“现在Yak-130将承担其他任务”:越南接收首批捷克L-39NG教练机

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“现在Yak-130将承担其他任务”:越南接收首批捷克L-39NG教练机

捷克Aero Vodochody公司已完成向越南空军交付第一批新型L-39NG轻型战斗教练机。预计今年将收到剩余车辆。

这些交付是 2021 年 12 月与越南签署的合同的一部分,其中包括运输 39 架 L-XNUMXNG 飞机,以及对飞行员和地面支持人员的培训,以及备件和培训设备的转移。



同时,还提供另外 24 架飞机的选择。河内正在采购 L-39NG 以取代第一代 L-39 机队。新型L-39NG最大起飞重量为5,8吨,最高速度可达775公里/小时,航程可达2600公里。其具有五个悬挂点的配置使得车辆可以装备重达1,2吨的武器。

L-39NG投入使用将使俄罗斯制造的Yak-130能够承担其他任务

- 在出版物 Zona Militar 中指出。

这是指使用 Yak-130 UBS 执行专门的战斗任务。与L-39NG相比,这是一架更重的飞机,能够携带3吨武器。

67 评论
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  1. +6
    25二月2024 17:39
    它(Yak-130)被定位为战斗训练机。越南人非常务实,爱护设备并最大限度地使用它,而且他们也知道如何保存和保护它。
    1. +1
      25二月2024 19:34
      这架 L-39 NG 飞机自 1971 年开始生产,用于苏联、捷克斯洛伐克和华约国家军事飞行员的基础训练。
      该飞机经历了多次升级和修改 - L-29 Delfin、L-39 - Albatros、L-159 Alca(= L139 长机头)。
      由于本应满足北约要求的L-159销量低迷,制造商又回归旧型新产品,生产了L-39NG。
      该机的预估售价约为10万美元。
      1. +1
        25二月2024 21:08
        引用:Sid09
        该机的预估售价约为10万美元。

        价格昂贵的跳蚤,我们用于出口的 Yak-130 的价格标签相同,但有可能与它们相等吗?但使用一台发动机就更容易并且消耗更少的燃油——效率。正是您所需要的训练机。
      2. 0
        25二月2024 23:58
        引用:Sid09
        修改 - L-29 Delfin、L-39 - Albatros、

        “海豚”和“信天翁”是完全不同的飞机。
        1. 0
          26二月2024 10:38
          是的,有两种不同的飞机,但 L-2 是基于 L-39 的概念,L-29 从 1961 年开始大规模生产,然后在 1971 年被现代化的 L-39 型所取代。
          然后它又经历了一些其他的修改。
          1. 0
            26二月2024 13:37
            引用:Sid09
            是的,有 2 种不同的飞机,但 L-39 是基于 L-29 概念的,

            您可以说它是根据莱特兄弟飞机的概念​​开发的...但被现代化类型所取代...您也可以说 Yak-1 被现代化类型 - Yak-7/ 所取代9/3...你在维基百科上的内容我们读到L-29
            1961年被选为华约成员国的主力教练机。从 1963 年到 1973 年,共生产了 3665 架飞机。后来它被 Aero L-39 Albatros 取代。
            但无论如何,它都是 L-29 Aero 的现代化版本
            L-39 信天翁(Aero L-39 Albatros,埃利)是捷克斯洛伐克的一架战斗训练机。 旨在取代 Aero L-29 Delfin 教练机。
            正如您所看到的,它的创建是为了取代 L-29,而不是为了对 L-XNUMX 进行现代化改造
            现代化是更新对象、使其符合新的要求和标准、技术条件和质量指标的过程。
            。首先,海豚是中翼,尾部呈 T 形;信天翁是低翼,尾部位于龙骨底部。机翼平面是一个完全不同的梯形。如果我没记错的话,连起落架轮子的尺寸都不同。
            1. 0
              26二月2024 18:27
              我以为L-39是L-29的后裔,就像MiG-21一样,据说MiG-19是Mig-XNUMX的后裔,尽管它有不同的机翼、发动机......
              1. 0
                26二月2024 23:39
                引用:Sid09
                MiG-21 据说是 MiG-19 的后代,尽管它有不同的机翼和发动机。

                不要在这里思考,在这里阅读。互联网上有足够多的关于任何类型的文献......
  2. +1
    25二月2024 17:42
    其具有五个悬挂点的配置使得车辆可以装备重达1,2吨的武器。

