Klim Voroshilov：一辆战车
世界上第一个重型坦克预留坦克
重型坦克KV-1А，从今年春季2003的涅瓦河底部升起
根据苏联国防委员会1938年底在列宁格勒基洛夫工厂SKB-2中的决定（首席设计师J. Ya。Kotin），设计了一种新型重型 短歌 保留了protivosnaryadnym，称为QMS（谢尔盖·米罗诺维奇·基洛夫）。 另一辆名为T-100的重型战车的研制工作在列宁格勒实验工程工厂进行，工厂名称为 基洛夫（工厂编号185）。 在QMS的同时，开发了单塔KV重型坦克的设计。
SMK坦克的主要设计师是A.S. Ermolaev。 最初的项目设想建造一台质量为55吨的三拖机。 在这个过程中，一座塔被废弃，并且保存的重量被送到装甲加厚处。 与军事机械化和机动化学院的QMS毕业生同时进行。 斯大林曾在基洛夫工厂执业，在L.Ye. Sychev和A.S. Yermolaev的领导下，开发了一个单装重型KV坦克项目（Klim Voroshilov）。 事实上，KV是一种减速长度的两个QM公路车轮，带有一个转塔和一个柴油发动机。 在设计单塔坦克的最后阶段，N。L. Dukhov被任命为该项目的首席设计师。
在8月1939中，KV坦克是用金属制造的，并于9月底参加了在库宾卡NIBT系列中展示的新型装甲车。 10月，开始进行工厂测试。 11月，坦克的第一架原型机被派往卡累利阿地峡前线，参加对阵芬兰人的敌对行动。 19 12月1939，KV坦克被红军采用。
使用76-mm加农炮（“带有小炮塔的坦克”）的KV坦克系列生产，并在Mannerheim系列KV坦克与152-mm榴弹炮（“带有大炮塔的坦克”）的战斗经验中迅速发展，于今年2月开始在列宁格勒基洛夫工厂举行的1940 （LKZ）。 直到今年年底，基洛夫工厂能够完全按照上述计划制造243油箱（139 KV-1和104 KV-2）。 根据苏联人民委员会和苏共中央委员会（b）19 June 1940的决议，车里雅宾斯克拖拉机厂（CTZ）必须连接到KV输出。 十二月31 1940，第一个UF UF的试点组装。 与此同时，在车里雅宾斯克开始建造一个重型坦克装配专用建筑。
这辆坦克KV-2只能通过击中左毛虫而停止
1941年度的生产计划包括1200 KV坦克的发布。 其中，在基洛夫工厂 - 1000，CTZ - 200。 但是，战争对这一计划进行了调整。 战争开始时，只有25 KV-1在车里雅宾斯克生产，而KV-2的生产从未掌握过。 总的来说，在1941的上半部分，制造了KV罐的393。
KV-1的船体由轧制装甲板焊接而成，其最大厚度达到75 mm。 该塔有两种版本 - 焊接和铸造。 铠装焊接塔的最大厚度达到75 mm，铸造 - 95 mm。 在1941中，通过安装105-mm筛网，将焊接塔的铠装厚度调至25 mm，并用螺栓固定。
在第一期的坦克上，安装了X-NUMX-mm L-76喷枪，然后安装了相同口径的F-11，以及10月底的32，1941-mm ZIS-76喷枪。 此外，坦克装备有三挺机枪 - 配对，航向和船尾。 在机器的一部分安装和防空机枪DT。 这些弹药包括5炮弹和机枪用135弹药筒。
12气缸V形柴油V-2K，功率600 l。 一。 允许47,5-ton战争机器达到34 km / h。 在高速公路上巡航的是250 km。 船员由五个人组成。
KV-2水箱的主要区别在于安装了一个新的大型水塔。 机器的整体高度已达到3240 mm。 在塔中，掩蔽的封闭装甲壳体外部安装了152毫米坦克榴弹炮M-10样品1938-1940的和同轴机枪DT。 塔的船尾有一扇门，旁边还有另一个DT位于滚珠轴承中。 坦克在前船体板上也有一个机枪。 弹药包括单独充电的36镜头和3087弹药筒。 发电厂，动力传动，行走装置，电气和无线电设备与KV-1保持相同。 Tank KV-2数量有限，第二次世界大战开始后，1将于7月1941开始生产，停产。
HF-1
