美国幻影舰队：梦想成真
是的，我们现在要谈谈玛丽塞莱斯特号、飞翔的荷兰人号、海鸟号、屋大维等过去的海洋传奇人物的后代。确实，以稍微不同的方式，尽管我们将谈论现代幽灵船，但遇到它们也不是好兆头。
我们在材料中已经不止一次说过，美国造船业出现了很大问题，美方对此也表示认同。奇怪的是，他们相当公开地谈论这个计划的问题，但有些先生却得出了完全令人惊讶的结论。
如果今天的美国没有足够的人来建造军舰，更没有足够的人去建造军舰，更不能让它们在海浪中航行，把民主和秩序理想的胜利带给全世界，那么我们需要建造第二支舰队！这不需要船员。
这个想法是这样的：与传统船舶相比，无人驾驶/自主船舶的建造成本更低、速度更快，可以帮助海军 海军 增加火力，而造船商则致力于建造更昂贵、速度更慢的常规船队。
这个想法被接受了。美国已经开始建造没有船员的自主船只，这些船只已经开始被称为“幽灵舰队”。
总的来说，这看起来就像海上传说，只不过这些船失去了船员，不是因为诅咒或其他什么原因，而是完全故意的。美国海军希望拥有一支由这些自主幽灵船组成的舰队，按照命令航行到高风险地区，这样真正的人类水手就不必这样做。这是最初的计划。
事实上，由数千公里外的指挥中心控制、通过卫星接收控制信号的无人侦察机已经很常见。配备操作员的神风特攻队无人机能够摧毁一辆成本高出数千倍的坦克——这已经成为现实。为什么不在海上做类似的事情呢？
美国海军的濒海战斗舰曾经被视为补充舰队的低成本手段，但事实证明是代价高昂的失败，既不能提供可靠的舰艇，也不能提供能力。唉，如今，“独立”和“自由”正慢慢走向命运不容乐观的地方——被处置。
美国海军正在经历造船危机。海军一再尝试（但失败了）大幅增加其作战力量的规模，减轻部署现有舰艇的负担，并对抗中国海军的爆炸性增长，中国海军现在被认为是海上第一大敌人。
2016年，美国海军拥有275艘舰艇的作战力量。特朗普政府在2017年将拥有355艘船舶的舰队作为国家目标，但七年后的今天，该舰队仅增加了17艘船舶，总数达到292艘。
静态的造船预算、招聘问题、造船厂超负荷地修理旧船以及管理问题都导致了特朗普总统造船计划的失败，但最重要的是，情况不会很快得到改善。
因此，美国海军司令部在自主舰艇上下了很大的赌注，这种舰艇更小、更便宜、根本不需要船员，而且易于建造。在这里，军方官员很难拒绝这样的问题解决方案。该部门对无人驾驶船舶的未来非常乐观，预计到 2045 年，船队将拥有 373 艘有人驾驶船舶和另外 150 艘无人驾驶船舶。
为了了解2045年幽灵舰队，我们来看看2024年幽灵舰队。
“海猎手”和“海鹰”
美国海军的第一艘无人船是“海洋猎人”号，于 2016 年开始服役，最初是作为 DARPA 项目，后来转移到海军研究办公室。
三体船设计，该船两侧均配备支腿，以提高在公海中的稳定性。 Sea Hunter 长 40 米，满载时排水量 145 吨。它的最大速度为 27 节，设计用于在距离控制中心 9 海里的公海上单独运行，自主移动。 000 年，“海洋猎人”号完全无人驾驶地从圣地亚哥航行到夏威夷珍珠港并返回。
无人中型水面舰艇“海洋猎人”号将于 2023 年停泊在圣地亚哥海军基地。
“海上猎人”最初是为反潜连续跟踪无人舰计划购买的，该计划旨在测试无人潜艇作为跟踪（并可能瞄准）敌方潜艇的平台。
反潜战本质上是出了名的缓慢和费力，需要长时间的巡逻、数据收集和分析。无人潜艇猎手利用人工智能处理来自各种传感器的数据，可用于探测和跟踪常规潜艇，然后用反潜武器摧毁它。 武器，例如轻型自导鱼雷 Mk. 46.
