军事评论

Cheburashka将被召入军队

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租赁公司“伊留申金融公司”。(IFC)已拒绝成为俄罗斯第一个客户端现代化飞机L-410,在捷克工厂飞机工业公司,乌拉尔矿业及冶炼公司(UGMK)拥有的产生。 国际金融公司找不到这架飞机的运营商,这说明了高昂的拥有成本。 现在,这将是为客户推出俄罗斯国防部,它需要四个衬垫,通常给出的绰号大耳查布。


租赁公司和飞机工业公司所有者UMMC的代表每天向RBC表示,国际金融公司已暂停购买捷克飞机的谈判。 “该飞机在上个世纪证明了自己,国际金融公司希望尝试从事小家电,并与捷克工厂达成初步协议。 然而,L-410的拥有成本很高,这使得对客户的搜索变得复杂,“国际金融公司的官方代表说。 据他介绍,航空公司 - 收购运营商需要大量的预算补贴和担保。 国际金融公司的代表说:“这架飞机的高价和声称的特性导致了航空公司收购谈判的冻结。”

L-410(在发动机的特征安排上获得了Cheburashka的绰号)是在苏联时期最大型的涡轮螺旋桨飞机在区域线上运行。 总订单发布了1000这样的机器。 它可以运送到19乘客,并且能够在地面和坚硬表面的机场工作。 飞机以300 km / h的速度飞行,飞行距离达到500 km。

UMMC以51的价格购买了2008%的捷克飞机工业股份; 据推测捷克飞机将成为乌拉尔新区域航空公司机队的基础(在Ektuk Uktus机场设有基地)。 然而,在2009,UMMC的共同所有者Iskandar Makhmudov开始谈判出售联合飞机制造公司(UAC)的工厂。 交易没有进行,UMMC必须独立搜索飞机的客户。 在2012的夏天,国际金融公司签署了一份关于在2013 - 2014期间供应10架飞机的初步协议,可选择在2015中使用3架飞机。

在国际金融公司失败后,升级后的L-410的发射客户很可能成为俄罗斯国防部。 如国家采购现场所述,军事部门正准备购买四架客机,最高合同价值为781,3万卢布。 (含增值税)。 其中,两架飞机将在19座位上乘客,一架将是8座,另一架飞机将在VIP版本中为五名乘客(总部)制作,在公共采购网站上注明。 所有飞机必须在今年交付。 内衬将配备新的Walter M-601发动机(直到现在,GE H-80发动机安装在飞机上)。 UMMC指出,国防部将购买能够以380 km / h的速度飞行的升级飞机,飞行距离为1380 km。 除了国防部,今年还可以向外国和俄罗斯航空公司交付另外六架L-410飞机。 其中,UMMC的代表称“Komiaviatrans”和奥伦堡地区的国家统一企业“奥伦堡机场”。
原文出处:
http://www.rbcdaily.ru/
71 评论
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  1. 瓦内克
    瓦内克 29 1月2013 11:53
    +1
    伊柳欣金融公司 wassat
    1. Serozha叔叔
      Serozha叔叔 29 1月2013 13:20
      +8
      Quote:Vanek
      伊柳欣金融公司

      那是什么! 在ANTK的大部分地区。 图波列夫现在是办公大楼。 你知道这叫什么吗? 图波列夫广场! LOL
      但总的来说,伊留申金融公司的想法很明智。 将国内飞机租赁给我们的航空承运人。 西方人正在吸引您-您不必一次付清二手波音的全部费用。 我们还需要学习在金融领域的战斗。 拒绝为麋鹿提供资金也是可以理解的。 他们不需要破坏与科军的关系,但是UGKM似乎并不在乎他们。

      而“ Elka”是一款高贵的汽车,并在当时的Aeroflot中备受推崇。 在生产的1100辆汽车中,有800辆在苏联工作,而不是辣根。 只是我从这篇文章中不了解的是:

      Quote:作者
      客机将配备新的Walter M-601发动机(直到现在,GE H-80发动机已安装在飞机上)。


      抱歉,在苏联,埃尔基(Elki)被提供了捷克Walters M-601。 也许这是一个新的修改,但是我们对此引擎非常熟悉。 与“老”通用电气形成鲜明对比的是,捷克人在90年代初被迫躲藏在那里,以简化获得西方证书的手续。
      1. 瓦内克
        瓦内克 29 1月2013 13:26
        +1
        Quote:Seryozha叔叔
        “图波列夫广场”!