    只有疯子才能在这个板上执行战斗任务(如攻击机)。该主题中的任何人都明白我的意思。
    1. +2
      25二月2024 19:23
      为什么只有疯子? L-39 已经并正在世界各地的许多冲突中被积极使用。它在越南能完成哪些作战任务?控制领海和经济区,直至消灭违法者和其他偷猎者。这是东南亚——充满了毒品军队和各种分裂分子。老挝是金三角的一部分,与越南有着非常密切的关系,包括军事关系。我不知道它可以安装什么瞄准系统,但我确信它能够使用重达 500 公斤的滑翔 UAB。事实证明,Su-34也并非无懈可击。那为什么不使用便宜的轻量级瑞银呢?
      1. -1
        25二月2024 19:25
        L-39 已经并正在世界各地的许多冲突中被积极使用。


        作为冲锋队?具体是哪些,能举个例子吗?
        1. +3
          25二月2024 19:37
          叙利亚空军仍在使用 L-39 和常规护士来对付拥有便携式防空系统的武装分子。在利比亚也是如此。我没有听说他们在那里遭受的损失比其他拥有类似武器的飞机 - MiG-21、23,27,29、24、8、Su-8更大。相同的 Mi-XNUMX 使用完全相同的武器。新埃尔卡拥有更现代化的航空电子设备和武器。它还可以击落携带毒品的飞机。您根本没有考虑该地区的具体情况。当然,他们无法与中国空军竞争,但这与现在无关,除了有关南沙群岛的问题。好吧,防空系统表明我们的敌人正在使用他拥有的一切,尽管我们拥有空中优势,但我们并不总是将其击落。还记得他们如何用 Mi-XNUMX 将亚速人带出被包围的马里乌波尔吗?距我们占领领土上空一百多公里
        2. +1
          26二月2024 10:53
          阿尔日斯科 (36)
          安哥拉(3)
          阿塞拜疆 (12)
          孟加拉国 (7)
          别洛鲁斯科 (10)
          埃及 (49 L-39/L-59)
          埃蒂奥皮 (10)
          格鲁齐 (4)
          也门 (19)
          古巴 (25)
          利比亚 (10)
          马里 (4)[11]
          尼日利亚 (17)
          Rivníková 几内亚 (2)
          鲁斯科 (200)
          系列 (65)
          乌干达(6)
          乌克兰 (40)
          越南(25)
          首先,L-39 是一款可靠的教练机,操作和维护费用低廉。它不适用于空战或战斗用途。弹药和导弹支架也更适合训练。
    2. -1
      25二月2024 19:42
      它的前身L-29在战斗使用中表现出了最好的效果。在非洲,这些飞机被广泛用于低空袭击叛逆的黑人。
      经过2-3次后,弹药用完了,叛军逃回了自己的小屋,只不过L-29的气流也把这些小屋给吹走了!
  3. +2
    25二月2024 17:42
    这是指使用 Yak-130 UBS 执行专门的战斗任务
    它将执行哪些具体任务?
    1. +6
      25二月2024 17:56
      它将执行哪些具体任务?

      据越南人称,它们应该执行攻击机的任务,就像Su-25一样。但如果信天翁背负着贝壳,它们就会变得非常缓慢和笨拙。我们过去了,我们知道。
      1. +5
        25二月2024 17:59
        Quote:Yujanin
        Su-25 等攻击机的任务

        在现代战争中,即使是真正的攻击机也无法完全完成其任务。 眨眼
        1. +2
          25二月2024 18:08
          在第一次卡拉巴赫战争期间,几架信天翁被改装成攻击机。但在几次战斗任务之后,所有飞行员都拒绝驾驶这些机器作战。值得注意的是,这种做法并没有在便携式防空系统尚未主宰战场的情况下实现。
          1. +2
            26二月2024 04:51
            Quote:Yujanin
            但在几次战斗任务之后,所有飞行员都拒绝驾驶这些机器作战

            这是可以理解的! 眨眼
      2. 0
        25二月2024 18:26
        Quote:Yujanin
        据越南人称,它们应该执行攻击机的任务,就像Su-25一样。

        也许一些真正野生的部落应该被驱逐出去?
        总的来说,Yak-130 完全有能力投掷 500 公斤的炸弹。
        1. -1
          25二月2024 18:28
          Yak-130 非常有能力投掷 500 公斤重的炸弹

