对抗 Su-35 不太韩国?

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对抗 Su-35 不太韩国?

可以说,韩国新型KF-21战斗机的制造计划正像两年前首飞、目前已进入量产的飞机一样充满信心。

世界专家将KF-21A评价为4++代飞机。也就是说,不是 F-35 或 F-22,而是接近 Su-35 的地方。这里有一些事情需要思考。



今年,韩国航空航天公司(KAI)计划生产至少40架KF-21A飞机,韩国空军需求的飞机生产将于2026年结束。同年,韩国空军计划部署第一支配备这些飞机的成熟部队。到2032年,南高加索空军计划至少有120架该型飞机服役。

原则上,在装备方面,KF-21A没有任何特别之处:带有AFAR的雷达,1,8 M的不错速度,2公里的非常大的飞行范围和900公斤炸弹的战斗有效载荷和导弹。

但飞机设计中也有一些不容忽视的事情。该飞机略多于一半 (65%) 是韩国制造。机身、雷达、航空电子设备、液压系统都是韩国的。其余的——发动机、控制系统和武器控制系统——都是美国的。

至于武器,一切都很清楚:韩国空军的战斗机由100%美国装备组成:F-5 Tiger II(韩文名称KF-5,因为它是在韩国获得许可组装的)、F- 16 战斗猎鹰,又名许可 KF-16、F-4 Phantom II、F-15E Strike Eagle。


当然,飞机上的所有武器也是美国的。他们还没有公开谈论KF-21A的武器装备,但如果你看看韩国空军的战斗训练战斗机T-50,它也是与洛克希德马丁公司合作制造的,它的武器装备包括AIM-air 9 枚响尾蛇导弹、AIM-120 AMRAAM、空对地 AGM-65 Maverick、卫星制导 JDAM 炸弹。


很明显,在这种情况下,用栅栏围住你的花园是没有意义的。而且KF-21A还将配备美国炸弹和导弹。

在这里我们会稍微关注一下这架飞机,因为它是有道理的。


T-50于20年2002月2日首飞。基地是三星 KTX-130 教练机,由洛克希德·马丁公司的专业人员进行了重大改造。结果是一架两座战斗训练机,它是我们的 Yak-50 的同类飞机,尽管在许多方面优于我们的飞机。 T-1,4 的速度几乎是其两倍(2M),可以在天花板上爬升 15 公里高,并承担更多的战斗负荷。我们的飞机具有更长的飞行航程和显着降低的成本。而且,这是一个非常重要的数字,25 万美元对 XNUMX 美元。

这款车取得了成功,其他国家也开始购买它。本地的,可以这么说:印度尼西亚、菲律宾、泰国。远处是伊拉克和波兰。生产的 T-50 有一半用于出口,我确信这收回了部分开发和生产成本。


也就是说,除了 坦克、榴弹炮、护卫舰和快艇,韩国开始出口飞机。战斗型也是如此,因为波兰随后订购的不是 T-50 的训练型,而是突击型,即所谓的 FA-50。

总的来说,如果你看一下参考书,从2000年到2021年,韩国的武器出口增加了178,6%,从世界第31位上升到第8位。世界十大出口国形势严峻。

而且,如您所知,食欲伴随着饮食而来。显然,在看到俄罗斯-印度 Su-30 计划的成功之后,韩国决定做类似的事情,并与印度尼西亚专门就 KF-21 主题建立了一个财团。


必须说的是,印度尼西亚的战斗机机队是俄罗斯Su-27和Su-30各种改型(5架Su-27和11架Su-30)和美国F-16各种改型的相当奇怪的混合体39 个单位,并度过了 F-5F(不超过 5 个单位)的日子。再加上英国、巴西和韩国的作战训练机,也被列为轻型攻击机。


而现在,在美国近年来的一些压力下,印尼实际上已经停止了与俄罗斯就Su-30MK2的沟通,但出于某种原因,它也并不急于接受美国飞机。现在,尽管是作为初级合作伙伴,但联合开发 KF-21 已得到认可。也就是说,印尼投入资金进行发展,将通过飞机获得优惠。

在 2022 年的发布会上,KF-21 机头悬挂着两面旗帜:韩国和印度尼西亚,这并非没有道理。


一般来说,拥有现役的飞机,其零部件不需要跨越半个地球运输,不用担心制裁和其他麻烦,这也不错。但最后我们会回到区域销售的问题。

2022年至今,KF-21已经首飞,韩国媒体对此事非常支持,宣布KF-21的打造只花了六年半的时间。

事实上, 故事 KF-21 或 KF-X(该项目当时被称为 KF-XNUMX)稍长一些。

2000年2015月,韩国总统金大中提出研制新型战斗机并在16年开始批量生产的要求。以F-XNUMX为模型,即新机的参数要超过美国汽车。

2年后,即2002年XNUMX月,参谋长联席会议正在制定研制这种战斗机的长期计划。

2009 年。根据韩国政府的命令进行了一项研究,其目的是对开发新型飞机的可行性进行经济分析。分析表明,该开发项目将具有经济效益。

2011-2012。初步研究过程和试点开发。

2013 年。 KF-X的详细开发计划,包括作战能力,已经完成并提交给政府。

2015 年 XNUMX 月 DAPA 与 KAI 签署 KF-X 开发合同。

也就是说,韩国人只是有点狡猾。当然,在不到七年的时间里研发并制造出一架飞机是不现实的。正如您所看到的,从决定开发该飞机到展示整个项目,整整13年过去了。当然,这个时间本来可以大大缩短,但显然韩国人需要很长时间才能驾驭。

