“控制坠落”空中自杀俱乐部或特殊服务的受害者
这件事发生在十年前。 8年2014月777日发生的那场空难至今仍困扰着许多人。当天，从吉隆坡飞往北京的马航 MH 200 航班上的一架波音 370-XNUMX 客机从空中交通管制员的雷达上消失。
机上有227名乘客和12名机组人员。尽管大规模的搜寻工作持续了四年，涉及大量专家和现代设备，但坠机地点仍然没有找到。但对于所发生的事情和悲剧的原因，专家们似乎是毫无疑问的。
双面卢比茨
起飞后约38分钟，飞机飞越南海时，空中交通管制人员最后一次联系飞机。几分钟之内，这架飞机从民用雷达上消失，偏离了计划航线，向西飞越马来半岛和安达曼海，然后脱离了射程。
后来的卫星数据显示，这架波音飞机当时正在印度洋上空向西南方向飞行。专家得出结论，坠机是在飞机燃油耗尽、发动机起火后发生的——首先是左侧发动机，15 分钟后右侧发动机起火。客机高速坠入印度洋，这可能表明失控坠毁。
第一位飞行员扎卡里亚·艾哈迈德·沙阿被认为是这场悲剧的罪魁祸首。飞行员因与妻子分离而患上抑郁症，故意偏离航线，从而结束了自己的生命。
一年后，汉莎航空子公司德国之翼航空公司的一架空客A320在从巴塞罗那飞往杜塞尔多夫的途中在阿尔卑斯山坠毁。罪魁祸首被认为是A320飞机的副驾驶、28岁的德国公民安德烈亚斯·卢比茨(Andreas Lubitz)，他也患有抑郁症，这也促使他自杀。卢比茨将自己锁在驾驶舱内，引导飞机向下坠落，直至坠入山中。
有趣的巧合，不是吗？
但我们暂时先把它放在一边 历史 马来西亚波音公司将密切关注德国空客坠机事件的调查进展。
您立即注意到的是，飞行记录器的解码、接收到的数据的分析、信息的处理和事件图像的澄清都是以真正的斯塔汉诺夫速度进行的。
所有的规定、程序、规则都被抛在了疯狂的比赛中。结果，不到两天后，当局就确定并公布了客机坠毁的原因、导致悲剧的一系列事件，并确定了直接罪魁祸首——副驾驶安德烈亚斯·卢比茨(Andreas Lubitz)。就好像有人真的希望围绕灾难的炒作尽快平息。
然而，迫使德国之翼飞行员犯下如此可怕罪行的动机真的那么明显吗？
大众媒体塑造的卢比茨形象由两半组成——光明与黑暗。一方面，据他家乡蒙塔鲍尔的熟人、他开始飞行的飞行俱乐部成员的说法，他是一个谦虚、友善、富有同情心的人，从小就梦想着天空，并实现了自己的目标。
另一方面，卢比茨是一个彻底的反社会者，有自杀倾向，是精神病医院的病人，也是精神分析师办公室的常客。与此同时，求助于精神科医生这一事实更可能是反对自杀的说法，而不是支持自杀的说法。
英国专家克里斯托瓦尔·欧文斯进行的一项研究表明，感到抑郁和有自杀倾向的人很少寻求专家的帮助。据日本医生称，近70%的自杀者没有就心理问题咨询医生。
还值得注意的是，所有表明飞行员精神不正常的媒体报道都是参考匿名消息来源发布的——“接近调查的人士”、未透露姓名的汉莎航空员工或未知的医疗机构代表。成功支持抑郁症版本的“前未婚妻”和“同学的母亲”，都是同样神秘的匿名名字。
在有关安德烈亚斯·卢比茨阴暗面的故事中，唯一真实的人是从未见过飞行员的精神分析专家，但很容易重现与其性格相关的标准弗洛伊德教育计划。
另一方面：每个或多或少对卢比茨表示好感的人都是真实的人，他们的名字、居住地和职业都是众所周知的。
一旦有关卢比茨案的具体消息来源出现在媒体信息中，自杀的话题立刻就消失了。因此，杜塞尔多夫大学医院报告称，卢比茨在那里接受的治疗与抑郁症无关。尽管如此，德国之翼飞行员作为一个故意毁坏飞机及其乘客的精神病患者的强烈形象在公众意识中根深蒂固。
延期死亡纪事
在西方媒体领域，只有斯德哥尔摩律师亨宁·维特和退役美国军官戈登·达夫等博主为卢比茨的清白辩护，他们坚称飞行员是在外部控制下行动的。这种观点的一些支持者回忆起 2004 年由梅丽尔·斯特里普和丹泽尔·华盛顿主演的好莱坞电影《满洲候选人》，该电影复制了可能导致空客 A320 乘客和机组人员死亡的模型。
