俄罗斯最终什么时候登陆?

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俄罗斯最终什么时候登陆?

“谁有罪?”和“我该怎么办?” ——这些问题在我国已经成为经典。而那些真正应该受到指责的人的答案也成为经典。但这并没有改变局势,俄罗斯面临着最字面意义上的全面登陆。

与编辑的必要偏差:这篇文章已经发表,之后我们收到了 Rostec 新闻服务部门的一波索赔。因为我们什么都不明白,他们会起诉我们,如果你不知道,在这里写任何东西都是没有意义的。总的来说,这并不是第一次发生这种情况,但这一次他出于某种原因忽略了《自由报》上一篇类似甚至更严厉的文章。 死“尸体”。到 2030 年建造数百架飞机的计划是不现实的。不,我们当然很高兴《军事评论》被认为是比《SP》更受尊重和可读的出版物,但结果并不好。



然而,Rostec新闻服务部门向编辑提交了一份文件,该文件真正阐明了情况并让我们进行了更多思考,对此我们深表感谢。总的来说,我们一直赞成与政府机构的所有代表进行文明沟通,并给予他们发言权,即使他们以某种方式纠正我们。


所以,我们谈论的是这样一个事实:俄罗斯实际上可能会失去飞机机队。

所有进口客机到了使用寿命,都将着陆,哪儿也去不了,也将失去原装备件和品牌服务。所有这些关于平行进口的童话故事 - 它们将仍然是童话故事,因为波音和空客不是傻瓜。通过中介机构组织必要备件的供应并不容易,特别是如果制造商监控每一个螺丝。

如今,许多人对俄罗斯航空公司的波音和空客飞机的未来命运不抱任何幻想。他们的一切都令人悲伤:他们根本不被允许进入某些国家,而在他们被接受的地方,他们却得不到服务。而且,您必须承认,当航班的结果取决于是否按时获得所需的备件时,情况就一般了。

但很明显,在短短几年内,西方飞机将走向终结。至少,自上世纪80年代以来一直在不遗余力地毁掉我们的飞机工业的制造商们自己,会竭尽全力做到这一点。

但看起来:除了米高扬和苏霍伊,我们似乎还有伊柳申、雅科夫列夫、图波列夫……我们的工业呢?他们从第一频道说她终于站起来了……

一般来说,有工业。米高扬、雅科夫列夫、图波列夫、伊留申和苏霍伊等设计局也成功地(在某种程度上)延续到了 21 世纪。在UAC旗下的联合飞机公司,其背后是Rostec。

但没有飞机。很奇怪,不是吗?有设计师、有工程师、有工厂,但没有飞机。然而,战斗机和轰炸机的生产大多没有问题。运输车辆的情况已经更糟了,但客运车辆的情况却一点也不差。

起死回生的俄罗斯工业,即使采用“阿玛塔”模式,即手动、逐件生产,也无法生产客机。

我只是想问:飞机在哪里?


让我们看一下这个列表。


苏霍伊 SuperJet 100。从 2022 年开始,您就可以忘记这架飞机,因为它将不再生产。原因是法国缺乏航空电子设备和发动机。轰动的进口替代品取代了所有进口产品,结果是另一架超级喷气机,Superjet NEW。目前已经有相关计划,并且正在签署一些意向协议,但该飞机将在 PD-8 发动机可用后开始生产。

“我不会谈论战斗中需要做什么。 航空。但如果我们只考虑国家民事秩序,到 2030 年 UEC 需要将发动机供应量增加十倍。明年就需要为替代进口的 SJ-40 生产 8 多台 PD-100 发动机,为中程 MS-14-21 生产十几台 PD-300 发动机,并随后扩大批量生产。”俄罗斯联邦工业和贸易部部长 Denis Manturov 在加力燃烧室“发动机制造”全体会议上发表讲话。现代条件下的行业优先事项。”


MS-21。 2016年以来,“一切依旧”,没有任何改变。伊尔库特公司好像签了一堆合同,但还是没有飞机。 2009年任OKB副总干事。雅科夫列夫·阿卡迪·古尔托沃伊 (Yakovlev Arkady Gurtovoy) 在 MAKS-2009 航空展上表示,批量生产将于 2016 年开始。 2019年21月,Rostec负责人谢尔盖·切梅佐夫宣布,MS-2020的批量生产日期已推迟至2022年底。 2024 年 XNUMX 月,切梅佐夫再次宣布该系列的发布日期再次推迟 - 已经推迟到 XNUMX 年。


涂214。总的来说,这是一架 204 年首飞的 Tu-1989。理论上,可以毫无问题地生产一架飞机,但是……即使考虑到 Tu-204 和 Tu-214 之间的差异很小,唉,没有人看到 2023 年订购的三架飞机。计划于 2024 年生产 7(七)架飞机,累计数量为 10 架。


IL-114-300。这也是一位过去的客人;伊尔114的首飞发生在1990年。 2014年,普京总统亲自下令政府生产Il-114。他们很快就为 Il-114-300 起了一个新名称,并制定了另一个计划,根据该计划,Il-114-300 应在 2020 年至 2021 年之交创建。

好吧,然后一切都像往常一样:Il-114-300 的首次飞行实际上是在 2020 年进行的(顺便说一句,根据计划),但“12 年之后每年生产约 114 架 Il-300-2021 飞机” ”——这没有成功。结果,批量生产日期被移至 2023 年,现在是 2024 年,但没有飞机。

此外,考虑到 Il-114-300 为了统一而配备了明显较弱且不可靠的 TV7-117ST 发动机,而 Il-112V 试图使用该发动机飞行。以及随之而来的所有后果。

首批 8 架采用新布局的 Il-114-300 预计将于 2024 年交付,另外 8 架将于 2025 年交付。于是,26年2022月XNUMX日,第一副总理安德烈·别洛乌索夫宣布,批准一项支持购买俄罗斯新飞机的计划。


IL-96-300。目前,在许多来源中您都可以看到“由 VASO 制作”的状态。可用,是的。自1989年以来,已制造了29架飞机。 35 年了。我非常明确地强调,在目前的状态下,如果VASO能够在两年内生产出一架飞机,那就太棒了。

那么我们有什么呢? 至少可以生产三架坦率地说老式的苏联飞机。而且它们至少适合国内航空公司。如果 IL-114 发动机能够实现,如果 VASO 投入使用。

但问题是:国​​内航空公司根本不热衷于运营老式苏联汽车。很难说捕获的是什么,但在俄罗斯现有的 70 多架 Tu-204/214 中,有一半处于储备状态。其余的主要由以下部门和组织运营:“俄罗斯”SLO、俄罗斯空军、俄罗斯卫队、俄罗斯邮政、以KAZ命名的。戈尔布诺夫、RSC Energia 等。航空公司并不急于起飞 Tu-204。

总的来说,Il-114-300的一切并不容易;在Il-112V坠毁后,他们公开对这架飞机表示怀疑,尽管Il-112V是一个单独的不幸,与Il-114无关。但坦率地说,发动机很弱且不可靠,事实就是如此。

IL-96-300 无法解决这些问题,因为它不可能以苏联的速度生产。

至于 Superjet NEW 和 MC-21,一切都很简单:首先你需要更换这些飞机中进口的所有东西,而且高达 70-80%。首先是发动机。

总的来说,当然,西班牙人继承了苏联飞机工业并向法国人乞求发动机是一种耻辱。但这是当局的底线,对此无能为力。波音和空客只是在我们眼前摧毁了整个苏联遗产,让每个人都习惯了他们的飞机。受过训练。现在有问题,但主要问题还在后面。

2022 年 40 月,在东方经济论坛上,俄罗斯航空公司与制造商 UAC 签署了采购 214 架 Tu-7 的意向协议,其中 2024 架将于 XNUMX 年交付。 UAC没有交付飞机,但恐怖之处并不在于七架飞机。

在论坛上,我们自豪地宣布了这些数字:计划到 2030 年 购买 339飞机。 210 架 MS-21、89 架苏霍伊超级喷气式飞机-新、40 架 Tu-214。但事实上,如果你看看22年2023月2030日俄罗斯联邦政府的法令,一切在某些方面都要糟糕得多,因为那里的数字有些不同。根据决议,到 XNUMX 年应该会看到曙光 527飞机 从上面的列表中:MS-21 - 270 台、SSJ-NEW - 142 台、Tu-214 - 115 台。

但有人怀疑它们(飞机)不会被建造。其原因在我们国家历史上是非常普遍的:发动机。没有具体生产多少 PD-14 的数据,但 2024 年的计划是 12 架!当然,这些不是生产发动机,而是用于测试的原型机。测试会持续多久还是一个问题。对于 210 架 MS-21,最初“仅”需要 540 台发动机。即使奇迹发生——每年 90 台发动机?不,不会有奇迹。下面给出发布计划。

Superjet NEW 的情况大致相同,但体积较小。原因很简单,因为 PD-8 的谱系可以追溯到 PD-14,而 PD-XNUMX 并不真正存在,但它处于大致相同的发展阶段。

29年2023月146日,“替代进口”苏霍伊超级喷气机New首飞。但配备法国SaM8发动机。该机的第二架原型机将使用俄罗斯 PD-2023 发动机进行测试。 XNUMX年XNUMX月,多家媒体报道了一场喜事 这个消息:PD-8 发动机首先在 SJ-100 飞机上推出。

也就是说,他们只是简单地拧紧发动机并打开它。发动机启动了。全部。

总的来说,“成功”是马马虎虎的。 UAC代表如何宣布到600年建造2030辆汽车?然而,这已经在我们国家发生了:今天我们大声而有品味地说,到2030年,俄罗斯航空工业将建造600架有翼飞机,而2030年会发生什么是第二个问题。