那么,2020 年,第一个原型机的组装开始,并于 2021 年完成。


负责国防部所有开发和采购的韩国国防部国防采办计划管理局 (DAPA) 将 KF-21 定性为 4,5 代战斗机,这是通常被认为是最先进的战斗机类别。用于定义 1990 世纪 4 年代以来出现的新型或显着现代化的战斗机。如果我们认为的话,那么XNUMX+。

与第五代战斗机相比,此类飞机通常缺乏一些关键功能,例如隐形或推力矢量发动机。

KF-21 也不例外;其通用电气 F414-GE-400K 发动机(安装在 F/A-18“超级大黄蜂”上)没有 UHT。而且其外形与下一代隐形飞机相差甚远。

另一方面,韩国在 KF-21 方面选择了一条与超级大黄蜂、欧洲战斗机台风或达索阵风、俄罗斯米格 35 或苏 35 等第四代战斗机制造商截然不同的道路。这是上世纪真正显着现代化的设计。

韩国人并不隐瞒KF-21是一个漫长过程的开始,在这个过程中,飞机将随着时间的推移呈螺旋式发展,获得新的形式、新的装备和新的性能。

因此,未来正在进行的工作最终将产生具有更显着隐身特性的 KF-21 版本,并且从长远来看 - 具有内部 武器装备 隔间


但即使在一开始,KF-21A 或 Block 1 也将配备有源电子扫描阵列 (AESA) 和红外搜索与跟踪 (IRST) 雷达来探测空中目标。接下来是逐步现代化的道路,对机身设计及其内容进行必要的改变。

通过采取这种方法,首尔似乎巧妙地找到了一种方法,避免从头开始开发真正的第五代战斗机所涉及的巨额成本和漫长的过程。与此同时,基本型 KF-21 有望提供至少与同代竞争战斗机一样多的功能,并具有内部制造的所有优势。

此外,韩国还节省了一个非常重要的资源——时间。考虑到该国面临的困难的外交政策形势,以及缺乏自己的设计学校,例如 飞机 一次性制造出第五代战斗机的任务可能比制造 KF-21 花费的时间要长得多。

自该决定做出以来,已经过去了 20 多年,耗资 8,8 万亿韩元,以美元计算,这也是一个非常可观的 6,67 亿美元。

即使 Block 2 的后续版本达不到真正的第五代隐形战斗机的水平,那也没什么大不了的。毕竟,首尔已经购买了符合这些标准的F-35,并且在一段时间内该国空军将具备执行任何任务的能力。

因此,如果 KF-21 Block 1 版本迅速落入 ROKAF(韩国空军)手中,第一批生产的 KF-21 可能会取代老化的 F-4E Phantom II 和 F-5E/F Tiger II 战斗机。

这对空军来说是一个非常强有力的举措,它将开始不仅用新飞机而且用更高级别的飞机替换旧飞机。


2032 年,该国空军将收到 120 架 KF-21 Block 1 飞机的全部订单,并且更先进的 Block 2 飞机的生产工作将全面展开。

届时,KF-21 Block 2 地面目标训练计划应该已经完成​​。将改进的隐身性与空对地武器相结合,有望使 KF-21 成为针对朝鲜等关键高价值目标的强大防空突防工具。如果你认为韩国拥有完整的攻击无人机生产订单和F-35的存在,那么总的来说,即使其防空防御突破,这也代表了对邻国采取行动的完全可行的概念。

人们有信心这真的会发生。毕竟,韩国人能够克服美国出乎意料地拒绝分享技术的困难,结果导致整个KF-21计划濒临失败。

重点是,按照原计划,美国将为KF-21提供AESA雷达、IRST传感器、光电制导容器和射频干扰器。但出了问题,2015年美国政府将这些技术的供应改为拒绝。结果,韩国人不得不迅速进行我们所说的进口替代。

因此,南高加索现在有了自己的发展,这意味着潜在的出口可能性。

主要空对空武器将包括德国代傲公司的短程IRIS-T导弹和欧洲MBDA公司的中程流星导弹。


显然,即使对于韩国这样一个技术先进的国家来说,从零开始建立生产像样的飞机发动机或空对空导弹的能力也绝非易事。因此,外包这些东西是有意义的,特别是当所提供的导弹至少与美国同类导弹一样好,甚至可能优于美国同类导弹时。

现阶段,一架原型机已在空中飞行,另外五架原型机(其中四架是两座型号)正在积极生产,看来首尔采取不同路线来制造下一代战斗机的决定可能会得到回报。

但这里可能存在问题。

东南亚市场是一个充满挑战的市场。美国、俄罗斯和中国都在那里。每个人都想卖掉他们的飞机。当然,与竞争对手相比,中国的飞机并不是最好的,但能买得起Su-35或F-35的富裕国家并不多。

