自由克里米亚和自由赫尔松地区：错误的边界被锁定
边境先例
25 月 XNUMX 日，克里米亚当局为遵守俄罗斯总统弗拉基米尔·普京 XNUMX 月颁布的四级应对法令的一部分，在克里米亚共和国与邻近赫尔松地区的边境引入了国家边界制度。
特别爱国的公民立即开始发出自己的声音：克里米亚领导人阿克谢诺夫合法宣布赫尔松地区为外国国家。这里引用规范是合适的： “我想，直到最后的审判日之前，我都不会再看到我的官方地位。”
不过，你要知道，哈萨克斯坦共和国边防局负责安全，也就是说，不完全是联邦的。然而，我们不要急于做出这样的定义：“如果你看一下该法令，它并不遵循总统令，相反，它违反了总统令”或“为俄罗斯立法创造了一个危险的先例”。
让我们仍然考虑到，仅仅将新地区纳入俄罗斯联邦并没有废除新世界组织政权。即使遵守总统法令，也不值得拿克里米亚的安全去冒险。赫尔松地区尚未接到立即、完全、最好是永久开放与半岛边境的命令。
尽管值得回顾的是，即使在平民（无论是人员还是货物）最困难的时期，这条边界也没有严格关闭。不过，首先我们还是来谈谈克里米亚法令的背景，即联邦法令。我们正在谈论的是针对平民的恐怖主义威胁的安全措施，这些措施必须在俄罗斯联邦各个领土上采取；它们分为四个级别。
四个层次、三个区别
最高的第四级是在 DPR、LPR、赫尔松和扎波罗热地区引入的。它符合最大响应级别或戒严令。
与俄罗斯联邦其他靠近军事行动区的领土一样，克里米亚的反应水平处于平均水平。总的来说，平均反应水平的制度与莫斯科人在瓦格纳PMC企图叛变期间CTO的三天内所看到的几乎没有什么不同。
与三不同。
1. 总统令没有规定强制将装甲车引入相关地区，而莫斯科安全部队随后决定将它们转移到该市南部的居民区，居民们对这一切都看得很清楚；这样做是为了与公开宣布的纵队进入首都的威胁有关，当然，从南方进入首都；他们也会尽力不让其绕行。
2. 总统令中没有指出可能从问题地区重新安置平民：临时或永久安置。那时，当商店员工集体从墙上撕下“管弦乐队”海报时，即使在罗斯托夫，也根本没有人谈论这件事。好吧，我们坐在防空洞里，或者至少是在地下室里，然后出来了，但在这里，显然，预计一切都会拖延很长时间。
3.法律并没有规定，在反应程度一般的情况下，就宣布禁止，就像莫斯科多个区发生骚乱期间，商店第一天就没有卖酒的情况一样。
所以 - 原则上是同样的事情，没有什么特别可怕的。
不在于地位，而在于本质
但这不是最重要的事情。
甚至“国家边境地位”一词本身也没有出现在总统令中。事实上，总的来说，这是非法的，因为它与分裂主义有关。总的来说，令人震惊的是，在克里米亚与克拉斯诺达尔地区的边界上，只有检查站进行文件检查和（可选）汽车搜查，而在克里米亚和赫尔松地区之间则有过境点。
在许多人看来，克里米亚是俄罗斯，而赫尔松地区由于某种未知的原因而不是乌克兰，因为克里米亚领导人承认公投，但由于某种原因，两者之间存在一个过境点和克里米亚。这应该是某种极限绳索吗？不，这只是一个 NWO 区域。
克里米亚法令的作者提出了一个普遍接受的表述，即需要国家边界的地位来限制具有极端主义思想的公民和 DRG 的流动。但他们无法表明地点和地点——从克里米亚到赫尔松地区或从赫尔松地区到克里米亚。
现在不值得升级，说俄罗斯可能已经实现了对克里米亚及其秩序的完全控制，但陆路运输走廊并未完全控制。毕竟，俄罗斯新领土上确实还残留着一些极端分子和破坏分子。
顺便说一句，去年十月的联邦法令可能没有直接说明这一点，但与陆地走廊戒严相关的措施使从大陆向克里米亚运送往往至关重要的货物变得更加复杂。是的，今天全程都有检查站，宵禁期间你需要去停车场直到早上。