        笑 笑 笑

        只是名字叫“伊留申金融公司”。 -“被杀” 笑

        好吧,您可以使用俄语。 “金融公司(好吧,让公司)”“伊柳辛”。 那就是FKI。 实质不会因此改变。 但是很普通,俄语,每个人都理解。
      2. VAF
        VAF 29 1月2013 13:57
        +3
        Quote:Seryozha叔叔

        抱歉,在苏联,埃尔基(Elki)被提供了捷克Walters M-601。 也许这是一个新的修改,但是我们对此引擎非常熟悉。 与“老”通用电气形成鲜明对比的是,捷克人在90年代初被迫躲藏在那里,以简化获得西方证书的手续。


        ++++++++++++++ !!! 饮料
      3. Vadivak
        Vadivak 29 1月2013 16:22
        +2
        Quote:Seryozha叔叔
        而“ Elka”是一款高贵的汽车,并在当时的Aeroflot中备受推崇。


        嗯 我不会那么说。
        对于在L-410上进行再培训的飞行员而言,An-2一直是他们伏尔加河和日古里的免费“汽油养家糊口”。 这里是煤油TS-1。 是的,在运行中,“我们的举动毫不客气。更准确地说,机组人员更轻松地处理了An-2的运行问题。这需要离开。An-2发动机仍与I-16一起使用,但是在这里您可以理解
    2. VAF
      VAF 29 1月2013 13:25
      +2
      Quote:Vanek
      伊柳欣金融公司


      这是徒劳的……该公司非常……正常,并且在UAC Pogasyan的帮助下始终处于“尽管”状态!
      只感谢他们,我们仍然拥有IL-96和An-148-e! 眨眼
      1. 瓦内克
        瓦内克 29 1月2013 13:39
        +2
        Quote:vaf
        ...这家公司非常..正常,并且一直在“尽管”


        是的,这个名字只是对我微笑。 我不会对公司本身说任何话。 不积极...甚至更消极。 ............只是一个名字。

        谢尔盖 hi
        1. VAF
          VAF 29 1月2013 13:56
          +3
          Quote:Vanek
          只是个名字。


          好吧……我明白了……不……一个傻瓜不会理解(民间智慧)。 这是我的主持人,以免被“划掉” 眨眼

          一切都很好,+! 饮料
          1. evgenii67
            evgenii67 29 1月2013 15:26
            0
            大家好!! 伙计们,您坚持使用什么名字,也许就在那里 信件已付..
  2. Strashila
    Strashila 29 1月2013 11:58
    +2
    在西伯利亚的条件下,这辆汽车既凉爽又可靠,在苏联时期实际上是在区域线路上有空中出租车,短暂的起飞和降落在地面上。
    1. alexng
      alexng 29 1月2013 12:06
      +3
      嗯,这篇文章更多的是专家而不是普通人。
      1. 阿波罗
        阿波罗 29 1月2013 12:19
        +1
        引用:alexneg
        嗯,这篇文章更多的是专家而不是普通人。


        亚历山大·伊万诺维奇,我向你致意! hi

        那么,Wafa,FID,Alex241和Sergh到工作室! wassat
        1. VAF
          VAF 29 1月2013 13:48
          +5
          Quote:Apollon
          那么wafa


          问候阿波罗! 并实现亚历山大·伊万诺维奇和您的愿望……我将尝试总结和报道这一事实:

          我不会批评这篇文章,昨天我在Barges-Mistralki上受到批评...,我已经成熟了,但是无济于事..没有什么,因此,只有数字和事实,好吧,每个人都会得出结论,我会强调一下! 眨眼

          所以:

          去年410月,新闻机构宣布了俄罗斯国防部与捷克飞机制造商Aircraft Industries之间的合同,该合同将提供四架L-20UVP-EXNUMX飞机。
          同时,仅在今年16月XNUMX日才正式宣布开始采购程序? 欺负