但韩国有机会与那些已经购买T-50的国家合作。印度尼西亚、菲律宾、泰国。而且,印尼在KF-20项目中一般占有21%的份额。

诚然,所有列出的国家都没有豪华的军事预算,但 KF-21 在价格上可以成为美国飞机的有力竞争对手,而俄罗斯飞机仍然因美国制裁的威胁而在市场上受阻。

然而,我们不应忘记政治天气是多么多变。今天,是的,俄罗斯在世界市场上销售军事装备方面存在某些问题,但不值得否认的是,某些类型的武器比 SVO 启动之前更受关注。考虑到马来西亚、印度尼西亚和菲律宾对购买俄罗斯飞机表现出真正的兴趣,政治气候的变化可能导致俄罗斯积极重返军火市场。

今天很明显,更多的VKS需要同样的战斗机,但是当韩国准备制造KF-21用于出口时,谁能保证我们拥有成功记录的Su-35不会再次进入市场?战斗用途以及 UVT 和更强大的发动机方面更有趣的特性。我们只会对武器组保持沉默,因为在这方面只有美国人可以与我们的飞机进行比较。

最重要的是,就价格而言,Su-35 无法与所有改装的联合攻击战斗机计划飞机相媲美。在这种情况下,KF-21 作为 F-35 和 Su-35 的更便宜但威力弱得多的替代品,将继续扮演非常不令人羡慕的角色。价格问题是一个非常棘手的问题。


印尼从项目一开始就计划采购至少50架KF-21战斗机,这其实也是从一开始就参与该项目的目的。但目前该国面临一定的危机,如此数量的飞机采购被推迟。接下来会发生什么又是一个问题,因为印度尼西亚飞行员非常清楚 F-16 和 Su-30 是什么。韩国飞机如何融入这样一家公司还是一个问题。

我们将饶有兴趣地等待 KF-21 在韩国空军和出口市场上发挥其潜力的程度。但这将是一场非常艰难的战斗,飞机并非首次上市,而且不仅经过了时间的考验,还经过了作战行动的考验。
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86 评论
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  1. +9
    12二月2024
    如果文章的逻辑讲述的是非常好奇的韩国KF-21,那么总的来说一切都是成功的。但这和Su-35有什么关系呢?他在这里是哪一边? KF-21 是“半隐形”的,拥有先进的航空电子设备,就像工资最低的 F-35 一样。除印度尼西亚外,他的出口前景还包括波兰、土耳其(如果美国允许)和菲律宾。反过来,在其服役期间,Su-35被交付给一个国家——中国。而且送到伊朗的概率非常大。只有当菲律宾选择飞机(或者我们大量抛售印度尼西亚飞机)时,它们才能相交。但这实际上是一个幻想,因为如果在乌克兰取得完全胜利或同样完全失败,我们将被允许进入市场。由于我们现在距离这两种选择还很遥远,因此这些飞机之间的竞争极不可能。
    1. KCA
      +2
      12二月2024
      SU-35大概率交付伊朗意味着什么?首批 67 架飞机已发货
      1. +3
        12二月2024
        Quote:KCA
        SU-35大概率交付伊朗意味着什么?首批 67 架飞机已发货

        我写得很仔细,因为俄罗斯联邦从未正式确认合同的存在和细节。此外,她没有确认任何数字。可以这么说。事实上,根据伊朗机构的说法,你是对的。
        我希望合同能够完全完成,并且与埃及(飞往伊朗的飞机)和印度尼西亚都不会成功。这种情况很有可能发生,因为实际上伊朗没有其他供应商(中国不会介入此事)。
        1. KCA
          0
          12二月2024
          所以他们在电视和互联网上展示了SU-35S在伊朗的着陆
    2. -4
      12二月2024
      我真的不明白为什么印度尼西亚和菲律宾卷入这件事。因为考虑到他们的地理位置,他们需要一架具有最大航程、徘徊时间并能够携带重型反舰导弹的攻击机,最好是不止一枚。他们只有一个真正的敌人——中华人民共和国。由于岛屿的存在,冲突是可能发生的。也就是说,远在海上。在这里 - Su-35对他们来说几乎是理想的。另一件事是,在中国方面,它显然几乎是一样的。
      1. +3
        12二月2024
        Quote:paul3390
        我真的不明白为什么印度尼西亚和菲律宾卷入这件事

        印度尼西亚希望购买 Su-35,这将是其 Su-27-Su-30 系列的合理发展。但是,唉,制裁。现在返回市场的可能性可以忽略不计。
        菲律宾一直买美国货。是的,他们有可能购买 Su-35。但现在他们不能这样做。
        他们对 KF-21 的兴趣是合乎逻辑的,F-35 价格昂贵,他们根本不会出售它。具有高态势感知能力和低 RCS 的 KF-21 非常适合克服防空和地面打击(在 block 2 版本中)。 Su-35 占据了不同的“生态位”,很可能被结合起来。
  2. +5
    12二月2024
    显然,韩国工业无论从哪方面来看都是先进的。还有什么……他们放松的时候不工作;如果他们开始做正事,他们就会全速前进。
    是的,他们不受那些破坏事物的人的限制,这也是成功发展的一个不小的因素。
    一般来说,亚洲虎...
  3. +10
    12二月2024
    韩国干得好。这是一个引人注目的例子,说明当问题由低效的管理者和腐败官员决定时,一个国家可以取得什么成就……
    1. KCA
      +1
      12二月2024
      是啊,韩国一切都那么好,连总统都因腐败入狱
      1. +8
        12二月2024
        是的,他们连总统都敢囚禁起来。你能想象在专制国家会有这样的事情吗?
        1. KCA
          -2
          12二月2024
          是的,在美国,他们不可能监禁现任或前任总统
          1. +3
            13二月2024
            Quote:KCA
            他们不可能监禁现任或前任总统