但不难预测这些承诺将彻底失败,看看幽灵般的图波列夫,它们去年从未组装过,今年也可能不会组装。

但这是不同的。

“今天大声承诺,明天拿出实际行动”的原则,被我们各级政府官员执行得比空中楼阁要明确得多。很遗憾。

但这里还有一个问题:到 600 年,将额外拨款 2030 亿卢布用于建造 280 架飞机。就这样,我们学会了如何掌握预算,这样我们就有了扩展的空间。到 2030 年,我们还有时间找出不制造 600 架飞机的借口。


图片来自索契机场新闻处,来自电报频道 t.me/aeroaer/

从字面上看,在这篇文章发布时,信息出现了:第一架 Tu-214 开始在莫斯科-索契线路上运行。但诚实的媒体补充道: 重建 图-214。即由 Tu-204 改装而来。对于新的,即编号为 3 + 7 的,只字不提。

当然,这就是“成功”。有件事要报告:全新的 Tu-204 是从旧的 Tu-214 上剪下来的。佩雷莫加就这样。

总的来说,将苏联的Il-96、Tu-204和Il-114一一制作。对每个人大喊大叫,就像他们对飞往火星的航班大喊大叫一样。你看,这就是我们现在的政策。

不要让任何人担心波音和空客最多能够再运送俄罗斯人五到六年。即使没有发动机,这些“有前途”的Superjet NEW和MC-21也不会存在。 “道德上过时的”Il-96-300、Tu-214、Il-114将绝对平静地制造。可以飞吗?能。事实上,飞机和模型一样,都有 30 多年的历史——一切都要归咎于某人。

但是,要每年建造100架飞机 - 为此,除了数十亿卢布之外,您还需要有很多东西。毫无疑问,数十亿是如此重要的组成部分;没有它们,飞机就无法制造,这一点已经得到验证。如此数额的存在不能不令人高兴。

但除了钱,我们还需要能把钱变成飞机的人


但如今,这比使用机床要困难得多。 30 年前建造 Il-114、Tu-204 和 Il-96 的人大多已经退休,甚至更进一步。但遗憾的是,不知何故,国家无法为他们准备替代品。多年来一直提倡的观念是,在航空贸易办公室工作是每个年轻人应该渴望完成的工作。如今,年轻一代希望成为 IT 专家、博主和在线交易者。但不是车工、铣工、安装工。 “我不是一个适合去工厂的人”,相信每个人一生中都至少听过这样一句话。

结果是这样的:计划每年制造 100 架飞机,有钱,有金属,一切都在那里。或者几乎所有的事情。没有人能够制造如此数量的飞机。而且那些存在的人也不是最高品质的。不然我们还能如何解释建造三架、仅仅三架 Tu-214 的不可能性呢?

但也许最糟糕的是设计工程师阶层实际上正在消失。我们将在不久的将来使用几家军工厂的例子更详细地讨论这一点,但现在我们可以说,在整个国家,灾难的规模是灾难性的,很快那些将遭受灾难的人开发新设备将不会就此结束。

我们长期以来一直承诺的自动化根本不是万能药。是的,在某些地方它确实很有用,但是在创建飞机时有大量的操作是手动完成的,而且只能手动完成。

“我们需要发展自己的飞机制造。我希望所有计划——我们计划到 2030 年生产超过 XNUMX 架自己的飞机——都能得到实施。”

这句话是谁说的,还记得吗?没错,就是俄罗斯总统弗拉基米尔·弗拉基米罗维奇·普京。就在不久前,14 年 2023 月 1 日,在一条直线上。请记住,“超过 000 架飞机”。一切都按照政府法令进行。

事实上只有一条出路——首先复兴那些将制造飞机的人。从设计师到装配工。通过那些会切割金属、铆接、焊接、锡焊和组装的人。那么产量将是一千架。不——将会有一些悲惨的单位,由工人们在主要工作之外的空闲时间组装而成。

我没有犯错误。这是他们在主要工作之外的空闲时间,如今飞机制造厂工人的主要工作是生产新飞机和修理旧战斗机。

组装这些飞机的劳动群众来自哪里?现在工厂的员工不太好,但“有效的管理者”已经尽力了。这句“围墙外人多”就发挥了作用:人烟稀少,车间里人也不多。

我就不多说了,这里是同一个 VASO 的官方网站链接: 在飞机制造厂工作

工厂需要谁?是的,所有职业!请注意人事官员绝望的呼喊:他们准备为每一位引进的专家支付费用。这一切都不是因为美好的生活,在这里,工厂管理层的绅士们正在收获有效管理的成果:人们对标明的工资并不是很渴望,因为整个城市都知道:只有管理层才能过上好的生活。 VASO,其余的——尽他们所能。

好吧,事实是,一个设计工程师,一个受过高等教育的人,卢布的成本是车工铣床的一半 - 这是西班牙的耻辱。

有些地方,喀山和乌里扬诺夫斯克,一切都好多了。许多前 VASO 专家现在在那里工作。谁来组装IL-96是一个我没有答案的问题。





普京演讲中的数据也正是来自该决议。也就是说,不是从空中传来的,而是来自一份由一百多人共同编写的文件。为什么-下面会变得清楚,现在不要注意编号不按顺序的事实,我们暂时不需要与直升机相关的所有内容。



这里我们有设备供应的预测需求和预测指标。也就是说,需要多少台以及计划供应多少台。一切都清晰可见,到今年年底就可以了解如何实施。 20 架 SSJ-NEW 和 10 架 Tu-214 是否会从车间抽出?是的,十个“土”,因为去年没有三个。

这是我们的引擎:


虽然已经很接近了,但我很高兴该计划还包括建造更多的单位。

总的来说,一切都写得非常自信,但问题是:疑虑并没有消失。让我们以拉多加为例。我们有这样的新闻: 被命名为有前途的支线客机TVRS-44“拉多加”的首次飞行时间 。简而言之:该机计划于2024年第一季度进行首飞;第二季度,拉多加的第二架飞行模型将加入测试。计划于2024年底获得飞机型号合格证,并于2025年进入量产。

好吧,2024 年第一季度已经过去一半了。只剩下一个半月左右的时间了。不过,也有一些疑问,它们被称为TV7-117ST。 TV7-117S 又差又恶心,所以所有有能力的人都放弃了它,转而选择美国发动机。他们说,下一代 TV7-117SM 更好,但由于某种原因它没有投入生产。还有 TV7-117ST...Il-112V 在上面飞行。我不想多说,因为我们都知道 Il-112V 是如何尝试飞行的。他们实际上找到了彼此——发动机和机身。让我们看看拉多加会发生什么。

顺便说一句,由于某种原因,乌拉尔地区的社交网络上他们给出的拉多加完工期限略有不同。 2026年,甚至2027年。但谁相信社交网络,对吧?但我们将密切关注这一过程。今年对拉多加来说应该是至关重要的一年。当然,尽管将基于上世纪80年代进口飞机建造的尚未投入批量生产的飞机称为突破......


Let L-610 原型机的命运充满了奇怪之处,但最终,订购这架飞机的人(俄罗斯航空公司)拒绝了它,但现在,经过这么多年,他们购买了文档并且......简而言之,让我们用三只眼睛来看一下。我们希望能够成功“回到未来”——掌握五十年前的飞机生产。当然,如果你幸运的话。


这里只有一种方法 - 恢复失去的苏联飞机工业,根本没有其他选择,现在不太可能有任何选择。

但不仅需要生产飞机,还需要在全国范围内培训开始为飞机提供服务的人员。或者有人真的相信今天的技术人员除了波音和空客之外从未见过任何东西,有一天会掌握 Il-96 吗?

用于维护的备件必须通过火车来生产......

还记得波格霍相因什么而被烧死吗?他如何称赞他的超级喷气机是世界上最好的、最便宜的、最可靠的,就像苏战斗机一样。这么说吧,Poghosyan 先生承担了操作员的工作,因为只有操作员才能对飞机进行评估。但不是建筑商。

然后整个航空界放弃了超级喷气机,因为它不是“超级”,而只是一个飞行的“乐高”,75%由进口部件组成。他们为什么拒绝?是的,因为 Poghosyan 先生根本无法在出售后组织飞机的维护。超级喷气式飞机对任何人来说都变得完全没有必要了。

事实上,谁需要一架必须从世界各地的目录中收集备件的飞机呢?好吧,现在法国人给我们送来了他们的发动机,飞机就更加死了,直到他们自己的东西出现为止。

总体而言,俄罗斯波音和空客飞机完全且不可逆转地降落的时刻已经为时不远。有关故障和事故的报告越来越多,所有这些飞机迟早都会降落在地面上。上帝保佑,只是在机场郊区,而不是在玉米地里。

UAC 和 Rostec 的时间不多了。不,当然,如果今天已经发明了破坏另一个计划的理由,就像“进口替代”的情况一样,那么这里就没有问题了。但还有一个问题:我们是否会乘坐气球以外的其他交通工具,或者是时候开始准备了?
251 一条评论
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  1. +35
    24二月2024 05:27
    需要开发先进的机床制造......应该制造各种具有多道次操作的数控机床......允许您为飞机创建任何复杂的零件......这是一个非常有趣的方向。
    伊万诺沃发生了一件有趣的事件...检察官办公室要求将一家私有化的重型机床工厂归还给国家...我读了它的历史并再次担心...我会把这些抓取器靠在墙上排成队形每一秒都发送给盖达尔……他们在那里玩了这样的把戏。
    总的来说,重建民机工业的问题是一个复杂的问题,不是骑兵冲锋就能解决的。
    1. +15
      24二月2024 07:03
      先进机床产业亟待发展...

