FG-40：首款完全国产的无人机系列发动机

无人机早在苏联时代就出现在我国，没有无人机就很难想象现代武装冲突。 Tu-143“Flight”、La-17R、Tu-141“Strizh”、Tu-123“Yastreb” - 所有这些都是国产的 无人机.

看来，有了这样的技术基础，现代俄罗斯在这个行业应该不会出现问题。但是，正如我们所记得的，它们是在北方军区成立之初兴起的。

随着西方对我国实施前所未有的制裁，俄罗斯的零部件问题日益突出。如果我们谈论无人机，最严重的问题就是发动机短缺。但在苏联时期，这种动力装置甚至是由飞机建模界的业余爱好者组装的，当时国内数量庞大......

然而，现代俄罗斯即使没有克服，也已经非常接近克服上述困难了。

因此，圣彼得堡 NPO AMB 开始批量生产无人机用 FG-40 内燃机，完全由国产部件组成，不依赖国外供应。

据开发商介绍，第一批FG-40发动机已经开始生产。与此同时，尽管其他公司也在开发自己的产品，但它是俄罗斯唯一处于准备阶段的公司。

该公司表示，FG-40是飞机型无人机用四冲程发动机的型号，功率为3,5马力。运行速度范围为3,5至4千。该装置可确保无人机在高达5公里的高度以100至160公里/小时的速度飞行。油耗约为 330 毫升/小时。

Comments

[外星人来自]

而在哪里呢？ 24岁

[飞机场]

这至少是30年前的事了……这只会让我感到羞愧而不是自豪。

[Krot的]

最后！哈利路亚！我还能说什么。
对于那些迷失的人，我也可以说，比如：“你以前去过哪里？”，“已经是24年了……”所以，最好开始做这一切，而不是永远像你一样咕咕叫！

[前世]

我记得在飞机模型界，先驱们是如何在大人的指导下为他们的模型制造内燃机的

[伏尔加斯特1970]

他们没有制造内燃机，而是在模型上安装了现成的内燃机。

[布莱达]

先驱者在成年人的指导下，为他们的模型制造了内燃机

是的，先驱们（当然是在成年人的指导下）在铸造厂铸造了气缸体、油底壳等，锻造了活塞和销，转动了曲轴，然后用粘土、苔藓、开采的铜矿石和金属组装了火花塞。一艘古老的苏联核动力船那是黄金时代，不像现在，只是平庸

[林诺]

我不记得有这样的事。如果只是改进和维修就好了。随后大量生产了相当广泛的模型内燃机。最简单的 12 个立方体的 MK-2,5V 售价 8 卢布。我记得我们自己为他们制造了香烟盒大小的蒸汽机和锅炉。

[埃孔]

一如既往，对于那些没有生活在苏联的人来说，根据他们的观点，他们“记得”。
其中一个是绝对的天堂，拓荒者在那里组装了核反应堆，免费分发给每个人的公寓，货架上有大量的商品，因为所有的工厂都在运转。对于其他人来说，这真是一个地狱，每个人都排着队从纳利瓦卡直接前往古拉格，而不幸的孩子们却吃不起士力架和汉堡。

[FIV]

万岁。我们学习了如何制造轻便摩托车的发动机。还是会。我们有NAMI、MVTU等巨头。和以前一样，劳动英雄是因为一架飞机发动机而获得的，但没有人愿意涉足小事。这部影片似乎被称为“印第安人”，讲述了一个人在车库里铸造活塞并制造了发动机，然后在邦纳维尔创造了速度记录。您好，我们正在寻找人才，我们已经招满了管理人员。

[布莱达]

这部影片似乎被称为“印第安人”，讲述了一个人在车库里铸造活塞并制造了发动机，然后在邦纳维尔创造了速度记录。

然后这家伙就把自己的发动机铆在他的车库里，循环量有几十万？

[FIV]

我可以不给你嚼软面包吗？

[死鸭]

他不生产摩托车，别傻了。关于其他事情的电影（最快的印第安人。2005）

[铸铁]