截至1 June 1941，部队有一辆504 KV坦克。 其中大部分是基辅特别军区 - 278机器。 西部特别军区拥有116 KV坦克，波罗的海特种部队 - 59，敖德萨 - 10。 在列宁格勒军区有6 KV坦克在莫斯科 - 4，在伏尔加 - 19，奥尔洛夫斯基 - 8，在哈尔科夫 - 4。 其中，75 KV-1和9 KV-2正在运行。 从1到21，6月份另一辆41 KV坦克从工厂被派往部队。
通常对所有类型的坦克进行新重型坦克的船员培训（如果有的话）。 例如，3十二月1940是由红军总参谋长5 / 4 / 370的指令下令“训练人员并将待发布的作战车辆的材料部分保存，仅作为训练，到每个重型坦克X-NUMX T-10坦克坦克营地。” T-27如何学会驾驶和维护KV-27或KV-1仍然是个谜。 因此，截至6月2，这些机器的训练人员数量不超过1941。
在卫国战争初期完全显露作为明显的优势和新的重型坦克的缺点，以及在红军坦克部队的作战训练和组织结构的所有缺点。 例如，在与8月22年26在战斗1941机械化军团的报告（在战争作为身体的一部分的开始是现在71 KB下载，49 T-35，100 T-34，277 BT，344 T-26， 17 T-27）报道了以下内容：“KB和T-34战车的驾驶员大多具有从3到5小时的实际驾驶体验。 在整个军团存在期间，战斗物资和人员完全没有撤回到战术演习，并且在行军训练和主要战斗类型的行动方面都没有经过实际测试。 战术仿冒品不超过公司，营和部分军团的规模。“
从七月41 22年的战斗司的25，装甲师师长报告1941机械化军团（在战争开始时有坦克T-312 26和31 HF-2），它遵循以152毫米口径机关炮的HF 2没有一个弹丸。
根据1-tank坦克部队坦克KV-2公司指挥官D. Osadchiy的回忆录“六月的23-24”，在进入战斗之前，许多KB坦克，特别是KV-2，在游行期间失败了。 变速箱和空气过滤器存在很大问题。 6月天气很热，波罗的海国家的道路上有大量的灰尘，经过一个半小时的发动机运转后，必须更换过滤器。 在进入战斗之前，我公司的坦克设法取代它们，但在邻近的那些坦克却没有。 结果，到了当天中午，这些公司的大部分汽车都倒塌了。“
训练有素的船员在KV坦克上创造了奇迹。 八月18 1941，五辆坦克KV-1公司中尉ZG Kolobanova的占据了防御阵地上城Krasnogvardeisk（加特契纳）的郊区。 到了晚上，坦克被塔楼的塔楼所覆盖。 因为他的KV Kolobanov选择了在受威胁最严重的地区--Krasnogvardeisk北部郊区的位置。 推进这儿的一部分1，装甲师可以打到苏联军队的后方占用的边界Krasnogvardeisky设防区的防御阵地，然后走出了老加特契纳公园在基辅公路，向列宁格勒几乎畅通无阻进展。
在19八月的早晨，在左翼，公司的一辆坦克与敌人交战。 在当天的第二个小时，德国坦克出现在科洛巴诺夫的位置前面。 22敌方车辆沿着道路行驶在距离较远的一列中，几乎严格地以与HF枪成直角的方式替换它们的左侧。 舱门是敞开的，许多德国人坐在他们的盔甲上。 油轮甚至区分他们的脸，因为敌人柱的距离很小 - 约150为m的总前一天作为标志性的数字1（在十字路口2个桦树），定船，只有几米Kolobanov下令炮高级警官乌索夫开放的指挥官火 几枪，Usov放火烧了两个敌方坦克和两个末端坦克。 专栏在袋子里。 德国人的机动仅限于道路两侧的沼泽地形。 敌人没有立即确定火势来自哪里，但随后在科洛巴诺夫的位置上击落了一阵炮弹。 坦克人从粉末气体中窒息而死，坦克装甲上的敌人炮弹的罢工都被摧毁了。 Usov没有从视线中抬起头，继续在坦克后开枪。 最后，最后一个22坦克被摧毁。 在持续一个多小时的战斗中，乌索夫向敌人发射了98炮弹。 在这次战斗中，科洛巴诺夫中尉被授予红旗勋章，高级警长乌索夫被授予列宁勋章。
