ZA-SpN“泰坦”装甲车正在进行测试
经验丰富的“泰坦”机枪炮塔
俄罗斯国防工业正在积极发展装甲车方向，并定期推出该级别的新型号。因此，去年他们首次展示了 ZA-SpN“泰坦”多用途 MRAP 级车辆。在过去的一段时间里，它已经通过了一些必要的检查，现在正处于状态测试阶段。它们将在不久的将来完成，之后新型装甲车的未来命运将被确定。
在展览和现场
受保护的专用车辆（ZA-SpN）“Titan”是在JSC“Remdizel”（卡马河畔切尔尼）开发的。该公司在轮式装甲车领域拥有丰富的经验 - 它生产台风系列车辆并定期推出新型号。新型泰坦是在考虑到以往装甲车的研发、生产和运营中积累的经验的基础上打造的。
新车型的成品装甲车于去年在国际军事技术论坛Army-2023上首次亮相。作为此次首映的一部分，该车的主要特征和特点被揭示。特别是，为了展示该配置的能力，该装甲车配备了带有导弹和加农炮武器的遥控作战模块。还提到了与其他模块和武器的兼容性。
陆军 2023 中的一辆装甲车，配备成熟的装甲战车
近日，《泰坦》首次在国外上映。一辆配备 DBM 的装甲车出现在沙特阿拉伯 2024 年世界防务展的俄罗斯展品中。这种展示的目的是吸引潜在外国客户的注意力。事实上，Rosoboronexport 和 Remdizel 已开始在市场上推广该装甲车，并指望获得出口订单。
现在，参加展览是定期的，不会干扰其他活动。显然，第一辆实验性 ZA-SpN Titan 装甲车早在 2023 年陆军首次展示之前就已经制造出来，而且当时它已经经过了测试。随后，各种活动继续进行，设备确认了计算出的特性。也许，在这种情况下，也发现了缺点，然后进行了纠正。
11月XNUMX日，收到新的相关信息：塔斯社发布了雷姆迪泽尔公司总经理亚历山大·扎哈罗夫的声明。该企业负责人表示，Titan目前正处于国家测试的最后阶段。在这种情况下，我们讨论的是不同修改的基本底盘。正在进行的测试的细节没有具体说明。特别是，没有具体说明正在测试的装甲车改装的数量和配置。
在国家测试期间，ZA-SpN“泰坦”产品必须确认符合国防部的要求。完成这一任务后，装甲车将能够投入使用并投入生产。不过，开发机构和以武装部队为代表的潜在客户尚未提出此类话题。大概有一些 新闻 泰坦的未来将在剩余测试完成后出现。
任务是进口替代
第十年，雷姆迪泽尔企业掌握了卡玛兹工厂研制的台风装甲车的生产，也继续了这个家族的发展。所有类型的“台风”都具有较高的战术和技术特性、成功的设计和良好的现代化潜力。同时，他们也使用了一些国外制造的装置。此外，在运行过程中，还确定了进一步开发和改进设计的方法和可能性。
新的 ZA-SpN Titan 项目是现有 Typhoon 平台深度现代化的变体，接近开发全新模型。在保持基本思想的同时，改进了设计，并用国内同类产品替换了国外单位。由此产生的装甲车在参数和潜力上至少不逊色于之前的台风。
新型泰坦是一款两轴全轮驱动防地雷反伏击车（MRAP）级装甲车，设计用于运输人员和货物、解决某些消防任务等。从外观和架构来看，它与其他一些国产同级车相似。装甲车的整备质量约为。 13,6 吨，满载 - 15 吨。
该车是在承载装甲车体的基础上建造的，所有其他元件都安装在其上。机身有罩式布局；中间有一个两排客舱，船尾有一个货物区。为了防止爆炸，机器底部呈V形。侧面有四扇门可进入船体内部。机身配备可折叠侧面。
车体居住舱的防弹防护符合STANAG 3标准的4569级，可抵御7,62毫米穿甲步枪子弹的射击。地雷防护等级为 2a/b 级，可保护乘员免受车轮或底部 6 公斤 TNT 的伤害。可以安装头顶装甲以提高防护特性。
该装甲车配备350马力柴油发动机。以及将扭矩分配到所有车轮的变速器。采用独立悬架（类型未报道）；提供集中轮胎充气系统。高速公路最高时速超过100公里/小时。动力储存 – 800 公里。
受保护的两排驾驶室可容纳五人，包括驾驶员。吸能椅子就是为他们设计的，可以减少爆炸带来的负面影响。船尾平台可承载高达 1,45 吨的负载。
ZA-SpN“泰坦”可以携带不同的武器，其装备的两种选择已经被展示。第一种使用装甲机枪架，由射手直接控制。在展览会上，展示了一辆装甲车，其带有来自其中一种生产型号的装甲战车。在这种情况下，装甲车携带一门30毫米2A42炮、一挺PKT机枪和Konkurs导弹。该模块配备了用于搜索目标和火控的光学器件，操作员控制台放置在装甲车内。该武器系统可让您自信地击中 2-2,5 公里范围内的受保护目标和“软”目标。
根据经验
近几十年来的冲突经验表明，需要大规模建造和广泛引进能够保护乘员免受重大威胁并为他们提供火力支援的装甲车。俄罗斯军队很早就考虑到了这些趋势，并开始进行相应的重新装备。一致采用了许多具有不同特征的各种类型的装甲车。
台风系列装甲车在此类装备的车队中占有重要地位。它们在各种条件和操作中都表现出色，现在这条生产线正在以新项目 ZA-SpN“Titan”的形式开发。这款有前途的装甲车已经通过了主要部分的测试，在不久的将来将决定大规模生产和采用的问题。
此外，泰坦已开始在国际市场上推广，预计将有首批出口订单。显然，成功完成测试并被发展中国家采用将成为额外的广告，并将有助于快速收到订单。
因此，ZA-SpN“泰坦”项目已经证明了我们工业即使在当前困难的条件下也有能力制造现代轮式装甲车。将来，他还必须解决其他几项同样重要的任务，这些任务与重新装备自己的军队以及从别人的重新武装中赚钱有关。我们已经有充分的理由做出乐观的预测。
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