过去35年来，NAMI什么也没做。只吸收工资。

[苯乙酮]

引用：agond

我记得在飞机模型界，先驱们是如何在大人的指导下为他们的模型制造内燃机的

购买了飞机模型用的内燃机。冲压喷气发动机 - 是的，他们做到了，它发生了。

[死鸭]

有时他们会经历（甚至完全经历），就像地图一样）

[g_ae]

丘拜斯应该被任命。他早就会做所有的事情了。

[铸铁]

等待。很快莫伊沙·伊兹莱耶维奇将被派回莫斯科开发无人机生产。它已经充分发展并提高了能量和创新能力。现在是时候在无人机建设领域开展军工联合体工作了。

[Mordvin 3]

FG-40是飞机型无人机用四冲程发动机的型号，功率为3,5马力。

这是来自达美轻便摩托车还是什么？

[VZEM100]

三角洲更强大，而且很可能会更凉爽

[苯乙酮]

相似的？或者说这是创意借用？然后至少有一个灵感来源的链接。

[尤里·L]

确实，在苏联，在圈子里，收集了飞机模型的汽油发动机（是的，不是全部）但是在苏联，年轻人是傻瓜，现在我们很聪明，21世纪已经过去了四分之一，我们怎样才能解决如此复杂的问题，相比之下，创造一个充满活力的面包只是一个笑话。但没有什么，聪明的俄罗斯人有救赎 - 一个简单的家伙林（（华，丹，谁记得他）在他的车库里会做我们一千个，两个真正工作的引擎，（当然，这个……同志会在某个地方窃取专有技术，呃，我们不是那样的）但我们稍后也必须努力尝试 - 重新粘贴贴纸并至少加价三倍，把我们真正的俄罗斯创新开发卖给无人机制造商，当然，名单再往下的一家会定价。但是如果中共中央禁止了这些发动机的供应，嗯，这是一个大问题，但没关系，然后我们将很快为无人机发明世界上第一个超级创新的橡胶电机（来自航空业，还记得吗？）！

[亚历克萨夫]

什么样的无人机？
总的来说，我们的引擎存在这样的问题，因为我们决定不花钱买它们。莫斯科地区按照自由市场原则运作，并不关心无人机制造商来自哪里，也不关心他们会从中得到什么。

[AC130舰船]

我非常喜欢它。那么，真的有人去查过吗？我们甚至在90年代的蚂蚁滑板车的电机上安装了博世点火装置。我父亲有一个这样的

[弗拉基米尔扬科夫]

[quote]有了这样的技术基础，现代俄罗斯在这个行业应该不会出现问题。但是，正如我们所记得的，它们是在北方军区成立之初就出现的。[/quote
这些问题并不是一开始就出现的，而是在2000年初出现的，当时国防部和军工联合体的领导层根本没有对无人机的发展给予任何关注或兴趣。不需要无人机，因此也不需要无人机的发动机和其他部件。现在，我们正在收获负责开发我军武器的人的短视和无能的罪恶果实。这些人似乎都没有为此承担责任。

[米莎大叔]

军队一直深受短视之苦；只要记住德拉戈米罗夫将军，他就是机枪的热心反对者。但无论是过去还是现在，人们都不会因为短视而拍摄，对无人机缺乏兴趣的原因可能还有其他方面。你不能靠它们赚钱，是的，在 2000 年初，没有俄罗斯零部件或发动机。没有人愿意生产无法销售的发动机。市场就是这样，没有什么私人的。

[亚历克萨夫]

无人机在游行中看起来仍然不太令人印象深刻。

引用：Uncle_Misha

军队一直深受短视之苦；只要记住德拉戈米罗夫将军，他就是机枪的热心反对者。

好吧，你比较一下，德拉戈米洛夫在战斗中以最小的损失渡过了多瑙河，但我们的指挥官无法处理三米长的河流，而且他们有更多的奖励。粗略地说，根据今天的概念，德拉戈米罗夫会说我们需要像bayraktars这样的无人机，而不是这些脆弱的二次曲面。在赫梅米姆之后，我们既没有自己的机库，也没有无人机。在我看来，我们的历史上从未见过比这更疯狂的 gsh