在同一场战斗中，来自Kolobanov公司的其他KV工作人员也表现出色。 在卡卢加公路船员的战斗中将谢尔盖耶夫撞倒8德国坦克，燕子中尉和少尉Degtyar的船员 - 上4和少尉Evdokimenko的船员 - 5。 与此同时，Evdokimenko在战斗中死亡，他的三名船员受伤，第五辆坦克Sidikov，一名机械司机，因撞击而被摧毁。 总计为19 August 1941，Kolobanova公司禁用43德国坦克。
至于公羊，经常在各种出版物中描述，在1941的夏天，它们确实经常发生，但有时不是来自美好的生活。 这是报道与43月19月22年闯荡10 - 装甲1941机械化军军长的报告：“在追击敌人步兵，我们的坦克被敌人的坦克从地方埋伏满足，但（埋伏）被攻击前面被拉出的KB和T-34坦克以及后面的T-26坦克...... KB和T-34坦克，没有足够的穿甲弹，用碎片弹射击并且它们的质量被击碎并摧毁敌人的坦克和反坦克坦克枪从一个转弯到另一个转弯 Y“。
然而，尽管拥有强大的装甲，强大的武器装备和个人工作人员的英雄主义，KB坦克在1941的夏季战斗中并没有发挥任何重要作用。 由于技术原因，这些机器的主要部件由于文盲操作，缺少备件，疏散和维修手段而失败。 此外，德国人发现用传统的反坦克武器对抗KB是不可能的，成功地使用了88-mm高射炮Flak 36和105-mm（根据德国记谱法 - 10-cm）军团野战炮K18。
尽管如此，在1941秋季的文件中，有报道称使用KV坦克非常成功。 没错，主要是在防守方面。 例如，在8 - 坦克旅沃尔霍夫前面Zhupkino（列宁格勒地区）附近村庄的战斗的KV中尉A.马丁诺夫月1941 16个船员从埋伏攻击14德国坦克反映，造成5和捕获作为战利品3德国汽车。 很快，这些坦克得到了修复，并已作为16-tank坦克旅的一部分进行了战斗。 在这场战斗中，马丁诺夫中尉被提名为苏联英雄的头衔。 5 12月1941，KV-1坦克的乘员，89独立坦克营的中尉Pavel Gudz，用德国坦克与18战斗，击落了10以及4枚反坦克炮。 为了这场斗争，古兹被授予列宁勋章。 我必须说这辆油轮非常熟悉KV油箱，因为它从卫国战争的最初几天就开始在那里作战。 他的进一步战斗命运也与这种类型的战车有关。
7月，已经担任上尉军衔的1942，Pavel Gudz被任命为574坦克大队212坦克营的指挥官，该大队是Don Front的一部分。 同年11月，Hudzu上尉晋升为少校军衔，并任命8独立后卫坦克团的副指挥官突破。 然而，由于他最早在下个月受伤，因此无法在这个位置长时间服役。
在其中一场战斗中，他的坦克起火了。 此外，毛毛虫飞走了，战斗车也冻结了。 在盔甲上已经燃烧出燃烧的柴油燃料的火焰，威胁要进入车内，充满了弹药。 坦克工作人员赶到并救出了机组人员，他们的指挥官带着六个穿透伤口立即被送往医院。 在战斗系统中的这种伤口后不返回。 但是这位少校亲自把这份报告写给了最高指挥官并且找到了他的方式 - 他被送到了前线。
Gudz少校的新服务职位是突破的5独立后卫坦克团，该部队是西南（后来的第3-the Ukrainian）阵线的一部分，他在5月1943接受了副指挥官的职位。 当接近扎波罗热时，为了确保迫使步兵部队越过第聂伯河，有必要抓住水力发电大坝。 两天有一场激烈的战斗。 当我们的坦克到达目标时，老虎突然跳出伏击。 随后进行了枪决。 突然，Hudz所在的坦克震动了巨大的力量。 充电器和炮手被杀。 Gudzia左侧锁骨受损，左手骨折：她正在一条静脉上晃来晃去。 痛苦使意识蒙上阴影，并且在视线“Tigers”的视野中模糊了像柴油燃料在水面上的彩虹斑点。 Gutz中校克服疼痛，用刀割伤了他的肌腱。 刷子滑出连身衣。 现在所有人都关注“老虎”。 这是一个框架板。 顺从地，下降踏板工作。 坦克开始射击，敌人的车辆被火焰吞没，在沙洲上冻结。 第二个“老虎”仍然设法部署了它的枪，而Hutz看到了它的行李箱的黑色圆圈。 “虎”和KB几乎同时射击对方......