          根据官方采购网站上发布的信息,军事部门计划在今年25月XNUMX日之前接收四架捷克制造的飞机,交付地点在莫斯科附近的Chkalovsky机场附近。

          飞机必须按照TS-012规范2进行制造。
          同时,随附在采购文档中的技术条件本身不包含此配置的指示。 欺负

          根据此文件,L-410UVP-E20飞机有以下三种版本:
          -带有19个乘客座位的客舱的主要选择;
          -设有两个VIP休息室,可容纳8位乘客;
          -全套1中的沙龙选项,带有一个可供5位乘客使用的VIP休息室,具有高级内饰板,LCD屏幕和DVD系统,带微波炉和咖啡壶的厨房隔间,卫生间和行李箱。



          未完待续......
          1. VAF
            VAF 29 1月2013 13:50
            +5
            Quote:vaf
            继续......


            今年,俄罗斯联邦国防部计划接收2011座配置的“沙龙”,这与XNUMX年已经交付的座椅不同 欺负 飞机上安装了一套数字航空电子设备,自动驾驶仪,新型GE H80发动机和飞机螺旋桨AV-725。

            实际上,在2011-2012年,国防部已经收到了XNUMX架这种类型的飞机。 欺负

            根据21年2010月2011日签署的第一份合同,410年在Chkalovsky接收了20架沙龙版本的L-1UVP-E5,其中2架采用配置XNUMX(XNUMX个座位),另XNUMX架采用配置XNUMX。
            如您所见,普通的“乘客”版本不会...闻起来像 wassat

            在第一种配置中,一架飞机的成本总计为156亿卢布。在第二种配置中,略高于138亿卢布。

            第二份合同的条款于27年2011月2日签订,设想交付三套成套飞机150,每架价格为XNUMX亿美元。

            去年,其中一架已经抵达顿河畔罗斯托夫的空军基地。



            新型L-410UVP-E20于2012年交付至顿河畔罗斯托夫空军基地
            1. VAF
              VAF 29 1月2013 13:55
              +3
              Quote:vaf
              L-410UVP-E20


              现在在“商业”的招标和供应中:

              16月781,3日宣布的招标初始价格为195,3亿卢布,即每架飞机XNUMX亿卢布。

              同时,Uktus-Avia CJSC在其商业建议中指出,每架飞机的价格为205,9亿美元,其中包括行政人员酬金的价格。

              如招标文件所示,交付飞机的成本增加还与包括LCD + DVD娱乐系统在内的零部件采购成本上升有关,其价格在两年内上涨了34,2%。

              值得注意的是,在最近几年中,对捷克L-410和民航航空公司的购买量有所增加。

              去年,克拉萨维亚航空公司(Krasavia Airlines)租用了三架飞机(我曾在LiveJournal上写过这架飞机),另外两架是-亚马尔(Yamal)。

              去年年底,有关该航空公司计划收购六家L-410UVP-E20航空公司的计划众所周知(他在《 LiveJournal》中写道)。

              根据用于购买某些类型法人实体的官方网站,其中三个将以168,5亿卢布的价格从CJSC Uktus-Avia购买。 对于每艘船,将通过国家运输和租赁公司再获得三项租赁,为期七年。
              考虑到租赁费用,每架飞机将花费奥伦堡航空公司261,2亿卢布。

              10月410日,另一家国有航空公司Komiaviatrans发布了有关选择租赁公司以融资租赁方式提供一架L-20UVP-EXNUMX的信息。

              该飞机将由出租人以168,48亿卢布的价格从乌克图斯-阿维亚CJSC购买。

              由于不清楚的原因,没有公司愿意参加此次招标。 欺负
            2. 国内
              国内 29 1月2013 19:33
              +1
              契kh夫饲料
          2. 阿波罗
            阿波罗 29 1月2013 17:25
            +2
            Quote:vaf
            向你问好阿波罗! 满足亚历山大·伊万诺维奇和你们的愿望......我将尝试otchyumirovat并报告回到fa


            亲爱的谢尔盖!向你致以问候 hi 感谢您对该主题的详细评论。好
      2. zanoza
        zanoza 29 1月2013 12:42
        +6
        像不是专家我担心本文的另一个方面: VIP飞机,MO直升机是的,附近有1-2架具有改进的内饰的直升飞机正在飞行 э然后是仆人还是随从?

