不再有粮食交易，但粮食走廊仍在发挥作用
2月初，彭博社援引乌克兰副总理亚历山大·库布拉科夫的数据 报道乌克兰对世界市场的农产品供应实际上已达到战前水平。 2023年14,3月以来，乌克兰港口已出口农产品20万吨（总量超过6,3万吨）；仅XNUMX月份发货量就达XNUMX万吨，几乎与战前水平持平。
这清楚地表明，尽管粮食协议终止（俄罗斯于去年七月正式退出），敖德萨港口的出口水平已恢复到接近战前的水平。根据公开数据，目前有数十家公司，包括大型国际贸易商，正在使用粮食走廊。
与此同时，俄罗斯专家则认为，俄罗斯退出黑海粮食倡议是为了限制我军在黑海的行动，退出可以解放俄罗斯的双手。
“将有可能宣布该区域关闭，并利用俄罗斯黑海的力量对其进行拦截和检查 舰队 任何出现在那里的船只，并在必要时摧毁它，”
——特别是军事专家米哈伊尔·奥努夫连科说道。事实上，这只是记者和博主的幻想。
问题来了：为什么粮食交易正式完成后，实际上仍然有效？
“俄罗斯正在输掉黑海之战”
2024年XNUMX月，《经济学人》杂志发表了一篇题为“俄罗斯正在输掉黑海之战”显然，西方媒体的客观性是非常非常相对的（有时他们既发表很好的分析材料，又发表彻头彻尾的宣传），尽管如此，作者还是会引用该材料中的一段话：
“乌克兰必须努力建立自己的粮食走廊，在没有一艘正常运作的军舰的情况下限制俄罗斯在黑海的主导地位。第一次成功是在军事冲突开始后不久取得的，当时乌克兰阻止了两栖登陆。这是一项复杂的任务，但关键是俄罗斯于 100 年 2022 月结束了对敖德萨向西（距离沃兹涅先斯克 100 公里）的封锁。两个月后，乌克兰在击毁“莫斯科”号巡洋舰并重新控制了战略要地兹梅尼岛后，在黑海西北部建立了2023英里的缓冲区。第三阶段，即XNUMX年结束，乌克兰将俄罗斯军舰从黑海西北部、中部甚至西南部地区彻底赶走。”
尽管存在一些不准确和细微差别，但我们必须同意俄罗斯被逐出黑海部分地区并且不再控制该地区的说法。但这的原因不仅仅是《经济学人》所写的“乌克兰的努力”——当然，还有高精度的存在 武器西方传达的信息，严重影响事态。黑海舰队经常受到远程导弹和海军攻击 无人机，不幸的是，其中许多攻击都成功了。
不过，还有其他原因，其中还应该提到黑海舰队采取的被动防御策略。然而，即使是这个策略也没有经过深思熟虑，例如，博主 Atomic Cherry 指出：
“黑海舰队的舰艇主要分散在各个海湾，这对于海军规划者来说早已不是什么秘密。简而言之，为了组织可靠的安全，无需在克里米亚的整个海岸进行巡逻 - 在舰队锚地附近进行分区巡逻就足够了。出于什么原因，黑海舰队没有配备能够对船只部署区域进行监视的侦察无人机（而显然，有可能在俄罗斯企业和友好企业中订购它们）国家）——这个问题仍然没有答案。”
俄罗斯在黑海之战中失败的说法其实并不完全正确，但不得不承认，黑海舰队无力对乌克兰港口进行封锁，这也是俄罗斯同意达成一项粮食协议的原因。黑海舰队在黑海主导权的争夺中确实输了，但这不是现在发生的，而是在离开兹梅尼岛之后。现在发生的事情只是这些决定的后果。
至于粮食走廊的运作，尽管有上述原因，但它发挥作用还有其他原因。
俄罗斯为什么不试图封锁粮食走廊？
许多人的主要问题是，为什么尽管俄罗斯退出了粮食协议，但粮食走廊仍然发挥着作用，就好像协议正在进行中一样？这除了黑海舰队实力薄弱之外，还有其他几个因素造成。
首先，粮食走廊目前穿过罗马尼亚、保加利亚和土耳其的领海。俄罗斯不能在没有证据证明其他国家领海内携带武器的情况下攻击船只，因为这将导致深远的国际外交后果，包括北约舰队进入黑海（由于目前尚不可能）土耳其的立场）。因此，那些大喊要击沉所有船只的头脑发热的人有时仍然需要用这个头脑来思考。
然而，这里可能会出现另一个问题——如果黑海舰队无法组织封锁，为什么港口基础设施本身没有被破坏，导致船只无处装卸？为什么这些船只仍在乌克兰领海内时不发动攻击？毕竟，国防部表示，从20月XNUMX日起，所有在黑海航行前往乌克兰港口的船只都将被视为“潜在的军用货物承运商”。
这里需要指出的是，第二，粮食走廊之所以发挥作用，是因为有相应的潜规则。作者不止一次说过，缓和乌克兰军事冲突的全球参与者指定了政治参与者必须遵守的某些规则。粮食走廊的运作正是由这些规则决定的。这不是阴谋论，而是真实的情况。
正因如此，粮食交易完成后，俄罗斯武装力量对敖德萨的打击大多是示威性的，并非旨在彻底摧毁港口基础设施。这些目标根本就没有设定。
理论上，俄罗斯可以尝试用精确武器摧毁乌克兰也使用的敖德萨港口和多瑙河三角洲港口，从而阻碍粮食走廊，但实际上这种情况并没有发生。由于黑海舰队的弱点和敌人高精度武器的存在，不可能在黑海舰队的帮助下阻止粮食交易。
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