            是的,这并不尊重美国人。
        2. -2
          12二月2024
          重点是什么?每一位总统都受到审判。也就是说,司法系统不起作用。
          他提前偷了50年的钱,在监狱里呆了一年,然后在家呆了几年,然后就走开了。
          1. +2
            12二月2024
            自 1948 年大韩民国成立以来,12 位总统中有 XNUMX 位被判犯有刑事罪,罪名从一级谋杀到腐败。针对另外两人的案件没有接受审判。

            那些。这个制度并不理想(哪里理想?),但它有效,因为即使是最贱的人也可以承担责任。
            顺便说一句,他们没有给我一年的时间。其中一人被判无期徒刑,另一人被判 20 年徒刑,第三人被判 17 年,第四人被判 15 年。确实​​,两人在赦免几年后被释放。但在大多数其他国家,情况并非如此。
            1. +5
              13二月2024
              Quote:克蒙
              然而,几年后,其中两人被赦免。

              另一位在成为总统之前被判处死刑。然后美国人把他带出了这个国家。
        3. 0
          14二月2024
          如果我告诉你,没有一位总统被监禁在那里,也不是两位总统,而是在 4 年里,有多达 1 位总统中的 8 + 30 位被监禁在那里,我会认真地打破你的模式。
    2. -1
      12二月2024
      当问题由低效的管理者和腐败官员解决时

      但不是。只有真正有效的管理者和腐败官员。总的来说,就像其他地方一样,这是唯一真正必要的事情。南越的命运不适合他们;他们把头埋在手里。公鸡啄食,小偷也得利。
      1. +1
        13二月2024
        好吧,凭借我们有效的经理,我们甚至无法接触韩国品牌
  4. +5
    12二月2024
    事实证明,如果国家的金融精英考虑到这一点,而不是迈阿密或其他地方的别墅和游艇,那么市场可以在军工复合体中发挥作用。
    1. +4
      12二月2024
      Quote:詹姆斯
      如果国家的金融精英思考这个问题,而不是别墅和游艇

      而且他还没有双重国籍 眨眼
  5. -8
    12二月2024
    和往常一样,信件很多,具体细节却很少。这架飞机是根据5代刚刚绘制的。好吧,尊重韩国人几乎自己制造了 siogli 并将飞机投入生产。
    你甚至不必考虑 T-50 最终会出现在乌克兰的可能性。它们会很快燃烧。这是一支只针对丛林中原住民的“冲锋队”。
    将韩国 T-50 与 Yak-130 进行比较是不正确的。该机比 L-39 或现代多用途战斗教练机和战斗轰炸机稍好一些。我们可以讨论这个话题很长时间,但是总的来说,它会归结为我在上一句话中表达的想法。
    这里有一个非常重要的细微差别。越走越远,朝鲜在航空方面落后韩国越来越远。他们唯一的救赎就是从俄罗斯购买现代飞机。金正恩来找我们绝非偶然
    1. +3
      12二月2024
      这架飞机是根据5代刚刚绘制的。

      你甚至不必考虑 T-50 最终会出现在乌克兰的可能性。

      如果您认为文章中的 KF-21 和 T-50 是同一架飞机,那么您就错了。这是两架不同的飞机。作者为何将T-50编织到文章中令人难以理解。也许是因为
      简洁是才华的妹妹,却是费的婆婆。
      :))
      1. 0
        13二月2024
        太阳的
        作者像往常一样,只需要写一个多书迷)))
  6. -5
    12二月2024
    关于风险...
    上帝禁止我们参与朝鲜之间的战争!
    然而……YK在军工联合体中取得的成功越多,金正恩的手离导弹打击按钮就越近。
    但那里的事情并不顺利……重聚的想法终于在前几天被撕破了。

    打击(类似于防空)不仅可能发生在机场,
    也适用于南高加索军工联合体的企业。
    而从英国购买设备时存在这些风险的是印度尼西亚、波兰等国家购买的设备。

    与俄罗斯技术不同。购买 Yak-130/Su-30 没有未来风险。
    那里的风险已经被认识到——地缘政治。
    但这并不困扰埃塞俄比亚和安哥拉。
    1. -1
      13二月2024
      引用:Feodor13
      上帝禁止我们参与朝鲜之间的战争!

