IL-96-300客机的组装已达到计划水平，MS-21的批量生产推迟了2年

在PJSC Il的分支机构沃罗涅日航空工厂，下一代国内客机Il-96-300的机身组装工作已经全面完成。

值得注意的是，所有体积的桩组装在短短3个月内完成。这是近年来最短的周期。

到本月底，机身的场外工作必须完成。然后未来的班轮将前往总装车间。

根据计划，另一架 Il-96-300 的组装单元将于今年抵达沃罗涅日工厂。这意味着飞机制造商已经达到了每年2架上述宽体客机的计划生产量。

根据航空工业综合发展计划，到2030年，沃罗涅日航空工厂将组装12架Il-96-300飞机。

与此同时，Rostec国营公司负责人谢尔盖·切梅佐夫宣布，国产MS-21客机的批量生产已推迟两年。这是因为飞机的所有必要的安全测试尚未完成。

俄罗斯联邦工业和贸易部新闻处则指出，窄体中程MS-21和短程SJ-100的供应延迟不应影响600架的计划产量。到 2030 年民用客机。

该部门补充说，目前 16 架更新的超级喷气式飞机和 12 架 MS-21 处于不同程度的准备状态。

Comments

[翼猫]

是的，尽可能多。同时，他们不会使用新型 PD-35 发动机产生污泥。从开发到生产已经需要5年时间，现在是时候开始了。我厌倦了愚蠢。

[knn54]

MS-21是世界上最受制裁的（我不怕这个词）飞机。对于许多西方人（唉，不仅是西方人）来说，这个产品就像是喉咙里的骨头。

[Saburov_Alexander53]

MS-21代表21世纪干线飞机……距离本世纪末还有时间，到时候就可以改一个数字，继续削减预算。

[vik669]

只需更改一个数字即可...！一切巧妙的东西都是简单的，一切简单的东西都是天才。

[Saburov_Alexander53]

我还有另一个“绝妙”的猜测......
您认为他们为什么突然决定紧急建设高铁？是因为飞机没有任何进展而无法投入生产吗？
“天生爬行者不能飞翔”——这与我们无关！我们将在地面上“飞翔”！
这甚至比乘坐飞机还要快，因为飞机要晚一个小时办理登机手续，而且去机场时会出现交通堵塞。
飞机将仅保留在乌拉尔山脉以外最长的航线上。你觉得我的猜测怎么样？

[vik669]

别再为今天的烦恼烦恼了。明天还会有新的！

[AllX_VahhaB]

首先我们给自己制造困难，然后我们勇敢地克服它们......

[飞机场]

他们已经向我们解释了不需要等十年（如果我们幸运的话）

[迷你Mokik]

嗯，10年不太可能。尽管最初很明显，最后期限是不现实的。

[Botanoved]

据我从各种渠道了解到，他们现在正在为超级喷气机和MC-21组装机身，当发动机和其他替换系统准备就绪后，它们将被安装在现成的船体上。原则上，这是合乎逻辑的。现成发动机的认证可能会拖延一年，使得输送机支架......

[faiver]

如果这些飞机不上客运航线，而是将这些飞机变成大型飞行政府豪华轿车，那么计划生产伊尔 96 的意义何在？

[前士兵]

机身不错。引擎会开向他们。 这同样适用于 MS-21 和超级喷气式飞机。

[突击]

根据航空工业综合发展计划，到2030年，沃罗涅日航空工厂将组装12架Il-96-300飞机。

Il装配线每年提供12架飞机的装配线，从22架开始，现在只有12架。 30号……？？？

[业余]

飞机制造商已经离开 对于计划中的 上述宽体客机的产量 每年2个单位.

读到这篇文章真可惜！每年2架飞机。操那些 UAC 及其上级的“高效管理者”。

[FoBoss_虚拟机]

好吧，这对你来说是耻辱，我感到羞耻，整个俄罗斯都感到羞耻。他们通常用这个设备来羞辱我们。对他们来说，这是城外的另一间小屋，有司机的路虎揽胜、瑞士手表和索契海岸上有一艘游艇的舒适房子。这里一切都很简单

[荷兰人米歇尔]

每年2个单位

这一点都不好笑

[洛马斯特]

联盟号火箭已经生产一年了。但这是火箭。

[Dzyadok]

Quote：植物学家

据我从各种渠道了解到，他们现在正在为超级喷气机和MC-21组装机身，当发动机和其他替换系统准备就绪后，它们将被安装在现成的船体上。原则上，这是合乎逻辑的。成品发动机的认证可能需要一年的时间， 传送带呢？..

但他不值得：-他不再存在了！

[哥萨克一等上尉]

据我了解，部长们的全部工作就是将最后期限向右移动，直到他们将接力棒传递给下一个“有效的管理者”......

[FoBoss_虚拟机]

2个。每年，从官方语言翻译过来，这是 1 件。三岁时。不久前，国家一位高级官员已经威胁要在 30 年之前推出 2026 架飞机……我想知道，在苏联同一家工厂，飞机的生产率是多少？

[斯万26]

- 在苏联同一家工厂，飞机的生产率是多少？
维基百科说这不是很多...
Tu-144，1971 年至 1982 年，14；
无人机“飞行”，1973年至1989年，950架；
IL-86，1977 年至 1997 年，103；
Il-96-300、Il-96M、Il-96T，从1986年至今，33架；
An-148，从 2009 年到 ?? （没有具体数字）；
Tu-160 的机翼和发动机短舱；
OK“暴风雪”的组件；
农业机械：KSS-2,6联合收割机、S-12A播种机；
船（“Voronezh”、“Dolphin”、“Keys”、“Maxim”、“Argonaut”）和摩托艇；
- 乘用车的内饰元件；
起重机和平台秤；
振动泵“Udalets”、“Poliv”；
洗衣机“Ivushka”（2004 年）；

[维·罗迪切夫]

Mc 21的发射不是推迟了两年，而是又推迟了两年……我们已经经历过这个了。

[kriten]

又一个谎言。他们谎称 PD-8 已完全准备就绪，但事实证明其参数从未达到所需水平。他们对 MS-21 撒谎，谎称掌握了复合材料大型零件的生产。事实证明，我们的复合材料要重得多，飞机没有达到所需的参数。那些。他也不在那儿。

[弗拉德·戈尔]

如果需要 100 架 Il-96，按照这个速度，需要 100 年。 2030 年他们会飞什么？关于官员、寡头、小贩的谎言。买办当局依赖波音和空客以及俄罗斯航空业的崩溃。也许中国会卖？

[al3x]

前几天我看了关于MS-21的“军事验收”节目，看来小编已经快准备好了。或者说，这就是 5 年内完成的 6 到 7 个未完成的部分？

[伊戈拉什]

美国飞机上的复合材料机翼正在散架......是时候收拾这个切梅佐夫15年了......一言以蔽之，普京主义......他们无能为力，最重要的是，他们不想.削减金钱并..偷窃...躲在为他们制定的法律后面...

[现实]

每年2个单位。

根据航空工业综合发展计划，到2030年，沃罗涅日航空工厂将组装12架Il-96-300飞机。

这甚至都不好笑

[安德烈·A]

另一方面，正如文章所述：16 架超级喷气式飞机和 12 架 MS-21 处于不同程度的准备状态。发动机将在2026年进行进一步测试并发布。无论如何，不​​能说什么都没做！与此同时，IL-96也将投入生产。