使用MT-2分解KV-1。 在后台是另一个HF-2
当我醒来的时候，我意识到已经是傍晚了，战斗正在远处进行，他正躺在坦克附近，在空中炸弹的新火山口里。 蹲是一个驱动因素。 他注意到指挥官已经醒悟过来，他高兴地报告道：“你也是第二个...”
读者可能会立即提出一个问题：是否有“老虎”？ 毕竟，在库尔斯克战役之后，几乎所有德国坦克归入“虎”级都成为红军的一个大众现象。 好吧，我们可以坚定地说 - 有“老虎”！ 正是在这个时候，恰恰在这个地方，在第聂伯河大坝区，506德国重型坦克营进行了战斗。 当然，坦率地说，KV并没有在坦克决斗中“拉”对抗“老虎”，但是由于所描述的战斗是在很短的距离内进行的，所以机会被平息了。 好吧，这样一位经验丰富的油轮，比如Pavel Gudz，从第一杆开始就不会花费任何成本。 因此，我们可以充满信心地说，在这场战斗中，他真的击中了两个“老虎队”，而且还有一个破碎的坦克和左手撕裂！ 我们可能不会发现这个证据的事实，绝不意味着在该杂志战斗506个德国重型坦克营的任何东西 - 德国人只考虑自己的不可撤销的损失，在他们的报告中没有出现坦克一字排开。
应该强调的是，坦克KB本身是一个颇具争议的载体。 矛盾的是，但在1941中，不需要这个坦克 - 它根本就没有一个有价值的对手。 但是除了较厚的装甲之外，他在平均T-34上没有明显的战斗优势。 武器装备是相同的，机动性比三十四差。 油轮并不是真的喜欢这辆车：KB可以粉碎任何道路（轮式车辆不能再跟随他），几乎没有桥梁可以承受它，除了首都石头。 但主要缺点是极不可靠的传输，其失败是一种大规模现象。
在1942（“c” - 高速）中出现的KV-1с修改中消除了部分传输缺陷。 然而，在这种改进中，为了追求机动性，减少了装甲的厚度，并且就其作战性能而言，重KB甚至更接近中型坦克。
因此，在1941-1942中与T-34并行释放KB的唯一理由可能只是更强大的枪，例如85-mm。 但是，由于当时76口径mm枪对所有敌人的装甲目标做得很好，所以没有这样做。
被德国人KV 2捕获。 德国机械化师在游行
只有在1942年末，德国人才出现了类似KB级别的坦克 - “老虎”。 然后命运与KB发挥了第二个残酷的笑话 - 它立即过时了。 我们的坦克对“老虎”的“长臂”无能为力 - 88-mm加农炮的枪管长度为56。 “老虎”可以在超出后者极限的距离击中KB。 这并没有在战斗中减速。 因此，例如，在12的2月1943，在封锁列宁格勒期间，1重型坦克营的502的三个“老虎”摧毁了10 KV。 在这种情况下，德国人没有损失。
KV-85坦克的外观使得有可能在某种程度上平滑这种情况。 但是这些机器很晚才被掌握，它们被释放了一点，并为打击德国重型坦克作出了重大贡献，他们做不到。 “Tigers”的一个更严重的对手可能成为KV-122--系列KV-85，以122-mm加农炮D-25T的实验顺序武装起来。 但此时，ChKZ公会开始离开IS系列的第一辆坦克。 后者，乍一看继续KB线，已经是全新的机器。
KV-85 - 第二次世界大战期间的苏联重型坦克。 缩写KV的意思是“Klim Voroshilov” - 连续苏联重型坦克1940-1943的官方名称。 85指数表示机器主要武器的口径。
从1940到1943年，4775 KB坦克的所有修改都已发布。 他们在伟大卫国战争的各个方面进行了战斗，首先在坦克旅的组成中混合组成，然后在个人卫兵坦克团的组成中取得突破。 在1945之前，使用了相当多的KB，用作战斗坦克。 基本上，拆除塔后，他们作为疏散塔。
重型坦克KV-1А，从今年春季2003的涅瓦河底部升起