          我不能谈论 Yak-130。现在我们谈论的是信天翁L-39NG。
          1. 0
            25二月2024 18:51
            Quote:Yujanin
            现在我们谈论的是信天翁L-39NG。

            500公斤的炸弹他是绝对不会拿的。关于这次袭击——我们怎么知道越南人要袭击谁?山里有相当原始的部落。
            1. -2
              25二月2024 19:00
              关于这次袭击——我们怎么知道越南人要袭击谁? 山里有相当原始的部落。

              为此,越南人可以使用 Mi-24 和 Mi-8/171 或 Su-27。最后是Su-30MK2。为什么他们需要将L-39NG改装成攻击机?
              1. +2
                25二月2024 19:16
                [quote=Yujanin][quote]为什么他们需要将L-39NG改装成攻击机。[/quote]
                一个飞行小时的成本可能会更少。
              2. +2
                25二月2024 21:13
                你有点不专心。该材料明确指出,L-39 将专门执行训练任务。但Yak-130将用于执行战斗任务。
                1. 0
                  25二月2024 21:21
                  你有点不专心。该材料明确指出,L-39 将专门执行训练任务。

                  新型L-39NG最大起飞重量为5,8吨,最高速度可达775公里/小时,航程可达2600公里。 其具有五个悬挂点的配置使得车辆可以装备重达1,2吨的武器。
                  1. 0
                    25二月2024 21:23
                    那么,接下来的几行写什么?)
              3. +1
                25二月2024 21:18
                Quote:Yujanin
                为什么他们需要将L-39NG改装成攻击机?

                越南人购买它们作为训练用。而这样发布的Yak-130将被用作攻击机。
                像L-39这样的跳蚤,还有这样的速度,只有在实战行动中最后的绝望和绝望中才能用在攻击机上。
                1. 0
                  25二月2024 21:23
                  越南人购买它们作为训练用。


                  新型L-39NG最大起飞重量为5,8吨,最高速度可达775公里/小时,航程可达2600公里。 其具有五个悬挂点的配置使得车辆可以装备重达1,2吨的武器。
                  1. 0
                    25二月2024 21:44
                    Quote:Yujanin
                    其具有五个悬挂点的配置使得车辆可以装备重达1,2吨的武器。

                    但越南人对它们的兴趣恰恰在于教育意义。现在 Yak-130 将发起攻击。
                    1. 0
                      25二月2024 21:46
                      对于相同的耙子。清除。
                      1. 0
                        25二月2024 22:02
                        Quote:Yujanin
                        在同一耙上

                        这是完全不同的耙子,Yak-130的速度为1050 - 1100公里/小时,推重比与Su-25类似,速度快,机动性好,战斗载荷比米格- 21.经过一定的升级,这将是一架成熟的轻型攻击机。对于更严肃的任务,他们有更严肃的飞机。
                        顺便说一句,俄罗斯目前正在准备对 Yak-130M 进行新的改进,配备更强大的发动机 - 作为轻型攻击机。 Su-25不可能很快恢复生产,但Yak-130M却可以轻松做到。对于使用 UMPC 投掷 FAB,该工具本身价格便宜、易于操作且生产率高(每天的架次数)。
                        你也有这样的攻击机 - 意大利克隆的 Yak-130。
                2. 0
                  25二月2024 21:24
                  像L-39这样的跳蚤,还有这样的速度,只有在实战行动中最后的绝望和绝望中才能用在攻击机上。

                  好吧,我也是这样。
          2. +1
            25二月2024 19:46
            所以Lka将用作训练台,130s将用作轻型攻击机,这是他们在文章中用纯文本写的
        2. +2
          26二月2024 04:52
          Quote:迈克尔
          Yak-130 具有投掷 500 公斤炸弹的能力。

          在完全没有敌方防空的情况下 笑
      3. 0
        26二月2024 11:25
        据越南人称,它们应该执行攻击机的任务,就像Su-25一样。但如果信天翁背负着贝壳,它们就会变得非常缓慢和笨拙。我们过去了,我们知道。


        除了 L-39 之外,您可能还没有驾驶过其他任何飞机?因此,任何处于最大负载的飞机都是缓慢且笨拙的。
        1. 0
          26二月2024 11:33
          任何处于最大负载的飞机都是缓慢且笨拙的。