影片情节的中心是一位美国副总统候选人，他的大脑中植入了芯片，而控制芯片的钥匙掌握在某跨国公司手中。这部电影翻拍自 60 年代初的电影，改编自理查德·康登 1959 年的小说。必须指出的是，此时中央情报局已经在监测大脑活动领域工作了数年，作为 MK Ultra 计划的一部分。
然而，为了决定德国之翼航空公司巴塞罗那 - 杜塞尔多夫航班的命运，它几乎不需要 2004 年好莱坞电影或类似技术中的基因工程、神经外科和 NLP 技术的复杂组合。还有一种不那么奇特且经过实践检验的方法——催眠后暗示，即“延迟催眠”或“意念动力效应”。
有了它，患者在预先商定的一段时间后完成交给他的任务：一两个小时，或几天，尽管在科学上有一个案例的描述，即建议的行动是在会议结束一年后执行的。 。
实验心理学的创始人威廉·冯特（Wilhelm Wundt，1832-1920）第一个描述了“催眠梦游状态”，在这种状态下，暗示记忆隐藏在意识的门槛后面，暂时不会打扰人，但在在指定的时间，建议的信息会自动出现，迫使被建议的人在没有意识参与的情况下执行复杂的行为并实现目标。
例如，冯特的学生、比利时心理学家约瑟夫·德尔博夫（Joseph Delboeuf）反复建议那些被催眠的人在1分钟后执行某个动作，并且几乎总是观察到任务的准时执行，即使是那些无法准确确定时间的人也是如此。 。
显然，延迟催眠不是“牛顿二项式”，不是阴谋论者的幻想，也不是神秘深奥的做法，而是自19世纪下半叶以来一直被专家积极使用的众所周知的医学方法。同样明显的是，从那时起，这一领域的研究就没有停止过；催眠后的技术不断变得更加复杂和改进，包括作为一种远程控制人意识的方法。
那么，德国之翼这趟致命的航班到底发生了什么？
从A320飞行员办公室的谈话记录来看，机长和助手之间的沟通在某种程度上是很正常的。上午 10 点 27 分左右，指挥官宣布他要去厕所并要求卢比茨开始准备降落杜塞尔多夫后，卢比茨的行为发生了根本性的变化。
此后不久，听到一把椅子向后移动，门发出咔哒声。指挥官离开驾驶舱。 10点30分，飞机开始降低高度。与此同时，卢比茨没有说话，录音只记录了他均匀的呼吸。
看起来，这种最“均匀的呼吸”袭击了解密者和调查人员：媒体页面上出现了“多汁”的细节。 对某人 - 非常不合适。 因为它实际上否定了自杀的版本。
事实上，在经历心理危机的潜在自杀者的躯体植物障碍特征中，专家注意到间歇性呼吸和频繁叹息。
还有更多。
一个人在从11,5公里高空坠落的飞机驾驶舱内保持均匀呼吸直至生命最后几秒，只能处于两种状态——深度睡眠或催眠恍惚。但飞行员并没有睡觉，他继续控制飞机。这意味着我们正在处理第二种选择。
机长要进驾驶舱的一句话，或者门锁的咔哒声，触发了“锚定”催眠作用提供的机制，起到了触发器、信号的作用，飞行员进入了恍惚状态。并开始执行嵌入他体内的程序。
对他的要求很少：锁上门、更改自动驾驶仪设置并将飞机引导至地面。在恍惚状态下，卢比茨不知道周围发生了什么，因此无法对外部刺激做出反应：指挥官要求开门的呼叫、调度员的请求、机载系统关于可能发生碰撞的警告。
不知从何而来的呼唤
现在让我们把时间从一年前的2015年推进到2014年XNUMX月，从一个新的角度来看待马来西亚波音公司的灾难和撒迦利亚·艾哈迈德·沙阿的行为。
拥有30年飞行经验、记录无可挑剔的自杀杀手是谁？
扎卡里和他的妻子法伊扎被认为是模范家庭；他们有三个孩子，最小的二十岁，所以在悲剧发生时他们都已经是有成就的人了。调查还确定扎卡里的家庭没有经济问题。他们住在马来西亚首都时尚区的自己的房子里。
然后突然......