根据苏联国防委员会1938年底在列宁格勒基洛夫工厂SKB-2中的决定（首席设计师J. Ya。Kotin），设计了一种新型重型 短歌 保留了protivosnaryadnym，称为QMS（谢尔盖·米罗诺维奇·基洛夫）。 另一辆名为T-100的重型战车的研制工作在列宁格勒实验工程工厂进行，工厂名称为 基洛夫（工厂编号185）。 在QMS的同时，开发了单塔KV重型坦克的设计。
SMK坦克的主要设计师是A.S. Ermolaev。 最初的项目设想建造一台质量为55吨的三拖机。 在这个过程中，一座塔被废弃，并且保存的重量被送到装甲加厚处。 与军事机械化和机动化学院的QMS毕业生同时进行。 斯大林曾在基洛夫工厂执业，在L.Ye. Sychev和A.S. Yermolaev的领导下，开发了一个单装重型KV坦克项目（Klim Voroshilov）。 事实上，KV是一种减速长度的两个QM公路车轮，带有一个转塔和一个柴油发动机。 在设计单塔坦克的最后阶段，N。L. Dukhov被任命为该项目的首席设计师。
在8月1939中，KV坦克是用金属制造的，并于9月底参加了在库宾卡NIBT系列中展示的新型装甲车。 10月，开始进行工厂测试。 11月，坦克的第一架原型机被派往卡累利阿地峡前线，参加对阵芬兰人的敌对行动。 19 12月1939，KV坦克被红军采用。
使用76-mm加农炮（“带有小炮塔的坦克”）的KV坦克系列生产，并在Mannerheim系列KV坦克与152-mm榴弹炮（“带有大炮塔的坦克”）的战斗经验中迅速发展，于今年2月开始在列宁格勒基洛夫工厂举行的1940 （LKZ）。 直到今年年底，基洛夫工厂能够完全按照上述计划制造243油箱（139 KV-1和104 KV-2）。 根据苏联人民委员会和苏共中央委员会（b）19 June 1940的决议，车里雅宾斯克拖拉机厂（CTZ）必须连接到KV输出。 十二月31 1940，第一个UF UF的试点组装。 与此同时，在车里雅宾斯克开始建造一个重型坦克装配专用建筑。
这辆坦克KV-2只能通过击中左毛虫而停止
1941年度的生产计划包括1200 KV坦克的发布。 其中，在基洛夫工厂 - 1000，CTZ - 200。 但是，战争对这一计划进行了调整。 战争开始时，只有25 KV-1在车里雅宾斯克生产，而KV-2的生产从未掌握过。 总的来说，在1941的上半部分，制造了KV罐的393。
KV-1的船体由轧制装甲板焊接而成，其最大厚度达到75 mm。 该塔有两种版本 - 焊接和铸造。 铠装焊接塔的最大厚度达到75 mm，铸造 - 95 mm。 在1941中，通过安装105-mm筛网，将焊接塔的铠装厚度调至25 mm，并用螺栓固定。
在第一期的坦克上，安装了X-NUMX-mm L-76喷枪，然后安装了相同口径的F-11，以及10月底的32，1941-mm ZIS-76喷枪。 此外，坦克装备有三挺机枪 - 配对，航向和船尾。 在机器的一部分安装和防空机枪DT。 这些弹药包括5炮弹和机枪用135弹药筒。
12气缸V形柴油V-2K，功率600 l。 一。 允许47,5-ton战争机器达到34 km / h。 在高速公路上巡航的是250 km。 船员由五个人组成。
KV-2水箱的主要区别在于安装了一个新的大型水塔。 机器的整体高度已达到3240 mm。 在塔中，掩蔽的封闭装甲壳体外部安装了152毫米坦克榴弹炮M-10样品1938-1940的和同轴机枪DT。 塔的船尾有一扇门，旁边还有另一个DT位于滚珠轴承中。 坦克在前船体板上也有一个机枪。 弹药包括单独充电的36镜头和3087弹药筒。 发电厂，动力传动，行走装置，电气和无线电设备与KV-1保持相同。 Tank KV-2数量有限，第二次世界大战开始后，1将于7月1941开始生产，停产。
HF-1
截至1 June 1941，部队有一辆504 KV坦克。 其中大部分是基辅特别军区 - 278机器。 西部特别军区拥有116 KV坦克，波罗的海特种部队 - 59，敖德萨 - 10。 在列宁格勒军区有6 KV坦克在莫斯科 - 4，在伏尔加 - 19，奥尔洛夫斯基 - 8，在哈尔科夫 - 4。 其中，75 KV-1和9 KV-2正在运行。 从1到21，6月份另一辆41 KV坦克从工厂被派往部队。