          同时,飞机在最大载荷下的飞行性能特性也不同。
          1. -1
            26二月2024 11:36
            同时,飞机在最大载荷下的飞行性能特性也不同。


            如果你在炎热和高海拔地区以完全BC驾驶Mi-24,那么你就会了解到它的缓慢和笨拙。
            1. +1
              26二月2024 15:28
              如果你在炎热和高海拔地区以完全BC驾驶Mi-24,那么你就会了解到它的缓慢和笨拙。


              一切都混在一起,马和人。
              1. -1
                26二月2024 18:38
                一切都混在一起,马和人。


                好像没有教过你如何以最大起飞重量飞行?
  4. +1
    25二月2024 17:44
    我记得与一艘南斯拉夫油轮的一次对话(在经济停滞时期)——我们在更舒适的西方坦克上进行演习,但我们将与苏联坦克进行战斗。
    1. +5
      25二月2024 17:49
      我记得与一艘南斯拉夫油轮的一次对话(在经济停滞时期)——我们在更舒适的西方坦克上进行演习,但我们将与苏联坦克进行战斗。
      也就是说,他们要在战斗中重新训练不方便的苏联坦克?然而,南斯拉夫在没有地面作战的情况下就被击败了;没有必要重新训练。
      1. 0
        25二月2024 17:57
        飞行员,他们根本不敢对欧洲第四集团军(当时的)进行地面行动。
        至于苏联坦克,南斯拉夫甚至在购买西方坦克之前就对其进行了研究。
        如果您知道的话,为什么要生产 Yak-130 而不是 MiG-AT?
        1. +1
          25二月2024 18:01
          尼古拉,地面行动本身并不是目的;即使没有地面行动,清算国家的任务也已经完成。那里没有风险。但南斯拉夫坦克手说出这样的话,就没有战斗的意思了。作为竞赛的结果,Yak-130 取代 MiG-AT 进入该系列赛。
          1. 0
            25二月2024 18:43
            谢尔盖,如果没有地面行动,他们就会摧毁伊拉克——库尔德人+伊朗+沙特及其邻国。
            而以副总理(侯赛因为总理)为首的“第五纵队”相当强大。
            而南斯拉夫也和二战时期一样,在最关键的时刻被克罗地亚人出卖了,但他们仍然没有冒这个险。
            我知道比赛是如何“通过”的。特别是,在最后一刻,军方改变/增加了一些要求。
            1. 0
              25二月2024 19:34
              特别是,在最后一刻,军方改变/增加了一些要求。
              好吧,在 Ka-50 和 Mi-28 之间的竞争中没有这样的事情。这一传统可以追溯到上世纪30年代,当时图波列夫在伊留申的TsKB-30(未来Il-4)上传播腐烂,同时推动他的基于ANT-25的远程轰炸机系列,契卡洛夫飞过这架飞机极点。
        2. +1
          25二月2024 19:43
          如果您知道的话,为什么要生产 Yak-130 而不是 MiG-AT?

          VKS 对法国拉扎克发动机并不满意。那时他们还没有完成他们的。俄罗斯国防部有报道称,米格-AT即将投入生产。
      2. 0
        26二月2024 07:36
        Quote:飞行员_
        然而,南斯拉夫在没有地面行动的情况下就被击败了

        因此,苏联也是在没有地面行动的情况下被击败的,除非你把别洛韦日斯卡亚普恰的集会也算在内。最令人反感的是,所有签署失败的生物都自然死亡,但公平地说,他们应该被刺穿,或者至少被套在绞索里。am
    2. +3
      25二月2024 17:54
      如果南斯拉夫拿到了T-72的许可证,那他们拥有什么样的西方坦克呢?
      1. 0
        25二月2024 18:13
        安德烈,我记不太清楚了,但那是美国的。在我们交谈十年后(72 年代中期),他们获得了 T-80 的许可证。
      2. +1
        25二月2024 18:30
        引用自:ln_ln
        如果南斯拉夫拿到了T-72的许可证,那他们拥有什么样的西方坦克呢?

