土库曼斯坦和土耳其如何准备取代俄罗斯在欧盟的天然气量
1月3日至XNUMX日，安塔利亚外交论坛在土耳其（安塔利亚）举行。这是一个相对较新但同时也相当大的谈判平台。今年有XNUMX多个国家和XNUMX个国际组织参加。
对于土耳其来说，这是展示其解决问题调解者潜力、宣示其政治角色、同时解决其经济问题的好方法。
土耳其面临的“多因素挑战”之一是能源和相关组合。在安塔利亚，土耳其总统和土库曼斯坦人民委员会主席别尔德穆哈梅多夫签署了天然气供应领域的两份基本文件：《谅解备忘录》和《意向书》。
双方同意做出一切必要努力，建立一条从土库曼斯坦到土耳其的航线，既满足国内需求，又供应欧洲消费者。总的来说，著名的纳布科天然气管道的想法正在经历另一次复苏——连续第五次。
与液化天然气供应不同，管道依赖于供应链中参与者的数量。如果他们的兴趣是多向的，那么创建一个大型的工作项目或替换一个已经工作的项目是相当困难的。
看起来欧盟是一个在很多方面都作为单一参与者行事的联盟，但就俄罗斯天然气供应而言，欧洲上层建筑不能完全忽视奥地利、斯洛伐克和意大利的利益。即使关系很严重，忽视也会变成一个漫长、繁重且代价高昂的过程。
对于纳布科来说，一切都是完全相同的原则。有必要（取决于项目的迭代）协调土耳其、伊拉克、伊拉克库尔德斯坦、伊朗、阿塞拜疆、土库曼斯坦和乌兹别克斯坦的利益。考虑一下莫斯科和北京的反驳。
就伊朗和乌兹别克斯坦而言，有必要考虑各种制裁趋势；就土耳其而言，有必要克服一些欧洲消费者的抵制，他们不想要（有些仍然不想要）安卡拉的制裁。欧洲大宗商品市场走强。
结果，这个大概念分解为许多当地的、尽管可能是大型项目，其中南高加索管道 - SCP 或巴库 - 第比利斯 - 埃尔祖鲁姆、跨安纳托利亚天然气管道（穿过土耳其）和跨亚得里亚海天然气管道成为真正有效的。”（保加利亚 - 意大利）。
这里的问题不仅在于穿越通道和山谷铺设管道的劳动强度，还在于来自供应商的原材料数量。截至目前，这些航线至欧洲市场的实际运量约为±10亿立方米。米每年。阿塞拜疆的能力过去和现在仍然有限。有必要长期获得真正大量的石油，这要么是俄罗斯，要么是土库曼斯坦，要么是伊朗南部油田，要么是伊拉克库尔德斯坦油田的全面开发。
由于制裁，伊朗南帕尔斯气田的产量首先下降，而伊朗本身财力有限，需要主要向其北部地区供应天然气。
伊拉克库尔德斯坦的潜在产量可能高达 31 亿立方米。每年米，但库尔德存款是亲伊朗的苏莱曼尼亚，而且还有一个传统问题：如何与巴格达分享收入。例如，关于基尔库克-杰伊汉石油管道，这个问题每年都会出现，法院和诉讼程序也不断进行。
俄罗斯的产量受到政治局势和第三个能源计划等决定的影响，然后又受到制裁的影响。来自土库曼斯坦的货物必须沿着里海海底或通过伊朗运输。土库曼斯坦天然气曾一度通过俄罗斯体系流动，但2010年代各方未能达成协议，阿什哈巴德开始向中国输送天然气。
对于西方消费者来说，最合乎逻辑的解决方案是沿里海海底铺设管道（跨里海管道项目）。里海被一种海脊分成两个深水区，乍一看是土库曼斯坦和阿塞拜疆之间深度和长度最舒服的。
但这只是纸上谈兵，但实际上，铺设在技术、抗震方面都极其困难，而且很明显，伊朗和俄罗斯作为里海盆地国家，总会找到必要的环境论据。伊朗的直接目标是按照原则开展工作——要么你通过我们，要么你根本不拉。
仍然有不止一两个西方设计结构以某种方式与该地区的跨里海管道的想法相关，它们甚至获得定期资助。在欧盟和中亚峰会（包括上一次）上，这条路线经常被提及，但实际实施还有很长的路要走。
直到2022年，一切都会以这种低迷的模式继续下去，调整了困难的事实，但从伊拉克到土耳其的路线仍在建设中。他们决定从大型 Khor-Mor 集群不仅向伊拉克库尔德斯坦北部供应天然气，而且还扩大网络并继续通过达胡克省到达土耳其。
但 2022 年已经到来，伴随着所有的事件和变化。感兴趣的参与者清楚地意识到，欧洲迟早不会有俄罗斯大量的管道天然气。
现在已经是2024年了，通过乌克兰向匈牙利、斯洛伐克、奥地利和塞尔维亚供应天然气的合同是否延期存在问题。有可能找到一个临时解决方案，就像目前讨论的欧洲人在俄罗斯和乌克兰边境购买天然气的可能性一样。但很明显，所有这些都是暂时的选择。
球员性格