通常对所有类型的坦克进行新重型坦克的船员培训（如果有的话）。 例如，3十二月1940是由红军总参谋长5 / 4 / 370的指令下令“训练人员并将待发布的作战车辆的材料部分保存，仅作为训练，到每个重型坦克X-NUMX T-10坦克坦克营地。” T-27如何学会驾驶和维护KV-27或KV-1仍然是个谜。 因此，截至6月2，这些机器的训练人员数量不超过1941。
在卫国战争初期完全显露作为明显的优势和新的重型坦克的缺点，以及在红军坦克部队的作战训练和组织结构的所有缺点。 例如，在与8月22年26在战斗1941机械化军团的报告（在战争作为身体的一部分的开始是现在71 KB下载，49 T-35，100 T-34，277 BT，344 T-26， 17 T-27）报道了以下内容：“KB和T-34战车的驾驶员大多具有从3到5小时的实际驾驶体验。 在整个军团存在期间，战斗物资和人员完全没有撤回到战术演习，并且在行军训练和主要战斗类型的行动方面都没有经过实际测试。 战术仿冒品不超过公司，营和部分军团的规模。“
从七月41 22年的战斗司的25，装甲师师长报告1941机械化军团（在战争开始时有坦克T-312 26和31 HF-2），它遵循以152毫米口径机关炮的HF 2没有一个弹丸。
根据1-tank坦克部队坦克KV-2公司指挥官D. Osadchiy的回忆录“六月的23-24”，在进入战斗之前，许多KB坦克，特别是KV-2，在游行期间失败了。 变速箱和空气过滤器存在很大问题。 6月天气很热，波罗的海国家的道路上有大量的灰尘，经过一个半小时的发动机运转后，必须更换过滤器。 在进入战斗之前，我公司的坦克设法取代它们，但在邻近的那些坦克却没有。 结果，到了当天中午，这些公司的大部分汽车都倒塌了。“
训练有素的船员在KV坦克上创造了奇迹。 八月18 1941，五辆坦克KV-1公司中尉ZG Kolobanova的占据了防御阵地上城Krasnogvardeisk（加特契纳）的郊区。 到了晚上，坦克被塔楼的塔楼所覆盖。 因为他的KV Kolobanov选择了在受威胁最严重的地区--Krasnogvardeisk北部郊区的位置。 推进这儿的一部分1，装甲师可以打到苏联军队的后方占用的边界Krasnogvardeisky设防区的防御阵地，然后走出了老加特契纳公园在基辅公路，向列宁格勒几乎畅通无阻进展。
在19八月的早晨，在左翼，公司的一辆坦克与敌人交战。 在当天的第二个小时，德国坦克出现在科洛巴诺夫的位置前面。 22敌方车辆沿着道路行驶在距离较远的一列中，几乎严格地以与HF枪成直角的方式替换它们的左侧。 舱门是敞开的，许多德国人坐在他们的盔甲上。 油轮甚至区分他们的脸，因为敌人柱的距离很小 - 约150为m的总前一天作为标志性的数字1（在十字路口2个桦树），定船，只有几米Kolobanov下令炮高级警官乌索夫开放的指挥官火 几枪，Usov放火烧了两个敌方坦克和两个末端坦克。 专栏在袋子里。 德国人的机动仅限于道路两侧的沼泽地形。 敌人没有立即确定火势来自哪里，但随后在科洛巴诺夫的位置上击落了一阵炮弹。 坦克人从粉末气体中窒息而死，坦克装甲上的敌人炮弹的罢工都被摧毁了。 Usov没有从视线中抬起头，继续在坦克后开枪。 最后，最后一个22坦克被摧毁。 在持续一个多小时的战斗中，乌索夫向敌人发射了98炮弹。 在这次战斗中，科洛巴诺夫中尉被授予红旗勋章，高级警长乌索夫被授予列宁勋章。