        我差不多了。
        南斯拉夫服役的最现代化的西方坦克是 M47PatonII。
        还有基于 M4 谢尔曼和 M18 自行火炮的仿制品,动物园的其余部分基于 T-34-85、T-54 和 T-72。基于后者的M-84还不够糟糕。
    3. 0
      25二月2024 18:17
      Quote:knn54
      我记得与一艘南斯拉夫油轮的一次对话(在经济停滞时期)——我们在更舒适的西方坦克上进行演习,但我们将与苏联坦克进行战斗。

      很好奇,70世纪80-XNUMX年代南斯拉夫服役的是什么“西方”坦克?
      1. +1
        25二月2024 18:28
        JNA 拥有 M-47 巴顿(美国)服役至 1988 年。
        1. 0
          25二月2024 18:44
          Quote:vadivm59
          JNA 拥有 M-47 巴顿(美国)服役至 1988 年。

          我知道。最近的一份是 1953 年的。
          由于某种原因,南斯拉夫人自己“锯”了M4、M18和T-34-85,直到2000年,“帕托诺夫”在80年代末被注销。
  5. +2
    25二月2024 17:54
    我想知道在我们的视频会议中使用 Yak-130 的情况如何
    。它是否被用于防空区进行实战条件下的测试?毕竟该机是作战训练机,说不定会适合执行一些任务。
    1. +5
      25二月2024 18:15
      非常适合 fabometaniya。但最有可能的是,要使用它,您需要收集五十个佣金并填写大量杂志。
      1. 0
        25二月2024 18:20
        来自亚历克斯的报价
        但最有可能的是,要使用它,您需要收集五十个佣金并填写大量杂志。

        有一种意见认为,如果这样的命令来自上面,那么所有的批准都会很快完成。
        1. 0
          25二月2024 18:32
          好吧,我们有一个问题,要么手动完成某些事情,要么官僚机构会做所有事情,从而什么也没做
      2. 0
        25二月2024 18:52
        来自亚历克斯的报价
        非常适合 fabometaniya。但最有可能的是,要使用它,您需要收集五十个佣金并填写大量杂志。

        在北部军区展示 Yak-130 的唯一目的是公关举措;否则,如果有一支特种车辆车队,冒着机组人员的风险也是有意义的。
        1. 0
          25二月2024 19:50
          专用机器不承担风险吗?它们能抵御导弹袭击吗?
          1. 0
            25二月2024 20:02
            来自亚历克斯的报价
            专用机器不承担风险吗?它们能抵御导弹袭击吗?

            写点废话。 SU-34 和 Yak-130 哪个更适合使用滑翔炸弹?
            1. +1
              25二月2024 20:11
              哪方面比较好?如果安装了用于输入目标坐标的适当系统,Fab 可以从任何飞机上飞行,甚至可以从 MiG-19 上飞行。 Fab投掷是一个常规过程,一些更便宜且最好不需要飞行员的东西需要适应它,但Su-34可以做一些更复杂的事情
    2. 0
      25二月2024 19:51
      在本土VKS中,第130架在训练台中占有一席之地,实际上没有必要在SVO中使用它,任务不同,但为了以防万一,包括轻型攻击机的功能,一般来说我认为如有必要,此 Pepelats 可以与 UMPC 配对,不会出现任何问题
      1. 0
        25二月2024 21:35
        Yak-130 最初设计时具有多种功能。你需要切换。
  6. +1
    25二月2024 18:37
    如果他们不解决行业的瓶颈,我们就会失去整个市场。现在的瓶颈是放射性元素的生产;它们正在生产,但远远低于需求。开设重复的生产设施刻不容缓。
  7. +1
    25二月2024 21:37
    显然 Yak-130 不知何故不适合越南人,因此他们决定购买几个中队的新型 L-39。

    我认为L-39对于越南人来说更便宜、更经济。

    我们拥有一些简单的单引擎教练机来对初级学员进行初步训练,然后在 Yak-130 上练习模拟所需型号飞机的飞行也没有什么坏处。
  8. 0
    25二月2024 22:18
    我不明白一些评论员在文字中哪里看到了关于希望使用L-39 NG作为攻击机的信息?!他必须将 Yak-130 从训练工作中解放出来!经时间和一群暴徒(未来的飞行员)证明,老式、可靠的捷克飞机可能操作起来更便宜,也更容易维护。节省资源并利用牦牛(a)的能力将更便宜和/或更好地执行那些使用更重和更昂贵的飞机将是多余的战斗任务。一位曾担任 L-39 教练的亲戚称其为“无事生非”……我认为它的战斗用途可以证实这个绰号!