瑞典将向乌克兰派遣高速船
快艇Strb 90H
两年来，瑞典政府积极帮助基辅政权，定期提供不同规模的军事援助。前几天，他们宣布了另一套此类援助，价格创纪录。其中的中心位置被海军系统占据 - 两种类型的高速艇和各种武器。预计此类援助将对乌克兰残存人员的状况产生积极影响。 舰队 和其他结构。
另一个援助计划
20月15日，瑞典政府宣布准备向乌克兰提供下一个（已经是第7,1个）军事援助计划。此次他们要向基辅政权运送总价值690亿瑞典克朗（约合30亿美元）的军品。这是迄今为止规模最大、最昂贵的一揽子援助计划。考虑到这一计划，瑞典援助乌克兰的总费用达到2,9亿克朗（XNUMX亿美元）。
新的一揽子计划包括各种弹药和导弹系统、购买装甲车的融资等。此外，瑞典还计划首次向乌克兰派遣船只。计划供应10艘Stridsbåt 90H型高速登陆突击艇和两打小型Gruppbåtar船。
据瑞典政府官方新闻稿称，将从本国海军部队收回的旧船将被转移。同时，还指出需要下新订单建造此类设备以弥补“损失”。此类合同多久会出现以及将购买多少艘船尚不清楚。
在不久的将来，瑞典海军将不得不选择三打船只移交给基辅政权并准备派遣。预计此次转让将在可预见的将来完成，但具体时间尚未公布。显然，乌克兰编队将在夏季之前接收新的船只，届时它们可以充分使用，并有望获得预期的结果。
瑞典船只将在何处以及如何使用尚不完全清楚。可以假设他们将接受特种部队的调遣，并将参与下次袭击克里米亚海岸的行动。这些股票能取得多大成功是一个大问题，但其答案是可预测的。战区的河流上也有可能出现船只。
《船1990》
瑞典新的援助计划包括 10 艘高速突击艇 Stridsbåt 90H (Strb 90H)，也称为英文名称 Combat Boat 90 (CB 90)。此类产品具有许多有趣的特性和功能，这就是它们在未来交付中特别受关注的原因。
Stridsbot-90H 项目（战斗艇 1990）由 Dockstavarvet 在八十年代末为瑞典海军开发。该项目的目标是建造一艘能够高速移动并运送半个排海军陆战队员的现代化船只，项目名称中带有字母H（Halv）。该飞机的目的是确保战斗机降落在没有装备的海岸上并为其提供火力支援。
新船的开发和测试并没有花费太多时间。早在 1990 年，就签订了第一份供应首批 120 艘船的合同。随后，瑞典舰队追加了订单。因此，在 90 年代初，他们购买了数十艘带有附加装甲的现代化 Strb XNUMXHS 船（Skydd -“受保护”）。
出口版本CB 90中的Strb 90在国际市场上享有一定的知名度。包括美国在内的七个国家已经购买了一艘或多艘船只。此外，瑞典产品引起了俄罗斯海军的兴趣，因此出现了其概念类似产品 - pr.03160“猛禽”和BK-16艇。
Strb 90H快艇是一艘全金属船，长15,9 m，宽3,8 m，正常吃水0,8 m，结构重量约为。 13吨，总排水量超过20吨，采用针对高速移动而优化的船体。船头有登陆部队的通道，通道后面有驾驶室。船体的中央部分是一个带有着陆区的沙龙。它的屋顶形成一个甲板，能够容纳必要的设备。
该船配备两台 Scania DSI14 V8 柴油发动机，每台功率 625 马力。和 Kamewa FF 喷水推进装置。规定最大速度为 40 节。巡航范围——240海里。
Strb 90H 由三名机组人员操作，最多可搭载 21 名乘客。通过船头走廊和船尾的门可进入部队隔间休息室。
Strb 90H（左）和 G-båt（右）
该船可携带多种武器。提供了一个炮塔和安装座，用于安装机枪，包括机枪。大口径和自动榴弹发射器。可以安装远程控制战斗模块。该船可以充当布雷艇或执行反潜任务 - 为此，水雷或深水炸弹被放置在甲板上并通过船尾投掷。
“集团之船”
瑞典还在新的援助计划中包括了 20 艘 Gruppbåt 或 G-båt 型小型船只。这些船只与 Stridsbot-90 的不同之处在于尺寸更小、设计更简单。本质上，这些是简单的摩托艇，旨在运载有限数量的乘客和/或货物，不适合战斗。
Gruppbåt（“群艇”）项目是由芬兰 Marine Alutech 公司在九十年代中期为瑞典海军开发的。由于技术规范简单，设计和测试并没有花费太多时间。 1995年，该船投入生产并在客户船队中投入使用。到1999年为止，瑞典方面收到了上百件此类产品。此外，芬兰海军也对此类装备产生了兴趣，但他们仅限于购买23艘船。
G-båt 是一艘具有开放式船体的铝制平底船。在这样的建筑物内有乘客座位和有围栏的控制站。该船长8 m，宽2,1 m，吃水仅为300 mm。正常排水量为2吨，最大排水量为3吨。
船团
船尾有一台沃尔沃柴油发动机，功率230马力。采用FF-Jet 240喷水推进器，最高航速超过30节。巡航范围仅限于数十海里——该船是为最简单的旅行和操作而设计的。
G-båt 自己的团队由两人组成。其空间可容纳 1 名伞兵或 XNUMX 吨货物。未规定武器的放置，但登陆部队可以使用个人 武器。在这种情况下，移动射击，尤其是高速射击，几乎是不可能的。
可疑的新颖性
在接下来的几周或几个月内，三打瑞典船只将抵达乌克兰，很快新主人将开始使用它们。人们可以想象使用这一技术的两种主要方式。因此，他们将尝试在战区的河流上操作轻型船只，而更大的Strb 90H可用于下一步在克里米亚登陆破坏组织的尝试。
在这两种情况下，两种类型的船都可以充分展示其在性能方面的潜力。从理论上讲，它们还能够运送武装分子并让他们下船。然而，实际上，瑞典船只将面临严重的威胁和风险，至少会干扰其任务的完成或使其无法完成。
G-båt产品实际上是一艘开放式船，并不为船员和乘客提供任何保护。这种飞行器及其船员可以通过任何方式瘫痪，从小型武器开始。 Strb 90H快艇是封闭式的，也生产装甲版本。在这种情况下，登陆部队可以依靠保护免受子弹和弹片的伤害，但不能免受更严重的武器的伤害。
去年，俄罗斯军队经常展示其在河流上打击敌方船只的能力。使用了小型武器、反坦克系统、火炮和无人机。显然，这种做法还将继续下去。与此同时，瑞典制造的船只一旦到达前线的相应部分，就会成为我们火力武器的新目标。
在这种情况下，敌人的问题不仅在于船只的具体和可疑的特征和质量，而且在于它们的数量。整个“舰队”有 30 艘船迅速损失的风险，其中一些损失可能直接在其基地遭受，即在完成任务之前。
不同的目标
因此，瑞典政府决定继续支持基辅政权，分配新资金，创造财务记录并扩大供应产品范围。这次他们决定首次在弹药和武器中加入高速艇。
然而，即使在开始交付之前，Stridsbåt 90H 和 Gruppbåt 产品显然也不会给乌克兰部队带来明显的好处。它们的战斗用途的任何变体都伴随着风险并会导致损失。然而，瑞典当局似乎对这种后果并不感兴趣，并正在追求其他目标。显然，他们更感兴趣的是有机会表明对乌克兰的支持，以及注销旧设备并订购新设备来替换它。
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