在同一场战斗中，来自Kolobanov公司的其他KV工作人员也表现出色。 在卡卢加公路船员的战斗中将谢尔盖耶夫撞倒8德国坦克，燕子中尉和少尉Degtyar的船员 - 上4和少尉Evdokimenko的船员 - 5。 与此同时，Evdokimenko在战斗中死亡，他的三名船员受伤，第五辆坦克Sidikov，一名机械司机，因撞击而被摧毁。 总计为19 August 1941，Kolobanova公司禁用43德国坦克。
至于公羊，经常在各种出版物中描述，在1941的夏天，它们确实经常发生，但有时不是来自美好的生活。 这是报道与43月19月22年闯荡10 - 装甲1941机械化军军长的报告：“在追击敌人步兵，我们的坦克被敌人的坦克从地方埋伏满足，但（埋伏）被攻击前面被拉出的KB和T-34坦克以及后面的T-26坦克...... KB和T-34坦克，没有足够的穿甲弹，用碎片弹射击并且它们的质量被击碎并摧毁敌人的坦克和反坦克坦克枪从一个转弯到另一个转弯 Y“。
然而，尽管拥有强大的装甲，强大的武器装备和个人工作人员的英雄主义，KB坦克在1941的夏季战斗中并没有发挥任何重要作用。 由于技术原因，这些机器的主要部件由于文盲操作，缺少备件，疏散和维修手段而失败。 此外，德国人发现用传统的反坦克武器对抗KB是不可能的，成功地使用了88-mm高射炮Flak 36和105-mm（根据德国记谱法 - 10-cm）军团野战炮K18。
尽管如此，在1941秋季的文件中，有报道称使用KV坦克非常成功。 没错，主要是在防守方面。 例如，在8 - 坦克旅沃尔霍夫前面Zhupkino（列宁格勒地区）附近村庄的战斗的KV中尉A.马丁诺夫月1941 16个船员从埋伏攻击14德国坦克反映，造成5和捕获作为战利品3德国汽车。 很快，这些坦克得到了修复，并已作为16-tank坦克旅的一部分进行了战斗。 在这场战斗中，马丁诺夫中尉被提名为苏联英雄的头衔。 5 12月1941，KV-1坦克的乘员，89独立坦克营的中尉Pavel Gudz，用德国坦克与18战斗，击落了10以及4枚反坦克炮。 为了这场斗争，古兹被授予列宁勋章。 我必须说这辆油轮非常熟悉KV油箱，因为它从卫国战争的最初几天就开始在那里作战。 他的进一步战斗命运也与这种类型的战车有关。
7月，已经担任上尉军衔的1942，Pavel Gudz被任命为574坦克大队212坦克营的指挥官，该大队是Don Front的一部分。 同年11月，Hudzu上尉晋升为少校军衔，并任命8独立后卫坦克团的副指挥官突破。 然而，由于他最早在下个月受伤，因此无法在这个位置长时间服役。
在其中一场战斗中，他的坦克起火了。 此外，毛毛虫飞走了，战斗车也冻结了。 在盔甲上已经燃烧出燃烧的柴油燃料的火焰，威胁要进入车内，充满了弹药。 坦克工作人员赶到并救出了机组人员，他们的指挥官带着六个穿透伤口立即被送往医院。 在战斗系统中的这种伤口后不返回。 但是这位少校亲自把这份报告写给了最高指挥官并且找到了他的方式 - 他被送到了前线。
Gudz少校的新服务职位是突破的5独立后卫坦克团，该部队是西南（后来的第3-the Ukrainian）阵线的一部分，他在5月1943接受了副指挥官的职位。 当接近扎波罗热时，为了确保迫使步兵部队越过第聂伯河，有必要抓住水力发电大坝。 两天有一场激烈的战斗。 当我们的坦克到达目标时，老虎突然跳出伏击。 随后进行了枪决。 突然，Hudz所在的坦克震动了巨大的力量。 充电器和炮手被杀。 Gudzia左侧锁骨受损，左手骨折：她正在一条静脉上晃来晃去。 痛苦使意识蒙上阴影，并且在视线“Tigers”的视野中模糊了像柴油燃料在水面上的彩虹斑点。 Gutz中校克服疼痛，用刀割伤了他的肌腱。 刷子滑出连身衣。 现在所有人都关注“老虎”。 这是一个框架板。 顺从地，下降踏板工作。 坦克开始射击，敌人的车辆被火焰吞没，在沙洲上冻结。 第二个“老虎”仍然设法部署了它的枪，而Hutz看到了它的行李箱的黑色圆圈。 “虎”和KB几乎同时射击对方......