[米莎大叔]

我没有比较，只是举了一个短视的例子。如果我们现在的指挥官有几个不介意的额外摩托化步兵师，他们就可以渡过一条五米长的河流。阿夫杰耶夫卡可能会在一周内遭到攻击，唯一的问题是代价是什么。德拉戈米洛夫的背后是俄罗斯，而那个俄罗斯的人力资源和现在的俄罗斯是无法相提并论的。但与同样的坦克和飞机相比，无人机和机库很便宜；你不能靠它们赚多少钱，也不能把它们卖到山那边。我们军工联合体是一个私营商人，但我们对私营商人有什么问题呢？利润就是一切！

[亚历克萨夫]

引用：Uncle_Misha

如果我们现在的指挥官有几个不介意的额外摩托化步兵师，他们就可以渡过一条五米长的河流。

好吧，只有他们的计划才会是这样——分师，过河，还是两个！他们会去总部写报告。不像德拉戈米罗夫那样，在另一个地方轰炸土耳其人，不告诉任何人过境点在哪里，散布虚假谣言，发放夜间工作的黑色制服。

引用：Uncle_Misha

无人机和机库都是廉价的东西

我认为没有机库是因为它们需要建在敏感设施上，只有特别特权的私人业主才被允许，他们列出了这样的价目表，显然飞机的价格更便宜。

引用：Uncle_Misha

我们军工联合体是一个私营商人，但我们对私营商人有什么问题呢？利润就是一切！

他是一位私人业主，佣金将利润削减至成本的 15%。我记得一位部长说过——现在只有俄罗斯零部件应该上路。而且都是用同样的钱。此后，所有没有联系的人都堕落了，因此检查人员会忽略西方的细节。造船合同正在导致造船厂破产。那里的私人业主当然也爱钱，但客户方面显然有不足之处

[米莎大叔]

现在时代和技术不同了，孩子们展示了我家的卫星图像，我自己不擅长计算机，你可以看到一切，除了你无法识别花园里的西红柿类型。 因此，穿黑色衣服没有任何帮助，也不能提供保密性。机库、导弹发射井都是普通的辛勤劳动者建造的，每个人都有机会找到工作，至少我的很多朋友在这样的办公室工作过，现在还在工作。关于道路和部长声明。你可以申请任何东西！当谈到建造时，规则的例外就开始了。在这里你是百分百正确的。

[亚历克萨夫]

引用：Uncle_Misha

孩子们展示了我家的卫星图像，我自己不擅长电脑，你可以看到一切，除了你无法识别花园里的西红柿类型。

但对于卫星来说，一切都很简单——它们是已知的，它们的飞行时间是已知的，这实际上只是一秒钟，仅此而已。时代不同，但每个人的情况都不同。二战非洲期间，英国人把坦克伪装成常规装备，反之亦然，五米外根本无法分辨。隆美尔被击败了。现在你可以想出一百万种方法来欺骗敌人，也可以想出一百万种无所作为、正面攻击防守者的借口。

引用：Uncle_Misha

机库和导弹发射井都是普通勤劳的工人建造的，每个人都有机会找到工作，至少我的很多朋友曾经在这样的办公室工作过，现在仍然在这样做。

普通人用双手建造，但他们是由不寻常的、受人尊敬的人领导的。

[米莎大叔]

除了卫星之外，还有人类的智慧。我认为俄罗斯领土上被驱逐的哥萨克人比联邦安全局工人还多。我对建筑工地经理一无所知，也许你是对的。

[亚历克萨夫]

德拉戈米洛夫甚至没有告诉皇帝他的计划，以免打乱计划。显然，他是在确保自己免受傻瓜和被驱逐的哥萨克人的侵害。但如今这样的业余活动并不流行，否则受人尊敬的人的财产会突然受到损害吗？！