      它需要开发——这是肯定的。我们立即意识到,我们需要为 CNC 机架制造自己的微处理器。贝加尔湖的架子已经开发出来了,甚至机器也生产出来了,但是比韩国的要贵得多。
      但2022年已经开始,台积电不再供应订购批次的处理器。
      我们没有自己的生产设施来生产 28 纳米处理器。
      剩下的就是拿我们生产的东西——Zelenograd的90nm Elbrus,尽管是在外国设备上,它有资源,一旦用完,那么这个技术过程将不存在。
      因此,我们要么为我们自己生产的处理器重新制造机架,并有可能至少再次重新制造它们。要么我们创建自己的光刻机,开始生产微芯片,然后 15-20 年后我们开始生产自己的机器。
      或者我们开始组装手动操作的机器并培训许多机器操作员。确实,准确性会有所不同,可靠性也会降低。这就像飞机发动机的火花塞一样。原装的有1000小时的飞行时间,我们进口的有100小时的飞行时间。即使100小时也没什么大不了的,你只需要建立足够数量的训练有素的团队,配备必要的设备,能够快速有效地更换火花塞。
      并加快自己技术的发展步伐,不是为了资金的有效利用而停留在纸面上,而是为了结果!
      1. +52
        24二月2024 08:13
        感谢本文的作者和 VO 编辑的勇气和​​公民立场。现在并不是每个人都敢说出切梅佐夫团伙的真相。
        作者是绝对正确的:飞机不是根据命令建造的,甚至不是根据克里姆林宫的意愿建造的,甚至不是在大量资金的帮助下建造的。
        飞机制造是一个复杂的行业,世界上只有少数几个国家存在,要恢复它需要专业团队的有效行动、大量的资金和大量的时间。
        目前 Rostec 的强盗不会这样做,他们知道这一点,他们只是......他们正在将童话故事的预算锯到最后,并等待关于 SVO 的协议,之后他们预计将供应波音和空中客车以及超级喷气式飞机和 MS-21 的零部件。好吧,几年后,人民党就会忘记这些宏伟的计划,就像他忘记了过去 35 年我们领导层的所有童话故事一样。只有B计划,万一没有达成协议,一如既往,他们没有
        1. +7
          24二月2024 09:06
          好吧,几年后,人民党就会忘记这些宏伟的计划,就像他忘记了过去 35 年我们领导层的所有童话故事一样。

          这是真实的。我想看看到2030年我们的飞机制造业到底能生产多少架民用飞机。
          我认为不会超过35,这仍然是乐观的。
          1. +25
            24二月2024 10:45
            我认为不会超过35,这仍然是乐观的。

            不幸的是,从 Rostec 的行动、犹豫和绝对混乱的声明来看,很明显他们没有任何现实且经过深思熟虑的计划。
            如果这些计划是由认真、有能力的人制定、系统实施并为其言论承担个人刑事责任,那么到 2030 年就没有人会谈论数百架新飞机了。
            但另一方面,俄罗斯航空公司将完全国有化,并将提前至少10-15年确定飞机订单,飞机工厂的工资将系统性地调整到有文化的人愿意接受的水平,大学将开始增加航空专业的入学率,平均水平将恢复 - 特殊航空机构,中等教育水平将得到加强,主要是在各地区。
            最后,足够认真的人不会因为其过时而考虑放弃 Il-96-400M 的生产,因为即使是无头骑士也知道,驾驶一架旧的但可用的 Il-96-400M 比驾驶一架波音飞机要好得多带着难以理解的备件或骑骆驼。在一架载有 350 名乘客、飞行里程超过 10 万公里的飞机上,为节省第三名机组人员的费用而提出的愚蠢借口,也相当于一个无头骑士,无所事事。
            1. +2
              24二月2024 20:31
              Quote:ramzay21
              不幸的是,从 Rostec 的行动、犹豫和绝对混乱的声明来看,很明显他们没有任何现实且经过深思熟虑的计划。

              从我们这些普通居民正在经历的情况来看,各种俄罗斯航空公司和克里姆林宫都希望这一切能够以某种方式安定下来,并且有可能再次购买空客和波音飞机。毕竟,买飞机很容易,只要付钱就可以了,但要建造一架飞机,你必须付出很多努力,想很多,不断行动,但我们不是那样的。我们的老板,夺取了权力和金钱,想要去旅行,开游艇,为了自己的快乐而生活,让他的妻子和孩子幸福,而不是所有这些问题。
              1. +1
                25二月2024 22:41
                MS-21 和新的超级喷气式飞机都是死机:
                该飞机使用电传操纵系统进行控制 - 来自驾驶舱的控制信号通过使用电信号的电线传输到方向舵的执行器以及机翼的起飞和着陆机械装置。 MC-21 配备了 UTC 航空航天系统公司(美国联合技术航空航天系统公司)最新一代的 EDS,带有主动侧控制杆 - 操纵杆 (HOTAS)。

                https://aviation21.ru/ms-21/
                我们需要改造飞机并安装控制装置。该系统不会更换,安装在这两架飞机上……
                1. 0
                  25二月2024 23:43
                  我认为控制轮并不是飞机上最困难的部分;我认为我们的控制轮仍然能够弄清楚哪根电线在哪里。归根结底,大多数西方设备都不是最新的台积电技术;95%的问题都可以解决。只是不知何故,有人在四处奔波,寻找专家和解决方案,但不知何故却没有引起人们的注意。如果某个大老板担心问题真的解决了,那么他会很快找到专家,甚至在另一个国家,向每个人扔一沓钱,踢他的门客,让他们不要干涉,一年或一年的时间。两个问题都会以某种方式得到解决。但我们照常营业,我们还没有开始。搅拌。
            2. +2
              25二月2024 11:26
              飞机制造厂的工资将系统调整到有文化的人愿意接受的水平,大学将开始增加航空专业的招生规模,恢复中等专业航空院校

              因此,这与 90 年代既定的指导方针相矛盾,他们继续在自由派合作者的帮助下摧毁了竞争对手,首先是苏联,然后是俄罗斯,这不是他们的原因,自由主义者的任务是“让消费者做好准备”。他们不会增加工资,而不是这些自由主义者,那么他们自己就没有足够的游艇和船只,目标不是改善俄罗斯人的福祉,而是“那些不适合市场​​的人”不在乎30万...
            3. +3
              25二月2024 11:57
              不幸的是,根据Rostec的行动,他们的逃避,绝对是……

              你是 154,5% 正确的,也就是说,即使有一定的余量。最近为了自己的发展,读了央行行长纳比乌利纳2024年的重点方向和研究。其中一点提出了向开发和研究领域的企业提供贷款时的风险问题。从中获得的利润将与“长期卢布”相关。任何对经济学稍有了解的人都明白我们在说什么。各位,我想问一下,22年来你们都在做什么?他们模仿欧洲混蛋,养育了一代自命不凡的摩根斯坦和萨满,并用公共资源自掏腰包致富!?这既不务实,也不爱国。然后我们问为什么整个社会如此疏远和腐败。答案是显而易见的。鱼从头开始腐烂。我真的希望我们能赶上,希望纳比乌利娜在她的研究中,将她所有的怀疑和智慧从邪恶的一倍增到零。毕竟,投资“多头卢布”意味着投资该国未来几十年的未来,而为了回扣和自己的腰包进行交易是懦弱和自卑的表现。无论你这一生多么富有,你都是赤身裸体来到这里,也将赤身裸体离开。他为祖国、为子孙后代所做的一切,人们将铭记在心。
              1. 0
                25二月2024 14:18
                来自 cytadell 的报价
                各位,我想问一下,22年来你们都在做什么?模仿欧洲混蛋

                如果他们模仿欧洲混蛋和非混蛋,那么像缺乏自己的航空工业、汽车工业或他们现在在俄罗斯联邦呼吁的其他工业这样的话题可能就不会成为一个话题。话题。但事实是,他们决定自己重新发明轮子,走一条通往主权民主的特殊道路。
          2. oma
            +4
            24二月2024 11:52
            俄罗斯正在积极准备西方飞机“降落”在我们航空公司的机队中,显然,该国的空中交通几乎停止 扎绳
            俄罗斯各地正在修建高速公路和公路,中国汽车工业正在大量进口,人们对俄罗斯各地旅行的乐趣谈论得很多! 笑
            1. 0
              24二月2024 15:22
              通往欧洲和世界其他地区的窗口将得到土耳其的帮助。还有他们的飞机。

              令人欣慰的是,他们没有忘记如何制造火车。还有铁轨。还有燕子飞翔。
          3. -5
            24二月2024 19:49
            与许多人一样,作者再次以错误的方式思考这个问题。
            航空业是一个突发奇想。一般来说,经济上毫无意义。纯粹是“从莫斯科到哈巴罗夫斯克”——其余的都是无稽之谈。
            当然,几年后,拥有剩余一半传单的办公室只有两个选择——要么将俄罗斯轮盘赌爱好者的门票折叠或翻倍。
            这一切的结果是可以预见的。
            1. 0
              25二月2024 17:26
              安德烈·迪布罗夫
              与许多人一样,作者再次以错误的方式思考这个问题。