        所有,没有皮革内饰,就没有生命,工作不舒服吗?
      3. nick 1和2
        nick 1和2 29 1月2013 20:01
        +1
        alexneg,

        我也不特别! 在我看来,“玉米”是我们的挚爱,我们不能忘记!

        他(玉米)有时还是会向Kuzyakin的母亲展示!
        对于我们这个经常遇到恶劣天气的开放空间,最好不要带飞机!
        1. Alex 241
          Alex 241 29 1月2013 20:35
          +3
          如它将显示 好
          1. 风暴突击者
            风暴突击者 29 1月2013 20:43
            +1
            萨沙,你好!!他实际上已经现代化了。
            1. Alex 241
              Alex 241 29 1月2013 20:59
              +3
              嗨,Lesh。在新西伯利亚,现代化An-2的测试



              西伯利亚航空科学研究所在2月以S.A. Chaplygin的名字命名,计划完成对装有美国涡桨发动机的An-XNUMX飞机的测试。

              这是《西伯利亚国际文传电讯》(Interfax-Siberia)对西伯利亚国家石油公司(SibNIA Vladimir Barsuk)的负责人的报道。 测试飞行员告诉该机构:“测试已经完成了大约80%,已经收到了基本数据,我们将把测试结果提交给俄罗斯工业和贸易部。”

              前一天,俄罗斯联邦工业和贸易部副部长在新西伯利亚举行的一次会议上提议将升级后的An-2用于地方和区域运输。 据他说,目前,俄罗斯的机队中有大约2架An-2。
              1. 风暴突击者
                风暴突击者 29 1月2013 21:03
                0
                萨沙,只是不要说最右边就是你 欺负
    2. VAF
      VAF 29 1月2013 13:27
      +2
      Quote:Strashila
      该车在西伯利亚凉爽可靠


      基本上,我同意,这不是坏车,只需驾驶它即可。 尤其是在夏天...我不建议不与航空“联系”(前庭设备较弱)的人,因为。 尤其是在低海拔和极低海拔……像An-2! 眨眼
      1. Sergh
        Sergh 29 1月2013 15:08
        +1
        Quote:vaf
        不与航空“关联”(前庭设备较弱),我不建议

        嗨,大家好! 刚抵达。
        我不知道 现代化,但是以前的民用飞机是完全同质的! 早在80年代,在我看来他根本就没有密封,坐在里面一个多小时简直是惩罚。 尝试乘坐An-24航班(如果允许)。
    3. Vadivak
      Vadivak 29 1月2013 16:44
      +3
      Quote:Strashila
      短暂起飞和降落在地面上。


      并非总是有必要撕裂土壤

      An-24在Bodaibo起飞
      http://www.avsim.su/forum/topic/127495-l-410-uvyaz-v-gryazi-na-vpp/page__st__20
  3. Drednout
    Drednout 29 1月2013 12:05
    0
    在飞行俱乐部,我们将有一只鸟! 感觉
    1. 缺口
      缺口 29 1月2013 12:23
      +1
      对于一个飞行俱乐部来说有点贵,然而,玩具是两百lyamov 眨眼
      1. Drednout
        Drednout 29 1月2013 17:35
        0
        交换AN-2(总计,如果您仍然从Krasnokutsk航班中拿起一半,就足够了)。 眨眼
  4. 特雷克
    特雷克 29 1月2013 12:22
    +1
    在服务中