“他要自杀。不幸的是，他连同自己一起杀死了所有乘客。这是故意的。”
——加拿大运输安全局前局长拉里·万斯 (Larry Vance) 斩钉截铁地说。他并不孤单。这一观点被记者广泛转载。甚至还有一个伤感的版本，沙阿绕道家乡槟城告别家乡。
类似言论中，美国广播公司 (ABC) 新闻采访了波音公司指挥官的妹夫阿苏阿德·汗 (Asuad Khan)，他表示这位 53 岁的飞行员“过着美好的生活”，自杀并不是导致飞机坠毁的原因。飞机偏离航线。他关于马来西亚警察审问飞行员遗孀法伊莎·沙阿及其女佣的证词也很有趣。
“[警察询问妇女们]你丈夫感觉怎么样？他抑郁吗？要么他有什么问题，要么他们（婚姻）有问题。各种各样的问题，[包括]他的精神状态。但他是一个正常人。我不认为他疯了。”
——阿苏阿德·汗说。
事实证明，警察带着现成的版本出现在扎卡里亚·艾哈迈德·沙阿的家中，并寻找证据，包括他的个人生活。
2020 年 XNUMX 月，坠机事件发生时担任澳大利亚总理的托尼·阿博特 (Tony Abbott) 发表了一项有趣的声明：
“我非常清楚，马来西亚政府高级官员从一开始就认为这是飞行员自杀。”
如此仓促的自信从何而来？
2021 年 XNUMX 月，英国《每日邮报》报道了工程师理查德·戈弗雷 (Richard Godfrey) 的一项研究，据该研究称，扎卡里亚·艾哈迈德·沙阿 (Zachariah Ahmad Shah) 竭尽全力让调查人员难以确定坠机地点。专家指出，飞机的轨迹是由弱信号传播无线电系统跟踪的，该系统使用“电子跟踪电缆”进行操作。
失踪的波音飞机在印度洋上空跨越了八条这样的“电缆”。戈弗雷相信沙阿了解系统的运行时间表，并且知道雷达在周末晚上不会运行。
奇怪的。假设一个人决定自杀。假设他不关心乘客和同事。但为什么要等七个小时直到燃料耗尽才实施你的计划呢？为什么要选择如此奇怪的飞行路线？为什么要如此精心准备以隐藏坠落地点？
此案的关键细节似乎是沙阿在起飞前几分钟在驾驶舱内与一名身份不明的女子进行的电话交谈。如果这位陌生的女人告诉沙阿一些新的信息，让他完全失去平衡并迫使他做出致命的选择怎么办？
然而，事态的发展与飞行员在接下来的几个小时内冷静、精于算计的行为完全不相容。最重要的是：事实证明，该电话号码是使用伪造文件签发的。为什么要竭尽全力传达个人信息。这意味着该电话有一些特殊目的，并且呼叫者有充分的理由保持匿名。
但如果我们还记得巴塞罗那-杜塞尔多夫航班的历史，马来西亚航空公司的大部分情况就变得清晰起来。
这位陌生的女人给了沙阿一个暗号（或短语），这触发了程序，显然，这个程序是在催眠暗示过程中制定的。所以并不是沙阿提前计算好了一切，而是一切都为他计算好了，飞行员只是准时地执行了灌输给他的任务——一项相当困难的任务。
起初，他的行为并不引人注目，直到飞行第 38 分钟，他结束了与马来西亚管制员的通讯，并开始突然改变航向。
上述加拿大万斯认为，波音飞行员戴上氧气面罩，然后对飞机机舱进行减压，导致乘客和其他机组人员失去知觉。此后，没有任何人、任何事都可以阻止他制定这个计划。和卢比茨一样，直到最后几分钟，沙阿都很活跃，一系列飞行路线的变化就证明了这一点。
事实上，在这两种情况下，我们都有理想的“干净”谋杀。没有证据，没有证人。
唯一的“缺点”是缺乏动机。但在导致飞行员自杀的精神不稳定版本的帮助下，这个脆弱的时刻很容易被消除，而在大众媒体的帮助下，这很容易成为无可辩驳的事实。几乎每个人都有奇怪的行为和事后抑郁的原因。会有一个愿望。
两架飞机的死亡很可能是世界领先情报机构之一所为，而这些行动显然并不意味着任何具体后果。这只是一个实验，是开发一种有前途的操纵技术所必需的经验。
与此同时，所描述的飞机失事可能只是冰山一角；其他使用催眠后的实验都被伪装成“普通”犯罪、交通事故、犯罪编年史中提及的事故，而且大部分都是这样的。甚至没有到达那里。
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