              不管怎样,你需要提前考虑。首先,科技进步,人工智能助力。本世纪,生产效率显着提高,如果我们真正搞工业,那么我们的航空工业就会有利可图。其他一切都是邪恶的。让每个人都记住,当你对某件事充满热情时,你甚至不会注意到时间,你会愉快地、快速地、取得最好的结果。我们俄罗斯有很多有才华的年轻人,只要让他们感兴趣并给他们一个向量。结果将会是别的东西。请注意,该国过去两年所做的事情比过去 20 年还要多。上帝保佑,再过5-7年,我将开始真正为我们的祖国俄罗斯感到自豪,因为国家正在发生变化,人们也在逐渐发生变化。俄罗斯万岁!
              1. 0
                29二月2024 21:08
                重力很糟糕 ii
                1. 0
                  1 March 2024 20:40
                  )让我笑了。嗯,不知何故确实如此。时间会证明。
            2. 0
              2 March 2024 07:39
              好吧,这么说吧,aviprom不是心血来潮,而是整个行业的火车头,虽然掌权者的理解也是一个问题,所有的复兴运动都是对活动的可悲模仿
          4. +1
            1 March 2024 14:31
            29 月 21 日,UAC 和 Rostec 宣布 MS-2025 和新型超级喷气机将(预期)转向右翼。现在已经是 21 年了。一方面,这是令人悲伤的。但另一方面,观看对 MS-21 的即时在线攻击是非常有趣的。也许齐普索也参加过这里。故事是这样的:进口MS-5000的航程从2000公里下降到6公里。飞机增加了300吨重。同时,人们早就知道我们的复合材料机翼比日美的重,但两款控制台都只有7000公斤。飞行高度仅为21m。嗯,等等。对于一个不懂航空的人来说,这立刻就击中了他的头脑。但事实却完全不同。另外尤为重要的是,完全进口的MS-XNUMX还没有首飞。是的,它是在我们的机翼和发动机上飞行的,但仍有很多事情需要重做。首飞预计接近夏季。这是欧芹。他还没出生,但已经彻底被操了。
            1. -1
              1 March 2024 20:45
              他们通过阿布凯卡利做了正确的事。最好是讲故事,把你的狗屎从你身上扔掉一点,但最终会有一个结果,我们的“鸟”飞翔,而不是捶胸顿足,谈论像月球停止这样的计划——第一百次,如此转动整个世界。
        2. -4
          24二月2024 09:08
          我们已经购买了大约 160 架使用迂回航线的二手波音和空客飞机。
          1. +12
            24二月2024 09:14
            我们已经购买了大约 160 架使用迂回航线的二手波音和空客飞机。

            如果一些关键备件来自中国某省的车库车间,谁能保证二手飞机拥有原装备件?
            1. 0
              24二月2024 13:15
              这些绝对不是我要问的问题。我真心希望那些能够进行购买的人能够考虑一下这一点。
              1. +2
                24二月2024 19:37
                引用 Sanktperburg1812
                我真心希望那些能够进行购买的人能够考虑一下这一点。

                不过,你是一个乐观主义者...
            2. +1
              24二月2024 20:32
              也许他们会运气好,也许他们不会倒下,如果他们倒下了,组织者都不会被监禁。
          2. +4
            24二月2024 19:52
            扎绳
            (嗯,它很短)
          3. 0
            29二月2024 21:09
            因为现在唯一剩下的卖垃圾的人就是自杀者))
        3. +4
          24二月2024 09:38
          Quote:ramzay21
          现在并不是每个人都敢说出切梅佐夫团伙的真相。
          不幸的是,这样的团伙在全国并不是唯一的,不同行业还有很多。而且,他们的特点是,他们不互相竞争,而是互相支持!
          一个设计工程师,一个受过高等教育的人,以卢布计算的费用是车铣床的一半 - 这是西班牙的耻辱。
          嗯,这个好传统可以追溯到苏联时代!我从我自己那里知道这一点。
          1. +1
            25二月2024 16:57
            引用: 善恶
            一个设计工程师,一个受过高等教育的人,以卢布计算的费用是车铣床的一半 - 这是西班牙的耻辱。
            嗯,这个好传统可以追溯到苏联时代!我从我自己那里知道这一点。

            是的,“如果你又蠢又懒,那就去职业学校吧” 眨眼
            如果是白领就太好了。富有创造力的人物,如果是的话。不像某种车工。他的手上无法清除金属和油污。唷。真是西班牙人的耻辱。也许这就是为什么缺乏优秀的车工,他们的发展所需的时间不亚于接受高等教育?
            PS 我所有的孩子都是设计工程师.. 眨眼
          2. -1
            29二月2024 07:15
            好吧,事实是,一个设计工程师,一个受过高等教育的人,卢布的成本是车工铣床的一半 - 这是西班牙的耻辱。

            我也没有太懒,就去了这个网站:
            磨坊主
            80万卢布起
            工艺工程师
            高达84万卢布
            软件工程师
            100万卢布起
            设计工程师
            高达84万卢布
            正如您所看到的,差异并不显着。
            嗯,今天的铣床操作员和 30 年前不是一回事。这是一个同样重要的专家,很多事情都依赖于他,而不是一个拿着大锤和活梯的工人。
            我们再次看到斯科莫罗霍夫=无能?
            他甚至知道该怎么做吗?
            1. 0
              29二月2024 07:25
              我的父亲是一名设计工程师,为卫星设计太阳能电池板。他非常光荣地退休了,然后在伴随的部门里担任了科长和领导,他们给他打电话了很多,经验……他们有时仍然会申请,但他们不再想工作,还有其他特权。根据发明,有时钱只是在推出产品时流失。作为一个典型的“西方养老金领取者”,退休后他和妻子一起去度假村。虽然我母亲的健康状况允许。在 90 年代,每个人都是如何在别墅里生存的。
        4. -8
          24二月2024 11:32
          罗曼正确地指出。这与金钱或产量无关。但愚蠢的是,没有人。当斯摩棱斯克飞机工厂被摧毁时,他们做的第一件事就是关闭工厂技术学校。我也想说。我们不'不需要这数百架飞机。为什么?是的,我们正处于战争状态,我们必须去那里提供资源。在民用领域,对不起,你必须勒紧你的带子。
          1. +6
            24二月2024 15:55
            像俄罗斯这样的国家没有航空业就无法生存,更不用说民用航空业了
            1. -3
              24二月2024 15:58
              所以现在的问题是国家本身的存在问题,让我们解决这个问题,打败西方,然后我们就可以全力发展民用飞机工业。
              1. +4
                24二月2024 15:59
                老实说,这是一个非常困难的问题,内部问题与外部问题密不可分,相反,一切都必须做和发展。
              2. 如果我们打败了西方,那么我们就可以全力发展民用飞机工业。

                民用和军用飞机制造通常紧密相连。军用和民用船舶的材料科学、发动机、导航、船体部件都可以在一个工厂生产。但国家可以在未来的奥运会、奥委会以及整个体育运动的伟大成就、大型体育设施、北纬路线和高速公路的建设上节省开支。是的,你永远不知道还有什么。但不可能节省出足够高薪水来培养合格的专家。
                1. +2
                  24二月2024 20:35
                  引用:Alexey Lantukh
                  但不可能节省出足够高薪水来培养合格的专家。

                  我们的州主要节省高素质专家的名额,钱仍然以某种方式流向大学,学生以某种方式学习,但为几分钱工作却很难
                2. 0
                  25二月2024 00:02
                  但国家可以节省未来的奥运会、奥林匹克委员会以及整个体育运动的伟大成就,

                  我不知道这样省钱是否会引起争议。显然,这些都不是必需的东西,但对于一般道德来说仍然没有太大危害。
                  北纬通道、高速公路

                  但这绝对不值得节省。这是基础设施,这是整个经济的基础。
                  1. 说到体育和奥林匹克运动。好吧,假设我们在曲棍球比赛中击败了美国人。好的。但什么改变了。人们仍然早起上班。同一个妻子做同样的饭菜。而且工资也没变(如果不是高水平的运动,可能还要多十卢布)。尽管如此,高性能运动仍然只是一种奇观。
          2. +7
            24二月2024 21:13
            引用自:dmi.pris1
            当斯摩棱斯克航空工厂被摧毁时,他们做的第一件事就是关闭工厂技术学校。

            陶里亚蒂的同一首歌。当法国人来到AvtoVAZ时,他们做的第一件事就是摆脱社会制度和职业学校、技术学校和研究所。他们切断了整个科学技术基础。大约五七年前,当我在这里谈到这个问题时,乌里亚克利人回答了我——没错。
            全国职业教育遭到破坏的故事是系统性的。而且我不相信意外。
            如今,尽管国家形势复杂,但振兴职业教育却毫无进展。因此,所有关于行业进入的说法都只是说说而已
        5. -1
          24二月2024 14:10
          Rostec 当前的强盗

          土匪,但不是来自 Rostec。
        6. 评论已删除。
        7. -1
          25二月2024 15:31
          你生活在资本主义中,主要问题不是“如何生产?”,而是“谁会购买它?(即谁会为它买单?)”,因为没有真正感兴趣的客户,任何高科技模型都无法实现。在该系列中设计、创建和推出的产品将不起作用。如果你在某个地方寻找“团伙”,那就是运营商阵营——Aeroflot、S7 和其他愚蠢的公司 有利可图 收购并运营波音和空中客车公司,而不是等到橡树公司、Rostec 和苏霍伊公司学会建造新型可靠的飞机。为了以某种方式打破这种情况,你需要 国家的政治意愿,在高科技生产领域,除了武器模型的生产之外,我们度过了一段非常困难的时期……一句话:“好吧,坚持住,祝你心情愉快! ”
        8. 0
          27二月2024 05:39
          这只是“克里姆林宫想要的”吗?或者你也有一个“愿望清单”?那么俄罗斯联邦生产自己的飞机吗?
      2. +3
        24二月2024 17:07
        您能告诉我为什么 CNC 机床需要 28 nm 处理器吗?甚至90纳米?世界上大部分工业处理器都是按照 130 - 350 nm 标准生产的。根据这些标准,生产用于军事和空间技术的处理器 - 由于其更高的可靠性。除了 Zelenograd 之外,我们还根据此类标准生产处理器,但是规模小且价格昂贵,适用于国防工业和航天、民用市场 - 既昂贵又小,例如,这里是 Comdiv 处理器系列: https://www.niisi.ru/devel.htm。为了实现量产,350 nm 光刻机(以及所有相关设备和材料)的开发应于今年完成并开始生产。所以我们拭目以待。当然,该国在电子元件、飞机、机床等生产方面存在足够多的问题。但我不会说什么也没做。
        1. 0
          24二月2024 19:56
          世界上大部分工业处理器都是按照 130 - 350 nm 标准生产的。根据这些标准,生产用于军事和空间技术的处理器 - 由于其更高的可靠性。