    俄罗斯 - 第一个4Л-410УВП-Е20(з/н2737,2738,2739和2740)由RF国防部于2011年2月至4月收到。 12月底,2011签署了第二份合同,购买以下3 L-410 UVP-Å20,总金额为450百万卢布,交付至11月2012。 11月,2012,4 L-410UVP-Е20的第三份合同签订,该协议包含购买另外四架飞机的选项
    [img]http://images.yandex.ru/yandsearch?text=самолет L-410,&noreask=1&img_url=http://img.newsinfo.ru/image/article/9/3/9/2939.jpeg&po
    s = 20&rpt = simage&lr = 36 [/ img]
  5. Mikelanjelo
    Mikelanjelo 29 1月2013 12:22
    +1
    更像老鼠 微笑
  6. kukuruzo
    kukuruzo 29 1月2013 12:25
    +4
    一个简单的业余爱好者很难理解……我通常取这个名字:)“ Cheburashka将被征召入伍”我认为它看起来会是...
  7. APASUS
    APASUS 29 1月2013 12:33
    +8
    也许是一辆不错的汽车,但有一件事令人困惑。
    一旦我们的企业在西部购买了一家工厂,那么从预算中马上就迫切需要注射!
    代替进行市场营销和市场推广,请立即尝试闯入莫斯科地区或其他国家机构。
  8. 超
    29 1月2013 12:35
    0
    我想知道Makhmudov的购买价格和UAC的销售价格!
    1. Vladimirets
      Vladimirets 29 1月2013 12:55
      0
      引用:超
      我想知道Makhmudov的购买价格和UAC的销售价格!

      你想吃吗? 眨眼
  9. anchonsha
    anchonsha 29 1月2013 12:36
    0
    成本大,并且可以在该国家的地区中用于客运。
  10. Nechai
    Nechai 29 1月2013 12:37
    +11
    Quote:Strashila
    在苏联时期,实际上在地区线路上有空中出租车

    从“更高的政治利益”出发,OWN BEST汽车AN-28被“推开”。
    1. 飞镖weyder
      飞镖weyder 29 1月2013 12:50
      +4
      我完全支持-就我个人而言,这台机器像它的前身一样更具吸引力..
      座位数:18位乘客
      最大速度:355公里/小时
      飞行范围:1980 km
      实用升限:6000米
      起飞行程:540m,目前需要进行一些修改(因为汽车已经使用了3年之久)-飞行特性将明显“长大”,并且价格会更容易
      1. nycsson
        nycsson 29 1月2013 13:18
        +3
        引用:Dart Weyder
        稍微改善一下当前时间

        对他们来说太难了...... wassat 准备购买更容易...... wassat
      2. VAF
        VAF 29 1月2013 14:21
        +3
        引用:Dart Weyder
        我完全支持-就我个人而言,这台机器像它的前身一样更具吸引力..


        我同意! 饮料

        这里只是一个“蜂”,它是从蜜蜂(An-14'go)遗留下来的“传递”的 追索权

        进出舱口(门)的上半部分很低,因此,很多人着陆时额头被炸开,额头上的锥体已满。 什么.... wassat
        1. 飞镖weyder
          飞镖weyder 29 1月2013 15:12
          +1
          好吧,事实是-他们只是没有从Sesna跳下来-那里有完整的杂技表演-我对跳伞的印象比跳下的印象还多-我不得不在机翼支撑下爬出以避免进入稳定器下,然后放开-相信我-爬行当您的脚悬在空中3公里以下时,前额碰撞和跳跃比较容易 wassat 我在2004-2006年看到过它,我不记得确切地在基辅附近,距市区约80公里,我根本不考虑它-在5-4公里的高度,An-14或An-28升空了,关闭了发动机,平稳地下降到了低空,直到那时,在树林外的某个地方,发动机才启动,汽车又过了一会儿又出现在高处,并重复了很长时间……。至于所建议的设备,我不确定它是否具有滑翔机这样的功能!
          1. VAF
            VAF 29 1月2013 15:40
            +1
            引用:Dart Weyder
            好吧,事实是-他们只是没有从塞斯纳跳下来


            德米特里(Dmitry。)亲爱的,您可能想离开我们的空军而没有飞行人员? wassat

            什么Sesna..Mi-8和An-2最多。恩和An-14 ...这是勇敢或无望的!