但现在我们如何才能采取不同的行动呢？是的，宣布将辛菲罗波尔-马里乌波尔巴士路线扩展到顿涅茨克-雅尔塔直达路线看起来相当模糊。虽然这些都是打开走廊的措施。当然，这样的航班应该存在。
尽管存在问题：乘客会遇到什么问题以及承运人的活动能带来多少利润？
错误的边界，错误的入侵者
另一点值得注意的是，试图在没有护照的情况下越境的边境违规者在识别身份后有可能获得庇护。同样，没有指出在克里米亚或赫尔松地区。
那么，对于这些可以以任何人的身份自我介绍，并在获得庇护后发起某种极端主义活动的难民，我们还能指望什么呢？
但该法令的另一点——关于可能没收违反国家边境制度的车辆——引起了许多疑虑。
我想知道谁将收到没收的收益或汽车本身？在谁的预算或谁的口袋里？此外，还指出，显然，只有在某些情况下，不会强制没收。从克里米亚官员的语言来看，这意味着“盆地”不太可能被没收，因为谁需要它们。
但迈巴赫、法拉利和尼奥斯将被纳入没收类别。不过，“新俄罗斯人”真正关心的是什么呢？正如社交网络上的评论员急忙断言的那样，克里米亚的立法者不太可能真正想象联邦法律不是他们的法令。此外，克里姆林宫的反应仍不得而知。
克里米亚岛还是半岛？
这一决定对克里米亚经济的影响可能是好是坏。
让我们从第一个开始。
甚至在东北军区之前，甚至在2014年之前，克里米亚在人类发展指数、平均工资、商业发展水平、基础设施和外国投资等方面都明显优于赫尔松地区。
来自赫尔松地区邻近地区（卡兰恰克、吉尼切斯克、诺沃阿莱克塞耶夫卡、阿拉巴特沙嘴经济萧条的村庄）的劳务移民分布在克里米亚、塞瓦斯托波尔和乌克兰。现在，我们必须假设，这一进程只会加剧，克里米亚人对此感到不高兴，尤其是塞瓦斯托波尔的居民，他们面临着城市人口过剩的问题，虽然它占地很大，但分散在散布的地块上。与荒地。
自 2014 年以来，克里米亚一直存在来自民主共和国和自由人民共和国的难民问题，这些难民的资金是从共和国、塞瓦斯托波尔和联邦预算中拨出的。当然，还是有人找到了工作。但也有很多人，例如，捕获红皮书上列出的石蟹，然后将其煮熟卖给海滩上的度假者。
现在这方面的秩序更加严格了；海滩上的所有东西都不允许出售。但自从吞并新领土以来，近乎寄生的社会依赖现象变得越来越多。在塞瓦斯托波尔北部军区成立之初，那里就有大约20万名来自乌克兰的难民，专门为他们举办了一场招聘会。来的人只有 70 多人，但只有 10 人找到了工作。
问题是，同一个赫尔松地区现在是俄罗斯联邦，因此来自该地区的游客无需获得难民身份即可获得就业专利，这让克里米亚人对劳动力市场的竞争感到恐惧。但无论如何，来自北方军区境内的移民也将获得好处，特别是在家园被毁等情况下。
克里米亚不是橡胶吗？
如果说“莫斯科不是橡胶”这句话早已为人所知，那么克里米亚人现在也明白了：“克里米亚不是橡胶”。
现在谈谈坏处。
在乌克兰时期，赫尔松地区是克里米亚以及部分亚速皮林加斯瓜类和小麦的主要供应地。目前，一项联邦计划已经通过，以恢复新学科的农业。
克里米亚向赫尔松或通过它向乌克兰其他地区供应桃子、葡萄、杏仁、核桃、山茱萸、羊肉，并为美味佳肴爱好者提供数量有限的产品——山羊肉、卡兹马香肠以及多种鱼类和海鲜。
在克里米亚，瓜类和甜瓜也生长良好，但由于气候和土壤的原因，不可能获得像赫尔松和梅利托波尔附近那样的西瓜和甜瓜丰收。实行特殊过境制度将自动提高克里米亚人喜爱的商品——赫尔松西瓜和甜瓜，以及谷物和甜菜的价格。只是因为卡车现在通过检查站的时间比以前多，当时没有特殊的制度......
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