使用MT-2分解KV-1。 在后台是另一个HF-2
当我醒来的时候，我意识到已经是傍晚了，战斗正在远处进行，他正躺在坦克附近，在空中炸弹的新火山口里。 蹲是一个驱动因素。 他注意到指挥官已经醒悟过来，他高兴地报告道：“你也是第二个...”
读者可能会立即提出一个问题：是否有“老虎”？ 毕竟，在库尔斯克战役之后，几乎所有德国坦克归入“虎”级都成为红军的一个大众现象。 好吧，我们可以坚定地说 - 有“老虎”！ 正是在这个时候，恰恰在这个地方，在第聂伯河大坝区，506德国重型坦克营进行了战斗。 当然，坦率地说，KV并没有在坦克决斗中“拉”对抗“老虎”，但是由于所描述的战斗是在很短的距离内进行的，所以机会被平息了。 好吧，这样一位经验丰富的油轮，比如Pavel Gudz，从第一杆开始就不会花费任何成本。 因此，我们可以充满信心地说，在这场战斗中，他真的击中了两个“老虎队”，而且还有一个破碎的坦克和左手撕裂！ 我们可能不会发现这个证据的事实，绝不意味着在该杂志战斗506个德国重型坦克营的任何东西 - 德国人只考虑自己的不可撤销的损失，在他们的报告中没有出现坦克一字排开。
应该强调的是，坦克KB本身是一个颇具争议的载体。 矛盾的是，但在1941中，不需要这个坦克 - 它根本就没有一个有价值的对手。 但是除了较厚的装甲之外，他在平均T-34上没有明显的战斗优势。 武器装备是相同的，机动性比三十四差。 油轮并不是真的喜欢这辆车：KB可以粉碎任何道路（轮式车辆不能再跟随他），几乎没有桥梁可以承受它，除了首都石头。 但主要缺点是极不可靠的传输，其失败是一种大规模现象。
在1942（“c” - 高速）中出现的KV-1с修改中消除了部分传输缺陷。 然而，在这种改进中，为了追求机动性，减少了装甲的厚度，并且就其作战性能而言，重KB甚至更接近中型坦克。
因此，在1941-1942中与T-34并行释放KB的唯一理由可能只是更强大的枪，例如85-mm。 但是，由于当时76口径mm枪对所有敌人的装甲目标做得很好，所以没有这样做。
被德国人KV 2捕获。 德国机械化师在游行
只有在1942年末，德国人才出现了类似KB级别的坦克 - “老虎”。 然后命运与KB发挥了第二个残酷的笑话 - 它立即过时了。 我们的坦克对“老虎”的“长臂”无能为力 - 88-mm加农炮的枪管长度为56。 “老虎”可以在超出后者极限的距离击中KB。 这并没有在战斗中减速。 因此，例如，在12的2月1943，在封锁列宁格勒期间，1重型坦克营的502的三个“老虎”摧毁了10 KV。 在这种情况下，德国人没有损失。
KV-85坦克的外观使得有可能在某种程度上平滑这种情况。 但是这些机器很晚才被掌握，它们被释放了一点，并为打击德国重型坦克作出了重大贡献，他们做不到。 “Tigers”的一个更严重的对手可能成为KV-122--系列KV-85，以122-mm加农炮D-25T的实验顺序武装起来。 但此时，ChKZ公会开始离开IS系列的第一辆坦克。 后者，乍一看继续KB线，已经是全新的机器。
KV-85 - 第二次世界大战期间的苏联重型坦克。 缩写KV的意思是“Klim Voroshilov” - 连续苏联重型坦克1940-1943的官方名称。 85指数表示机器主要武器的口径。
从1940到1943年，4775 KB坦克的所有修改都已发布。 他们在伟大卫国战争的各个方面进行了战斗，首先在坦克旅的组成中混合组成，然后在个人卫兵坦克团的组成中取得突破。 在1945之前，使用了相当多的KB，用作战斗坦克。 基本上，拆除塔后，他们作为疏散塔。
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