          同意。但请告诉我,这些处理器是在什么设备上生产的?俄罗斯企业的剩余光刻资源是什么?
          1. 0
            24二月2024 20:04
            在俄罗斯,这些处理器(指挥部门)的生产最初是在 NIISI RAS 的小型工厂进行的:https://www.niisi.ru/fab/index.html,部分转移到米克朗。不知道有什么样的设备和资源。顺便说一下,采用 2 nm 技术的 64 个 Komdiv 65 处理器被标记为: 包含在“俄罗斯联邦境内制造的工业产品登记册”中。所以问题是 - 它们是在哪里制造的?
      3. +3
        24二月2024 19:42
        在我看来,那里的处理器是第三个问题。好吧,技术流程将是 90 nM,处理器会慢一些 - 即使这样,最终的性能很大程度上取决于软件的质量。我认为,问题在于缺乏保证百分之一毫米精度的定位驱动器以及控制这些运动的传感器。没有它们,任何处理器都是玩具。
    2. +27
      24二月2024 09:57
      嗯,你知道苏联和俄罗斯联邦经济的根本区别是什么吗?苏联实行计划经济,俄罗斯联邦实行计划经济。 含
    3. +7
      24二月2024 17:18
      以萨马拉·阿维科尔为例。落入流氓私人手中。而且他不仅生产了TU 154,还生产了TU 95。流氓做的第一件事就是报废了TU 95的所有设备。带着一个活醉的政府。现在我们赞扬他们的飞行。还剩下多少人?等待他们的替代者是什么?我们用自己的双手摧毁了一切。他们开始在伏龙芝制作 Trotter,但他们搞砸了。
      是的,我相信七年内俄罗斯将组装 600 架而不是 700 架))
      1. 0
        24二月2024 19:28
        Quote:老中士
        落入流氓私人手中。

        碰巧我们不是在谈论德里帕斯卡?
    4. 0
      28二月2024 10:54
      在我国,北方军区启动后,国防企业私有化,设备报废,建筑被拆除,以建立另一个微区,这是什么发展?开发正在进行中,但方向不同。看看 SVO 启动后银行家和寡头如何奇迹般地致富就知道了。并且没有制裁干预。确实,他们不再让人们进入高雪维尔,这很悲伤,是的,但仅此而已。但航空业继续消亡,我们正接近不归路。
    5. 0
      1 March 2024 11:57
      他们搞砸了全国范围内的私有化。但尚未有人被定罪。还有伊万诺沃的 IZTS……也许有人需要这块土地。
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        1. 评论已删除。
  3. +22
    24二月2024 05:39
    讽刺。
    坚持5-6年,购买中国民机。 欺负
    1. +15
      24二月2024 05:45
      微笑 多么讽刺啊……这就是事情的发展方向……显然。 请求
    2. +17
      24二月2024 07:14
      坚持5-6年,购买中国民机。

      顺便说一句,是的。他们不会出售芯片,但会出售飞机,尽管比波音和空客的总和还要贵。但他们是我们的战友——他们可以!
    3. +12
      24二月2024 08:36
      引用:Mekey Iptyshev
      坚持5-6年,购买中国民机。
      他们不会卖它——中国的乐高和超级喷气式飞机是一样的,甚至更多。同样的美国人也不会批准向俄罗斯供应飞机零部件。一度,他们无法向伊朗供应超级喷气式飞机,正是因为这个。这个故事是众所周知的。所以我们很快就会乘火车旅行
      1. +8
        24二月2024 10:36
        “所以我们很快就会乘火车旅行。”
        当波音和空客开始坠落时,乘客会用脚投票,走向机车。俄罗斯铁路将获得自由!
        1. +4
          24二月2024 19:40
          Quote:兹洛伊科特
          俄罗斯铁路将获得自由!

          甚至想想火车的价格都会让人害怕。不会有竞争对手。
        2. +3
          24二月2024 19:58
          原则上,很可能没有人会去超出他们的区域的任何地方——因为没有必要。
          除了婆婆的葬礼。
          1. 0
            25二月2024 14:34
            俄罗斯联邦有大量轮班工人;如果公司不支付机票费用,那么轮班将开始几年,很少有人愿意在亚马尔的任何地方工作。
            1. 0
              25二月2024 19:36
              引用:karabas-barabas
              俄罗斯联邦有大量轮班工人;如果公司不支付机票费用,那么轮班将开始几年,很少有人愿意在亚马尔的任何地方工作。

              这会给俄罗斯铁路带来问题吗?
              1. 0
                26二月2024 20:26
                上面的人写道,他们说,一般来说没有必要飞到任何地方,无论是不是开玩笑,我不明白。俄罗斯铁路当然与此无关,即使有强烈的愿望,因为俄罗斯很多地方没有铁路或高速公路,航空运输是唯一的联系。
                1. 0
                  27二月2024 21:41
                  这意味着这些人将像岛上一样生活。它自己的权力,自己的经济,自己的武装力量,自己的货币。
            2. 0
              29二月2024 21:12
              对于轮班来说,无论是在路上一天还是一周,都没有什么区别。
              无论如何,轮班工人的活车比飞行棺材更有利可图
    4. +1
      25二月2024 14:31
      引用:Mekey Iptyshev
      购买中国民用飞机

      你能告诉我中国是否制造了大量民用飞机吗?我会给你一个提示——一个都没有!或者更确切地说,像超级喷气式飞机这样的东西似乎终于完成了,但采用相同的非进口替代设计,采用了一系列西方技术,包括发动机。即使中国开始大规模批量生产,也不太可能至少有一个最终会进入俄罗斯联邦,正是因为西方发动机和其他一些东西。所以中国没有希望,也许20年后除外。
  4. +27
    24二月2024 05:46
    我访问了网站 https://rabota-vaso.ru。只是简单地浏览了一下职位空缺。他们真的想用这样的薪水来招人吗? 追索权 在我们当地的商店里,他们找不到一个人(有条件的装货员)来在销售楼层搬运 30 万个箱子,时间表为 3 到 3。
    我听说了 Luna 25 着陆失败的事。以及答案。你想从月薪25万的人那里得到什么?
    人员决定一切。在斯大林统治下,这一点得到了理解,合格的工人被接纳为部长。
    1. +17
      24二月2024 06:21
      大约40年前,我在Sushek装配厂工作,作为一名铆工,收入还不错,340卢布。有一天,我看到Chkalovsky工厂装配工的广告,工资70卢布。
      1. +7
        24二月2024 06:54
        引用:ASAD
        大约 40 年前,我曾担任 Sushek 装配工人和铆工,赚了一笔不错的钱,340 卢布。

        在斯摩棱斯克航空工厂,收入是一样的,但现在他们以某种方式铆接Yak-18T飞机,没有专家,订单很少。
      2. +12
        24二月2024 10:31
        是的,是的,70 tr。合同中可能有这样的条件:如果你全职工作,每周 40 小时,你将赚取 35 tr。但如果一周工作 60 天又 70 天,那么也许 XNUMX 天就会变得肮脏。
        1. +6
          24二月2024 10:57
          是的,你是对的,现在所有工资都被标记为“肮脏”,并且从同样臭名昭著的 70 美元中,你需要减去收入的 13%。 hi
        2. +11
          24二月2024 10:59
          2023年60月,我在卡马河畔切尔尼市看到了一个军用车辆装甲车体装配工的职位空缺;工作时间为30/6轮班,每天工作11天1小时,休息6天,然后每周工作11天120小时晚上,工资125-70千卢布)))奴隶时间表!我跟替代的N人报名,他们说:“XNUMX万卢布不要了,当地人不愿意做奴工。”
    2. +6
      24二月2024 06:28
      引用:Mekey Iptyshev
      在我们当地的商店里,他们找不到一个人(有条件的装货员)来在销售楼层搬运 30 万个箱子,时间表为 3 到 3。

      我们的面包店也遇到了同样的情况。现在有一个广告,报价为40卢布......
    3. +11
      24二月2024 07:56
      引用:Mekey Iptyshev
      框架决定一切
      首先,这些帧需要从某个地方获取。在我们国家现在找到外星人比找机器工人更容易
    4. +3
      24二月2024 19:44
      引用:Mekey Iptyshev
      我听说了 Luna 25 着陆失败的事。以及答案。你想从月薪25万的人那里得到什么?
    5. 0
      25二月2024 14:55
      引用:Mekey Iptyshev
      我听说了 Luna 25 着陆失败的事。以及答案。你想从月薪25万的人那里得到什么?