      所以朝鲜的一切都朝着战争的方向发展。
      金如此说道:不是如果,而是何时?
      除非各州转过头来。
  7. +4
    12二月2024
    当然,如果没有美国的许可和支持,韩国不可能在各种类型的武器研发和生产上取得突破,无论是空中、海上还是陆地,但他们很好地利用了这个机会。就我个人而言,我认为在这些方面他们已经领先于印度。
    至于所描述的KF-21,显然值得注意的是其与中国J-31和日本三菱X-2 Shinshin的外部相似性。我认为他们之间在第三国市场上将会发生斗争。对于那些认为 F-35 过于昂贵或在政治上“不方便”的人来说。
    考虑到这个“韩国”在现代化后显然将进入“第五”代,在我们这边,它的竞争对手将不是当之无愧的Su-35,而是有前途的Su-75
  8. -5
    12二月2024
    结果,英国现在有了自己的发展

    还有什么?在他们拥有自己的引擎之前,这一切都是虚构的。美国随时都可以猛烈抨击这款飞机的任何销售。甚至一般生产。他们就会这样做——即使韩国人试图在军火市场上横越他们。

    YUK 在很长一段时间内都不会拥有引擎。即使是拥有无与伦比的资源并且显然可以获得一些苏联技术的中华人民共和国也才刚刚起步。不知何故,他们无法拿出任何令人信服的东西。对于韩国人我们能说什么呢...
    1. +3
      12二月2024
      Quote:paul3390
      YUK 在很长一段时间内不会有引擎

      有韩国组装的 F-18 的许可发动机。你需要考虑关键要素,但韩国人在机械工程方面没有任何特殊问题。
      1. +3
        12二月2024
        中国人在机械工程方面也没有问题。还没有引擎。总的来说,现代喷气发动机可能是技术发展的顶峰之一。还有核电站和芯片。因为为了它们的生产,最重要的是,为了开发,你需要在许多领域拥有自己的非常强大的科技学校。这需要几十年的时间来发展。这个过程不能被任何金钱或许可的集会所取代。目前,只有我们,感谢伟大的苏联遗产,以及有条件的西方可以做到这一点,因为在那里你无法弄清楚哪家公司属于哪个国家。全部。
        1. -2
          12二月2024
          Quote:paul3390
          总的来说,现代喷气发动机可能是技术发展的顶峰之一。

          是的,这就是为什么他们采用了过时的。 90 年代初。
  9. 而且他们实际上并不需要第五代飞机,尽管没有人知道这与它有什么关系。他们只有一个敌人,而他的飞机,温和地说,是第三代。
    1. +2
      12二月2024
      引用:Victor Sergeev
      他们有一个敌人,而且这个敌人拥有第三代飞机(委婉地说)

      这个敌人拥有核武器库存。以及其交付方式
  10. +1
    12二月2024
    从尺寸和产地来看,韩国人是拉法尔以及EF2000和F35的第一竞争对手。
  11. 0
    12二月2024
    是啊。

    摆在我们面前的是一架配备 F414 的双引擎飞机。也就是说,一架 F-18 用塑料进行了整修,看起来像是隐形的。他目前的主要问题是AFAR。如果他们仍然说服美国人使用幻影人工智能或安装最新的欧洲之一,那么就没有什么可以追上Su-35了。韩国人在炮战中没有什么可抓的——但是,我不确定韩国人是否喜欢炮战。

    好吧,反正Su-35也没什么可抓的。韩国是北约“生态系统”的飞机。可以这么说,如果一个国家遵循盎格鲁-撒克逊路线,那么它就不再认为武器标准与北约兼容。反之亦然。
    1. +3
      12二月2024
      摆在我们面前的是一架配备 F414 的双引擎飞机。也就是说,一架 F-18 用塑料进行了整修,看起来像是隐形的。

      只有韩国飞机比相同发动机的“超级大黄蜂”轻4吨。这看起来像是向“非加力超音速”迈进。
      1. +1
        13二月2024
        太阳能报价
        摆在我们面前的是一架配备 F414 的双引擎飞机。也就是说,一架 F-18 用塑料进行了整修,看起来像是隐形的。

        只有韩国飞机比相同发动机的“超级大黄蜂”轻4吨。这看起来像是向“非加力超音速”迈进。

        “非加力超音速”、“使用相同的发动机”并不取决于飞机的质量。
        1. +2
          13二月2024
          相同的发动机。
          得益于推力为414公斤力(加力燃烧室为6公斤力)的新型通用电气F500发动机,该战斗机将能够以高达M=10的速度执行非加力超音速飞行。

          https://topwar.ru/229686-sueta-vokrug-grifona.html
          在39-7飞机的测试过程中,证明了其在非加力发动机运行下执行马赫数=1,2超音速巡航飞行的能力。

          http://www.take-off.ru/item/4247-gripen-e-poshel-v-seriyu
      2. 0
        13二月2024
        太阳能报价
        这看起来像是向“非加力超音速”迈进。

        好吧,或者这个达吉斯坦隐形车身套件已经将空气动力学恶化到了这种程度。
        1. +2
          13二月2024
          别想了。该飞机是利用韩国购买的洛克希德·马丁公司技术开发的。
          作为购买协议的一部分,洛克希德·马丁公司同意转让两打 F-35A 技术。
          作为销售协议的一部分,洛克希德·马丁公司已同意转让两打 F-35A 技术。

          美国政府仅阻止了二十个电子领域中的四个转让:雷达、红外搜索和跟踪系统(IRST)、光电模块(EO TGP)和射频干扰技术,并且没有反对其余的。
          其他美国、英国、瑞典、以色列、意大利和西班牙公司也参与了开发。
          1. +3
            13二月2024
            嗯,这是可能的。显然招标即将到来,所以我们很快就会找到相对客观的数据。韩国人已经占据了“比 F-16 更简单的东西”的利基市场,也许在“F-16 和 F-35 之间”的利基市场中会有一些东西。
  12. -1
    12二月2024
    我不明白为什么韩国人仿制了F-35,而所有武器都位于外部吊索上?
    1. +1
      12二月2024
      我不明白为什么韩国人仿制了F-35,而所有武器都位于外部吊索上?