在这种情况下，球员的性格也会发生变化。对于俄罗斯来说，向西发展的限制因素是土耳其的内需以及发展液化天然气领域的需要。
对于伊朗来说，向印度和巴基斯坦的供应项目以及将其南部储备与伊拉克项目连接起来的可选可能性变得越来越重要。
对于美国来说，主要任务之一是维持对该地区的一定控制，必要时从伊拉克中部撤军。对他们来说，最合乎逻辑的事情就是落户伊拉克库尔德斯坦，将控制权放在上述原材料项目上。
对于土库曼斯坦来说，情况变得完全独特。即使通往中国的第四条线路建设完成，按照世界标准，阿什哈巴德仍将拥有巨大的自由体积——高达40亿立方米。米每年。中国可能会提出建设第五条和第六条线，但它根本没有这样的需求。同样的“西伯利亚力量”也面临着类似的问题——中国的工业增长已经远远超出了以往的记录，新冠疫情之后其需求增长缓慢，而美国和欧盟市场的消费却没有增长。
土库曼斯坦的解决方案将是另一个长期遭受苦难、也已有多年历史的项目——TAPI。从土库曼斯坦穿过阿富汗的路线。然而，由于显而易见的原因，它没有稳定的投资者财团。因此，为了赚钱，阿什哈巴德迫切需要通往西方的通道，这意味着它应该与土耳其和伊朗进行谈判。
对于土耳其来说，最容易理解和最适当的政策是继续在伊拉克库尔德斯坦开展项目，建设土库曼斯坦-伊朗-阿塞拜疆天然气管道，着眼于完全满足其自身需求并取代俄罗斯在中欧和东欧国家的天然气供应。俄罗斯22-25亿立方米的供应量可以满足欧盟当前的需求，这并非巧合。每年立方米，安卡拉和阿什哈巴德在安塔利亚讨论的体积为 27 亿立方米。米每年。
如果土库曼斯坦的部分天然气留在伊朗系统中，并且其中一部分与南部管道以混合形式供应的天然气一起进入“土耳其枢纽”，那么伊朗也可以在这里受益匪浅。经阿塞拜疆和大不里士直接到达土耳其。如果德黑兰与巴基斯坦新（未来）政府成功地使“和平”高速公路问题得出合乎逻辑的结论，那么伊朗将获得一条完全运转的能源线路以及来自过境和生产的多样化出口收入。
从目前的客观条件来看，这样的方案在未来两三年内是非常非常现实的。
毫无疑问，不仅土库曼斯坦和土耳其之间的谈判，而且在阿塞拜疆和伊朗的参与下，谈判将取得势头，而且很明显，欧盟的政治管理层不仅在经济利益方面利用它们，也是为了宣传目的。
他们说，俄罗斯是从南方绕过的，摆脱了“错误气体分子”的依赖等等。但另一方面，如果客观地看，既然我们与西方进入了对抗状态，那就顺理成章了。我们的卷将早或晚被替换。在这里你要么进入对抗，要么不进入对抗。
对于其他玩家，如土库曼斯坦、土耳其或伊朗，你需要考虑自己以及如何赚钱。
同时，从一种反宣传的角度来看，值得思考的是，一般来说，我们谈论的规模是多少？
根据市场波动，这一过程的所有参与者将获得 12,5 至 14,0 亿美元的收入分配。
换句话说，我们更少谈论财务指标，更多地谈论政治影响力和原材料作为真正的地缘政治因素。只是在欧洲互动与对抗的框架下，即使是180-200亿立方米的供应也没有起到决定性的作用。 m. 总的来说，这是一个简单而很好的例子，当然，可以通过一些重要的经济因素对其他国家的精英施加影响，但也需要对许多其他事物施加影响。
一般来说，在我们国家，某种兴奋通常开始于 新闻，有人（特别是来自邻国）正在寻求“绕过俄罗斯”的贸易路线。那么，如果那里没有大量“俄罗斯制造”商品，那么贸易路线被取消对我们来说有什么区别呢？所以，事实上，这里也是如此。欧盟有天然气市场吗？吃。我们不填吗？我们不填写。最终会有人来填写的。
这是一个相当奇怪的范例，多年来一直萦绕在我们的脑海中：贸易路线、原材料供应。但在同一个中亚，投资者正在等待有关合理用水、发电和供热、电网现代化、铁路建设、隧道挖掘以及对机械工程产品不断增长的需求的项目。
如果我们再往南走，伊拉克就会发生普遍的水灾，通过抗击水灾，可以从地区参与者向欧洲输送的产品中获得数十亿美元的收入，取代俄罗斯的原材料。
也就是说，这里的问题在于思维方式（挣什么钱、如何挣钱）和目标设定。那么，区域参与者将沿着给定的南部走廊向欧洲输送天然气并赚取一些钱，因此聪明的参与者的任务正是“帮助他们正确管理收入”。这正是欧洲对我们的工作方式，这也正是我们自己应该采取的工作方式。
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