      早在 2013 年,也就是 190 年前,我与 UVZ 的一位年轻工程师进行了交谈。然后有一个关于 VAZ 的话题,几乎任何人,学生,gaster 和其他瘾君子都以 18-20 25 的价格随机进行集会,但他们说,当 Zhugulya 为某人订购时,一队严厉的人来了,烫伤了再次用手触摸身体。 UVZ的这个人回应说,他们说我们的也好不到哪里去,主要工人要么是不允许退休的古代电工,旁边就是同样的gaster和学生。中间的我们,工程人员,会计,新人的工资是70万,最高的3万,但这是对于档次较高、工作非常繁忙的夫妇来说的。但问题是,他说,在高层,有一大群偷懒的人,一些专业人士,他们的地方精英子弟在成熟成为官员之前没有地方安置,经理、董事和他们的员工也没有地方安置。无数的代表在那里参加茶党和集会,他们的工资很高,管理着预算,而且他们中的绝大多数人离坦克建造还很远。生产车间之间没有有效的沟通,或者至少当时是这样,我不知道现在怎么样,现在我认为他们屁股下着火了,当然,有XNUMX个轮班的维修。
  5. EUG
    +18
    24二月2024 05:56
    这种情况很容易让人想起“锯木厂”的经典方法——有一些结果,但只是为了证明进一步分配资金的合理性……他们已经学会很好地模仿和呈现“结果”,用诸如此类的术语来框架这一切“技术演示器”、“多功能平台”等等,但要实际去做……据我了解,结果现在越来越多地基于口袋计算,而不是基于现成的硬件……
    1. -1
      24二月2024 20:03
      现在仍处于 90 年代,而且如此急剧。我记得在一个设计局,他们尝试了一个总部控制机器,运行在奔腾(!)上,但没有固定在一起。具有自主开发的专有接口和其他功能。
      不出所料,这一切都被记住了。
      1. 0
        25二月2024 15:10
        引用:安德烈·迪布罗夫
        现在仍处于 90 年代,而且如此急剧。

        您可以查看俄罗斯统计局的统计数据,以及俄罗斯机械工程发展和衰落的其他时间图表,这是所有生产的基础。所以,在90年代初,它确实沉没了,但到了90年代末和2000年代初,俄罗斯机械工程正在快速增长,然后达到顶峰,但随着石油价格上涨,它开始崩溃价格到了2010年就触底了,然后一万亿美元注入军工综合体,自2011年以来重振了俄罗斯联邦的机械工程行业,但好景不长,2014年的第一次制裁到来了。自己的机械工程被石油美元取代,所有的东西都卖给了俄罗斯联邦。而且,直到2014年,西方对俄罗斯联邦的开放程度远高于中国,中国只能梦想某些类型的合作,但俄罗斯联邦并没有将此用于自身发展。到目前为止,俄罗斯联邦的工业和基础设施都建立在大量西方机器、机器、涡轮机和发动机的基础上,这些设备将越来越需要更换、维修和服务。俄罗斯幅员辽阔,当然一切不会戛然而止,也不会停止,但如果今天不采取进口替代的重要措施,那么就无法阻止多个行业的停摆,而关闭又会造成什么后果?一段时间不工作,我们知道,就会死。
  6. -17
    24二月2024 06:03
    我认为,鉴于形势无望,他们会推动生产。发动机的一切肯定都会好起来,但随着机身的生产,他们将被迫解决这个问题。顺便说一句,MS-21,一架新飞机。 IL-96在30号后等待其飞机,复合材料机翼已经在制造中。因此,与 2014 年相比,是的,情况很糟糕,但并不像以前那么糟糕。
    1. +17
      24二月2024 06:26
      Quote:翼猫
      我认为,鉴于形势无望,他们会推动生产。

      正如实践所表明的,在绝望和绝望的情况下,盗窃公共资金的行为奇怪地增加,撤回资本的愿望以及服务、商品和关税价格的上涨......
    2. +11
      24二月2024 08:04
      Quote:翼猫
      因此,与 2014 年相比,是的,情况很糟糕,但并不像以前那么糟糕。

      因此,目前已有数十架飞机在天空中飞行,或者您认为与 2014 年相比有何变化?
      1. -17
        24二月2024 09:07
        发动机工厂从2014年就建起来了;在此之前,根本没有人关心。写东西和吐口水当然更容易。我写了这样一个事实:十多年来,我们已经朝着正确的方向取得了进展。虽然如果你能尽快开始飞机生产,他们只会感谢你。如果有盗窃事实,就把他们送进监狱,那为什么要在评论中写出来呢。是的,如果你不知道的话,发动机从无到有的生产到安装到飞机上需要10年,我们只用了25年,这对我来说不是很糟糕吗?
        1. +17
          24二月2024 09:27
          是的,如果你不知道的话,发动机从无到有的生产到安装到飞机上需要25年,我们只用了10年,这对我来说不是很糟糕吗?

          伟大的!哪些飞机(正在飞行)的发动机是 2014 年之后工厂生产的?也许我只是不知道...
        2. +7
          24二月2024 09:55
          Quote:翼猫
          发动机工厂从2014年就建起来了;在此之前,根本没有人关心。写东西和吐口水当然更容易。我写了这样一个事实:十多年来,我们已经朝着正确的方向取得了进展。虽然如果你能尽快开始飞机生产,他们只会感谢你。如果有盗窃事实,就把他们送进监狱,那为什么要在评论中写出来呢。是的,如果你不知道的话,发动机从无到有的生产到安装到飞机上需要10年,我们只用了25年,这对我来说不是很糟糕吗?

          我真的很想相信你。我希望你是一个专家,根据事实做出判断。那么请不要沉默,请继续。
          1. +3
            24二月2024 19:48
            引用: 曼
            以事实为依据做出判断。那么请不要沉默,请继续。

            “我们有证据,但这是秘密,我们不会提供给你。”
            1. +1
              25二月2024 00:26
              Quote:阿尔夫
              引用: 曼
              以事实为依据做出判断。那么请不要沉默,请继续。

              “我们有证据,但这是秘密,我们不会提供给你。”

              绝对同意!我发现自己想补充一句“当然,不要忘记保密”,但做出改变的时间已经到了 微笑
        3. 0
          25二月2024 15:19
          Quote:翼猫
          如果有盗窃事实,就送他们去监狱,为什么要在评论里写呢?

          你认为他们不会向检察官办公室写有关盗窃事实的陈述,甚至详细说明这起盗窃案是在哪里发生的,有文件、姓名和外表,检察官办公室实际上不需要做任何事情,一切都是那么平庸和简单。但在俄罗斯联邦,他们立即对指出盗窃事实的人立案,而不是针对实际盗窃的人。揭露盗窃和腐败事实现在等同于与中央情报局和基辅的新纳粹分子合作。因此,没有人会去任何地方陈述任何事实。
  7. -3
    24二月2024 06:14
    超级喷气机不是75%是外国的,而是50%,嗯,Tu334也是外国的,发动机也是外国的,这一切都是hokhlyatsky。
    对其余部分进行评论是没有意义的,因为这是对扭曲的扭曲。
    1. +13
      24二月2024 06:34
      昨天谁听说过 A50?
      1. +9
        24二月2024 07:59
        Quote:机场
        昨天谁听说过 A50?

        即使在节假日,防空军官也不应该泼水。没有言语,只是咒骂。 hi
        1. +1
          24二月2024 09:53
          请勿向防空军官泼水
          《福布斯》写道,乌克兰人遭到伏击,被击落。他说,俄罗斯人失去了警惕,飞到了前线附近。
          1. -1
            24二月2024 13:58
            Quote:断线钳
            福布斯写道

            调查正在进行中。这就是为什么我不相信流言蜚语和谣言。这就是为什么预警机在没有安全保障的情况下飞行 追索权
          2. +4
            24二月2024 17:04
            距最近的 LBS 点 - 256 公里...
          3. 0
            25二月2024 00:20
            克拉斯诺达尔地区的前线在哪里?
      2. 评论已删除。
    2. +6
      24二月2024 08:38
      引用:Kolin
      对其余部分进行评论是没有意义的,因为这是对扭曲的扭曲。
      嗯,事实上,最后期限一直在变化,对于文章中的所有飞机来说都是如此。而且你不能对每一次转会都提及制裁。这是何等的扭曲啊。
    3. 0
      24二月2024 19:50
      引用:Kolin
      超级喷气机不是75%是外国的,而是50%

      差异是“戏剧性的”......
      引用:Kolin
      对其余部分进行评论是没有意义的,因为这是对扭曲的扭曲。
      也就是说,你无法反驳它......
  8. +26
    24二月2024 06:21
    是谁的错?
    是的,就是空前受欢迎的“担保人”的门生,比如平庸无原则的曼图洛夫(只对个人收入感兴趣)。那些贪婪者是贪图金钱的寡头(合法的小偷),对他们来说,隐瞒(隐藏)利润和收入已成为生活的目标。这些操纵者通过改组设计局的组成来摧毁技术基础。
    基于买入和卖出原则的狭隘投机经济。
    而且,最重要的是,缺乏以彻底的方式改变国家局势的愿望……或者,也许,对漫无目的地掌权的时间感到动物般的恐惧,因为基本上没有什么可记住的,而你却没有。不想反对任何事情,因为有材料、文件、视频在控诉、揭露来龙去脉……
    我明白了,我的朋友们! 不受压迫的人民
    奴隶制被国王的狂躁所堕落,
    在开明自由的祖国上空
    美丽的黎明最终会升起吗?
    1. +15
      24二月2024 08:10
      他们说罗丹用俄语雕刻了“思想者”……一个赤身裸体的男人坐着,痛苦地思考着谁应该为此负责以及现在该怎么办。

      但说真的,还有其他人真的相信资产阶级有能力做任何有用的事情吗?看来他们的本质在过去的几十年里已经表现得非常清楚了。就像心爱的担保人一样。不需要幻想——只有苏联的力量才能让我们摆脱困境……
      1. +16
        24二月2024 09:33
        不需要幻想——只有苏联的力量才能让我们摆脱困境……


        我同意你的看法。

        那些曾为俄罗斯飞机工业崩溃做出贡献的人现在在该国担任要职。

        “国家工业的利益,在这种情况下是航空工业,都不值得人的生命。如果飞机制造业无法制造出高质量和可靠的飞机,俄罗斯就会从国外购买它们。”雅罗斯拉夫尔惨案发生后,世界所有新闻机构立即转载了德米特里·梅德韦杰夫的这句话……” https ://www.mk.ru/economics/2011/09/12/622751-quotzakazquot-na-rossiyskie-samoletyi.html