2021年，海军拥有了“海鹰”号，它是“海猎者”号的姊妹舰。 Sea Hawk 是 Sea Hunter 的增强版，包含来自 Sea Hunter 计划的 300 多项改进。
这两艘船共同构成了无人水面舰艇的一个子类，称为中型无人水面舰艇（MUSV），其“长度从 45 英尺到 190 英尺不等，排水量约为 500 吨，与巡逻船的大小相当”。国会研究服务报告。
“游侠”、“水手”和“先锋”
15 年 2023 月 XNUMX 日，一艘无人游骑兵舰在综合作战问题演习 (IBP) 中穿越太平洋。
接下来的一对无人战舰是游骑兵号和水手号，这两艘船几乎完全相同。每艘船长 59 米，排水量 673 吨，航行速度为 37 节。与前两艘船不同，Ranger 和 Mariner 拥有长而平坦的舱室，占据船尾三分之二的空间，使它们能够使用标准 ISO 集装箱运输各种有效载荷。
有趣的特点：据信游骑兵号有几个集装箱，这些集装箱很可能是反舰导弹发射器的所在地。
两艘舰艇都配备了“虚拟”版本的宙斯盾作战系统，这是一种将舰艇的雷达、声纳、电子战和武器系统连接到一个集中系统的计算机。早期的宙斯盾作战系统建于 1970 世纪 1980 年代和 XNUMX 年代，使用房间大小的计算机。得益于摩尔定律（该定律预测，随着技术的进步，硅计算机芯片上的晶体管数量将每两年增加一倍），运行宙斯盾所需的计算机已缩小到一个大手提箱的大小。宙斯盾还允许两艘船控制其他无人船。
2021年，“游骑兵”号成为第一艘发射SM-6防空导弹的无人舰艇，其发射装置放置在有效载荷舱内。如果无人舰艇的宙斯盾作战系统可以从附近的舰艇收集数据，那么向被识别为敌对的目标发射自己的导弹就完全没问题了。
这并不意味着该舰可以自主射击，只是宙斯盾可以通过其数据总线协调该舰的作战系统。发射导弹的决定仍将由位于指挥中心的操作员做出。
总体而言，宙斯盾和导弹货舱的完美组合可以将两艘无人船变成小型驱逐舰。
有趣的特点：据信游骑兵号有几个集装箱，这些集装箱很可能是反舰导弹发射器的所在地。
Vanguard 发布，2024 年 XNUMX 月
15 月 60 日，造船公司 Austal 推出了 Vanguard 号无人船，这是一艘类似于 Ranger 和 Mariner 的无人船。但与其他由商船改装而成的船舶不同，先锋号是根据自己的设计建造的，是一艘无人驾驶船舶。 Ranger、Mariner 和 Vanguard 被认为是大型无人水面舰艇 (LUSV)，“长度为 100 至 1000 米，总排水量为 2000 至 XNUMX 吨，大小相当于护卫舰”。
有趣的发展，有趣的计划。
美国海军的“幽灵舰队”是基于海军的两个弱点：反潜战和导弹防御。为了提供反潜防御，需要许多舰艇。导弹舰……也许，当敌对行动开始时，它们的数量永远都不够。
未来，MUSV将成为该军种潜艇追击能力的一个方面，甚至可能护送在潜艇控制水域进行危险通道的车队，而LUSV将通过提供额外的准备发射的导弹来增强驱逐舰的火力。
幽灵船永远不会取代载人船只，但它们有能力协同作战以应对未来的海战或简单地执行日常安全任务。
没有人对成群的无人机或无人机与战斗机之间的相互作用感到惊讶。还有无人船的攻击。为什么在明天不会到来的未来，将没有自主巡逻舰在其水域搜索潜艇并攻击它们的地方？如果今天地面部队的多管火箭炮快速装填问题已经在运输发射车的帮助下得到解决，运输发射车只是带有导弹发射箱的底盘，那么为什么同样的平台不能出现在海上呢？
此外，宙斯盾系统将使自主舰艇能够充分参与战斗行动，而操作员舰只需要进行最少的修正。
简而言之，美国海军的未来可能会在明天到来。但只有一个问题出现：鉴于当今美国没有机会修理和维护美国海军的舰艇，如何可能建造这样一支自主舰艇舰队？造船计划一般都会走向地狱，因为没有造船厂和工人，那么谁来建造这些无人船呢？
是的，它们比护卫舰小，建造速度更快、成本更低，因为不需要被生命支持系统和船员住宿分散注意力，但它们仍然需要建造。然而，未来4-5年将清楚地表明美国造船商是否有可能建造XNUMX艘此类舰艇，或者我们是否会见证美国军事计划的又一次失败。
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