      韩国人计划在未来逐步转向“完全隐身”,因此设计中包括了武器舱的空间。
      1. +2
        12二月2024
        Quote:Dekabrist
        韩国人计划在未来逐步转向“完全隐身”,因此设计中包括了武器舱的空间。

        未提供,查看尺寸,有一个可容纳 20 公斤有效负载的隔层
        1. +2
          12二月2024
          看尺寸

          最好看看韩国媒体。或者美国的。
          至于尺寸,看飞机起飞的照片。机身上的四个挂点已经半凹进了。没有什么可以阻止他们完全在机身中制造它们,韩国人正在计划将其用于 Block 3 版本。
          1. +2
            12二月2024
            Quote:Dekabrist
            机身上的四个挂点已经半凹进了。没有什么可以阻止他们完全在机身中制造它们,韩国人正在计划将其用于 Block 3 版本。

            4 架对于现代飞机来说不算太少吧?
            1. +4
              12二月2024
              4 架对于现代飞机来说不算太少吧?

              F-35 的内部舱室也有四个相同的悬挂组件。还有六个室外的。
              1. +1
                12二月2024
                Quote:Dekabrist
                F-35 的内部舱室也有四个相同的悬挂组件。还有六个室外的。

                这是F-35,但是KF-21A没有内部隔间,只有外部位置
                1. +3
                  12二月2024
                  内部隔层
                  韩国人正在计划 Block 3 版本。
          2. 0
            13二月2024
            Quote:Dekabrist
            机身上的四个挂点已经半凹进了。没有什么可以阻止我们将它们完全制造在机身中,

            既然没有什么阻碍,为什么他们不把它们完全放在机身里呢?
  13. +3
    12二月2024
    当然,飞机上的所有武器也是美国的。他们还没有公开谈论 KF-21A 的武器装备。

    KAI KF-21 Boramae 的武器装备并不是他们公开谈论的,他们甚至报告了具体的合同(例如 - https://www.mbda-systems.com/press-releases/south-korea-to-integrate -mbdas-流星-导弹到-kf-x-战斗机/)。正如他们今天所说,这架飞机的武器装备是国际化的——来自世界上最好的制造商。
    如果我们拿空对空导弹来说,这些是美国的AIM-120 AMRAAM、AIM-9X响尾蛇、ASRAAM、欧洲跨国财团MBDA的欧洲MBDA流星和德国的IRIS-T。
    空对地导弹的武库看起来一模一样——美国的AGM-65 Maverick、德国-瑞典的Taurus KEPD 350、未来的MBDA Brimstone、SPEAR 3。此外,韩国人还计划发展自己的Taurus——到2028年达到水平巡航导弹。但普通炸弹、UAB、KAB确实都是美国的。
    1. +1
      12二月2024
      我想知道这个有缺点的人想表达他的缺点是什么?或者这是数百年来愚人对聪明人的仇恨的表达?
  14. +5
    12二月2024
    武器控制系统 - 美国。

    光电制导系统 - 来自 Hanwha Systems 的韩国 KF-21 EO TGP。来自同一家公司的是红外搜索和跟踪系统(IRST)。
  15. +4
    12二月2024
    2015 年 XNUMX 月 DAPA 与 KAI 签署 KF-X 开发合同。

    也就是说,韩国人只是有点狡猾。当然,在不到七年的时间里研发并制造出一架飞机是不现实的。正如您所看到的,从决定开发该飞机到展示整个项目,整整13年过去了。

    韩国人根本没有说谎。只是13年来韩国人开发了103个项目。前四个是 KAI KFX-E、ADD C105、ADD/KAI C109、ADD/KAI C103。然后,在评估了优点和缺点后,在2015年ADD C21项目的基础上,他们开始制造KAI KF-XNUMX Boramae。
  16. +3
    12二月2024
    东南亚市场是一个充满挑战的市场。美国、俄罗斯和中国都在那里。每个人都想卖掉他们的飞机。当然,与竞争对手相比,中国的飞机并不是最好的,但能买得起Su-35或F-35的富裕国家并不多。