            我一生中与Li-2跳了几次。.我仍然记得右舷的铆钉数量.. wassat

            好吧,只是没有将其关闭,而是用羽毛装饰的.....和直翼飞机具有非常好的空气动力学质量..因此,该装置..也能够提供。“ fortila”!+! 士兵

            现在,关于悲伤的话题……在f-16上的一篇文章上发布了新闻……挑战者的乘客跌落在阿拉木图……似乎所有人都死了……
            1. 飞镖weyder
              飞镖weyder 29 1月2013 16:01
              +1
              不好-Mi-8-通常是对抗Sesna的别致部队-就像将“断背式”战车与Merin 600th进行比较 笑 我更喜欢与Mi-8一起跳-绝对​​舒适! Li-2-我什至都没有看到它-博物馆的展览,好吧,道格拉斯仍在拉丁美洲或非洲的某个地方飞行.....
              1. VAF
                VAF 29 1月2013 16:17
                +3
                引用:Dart Weyder
                Li-2-我什至还没看过它-博物馆展览,


                所以我...远离一个男孩 wassat по возрасту 哭泣



                我们只是被他们“抛弃”了。 好吧,从8到T-石! 同伴

                有两个借口......年龄超过35岁或体重超过100公斤 wassat
                1. Alex 241
                  Alex 241 29 1月2013 16:22
                  +3
                  嗨,Seryozha,我们有一辆飞行中的LI-2,大约10年前坠毁。
                  1. VAF
                    VAF 29 1月2013 17:23
                    +1
                    Quote:亚历克斯241
                    嗨,Seryozha,我们有一辆飞行中的LI-2,大约10年前坠毁。


                    你好基督对人民的出现 同伴 你去哪儿了?????? 请求

                    或庆祝防空日 饮料 ....拖到 眨眼

                    顺便说一句..假期,一切都在,一切,一切..你和你的家人及朋友 同伴

                    1. Alex 241
                      Alex 241 29 1月2013 17:52
                      +2
                      谢谢Serge,有人必须拯救世界 笑
                2. DIU
                  DIU 29 1月2013 16:23
                  +2
                  Quote:vaf
                  我们只是被他们“抛弃”了。 好,从8到T形

                  嗨,传单! 父亲任职时,我在楚科奇(Chukotka)飞上了Li-2。 如果需要纪念,请从乔库迪的施密特角(Cape Schmidt)出发。 他们坐在旁边的长椅上,而起降时很不方便。 因此,一辆好车。
                  1. Alex 241
                    Alex 241 29 1月2013 16:25
                    +3
                    多莫杰多沃2002。
                  2. VAF
                    VAF 29 1月2013 17:29
                    +2
                    Quote:SSI
                    他们坐在旁边的长椅上,而起降时很不方便。 因此,一辆好车。


                    嗨Seryozha,在侧面折叠时有这样的事情。 而且由于重量轻,您搬了出去,而且增长了。 是的,他很快就抬起了尾巴,但是在滑行和奔跑中,是的。。。碰巧年长的叔叔也下来了。

                    最酷的地方是飞机尾部....在被子上...堆积而睡觉..这是乘飞机的时候!

                    与LLI'ev一起为您找到了一张不错的照片。

                    1. Alex 241
                      Alex 241 29 1月2013 17:40
                      +4
                      好指挥官,我会补充。
                3. 飞镖weyder
                  飞镖weyder 29 1月2013 19:41
                  0
                  不是-好吧,看起来是什么样,从复制的内容开始-我知道))))))即使如此,并不是每个人都想精通生产-一个大问题是将所有图形从英制转换为公制...我看到了它们如何跳跃等等100公斤,尤其是串联时-我为这样的“镇流器”执着的教练感到抱歉...
        2. Alex 241
          Alex 241 29 1月2013 16:28
          +2
          Seryoz的岳父在这台机器上驾驶导航仪,据他回忆,它的主要缺点是:噪音很大,导航仪的主要病因是声带不足。
          1. DIU
            DIU 29 1月2013 16:36
            +3
            太好了,萨莎! 嘈杂..飞机-流失。 噪音是硬铝的情况,没有绝缘。 据我所记得,那板子像一块冰一样冷,却是坚不可摧的汽车!
            1. Alex 241
              Alex 241 29 1月2013 16:38
              +2
              嗨Seryozha,一架士兵的飞机,没有多余的装饰,一切都归于一个目标-完成一项任务。
              1. VAF
                VAF 29 1月2013 17:45
                +2
                Quote:亚历克斯241
                飞机兵,没有多余的装饰


                三亚和是和没有Li-2(DC-3和S-47)都是战士,但PS-84相当舒适,座椅和隔音性能与.....空乘人员齐平。

                1. Alex 241
                  Alex 241 29 1月2013 18:16
                  +2
                  .................................................. .................
                  1. Alex 241
                    Alex 241 29 1月2013 18:16
                    +2
                    .................................................. ..............................
                    ....
            2. VAF
              VAF 29 1月2013 17:32
              +2
              Quote:SSI
              据我所记得,那板子像一块冰一样冷,却是坚不可摧的汽车!


