乌克兰的 AASM HAMMER 制导炸弹。第一个结果
AASM 在法国飞机机翼下投下炸弹
1月中旬，法国当局承诺向基辅政权移交大批受控人员 飞机 AASM 或 HAMMER 炸弹。第一批是这个 武器 他们原定于月底发货。目前，炸弹已经抵达乌克兰，基辅空军正在尝试使用它们。然而，另一种外国模型在实际情况下的有效性却很低，俄罗斯防空系统再次展示了其能力。
第一个结果
3 月初开始有关于 AASM（Air-Sol Modulaire 武装——模块化空对地武器）或 HAMMER（增程型高敏捷模块化弹药）炸弹开始在战斗中使用的报告。先是外媒报道了乌克兰空军的新武器，随后基辅政权的宣传也加入其中。一如既往，他们写下了最高的效率和对敌人的巨大伤害。但没有提供任何证据。
很快，乌克兰宣传部门发布了一段据称使用法国炸弹的视频。这段视频是从无人机平台拍摄的，显示了市区远处发生的爆炸。观众被要求简单地相信这是一枚 AASM 炸弹，其目标是俄罗斯设施。
然而，“胜利”的喜悦是短暂的。 6月XNUMX日，HAMMER航空炸弹首次出现在俄罗斯国防部的报告中。前一天，一件此类产品被拦截并销毁。不幸的是，能够成为此类武器运载工具的飞机在此期间并未被摧毁。
AASM 系列的各种产品
第二天，AASM炸弹再次出现在报告中——又一个此类产品被防空部队和手段摧毁。 8月29日，“南方”集团新闻中心提到了此类弹药。同日，国防部新闻处总结了初步结果。过去一周，前线不同地区总共拦截了七枚HAMMER炸弹。此外，一架能够携带制导武器的米格XNUMX飞机被击落。奇怪的是，此前并非所有这些成功都反映在每日报告中，而每周报告也让公众感到高兴。
9 月 XNUMX 日，我们收到了以下关于 AASM 飞行产品被毁的消息。应该预料到这不会是最后一次 这个消息 之类的。此外，摧毁能够携带法国炸弹和其他外国制造的各类武器的乌克兰军用飞机的进程还将继续。
因此，又一个外国“神器”没有辜负基辅政权的希望。在短短一周多的时间里，大约有十几次使用 AASM HAMMER 航空炸弹的尝试被成功阻止，每次都对其航母构成威胁。与此同时，“军队”只能吹嘘一段令人费解的视频，据称显示了空袭。显然，这种趋势还将继续下去，法国的炸弹将成为俄罗斯军队前进道路上的另一个可移动的障碍。
外援
法国总统马克龙在一月中旬亲自谈到了未来向乌克兰供应防空导弹的问题。然后他说，在可预见的将来，将再向友好政权转移一批数十枚巡航导弹和数百枚制导炸弹。不过，后者的类型并未被命名。不过，很快国防部长塞巴斯蒂安·莱科努澄清了这个问题——AASM HAMMER产品正在准备转让。
用于各种用途的 AASM 和头模块
该部长还透露了运送的武器数量。他们计划在今年年底前交付 600 枚炸弹。第一批50台。原定于一月底离开法国仓库，然后计划每月进行类似的发货。当时并未具体说明此类物资的技术和其他方面。
很可能，第一批五十枚炸弹在规定的时间内被送到了基辅政权。此外，现在还可以转移一到两批。乌克兰空军目前总共拥有多达 100 至 150 枚炸弹。他们还准备了一些苏联制造的飞机形式的航母。要使用进口武器，就必须配备一些新的装置。
自三月初以来，训练有素的飞机一直在尝试使用法国炸弹。他们设法前往发射区并放下武器。然而，进一步的事件正在按照乌克兰方面可预见且不愉快的情况发展。航空炸弹被俄罗斯防空系统成功发现并拦截。
不久
迄今为止，已在空中摧毁了多达十几枚炸弹，即5-10%从交付数量 - 取决于交付批次数和实际发货量。此外，不排除一定数量的AASM HAMMER产品在精确武器打击敌方仓库和空军基地时被摧毁。在这种情况下，损失的百分比会明显更高。
然而，巴黎计划继续提供炸弹。这将使“军队”有机会长期使用此类武器，甚至指望对俄罗斯设施造成一定损害。俄罗斯军队必须采取措施减少敌人的能力并减少炸弹威胁。
炸弹飞行形态
首先，防空将继续拦截制导武器。此外，为了减少甚至消除AASM炸弹和其他武器的潜力，对敌前线航空兵的打击将继续进行。由于我国战斗机和防空作战工作的结果，乌克兰空军的实力不断下降，同时使用导弹和炸弹的可能性也在下降。因此，如果基辅政权没有做好战斗准备的航空，任何制导炸弹的投送都将变得毫无用处。
技术因素
让我们回顾一下，很有前景的 AASM 或 HAMMER 航空炸弹自 1997 年以来一直按照法国国防部的命令进行开发。 2000 年，该项目竞争阶段的获胜者是萨吉姆（SAGEM）（现为赛峰集团的一部分），并获得了进一步工作的合同。新炸弹的测试和微调花了很长时间，直到2008年才开始服役。很快就投入生产，为法国空军和海军以及多个国家生产。
从总体概念来看，AASM炸弹是美国JDAM产品的类似物。开发了一套安装在自由落体炸弹上的设备，将其变成受控炸弹。这可以重新装备不同口径的弹药并使用不同的制导装置。因此，他们实际上创造了一系列具有不同特性和潜力的炸弹。此外，这种方法还简化了升级的实施和新修改的创建。
带有导引头（红外或半主动激光器）的附加头部模块可以安装在标准炸弹的机身上。 AASM 尾部模块具有惯性和卫星导航系统、自动驾驶仪和带驱动器的方向舵。飞行根据预先输入的坐标或针对特定目标的引导进行。
不同装置的制导精度范围为3-10 m，威力由基弹类型决定。 AASM套件可使用125至1000公斤的弹药口径以及相应的弹头重量。
根据基础弹药以及发布时载体的参数，HAMMER 的早期版本可以飞行不超过 30-50 公里的范围。随后，引入了带有紧凑型固体推进剂发动机的尾部模块。在它的帮助下，射程增加到50-70公里。
AASM系列的空气炸弹可以被视为中型非机动飞机 - 这种产品的长度可以达到3-4 m，直径为250-270 mm或更大。最近几天的实践表明，俄罗斯雷达完全有能力及时探测此类空中目标，并为武器发射提供目标指示。然后 SAM 或 ZRPK 成功拦截它们。此外，防空系统能够针对炸弹携带者进行作战，从检测和摧毁的角度来看，此类目标更简单。乌克兰空军舰载机的老化和过时导致其被击败。同样重要的是，AASM 炸弹的射程有限，因此飞机必须进入中远程防空系统的交战区。
出道不成功
于是，基辅政权又收到了另一件外国“神器”，并开始用它来对付俄罗斯军队。不出所料，进口型号并没有达到所有人的预期，事实证明它并不是我们防空最困难的目标。显然，这种情况不会改变，其他AASM HAMMER炸弹也将面临令人羡慕的命运——在仓库或空中被毁。
然而，巴黎官方计划继续交付并最终转移数百枚制导炸弹。这种武器的真正潜力，即使数量很大，也值得怀疑。不过，承诺的600件产品可能会增加我方防空的负担。同时，敌人也不要指望这样的负荷会过大，防御力会减弱。
信息