“采购乌克兰An-178已走进死胡同”:秘鲁恢复运输机竞争

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“采购乌克兰An-178已走进死胡同”:秘鲁恢复运输机竞争

秘鲁内政部决定恢复评估购买运输机的提案。

这一决定是在乌克兰An-178的采购陷入僵局后做出的

- Analisi Difesa 出版物说道。



根据秘鲁国家警察2030年战略计划,内政部将必须运营至少两架重型飞机用于运输乘客和货物,以及两架较小的多用途飞机。因此,在与乌克兰方面合作失败后,该部门正在恢复比赛。

2019年32月,秘鲁内政部决定购买一架乌克兰飞机来替代老旧的An-178B。随后,An-27 的性能优于竞争对手莱昂纳多 C-295J 斯巴达和空客 C-XNUMXM。

这一决定震惊了军事分析家,因为评估只是考虑了飞机的技术数据,没有任何证据表明其存在“硬件”[不包括原型机]

-在出版物中注明。

但由于飞机未能按时交付,秘鲁内政部决定于2021年底启动终止合同并收取罚款的程序。与此同时,乌克兰方面试图将交易失败归咎于客户。
31 一条评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 授权.
  1. +9
    25二月2024 08:32
    与此同时,乌克兰方面试图将交易失败归咎于客户。

    根据定义,卡霍尔不可能有罪。总是别人的错。
    1. +13
      25二月2024 08:39
      引用自:blackGRAIL
      根据定义,哈克霍尔不可能有罪

      不要去找算命先生,这都是秘鲁的错。但也有莫斯科人 眨眼
      1. +1
        25二月2024 08:46
        请问您收到预付款了吗?
        1. +2
          25二月2024 09:00
          利马支付了飞机成本 30% 的预付款,相当于约 19,2 万美元,延迟按时交付的罚款在前两个月、第三、第四和第五个月每年分别为 35 美元,每人 70 美元,第五个月到第十二个月之间 - XNUMX 美元。
          1. +1
            25二月2024 11:49
            引用自:blackGRAIL
            延迟交货的处罚

            在我看来,没有人会支付罚款——他们会把它当作不可抗力、战争……
            1. +1
              25二月2024 12:52
              引用自:AllX_VahhaB
              引用自:blackGRAIL
              延迟交货的处罚

              在我看来,没有人会支付罚款——他们会把它当作不可抗力、战争……

              秘鲁将不得不支付罚款,至少乌克兰人是这么认为的。 笑
      2. -3
        25二月2024 11:17
        不要去找算命先生,这都是秘鲁的错。但也有莫斯科人


        当然,我们应该为当时和现在继续迷恋那些狗屎的童话故事而受到责备。
        现在,沙文主义者正在为苏联最好的航空设计局之一的痛苦而欢欣鼓舞。
        1. +3
          25二月2024 11:51
          引用: vovochkarzhevsky
          现在,沙文主义者正在为苏联最好的航空设计局之一的痛苦而欢欣鼓舞。

          那么最糟糕的设计局是什么?)))
          1. -2
            25二月2024 11:56
            那么最糟糕的设计局是什么?)))


            如果你看看苏联飞机机队的规模,一切就会变得清晰起来。
            1. +3
              25二月2024 12:01
              引用: vovochkarzhevsky
              如果你看看苏联飞机机队的规模,一切就会变得清晰起来。

              让我们来看看。在哪里?
              附言。如果大众汽车的产量比梅赛德斯多,是否意味着大众设计局更好? 眨眼
              1. -5
                25二月2024 12:24
                让我们来看看。在哪里?
                附言。如果大众汽车的产量比梅赛德斯多,是否意味着大众设计局更好?


                你决定装傻了吗?但这是徒劳的,所以很清楚。
                1. +4
                  25二月2024 12:26
                  引用: vovochkarzhevsky
                  你决定装傻了吗?但这是徒劳的,所以很清楚。

                  也就是说,不会与苏联飞机机队有任何联系?
                  嗯,是的,“他自己”就是这样一个论点! 非常好 笑
                  1. -3
                    25二月2024 12:39
                    也就是说,不会与苏联飞机机队有任何联系?
                    嗯,是的,“他自己”就是这样一个论点!


                    看在上帝的份上,在这里你可以看到我们生产了什么以及生产了多少。
                    https://russianplanes.net/registr
                    顺便说一句,EREF的伊留申设计局不仅是最差的,而且还低于底座,他们未能制造出An-26级别的飞机。
                    1. 0
                      25二月2024 13:00
                      到苏联解体时,伊留申设计局还能夸耀什么呢?
                      1. +1
                        25二月2024 13:09
                        到苏联解体时,伊留申设计局还能夸耀什么呢?