        “......弗拉德科夫表示“我们无法自己生产有竞争力的飞机产品。”如果工业和能源部得出结论“除了放弃别无选择,那么政府准备讨论这个问题。” ...
        ...赫尔曼·格列夫公开呼吁国家退出航空业。 “这个行业没有竞争力。只有一个诊断——这个行业被国家传染了”……
        ...政府正在考虑国内航空业的“发展战略”,但部长们认为有必要放宽某些类型的外国飞机进口到俄罗斯的制度,而不是支持俄罗斯航空业(这样的决定可能会赫里斯坚科说,将在今年年底前完成)。
        https://www.aviaport.ru/news/95732/



        谁将重振飞机制造业?
        谁毁了它?
        看到这个新闻我觉得好笑:
        “基里延科谈到了俄罗斯领导人竞赛的参与者”

        新经理。那好吧。
        那要怎么管理呢?
        要开始管理某些东西,您需要创建一些东西。
        创造者还不够多,但想管理的人却无穷无尽。
      2. +8
        24二月2024 09:55
        资产阶级有什么用处吗?
        实践表明,美国和欧洲的资产阶级是相当平静的。
        1. +4
          24二月2024 10:04
          嗯,是的——以牺牲周围的每个人为代价。包括我们。那么我们要以谁的代价来摆脱资产阶级呢?
          1. +8
            24二月2024 10:08
            以牺牲周围的每个人为代价。包括我们
            西方航空巨头的出现并不是以你为代价,也不是以我为代价。只是他们没有建造游艇和别墅,而是组建了一个设计师团队,建造了一家工厂 - 并且从螺旋桨开始。
            1. +5
              24二月2024 10:13
              唉,你真是太可惜了——这是过去同一时期的一个例子。然后我们还是很好的。他们也是。现在怎么办?看看近年来的同一个波音公司 - 这是某种恐怖......他们是如何建造核电站的?有很多例子!

              工业古典资本主义虽然有其优点和缺点,但却具有很长的生命力。当今世界是由金融家统治的。事实上,他们是赤裸裸的小贩和投机者,原则上没有任何体面的能力。这是一个完全不同的世界。西方人最近如此坚持不懈地研究马克思并非没有原因……显然,他们已经开始明白这一切将他们引向何方……
              1. +3
                24二月2024 10:18
                看看近年来的波音公司——有点恐怖
                他吠叫得很正常——他开车送我不止一三次,没有出现任何问题。
                最近西方人都这么坚持不懈地研究马克思
                他们可能仍在试图理解为什么他被埋葬在伦敦的海格特,周围都是较低级别的世界共产主义明星(他们实际上在他的坟墓周围为自己建立了一个贫民窟) 含 ).
                1. 0
                  24二月2024 10:21
                  嗯...我发现在这些地方长期停留会对脆弱的灵魂产生痛苦的影响...

                  什么在飞?之前做了什么?过去10年怎么样?他们的最新型号?你读到了他们的创造——即使是光头,头发也竖起来了……关于新核电站——你认为他们也一切都好吗?
                  1. +2
                    24二月2024 10:24
                    关于新核电站——你认为它们也一切都好吗?
                    这里用电、机票绝对没有问题。核电站就像飞机一样,是一件复杂的事情,所以你至少应该预料到意外的情况。但到目前为止一切都很好。
                  2. -1
                    25二月2024 16:23
                    Quote:paul3390
                    什么在飞?之前做了什么?过去10年怎么样?他们的最新型号?你读到了他们的创造——即使是光头,头发也竖起来了……关于新核电站——你认为他们也一切都好吗?

                    所有在世界各地(包括俄罗斯联邦)飞行的飞机都是波音和空中客车。他们的最新型号有什么问题,谁做得更好?出于某种原因,在共产党统治下的令人难以理解的专制资本主义的中国,在飞机制造等学科上仍然远远落后,仍然无法制造自己的客机。核电站出了什么问题?芬兰人现在已经建造了最现代化的核电站,而在俄罗斯最强大的核电站中,却没有占据很大的市场份额。无论如何,至少西方国家迟早会放弃核电站,因为废物问题尚未解决,正如俄罗斯联邦所知,在广阔的西伯利亚和远东地区,似乎法国废物仍在倾倒(根据有关使用独特的俄罗斯技术进行加工的故事),德国人以前也被接受过。铀也是一种需要开采的资源,核电站的安全性始终受到质疑。现在,除了风力涡轮机和太阳能的能源分配不断增加之外(例如,在德国,在最有利的日子里,风力涡轮机和太阳能可产生总能源的 60%,平均约为 45%),此外,其他技术也在开发中,例如如乙醇和氢气。现在,技术和工业已经可以完全转向绿色能源,但即使在西方,也存在很多刹车和利益集团。俄罗斯天然气本应发挥过渡能源的作用。未来在氢能领域的合作也值得期待。俄罗斯实际上坐拥一个巨大的金袋,这是阿拉伯人做梦也想不到的;它有机会像世界上任何其他国家一样,廉价、大规模地生产液氢。如你所知,为此你只需要两者之一,要么是廉价的电力,要么是天然气,而俄罗斯两者都丰富,还在水力发电站建造氢气生产厂,那么这绝对是绿色能源,取之不尽用之不竭本质上是免费的,你可以将欧洲淹没在氢气中。由于电动汽车数量不断增加,欧洲将需要氢气来减轻电网的负载,因为货运和客运、航空和许多其他事物都可以使用氢气。由于俄罗斯退出这场游戏有一段时间了,哈萨克人介入并开始在氢供应问题上进行一些萨满教,因为哈萨克人至少有天然气。顺便说一句,在德国,他们能够启动热核反应堆,当然,到目前为止,所有实验都是在非常高的水平上进行的,并且工作已经朝着创建此类发电厂的外观迈进。如果德国、美国或其他正在进行此类工作的西方国家能够根据受控热核聚变原理成功建造发电厂,如果这可行的话,那么它们将完全摆脱对外部能源的依赖。
                2. -4
                  24二月2024 14:49
                  Quote:断线钳
                  这很正常——我用了不止一三次都没有问题。
                  不正常:谷歌搜索最近的 737Max 事故和灾难。一个愚蠢的乡巴佬毁了一架好飞机。简而言之,他们决定不制造 757,而是决定将更多人塞进 737,并为此加长了机身。失去对齐。他们决定以编程方式反击违规行为,但他们决定不只是随飞机赠送这个解决方案,而是将其作为一种选择出售。并不是每个人都买这个选项,因为他们没有特别谈论对齐违规,所以实际上没有人愿意这样花钱。结果,有几架飞机受损,直到第三次或第四次事故后,他们才决定免费分发软件补丁。好吧,有了门塞,那绝对是迷人的,我不会重述,因为你仍然不会相信。
                  1. +1
                    25二月2024 16:26
                    Quote:bk0010
                    不正常:谷歌搜索最近的 737Max 事故和灾难。

                    最后一次是很多年前的事了,他们已经被愉快地订购了很长一段时间,他们飞了起来,没有摔倒,感谢上帝。
      3. +9
        24二月2024 10:29
        Quote:paul3390
        他们说罗丹用俄语雕刻了“思想者”……一个赤身裸体的男人坐着,痛苦地思考着谁应该为此负责以及现在该怎么办。

        但说真的,还有其他人真的相信资产阶级有能力做任何有用的事情吗?看来他们的本质在过去的几十年里已经表现得非常清楚了。就像心爱的担保人一样。不需要幻想——只有苏联的力量才能让我们摆脱困境……

        但是现在在哪里可以找到这个苏维埃政权,白天你找不到它,但如果类似的事情开始发出声音或骚动,那么现任政府正在将其消灭在萌芽状态。因此,这种情况将持续下去,没有黎明或光明。
        1. +2
          24二月2024 19:54
          Quote:leks
          因此,这种情况将持续下去,没有黎明或光明。

          Nikolashka 在 17 年也是这么想的,然后突然他失业了。
          1. +1
            24二月2024 20:01
            Quote:阿尔夫
            Quote:leks
            因此,这种情况将持续下去,没有黎明或光明。

            Nikolashka 在 17 年也是这么想的,然后突然他失业了。

            只有尼古拉斯二世没有互联网和几代人保持失业的经验
  9. +1
    24二月2024 06:33

    必要的编辑免责声明:本文已经发表

    我不明白该不该看这篇文章(我的意思是,这真的是重复)?
    1. 0
      24二月2024 17:09
      读吧,读吧。
      就像从 Tu-204 到 Tu-214 一样。
    2. 0
      25二月2024 00:22
      最后来自 Rostec 的铭牌很有趣,其中列出了供应和需求的时间表。
  10. +3
    24二月2024 06:34
    起来吧,先知,看清并留心,实现我的意志,走遍海洋和陆地,用你的动词燃烧人们的心

    但我们需要监控真实性,否则动词就会流入格拉哥里字母
  11. +4
    24二月2024 06:35
    Quote:Eug
    有一些结果,但仅仅是为了证明进一步分配资金的合理性……他们已经学会很好地模仿和呈现“结果”,用“技术演示器”、“多功能平台”等术语来框定这一切,但是真正做到...

    + 10000000!!!!!!!!!
  12. +7
    24二月2024 06:40
    波音和空客公司没有傻子。通过中介机构组织必要备件的供应并不容易,特别是如果制造商监控每一个螺丝。

    真话罗马,谢谢你的文章。
    1. +3
      24二月2024 09:13
      我还有一个问题:如果没有波音飞机的零部件,伊朗航空公司怎么飞?
      1. 0
        24二月2024 19:56
        引用来自 solist2424
        我还有一个问题:如果没有波音飞机的零部件,伊朗航空公司怎么飞?

        有一箱绿色植物,有一箱备件。但那里的当局对该国的发展很感兴趣。
      2. +1
        25二月2024 16:39
        引用来自 solist2424
        伊朗航空公司如何飞行?