[d1975]

你的话，尤其是最后的话，是相关的，记住瓦格纳家族和总参谋部之间的对抗，嗯，有一点。但现在他们正在尽最大努力抨击瓦格纳。不是，是要吸取经验，变得更好，如果你觉得我们更好，那老头？或者我错过了什么？

[埃孔]

别乱说。市场与它有什么关系？犹太人靠无人机赚了多少钱，美国人靠无人机赚了多少钱。土耳其人通常创建了自己的航空工业，从无人机开始。现在他们甚至瞄准了一架战斗机。原因很可能在于惯性。但它也有它的起源。想象一下，一位将军愿意亲自采用一架无人机，所有电子设备都是进口的，导航采用 GPS，因为格洛纳斯刚刚部署。此外，一年只能使用 4 个月，因为例如在一月份，整个月（莫斯科）只有 8 分钟晴朗的天空。

[铸铁]

而且，这些“当之无愧”的军事“天才”都享受着优秀的将军养老金，福利待遇也不少。而他们都对北方军区数千名俄罗斯士兵的死亡负有直接责任。

[方加罗]

该制造商在新闻中受到赞扬。
他们在评论中批评了管理者的主导地位。
我们想起了一个不远的、一个世纪前的故事。
也许问题不在于在苏联他们制造了圆形电机（我没有，但不知何故我从现成的装置中组装了一些东西），而不是管理者的主导地位（再次，根据我自己的经验，我判断他们（在小型组织中很少有好的），但事实是，如果你做了某事，那么应该有人需要它。
在村里的奶牛场旁边开一家卖奶昔的咖啡馆……这不是很荒唐吗？！
许多其他事情也是如此。不需要完全国内的 MO——这不会发生。如果莫斯科地区宣布这是非常必要的并且需要很多钱，那么其他人才就会到来。不是管理者，而是现在谁为这些管理者设定目标和目标。
因此，正如有人在评论中正确地说的那样，如果这家企业完全是国内的，包括机器，并且生产一些东西，那么一切就OK了。这样的理想主义者并不多，有才华、有头脑、有自己的储备（即使不知道是如何积累的）资金。
个人意见。

[2112vda]

先生们，我们都很有能力批评在这堂课上完成四冲程的人。你只是不知道而已。你知道每个不太懒的人都会“沉迷于二冲程飞机”；在他们看来，这是无人机的唯一选择。几乎我们大学的全体教职人员以及所有参与飞机建模的人都表达了这种不可调和的立场。事实上，早在 4 年，国防部就决定了无人机需要哪种类型的动力装置，二冲程还是四冲程。抱歉，尽管2战术飞机表面上很简单，但它有很多缺点，无法制造出具有较长徘徊时间或飞行距离的无人机。莫斯科地区选择了四冲程；当时该国只有一整条二冲程生产线，没有一台具有所需功率的四冲程。圣彼得堡人民制造了发动机，即使他们复制了它，这一事实也很棒。有总比没有好，用聪明的演讲震撼空气。

[FIV]

亲爱的同事！甚至没有人想到批评制造上述电机的人。只能给他们点个赞。同事们感到恼火的是，我们拥有科学院和许多专门机构，但没有内燃机，除了获得许可的内燃机或我们从苏联设计师和制造商那里继承的内燃机。人们可以抱怨这样的发展没有命令，但这只是借口，科学不是那样起作用的，如果不起作用，那么它就不是科学。没有人为波尔祖诺夫订购蒸汽机车。他做到了。

[2112vda]

可惜的是，专业的汽车学院早已被遗忘。没有了VNIIMotoprom、TsNIDI、TsNITA、NIKTID，很多工厂电机设计局已经不复存在。我想知道 NAMI 和 CIAM 是如何生存下来的。我们的发动机行业发生了大规模的屠杀。

[阿列克谢·兰图克（Alexey Lantukh）]

嗯，实际上，我们不仅制造了火箭，还制造了带有自己的发动机的摩托车。例如，伊热夫斯克发动机厂使用自己的发动机生产Izh-i。现在它们已经消失了，但档案可能被保存下来