    我怀疑中国飞机的出口有什么光明的前景。中国病态地喜欢在电子产品中嵌入“未记录的功能”;军事设备中间谍软件的可能性非常高;购买价值数千万美元的飞机真的可以接受吗?
    中国在武器出口中的份额从6.3%(2013-2017年)下降至5.2%(2018-2022年),韩国从1.3%上升至2.4%。 https://www.sipri.org/sites/default/files/2023-03/2303_at_fact_sheet_2022_v2.pdf
  17. +4
    12二月2024
    韩国人真棒。如果事实证明美国人还向他们出售“油漆”以实现隐身,并且这架飞机实际上最终排名不是 4++,而是 5,我不会感到惊讶
  18. +1
    12二月2024
    二战后,一只黑猫在韩国人之间奔跑(好吧,就像我们对待舞者一样),国家分裂了。他们朝着完全不同的方向发展。今天我们有:拥有2万人口的韩国,在造船业、电子业、军火业等方面处于世界领先地位。韩国自己已经制造了核武器和弹道导弹、纺织品、为穷人提供的武器等。人口50万
    现在让我们记住,所有这一切都发生在一个非常小的区域,并且自然资源也不是很多。如果他们是一个国家怎么办?日本、中国和俄罗斯联邦将深呼吸。韩国人固然无礼、傲慢,但上帝当然没有得罪他们……
    1. +1
      13二月2024
      Quote:Glagol1
      二战后,一只黑猫在韩国人之间奔跑(好吧,就像我们和舞者一样),国家被分裂了

      黑猫和“国家分裂”分别指的是苏联将朝鲜从纳粹主义手中解放出来和美国对韩国的占领。
      1. +2
        13二月2024
        美国没有占领韩国,少数工作人员静静地坐在釜山,仅此而已,但在苏联的怂恿下,在其全力协助下,朝鲜人实施了侵略行为,几乎毁掉了整个国家,感谢上帝,他们被赶回了北纬37度线以外,直到今天他们仍在那里被自己的汁液煮着。
        1. +2
          13二月2024
          看来你们以前没有参加过有我参加的关于二战进展和结果的讨论。不过,最好在更合适的主题中进行此操作。
          1. 0
            14二月2024
            呃……抱歉,我没听懂,我很着急,我爬走了 饮料
    2. 0
      17二月2024
      二战后,一只黑猫在韩国人之间奔跑(好吧,就像我们对待舞者一样),国家分裂了。

      有两只黑猫:斯大林和罗斯福。根据美国和苏联之间的协议,北纬38度线以北的日本军队将接受苏联军队的投降,而以南的美国军队将接受日本军队的投降。然后 外国军队必须离开朝鲜领土 因为朝鲜并非交战国,但在 20 世纪初被强行并入日本。但早在 1946 年,美国就开始计划使用核武器对苏联发动战争。
  19. +2
    12二月2024
    世界专家将KF-21A评价为4++代飞机。也就是说,不是 F-35 或 F-22,而是接近 Su-35 的地方。这里有一些事情需要思考。

    Su-35 是 Su-27 现代化的巅峰之作。而KF-21A是一款现代化能力尚未发挥出来的飞机。
    机身、雷达、航空电子设备、液压系统都是韩国的。

    根据初步计划,美国将为KF-21提供AESA雷达、IRST传感器、光电瞄准吊舱和射频干扰器。

    韩国人想购买 F-35 的电子产品。美国人不同意。但尽管如此,许多公司都以这种或那种方式参与了该飞机的开发,包括洛克希德·马丁公司、以色列埃尔塔公司、萨博公司、意大利莱昂纳多公司以及其他英国、西班牙和美国公司。
    但是,如果你看看 T-50

    目前还不完全清楚为什么 T-50 是一架完全不同的飞机。
    两座作战训练机,我们的 Yak-130 的同类

    是啊,同学。一种是超音速的,另一种则不是。
    随后波兰订购的不是训练型 T-50,而是突击型,即所谓的 FA-50。

    波兰对KF-21表现出了兴趣,并希望在Block-2开发阶段进入该项目;韩国方面没有根本性的反对。
    当然,这个时间可以大大缩短

    韩国人正在寻找共同投资者进行开发和生产。结果,韩国政府的支出份额仅为60%。
    KF-21 也不例外;其通用电气 F414-GE-400K 发动机(安装在 F/A-18“超级大黄蜂”上)没有 UHT。而且其外形与下一代隐形飞机相差甚远。

    没那么远。洛克希德·马丁公司的手可见一斑,内部隔间不够,但安装的可能性基本存在。由于火箭和电子设备的发展,UHT 不再被认为是第五代飞机的强制性功能。
    “超级大黄蜂”、欧洲战斗机“台风”或达索“阵风”、俄罗斯米格-35或苏35,这些都是上世纪真正显着现代化的设计。

    欧洲战斗机和拉法尔就像新飞机一样制造
    1. 0
      12二月2024
      太阳能报价
      由于火箭和电子设备的发展,UHT 不再被认为是第五代飞机的强制性功能。

      葡萄是绿的...
      1. 0
        13二月2024
        战斗机的UVT首先是由工作人员制作并百般测试,甚至被塞进F-22,但后来挠了挠头,得出的结论是不需要它
        1. 0
          18二月2024
          泰隆,别乱说ut。或者你指的是实验性的 X-31?

          第一个 UVT 是俄罗斯的 Al-31fn
          1. 0
            18二月2024
            好吧,如果 1988 年(F-15 配备 UVT 前控飞机的试飞)晚于 1999 年,那么你是对的,但事实上不是
    2. +1
      13二月2024
      太阳能报价
      不被视为第五代飞机的强制性功能。

      到了第五代,一切通常都是相当随意的。强制性标志之一似乎是能见度和远方距离降低。
  20. +3
    12二月2024
    世界专家评价KF-21A为4++代飞机

    在数字上加分难道不是国内的广告策略吗?
    事实上,我对作者如何将 Sushki 和 KF-21 等同起来感到惊讶。粗略地说,第一架是 re-F-16,第二架是 sub-F-35。
    1. 0
      13二月2024
      Quote:英文tarantass
      在数字上加分难道不是国内的广告策略吗?