              Seryozha,是的……不是一架热飞机……根本不是,而是因为..坚不可摧。 所以什么质量.....像滑翔机 同伴
          2. VAF
            VAF 29 1月2013 17:31
            +1
            Quote:亚历克斯241
            在本机上驾驶导航仪


            三亚,..在窗户上用一根绳子对准视线..以测量风的方向和速度 wassat
            1. Alex 241
              Alex 241 29 1月2013 18:01
              +1
              导航器的公文包里还有一个哑铃 笑
    2. Serozha叔叔
      Serozha叔叔 29 1月2013 13:08
      +6
      Quote:Nechai
      离开“更高的政治利益”被“推开” OWN BEST汽车AN-28。

      ...甚至没有一个。 出于相同的原因,Be-30没有进入批量生产(仅生产了8辆汽车)。



      但这是社会主义融合的必然结果-捷克人还需要创造就业机会。 出于同样的原因,决定生产捷克L-29“海豚”教练机,该教练机在比较竞赛中输给了Yak-32,但更适合捷克生产。 而且,新车将在捷克共和国生产的决定已经在CMEA级别上做出。 L-410也是一样。
      1. VAF
        VAF 29 1月2013 14:22
        +5
        Quote:Seryozha叔叔
        由于相同的原因,Be-30没有进入批量生产。


        这里一般是+++++++! 饮料 饮料 饮料
      2. bddrus
        bddrus 29 1月2013 17:09
        +1
        An-28还是波兰人吗? 而且似乎很大
    3. bddrus
      bddrus 29 1月2013 13:18
      +1
      An-28-乌克兰,现在不幸的是,乌克兰与捷克共和国相距不远,此外,An-28是在波兰生产的。 这里的An-38是在NAPO im.Chkalova(如果他们不撒谎)的基础上制造的-拉长版
    4. 西蒙
      西蒙 29 1月2013 14:07
      0
      德,这是我们的车,发生同样的事情。 捷克人这样做,所有者是我们的乌拉尔UMMC。
  11. Nechai
    Nechai 29 1月2013 13:25
    +4
    Quote:Seryozha叔叔
    但这是社会主义融合的必然结果-捷克人还需要创造就业机会

    通过集成进行集成。 但是,在这种情况以及您提到的案例中,我认为这与它无关。 以及捷克斯洛伐克的技术和生产能力。 投降使这个平庸的游戏既与医务领导层又与社会,使徒68在一起。记住,他们创造了KRTP-81M“ Ramona”,我们从他们那里订购。 但是他们马上就开始了OWN类似物的创建工作...
    照片中是Yak-32。
    Yak-32成为世界上第一架配备弹射座椅的训练和运动飞机。
    1. Serozha叔叔
      Serozha叔叔 29 1月2013 14:18
      +4
      Quote:Nechai
      通过集成进行集成。 但是,在这种情况以及您提到的案例中,我认为没有理由。 以及捷克斯洛伐克的技术和生产能力。 对于出租,这是一个琐碎的游戏,并且带有手册

      是的,“ 68因子”也发生了。 为了“给药丸加糖”,还需要为捷克人创造就业机会。 但这不是主要因素。 回顾波兰和80年代的自由就足够了。 是的,他们被压得更安静了,不像捷克人,没有外界的干扰。 但是波兰人真的很生气,他们在工作上也有问题。 但是尽管如此,没人为波兰人创造了它们。
      捷克的工程一直以高文化而著称(正如国防军所承认的,以及德国空军-臭名昭著的Me-262在捷克共和国建造),因此有很多因素。
      顺便说一下,关于社会主义融合。 L-29和L-39是社会主义阵营所有国家/地区的标准TCB,除了……是的,那个波兰! 他们有自己的TS-11 Iskra,



