group 相信，这样的系统可以在无法部署必要地面组件的情况下实现无人系统的可靠通信和控制。此外，未来的实验应该表明仅使用可用航天器实现无人机卫星通信的基本可能性。
实验应不迟于七月的前十天进行。 Sitronics Group 承诺在 2024 月 10 日至 21 日在萨哈林岛举行的 Archipelago-XNUMX 活动上展示其业绩。因此，完成计划工作只剩下三到四个月的时间。从开发商的乐观态度来看，必要的准备工作已经做好，现在实验只是时间问题。
沟通问题
绝大多数现代无人机系统在飞机和控制站之间使用直接无线电通信。这种通信组织简化并降低了系统成本，但存在一定的操作限制。
无人机与控制站直接通信的范围取决于它们的相对位置。实际中，根据地形等因素，这个参数不会超过几十公里。为了增加它，使用了不同的选项来放置控制站和中间中继器的天线柱，包括。在无人机平台上。
解决范围问题的根本方法是使用卫星通信。在这种情况下，来自控制站和无人机的无线电信号通过转发器航天器或通过几颗卫星。由于这种通信电路的不同配置，可以确保地球上任何点之间的通信。
卫星通信在无人机行业的应用已经有一段时间了。配备适当的仪器和通讯设备 无人驾驶飞机 重型，特点是飞行时间长、航程长。卫星通信的使用使得能够充分发挥无人机的飞行性能和作战潜力。
“全球”通信系统已在美国设计的多个无人机项目中实施。俄罗斯、中国和土耳其也有类似的发展。具有卫星通信功能的重型无人机经常用于各种行动，并清楚地展示了此类技术的优势。
新的规模
不难看出，卫星通信迄今为止仅用于重型侦察和攻击无人机类别。同时，其特色优势也可用于无人机建设的其他领域。对此，各国都在进行试验，将此类技术引入轻型和中型无人机上，有的已经取得了实际成果。
因此，基辅政权配备了使用美国星链通信系统的无人机。该系统最初是为了提供互联网接入而创建的，其通道用于连接无人机系统的组件。在这种情况下，一般卫星通信的所有优点以及星链系统的特征都得到了利用。
Sitronics 集团及其相关公司宣布的实验似乎也在追求类似的目标。通过光中继卫星与无人机进行通信的方法、工具和协议已经创建，现在必须在实践中测试新的发展。到目前为止，我们只讨论了测试，但如果获得了预期的结果，则可以预期该项目的进一步开发以及随后将新技术和组件引入运行。
美国MQ-9无人机。鼻子的特征形状表明存在卫星天线
近年来，以国防企业和新型机构为代表的国内工业界已研发并引进了大量各主要类型和级别的无人机。这些产品使用“传统”无线电通信，在控制站和飞机之间直接连接。此外，此类无人机可能拥有更先进的通信手段。新的Sitronics项目和其他组织的类似开发将有助于解决此类问题和国产无人机的整体发展。
新技术
因此，俄罗斯工业界积极参与武装部队和其他机构所需的主要类别和类型无人机的开发和生产。为了确保这一过程和进展，各种新技术正在被创造出来。
在这些过程中，特别关注各种电子和无线电系统。控制系统不断改进，抗干扰能力和敌方反制能力不断增强等。据最新消息 新闻在可预见的未来，国产无人机将能够接收具有特殊功能的全新通信系统。
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