      为什么决定是国内的?
    2. +2
      13二月2024
      Quote:英文tarantass
      重新F-16,

      尼多-F-15。苏联无法建造F-16。
      Quote:英文tarantass
      子F-35。

      那么 Pere-F-18。
      Quote:英文tarantass
      我很惊讶作者如何将 Sushki 等同起来

      所以就没有什么了。
      1. 0
        13二月2024
        F-15

        封了。
        苏联无法建造F-16。
        报价单

        没有用。美国人以 MiG-16 为背景建造了 21 架。我们研究了双引擎幻影和轻型米格之间的战斗,并决定他们想要同样的东西,只是下一代。当我们开始研究第四代飞机时,事实证明双引擎飞机可以产生不逊色于单引擎飞机的性能特征。
        那么 Pere-F-18

        所以就没有什么了

        有必要与Su-75进行比较。但是,是的,确实没有什么可以比较的。
        韩国人已经做到了,并且已经投入生产了。我们只是表示他们准备开发这种类型的机器。他们正在寻找可以提供金钱的人。
        1. +2
          13二月2024
          Quote:英文tarantass
          双引擎飞机可以产生不亚于单引擎飞机的性能特征。

          可以发出,但不发出。
          Quote:英文tarantass
          苏75需要对比

          将一架正在飞行的飞机与一架不存在且永远不会存在的飞机进行比较。

          F-18 的类似物据说是现有的 MiG-35。他们一起参加了臭名昭著的印度比赛。
        2. 0
          15二月2024
          Quote:英文tarantass
          当我们开始研究第四代飞机时,事实证明双引擎飞机可以产生不逊色于单引擎飞机的性能特征。

          MiG-29 的性能特点高于 F-16A、C. F-16A一般只有机载空载攻击系统。不满足基于 F-29 的机场对 MiG-16 的要求。 F-16 是一款吸尘器,可以吸走跑道上的灰尘。
        3. 0
          15二月2024
          Quote:英文tarantass
          F-15

          封了。

          如果 Su-27 是改装 F-15,那么这是事实。
  21. -5
    12二月2024
    可以说,韩国新型KF-21战斗机的制造计划正像两年前首飞、目前已进入量产的飞机一样充满信心。

    他能飞吗?有人看过他的demo吗?
    1. +4
      12二月2024
      引用: 彗星
      他能飞吗?

      一架不​​会飞的飞机怎么能进行首次飞行呢?
      1. -1
        13二月2024
        引用: DenVB
        引用: 彗星
        他能飞吗?

        一架不​​会飞的飞机怎么能进行首次飞行呢?

        这是一架战斗机,对它来说“飞行”的概念不是“起飞、盘旋、着陆”。
        例如,作为比较,一架旧的 F-18:
        1. +2
          13二月2024
          引用: 彗星
          这是一架战斗机,对它来说“飞行”的概念不是“起飞、盘旋、着陆”。

          我不知道,这是我在 YouTube 上发现的第一件事:


          它似乎在以某种方式飞翔。在空中来回转动。显然,那里有各种各样的方向舵、副翼和其他机械装置。
  22. -2
    13二月2024
    机身、雷达、航空电子设备、液压系统都是韩国的。其余的——发动机、控制系统、武器控制系统——都是美国的……当然,飞机上的所有武器(100%)也是美国的。

    应该补充的是,机身、雷达和航空电子设备是在许可下生产的,关键部件是进口的。
    换句话说,这是一架在保护国偏移和组装的美国飞机。
    这种误解在战场上的效果是微乎其微的,但作为一个来源,他们为美国军工联合体创造了一个优秀的产品。
    1. 0
      18二月2024
      科斯塔迪诺夫,是的。我也被“韩国”航空电子设备和远处的东西逗乐了。
  23. -3
    13二月2024
    它似乎在以某种方式飞翔。在空中来回转动。显然,那里有各种各样的方向舵、副翼和其他机械装置。

    更好的是——他起飞然后设法着陆。它的飞行速度并不比民用客机或Su-25差,但作为战斗机,我认为加速和爬升,至少我所看到的,达不到Mig-21,更不用说Mig-23了。
  24. -3
    13二月2024
    这意味着SU-35很快就会出现在朝鲜境内,仿佛他们要么买要么租!
    1. +3
      13二月2024
      他们没有钱除非他们捐款
  25. -1
    13二月2024
    引用: 爪子
    他们没有钱除非他们捐款

    如有必要,可更换外壳。
    但他们不需要任何 Su-35、Su-57 或 Su-75 飞机。
    至少从 2014 年起,他们就定期在韩国上空飞行无人机。俄罗斯和西方今天所想的,他们十年前就做过。
  26. 0
    17二月2024
    文章作者是否忘记了CAATSA的存在?并非每个国家都会冒着美国禁运的风险购买俄罗斯战斗机,例如菲律宾或泰国
  27. 0
    18二月2024
    韩国制造的远方?这就像一个笑话。这很可能只是一个韩国名字。就像其他航空电子设备一样。

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