      因此,邪恶的舌头说波兰人在货币平衡中具有如此内部的CMEA赤字,以至于他们根本无法购买任何东西。 因此,他们被批量生产了An-2和Mi-2。 他们不能做任何严重的事情,必须以某种方式保持进出口平衡。 顺便说一句,不可能将他留在CMEA中-波兰人开始在西方搏斗。 直到那时,才不得不支付利息,这导致了80年代的动荡。
  12. bubla5
    bubla5 29 1月2013 14:05
    +2
    是的,我们可能会建立和开放超过300个超级duper市场,而不是建立或装备我们的产品,经济学家很糟糕,最好是让制鞋商的儿子统治这个国家,这要比前Stasi和CIA的代理商更好
  13. 泽姆利亚克
    泽姆利亚克 29 1月2013 14:44
    +4
    Cheburashka将会被征召入伍,我想到AN-72将会是一场演讲,就像“ Cheburashka”号要求确定发动机的位置
    1. 飞镖weyder
      飞镖weyder 29 1月2013 15:36
      +2
      好,所以An-72已经在那里工作了很长时间

      至少在FSB边境服务处
  14. Nechai
    Nechai 29 1月2013 15:12
    +3
    Quote:Seryozha叔叔
    他们获得了An-2和Mi-2的批量生产。

    在此之前,GAZ-M-20“ Pobeda”更名为“华沙”……还有更多……
    从捷克人那里购买了他们生产的“我们的” BMP。 在84(?)中,一列火车与他们一起被开到Vozzhaevka的维修基地。 一些vrazhina将他们送到ZabVO,在那里响了,已经低于-40C bulo。 冷却系统和发动机大喊BMP都为零...
  15. AK-47
    AK-47 29 1月2013 16:22
    +1
    ...捷克飞机工业公司制造的现代化L-410飞机...

    在苏联时期,我不得不以乘客的身份驾驶它,给人留下了深刻的印象,这架飞机又小又宽敞。
    他在低空飞行,窗外的乌克兰风景十分壮丽。
    他们似乎仍然飞往俄罗斯。

    1. VAF
      VAF 29 1月2013 17:48
      +1
      Quote:AK-47
      在苏联时期,我不得不乘它作为乘客,


      我将分享同样的回忆..... XNUMX月一次从罗斯托夫乘妻子乘坐MVL飞往沃罗希洛夫格勒,..我身着制服...我的妻子很穷..整个沙龙都被“用光了”,如果没有表格,我本来会被迫洗(开个玩笑) 眨眼 士兵
      1. Alex 241
        Alex 241 29 1月2013 17:55
        +1
        Seryozha,我是从库皮诺(Kupino)到新西伯(Novosib)的,我遭受了痛苦,我像水手一样离开了他 笑
  16. 伊万塔拉索夫
    伊万塔拉索夫 29 1月2013 17:37
    0
    再次从山后扔垃圾...
    在国外订购军事产品-破坏了国家的主权!
    他们的项目必须执行!
  17. edeligor
    edeligor 29 1月2013 19:10
    +1
    这些方面的整个团都在萨拉托夫州的里什切沃。 为什么要在卡拉什尼的行在那里买新的,升级。 但是,如果他们没有在Taburetkin下卖光。 飞机很好,学员们是第一次爬上飞机。
  18. 相
    29 1月2013 19:43
    +2
    L-410是一台不错的机器。 是的,微微摇晃,这是一种罪过。 我很高兴能飞上它。 但是一般来说,从社会主义阵营开始的捷克飞机就被认为是好的。 L-200 Morava仍被认为是最漂亮的汽车之一。 真正的空中出租车。 也在Aeroflot中,而西部的一些啄木鸟并没有试图偷东西。 然后他们削减了一切。


    还有一辆捷克汽车-Zlin-326。 他们在我们的飞行俱乐部中人数很少,但主要是从电影中被记住。 他们在我们的电影中扮演了Messers的角色,在我们的Yak-52中扮演了角色。 同样的“只有老人去战斗”记得... 笑