[al3x]

你有修剪机的电机吗？凉爽的。这不是对创作者的责备，他们很帅，尽管很可能是某些中国产品的复制品。但这是必要的事情。

[铝组织]

有消息称老鹰使用俄罗斯二冲程发动机运行。所以这不是唯一的国产发动机

[2112vda]

记者会写和说一些不同的东西。昨天他们在新闻中称Orlan-10能够在10公里的高度飞行。二冲程发动机过去和现在都无法满足 2 年开发的 TTT。这些只是大学科学的代表，他们竭尽全力将他们的开发成果，即模型二冲程发动机，推向Orlan型无人机。为了安装在 Orlan-2015 上，选择了四冲程日本飞机模型发动机 Saito-2。据媒体报道，该发动机的成本动态如下：10年，该发动机在俄罗斯的售价为4万卢布，如今的价格为40万卢布。得出你自己的结论。

[苯乙酮]

引用：Uncle_Misha

军队一直深受短视之苦；只要记住德拉戈米罗夫将军，他就是机枪的热心反对者。但无论是过去还是现在，人们都不会因为短视而射击。

他们在射击！就像他们射击一样！既可以一次一个，也可以分批进行。但不是那些短视的人，而是那些生活被短视的人控制的人。

[2112vda]

这是真实的！现在我的侄子在北方军区，乌克兰无人机很邪恶，在这件事上，我们只在电视上一切都很好。我们在直升机方面还远远落后。我们家有一个去世的人。被集束炮弹击中。目标指定由无人机提供。为了至少在这方面赶上乌克兰，需要发达的无线电电子工业和通用发动机（内燃机和电动发动机）的生产，但这存在很大的问题。政府依赖私人投资者，唯一的问题是私人投资者需要吗？
私人投资者没有钱，没有基础设施，没有知识和技能，只是一厢情愿。

[蒙古语]

我不明白：在苏联，他们制造了各种各样的摩托车，比如科夫罗夫、伊热夫斯克和伊尔比特的Voskhod，突然间……自制裁以来发动机出现问题……政府没有尝试计划经济、支持工厂甚至恢复工厂？！为什么没有人因这种情况受到惩罚？！

[铸铁]

我们有资本主义。政府不欠任何人，也不对任何人负责。这是全球 34% 的“读书最多”人口连续 87 年投票得出的结果。

[蒙古语]

而且便携式发电机和水泵也存在问题，很难在车架上安装科夫罗夫或伊尔比特·伊热夫斯克发动机？！

[铸铁]

现在看来，俄罗斯工厂已经开始生产基于涡轮轴燃气轮机内燃机的各种发电机和辅助动力装置。至少，这些装置是为军事设备制造的。

[fa2998]

引用：krot

最后！哈利路亚！我还能说什么。

现在喊万岁还为时过早！这还没有投入生产。而且，我们很多人只有原型和预生产副本。列表。？数数累了！

[也是一名医生]

作者，让专家纠正您的文字。你不可能是这样的白痴...

[金同志]

引用：外星人来自

而在哪里呢？ 24岁

着名的麻烦开始。
一切都会！

他们会把它拍成连续剧，本德拉的人民会被鲜血窒息！

[Pravdodel]

...第一台完全国产的发动机...

再次感谢丘拜斯和公司的那些该死的优秀经理。苏联生产了所有可能的发动机：电动发动机和内燃机。现在，他们终于创建了自己的引擎。谢谢。唯一的问题是：发动机中的轴承是什么？是韩国的还是中国的，或者可能是瑞典的。丘拜斯和他的公司在这里也做得很好：他们摧毁了俄罗斯所有的轴承生产。而且，如您所知，没有车轮或轴承您就走不了多远......

[Reklastik]

苏联轻便摩托车发动机的生产已恢复

[Pupu司机]

是的，我们为战斗机、客机和割草机制造发动机，我们刚刚学会了如何制造。