                        Il-96 于 28 年 1988 月 114 日首飞。 Il-29,1990 年 XNUMX 月 XNUMX 日首飞。
                      2. +1
                        25二月2024 13:11
                        考虑到这些飞机的总体生产量,数量并不多。
                        和相同的IL-86。
                      3. 0
                        25二月2024 13:29
                        考虑到这些飞机的总体生产量,数量并不多。
                        和相同的IL-86。

                        嗯,很明显 IL-86 需要现代化。只是苏联的解体不允许伊尔-86和伊尔-114继续生产。此外,Il-76 及其现代化改造工作正在进行中。
                      4. 评论已删除。
        2. 0
          25二月2024 11:51
          引用: vovochkarzhevsky
          现在,沙文主义者正在为苏联最好的航空设计局之一的痛苦而欢欣鼓舞。

          那么最糟糕的设计局是什么?)))
        3. +4
          25二月2024 13:04
          引用: vovochkarzhevsky
          现在,沙文主义者正在为苏联最好的航空设计局之一的痛苦而欢欣鼓舞。

          最擅长什么?在设计方面?或者生产军用运输机和货机?但话又说回来,是哪些?同一款 An-22 和 Il-76 都是由塔什干生产的。安-2?波兰人做到了。乌里扬诺夫斯克生产的 An-124 数量比乌克兰还要多。还是客机? An-10 和 An-24...同样,Yak-40 生产了 1012 台,An-24-1367。但同样,这些是不同级别的飞机。但这一切都是在苏联时期完成的。再说一次,如果我们回顾一下 An-22 和 An-124 的研制历​​史,那么许多苏联研究机构、企业等都在致力于它们的研制……而不仅仅是 O.K.安东诺夫设计局。苏联解体后他们创造了什么?没有俄罗斯的帮助——什么都没有!所有能够飞向天空的项目都是在俄罗斯的参与下创建的。没有俄罗斯联邦,他们就无法做任何可以理解的事情,除了几个木制模型,事实上他们没有在苏联时期开始制造它们......
          1. -2
            25二月2024 13:46
            最擅长什么?在设计方面?或者生产军用运输机和货机?


            嘿,我们正在谈论设计局。并且不要将苏联的成就归功于俄罗斯联邦。
            1. +2
              25二月2024 14:24
              引用: vovochkarzhevsky
              嘿,我们正在谈论设计局。并且不要将苏联的成就归功于俄罗斯联邦。

              顺便说一句,如果你仔细阅读所写的内容,我写的是苏联时代。此外,安东诺夫设计局只在苏联时代设计了一些有价值的东西,那么为什么要把它没有做过的东西归咎于乌克兰呢?我没有将任何事情归因于俄罗斯联邦......
              1. +1
                25二月2024 14:56

                顺便说一句,如果你仔细阅读所写的内容,我写的是苏联时代。此外,安东诺夫设计局只在苏联时代设计了一些有价值的东西,那么为什么要把它没有做过的东西归咎于乌克兰呢?我没有将任何事情归因于俄罗斯联邦......


                我在哪里以及向谁做出了一些贡献,请您引用一下?我说过,正是EBN及其随从对权力的渴求,才导致了安东诺夫设计局的失利。这是苏联创造的,乌克兰和俄罗斯联邦都无法创造这个水平的任何东西;他们只是在吞噬苏联的遗产。
                1. 0
                  25二月2024 23:45
                  引用: vovochkarzhevsky
                  现在,沙文主义者正在为苏联最好的航空设计局之一的痛苦而欢欣鼓舞。

                  这是你写的吗?对于问题
                  引用自:AllX_VahhaB
                  那么最糟糕的设计局是什么?)))

                  你回答了
                  引用: vovochkarzhevsky
                  如果你看看苏联飞机机队的规模,一切就会变得清晰起来。

                  当然,现在没有人将任何事情归因于任何人。
    2. +3
      25二月2024 08:45
      引用自:blackGRAIL
      总是别人的错。

      “全世界都与我们同在!”......
      “全世界都必须向乌克兰献出最后的力量,并在它面前下跪” LOL
    3. +2
      25二月2024 09:35
      秘鲁人是一架“隐形飞机”。
  2. +4
    25二月2024 08:42
    现在美国将宣布秘鲁为普京代理人,实施制裁,并有义务向乌克兰支付10倍的罚款。
    他们会做正确的事。让全世界都知道那些参与 x0khlov 的人会发生什么。
  3. +3
    25二月2024 08:59
    天真的人!!他们将从谁那里得到罚款? 笑
  4. EUG
    +1
    25二月2024 09:00
    很少有人对此表示怀疑。我就想知道,当初这么隆重推出的机身现在都到哪里去了?
  5. AVP
    +1
    25二月2024 09:21
    这个消息在当时看来就像是一个笑话。当竞争对手的成本低于 65 时,以 100 mult 的价格购买不存在的 pepelats。此外,65 包括 Ukrspetsexport 的很大一部分。聪明人说这对安东诺夫医生来说是一个缺点。前提是pepelat 完全建成。事情就这样发生了。
  6. 0
    25二月2024 11:46
    火箭飞到哪里,他们就不做生意。没有人 。甚至是黑石和先锋。 。
  7. 0
    25二月2024 14:40
    引用自:blackGRAIL
    与此同时,乌克兰方面试图将交易失败归咎于客户。

    根据定义,卡霍尔不可能有罪。总是别人的错。

    毕竟,他们是如何包装它的,而不是他们自己安装的,但为什么呢?是的,因为秘鲁是罪魁祸首。