        太糟糕了,伊朗是发生飞机失事最多的国家,要获得一架20年前的二手飞机是一次大冒险,需要穿越多个国家和数年时间才能混淆踪迹。伊朗比俄罗斯小,那里的气候也没有那么恶劣,如果你看看伊朗的经验,这并不会让俄罗斯的情况在不久的将来有所好转。
  13. +5
    24二月2024 06:44
    计划每年建造100架飞机,有钱,有金属,一切都有。或者几乎所有的事情。没有人能够制造如此数量的飞机。
    你无法反驳这一点,罗曼说的一切都是正确的,谢谢你的文章。
    1. +3
      24二月2024 13:54
      引用:tihonmarine
      没有人了

      就是这样。他们正在建造车间、新学校和医院,但没有人在里面工作……没有人。
  14. +4
    24二月2024 06:52
    这里应该有关于俄罗斯防空的讽刺话题……但这太黑暗了。
  15. +10
    24二月2024 07:00
    “没有飞机。这很奇怪,不是吗?有设计师、有工程师、有工厂,但没有飞机。”
    为什么奇怪”?没什么奇怪的!尽管如此,他们还是想成为“博主”和“涂鸦者”,但没有人梦想成为工厂的机器操作员!
    1. +9
      24二月2024 07:18
      Quote:ved_med12
      尽管如此,他们还是想成为“博主”和“涂鸦者”,但没有人梦想成为工厂的机器操作员!

      工人的时代已经过去了,孩子们想要的是钱,而不是工作。
      1. +16
        24二月2024 07:57
        工人的时代已经过去了,孩子们想要的是钱,而不是工作。

        在这里你并不完全正确。年轻的大学毕业生想要成为工程师。
        但该公司几乎无法为他们提供任何东西。没有发展技能和资格的系统,没有薪水,工作没有意义,也不尊重人类的工作。
        如果工程师明白,在5到10年内,通过努力工作,他们将提高自己的技能并在劳动力市场或生产中受到需求,那么情况将完全不同。那么你年轻时,拿着30万卢布的工资工作了10年,然后呢?国家不会为你提供公寓,你这样的工资买不起公寓和汽车,你不会帮助国家,因为有效的管理者肯定会破坏一切。年轻人去至少能赚点钱的地方
        1. +10
          24二月2024 08:55
          引用:Sergey_Bely
          在这里你并不完全正确。年轻的大学毕业生想要成为工程师。
          但该公司几乎无法为他们提供任何东西。

          您熟悉卓越学校和导师制等现象吗?
          毕业生拥有一套必要的知识,但他应该创造什么?他应该做什么工作?科罗廖夫可以设定一项需要数千人共同完成的任务……鲍里索夫可以设定什么任务?曼图洛夫对生产了解多少?一位前妇科医生能否说出现代诊所应该是什么样子以及他在哪里可以看到它?
          1. +7
            24二月2024 09:03
            您熟悉卓越学校和导师制等现象吗?

            熟悉的。我也熟悉科学的劳动组织。
            你说的一切都是正确的!
      2. +12
        24二月2024 08:06
        引用: 木匠

        工人的时代已经过去了,孩子们想要的是钱,而不是工作。

        给正常工资,这次就回来了。我们不要忘记宣传。工人的荣耀在哪里?职业?关于工人、家庭的有趣电影……只看老电影?
        1. +5
          24二月2024 09:03
          引用:Egoza
          给正常工资,这次就回来了。

          别再说这些工资了...
          我们告诉我们“沙井”(用于攀爬到支撑物上的装置)应该是什么样子,他们给我们带来了在安装工的重量下不弯曲的垃圾。
          有些操作的执行时间会显着减少,但这需要高质量的电动工具,并且硬件本身必须具有高质量。但事实证明,当楔形夹具因制造缺陷而散开或飞散时,越便宜越好......
          1. +6
            24二月2024 09:11
            别再说这些工资了...

            没错!
            培养能力很难,但失去能力却很容易。
            此外,没有高精度的优质设备,就不可能制造出高附加值的高质量产品。
            现有设备磨损,精度下降。特纳斯捕获的不是数百个,而是数十个。因此,变速箱不会在传统的 10000 小时内损坏,而是在 1500 小时内损坏。您好,不断维修。在传送带中也是如此。
            飞机也会坠落,有时会和人一起坠落。
            所以这一切都始于螺栓、螺钉和螺母的质量!
        2. +1
          25二月2024 13:04
          给正常工资,这次就回来了。

          这就是他们这些有缺陷的管理者所需要的,而我们国家对工人的剥削已经合法化,他越是没有权利,经济不富裕,他就越依赖这些“有缺陷的管理者”……
          为什么我们世界上最好的武器如此便宜,正是因为这个原因,除其他外,工人的工资非常低......
      3. +2
        24二月2024 14:51
        引用: 木匠
        工人的时代已经过去了,孩子们想要的是钱,而不是工作。
        他们做得对。正是因为有这样的“求职者”,他们才认为劳动者是不需要报酬的。
    2. +17
      24二月2024 08:14
      为什么人们要为了几分钱而去工作,以便另一个小偷可以得到另外十亿美元?

      我理解——为了我的国家,但它不再属于我们。
      1. -21
        24二月2024 09:26
        为什么我们的国家不属于我们?在你看来,祖国是一切都很完美的时候,你的工资很高,还有其他好处吗?祖国是你热爱的地方,即使它并不理想,唉,资本家正在那里横行。是的,它需要变得更好,但不是相反:变得更好,然后我就会爱你。这里所写的困难并不会引起恐慌。对于现在的工程师来说,还有什么比圣彼得堡建设期间的沃洛格达农民或尼古拉一世时代的士兵更困难的呢?顺便说一句,在苏联时代,如此受人尊敬的高薪和免费住房并没有立即到来,许多人不得不在悲惨的条件下工作很长时间才能实现一个想法。
        1. +11
          24二月2024 09:34
          为什么我们的国家不属于我们?在你看来,祖国是一切都很完美的时候,你的工资很高,还有其他好处吗?祖国是你热爱的地方,即使它并不理想,唉,资本家正在那里横行。是的,它需要变得更好,但不是相反:变得更好,然后我就会爱你。这里所写的困难并不会引起恐慌。对于现在的工程师来说,还有什么比圣彼得堡建设期间的沃洛格达农民或尼古拉一世时代的士兵更困难的呢?

          你是认真的吗?……说实话……
          让我们回到那个时候,3个孩子出生,1个孩子活下来!这是你的未来吗?
          不,谢谢。或者我们可以回到8世纪来比较一下?..那时劳动生产率将会很棒!
          让我提醒您,我们已经飞入太空,制造了拖拉机和播种机。像你这样的人梦想着我们会骑着马犁地,通过沟渠靠重力喂水。
          1. 0
            24二月2024 18:06
            你在胡说八道。苏联之所以是苏联,正是因为人们为一个想法而工作,而不是为金钱而工作,但现在人们为金钱而工作,所以才会有这样的结果。我并不是说工程师不劳而获,而是想一想,科罗廖夫服完兵役后为什么要去做科学研究呢?
            1. +2
              24二月2024 20:00
              引用来自 solist2424
              苏联之所以是苏联,正是因为人们为一个想法而努力,

              现在有什么想法吗?克制? “国家不欠你什么”?
              1. 0
                25二月2024 15:26
                是的,还是老样子——工业恢复。正如米库林在三十年代制造了飞机发动机一样,现在也需要它。
            2. +1
              25二月2024 17:12
              引用来自 solist2424
              苏联之所以是苏联,正是因为人们为思想而工作,而不是为金钱而工作,但现在人们为金钱而工作,所以才会有这样的结果。

              苏联的崩溃正是因为人们厌倦了工作和穿着他们从某个地方抢来的东西。人们想要像Kwelle目录中那样的精选商品,可以无限地浏览,尤其是“女性内裤”部门,而生活也大致类似于他们在西方电影中看到的,例如一辆好车和一个海边想去哪儿就去哪儿度假,只需要普通人的工资。总体看来是可以实现的,但政治局从70年代以来一直畏惧改革,拘泥于意识形态,无法务实思考。我很早就明白苏联解体的原因,这是政治局缺乏像毛泽东的继任者在中国那样允许中小企业和私有财产达到一定程度的意愿。这意味着农业、服装鞋业、家具、电器、电子产品的兴起,所有这些从80年代中期开始变得越来越供不应求,这让当时的人们非常愤怒。自 80 年代以来,品牌本可以发展出进入世界市场的渠道,如今将成为该国的美元来源之一。不要将40-60年代的苏联人与下一代、70-90年代的苏联人进行比较,他们的心态和对生活的期望完全不同,而在80年代,教师、工程师、医生和其他重要人员的薪酬方面存在不公平现象,复杂的职业是一个大话题,但今天,不可能指望人们像斯大林统治下那样有动机在沙拉什卡中创造一些口粮。
        2. -1
          24二月2024 14:15
          引用来自 solist2424
          为什么我们的国家不属于我们?在你看来,祖国是一切都很完美的时候,你的工资很高,还有其他好处吗?祖国是你热爱的地方,即使它并不理想,唉,资本家正在那里横行。是的,它需要变得更好,但不是相反:变得更好,然后我就会爱你。这里所写的困难并不会引起恐慌。对于现在的工程师来说,还有什么比圣彼得堡建设期间的沃洛格达农民或尼古拉一世时代的士兵更困难的呢?顺便说一句,在苏联时代,如此受人尊敬的高薪和免费住房并没有立即到来,许多人不得不在悲惨的条件下工作很长时间才能实现一个想法。

          为了更好地改变它,我们需要某种“影响力杠杆”,在西方,这些是公平选举、自由媒体、创业自由、生产者的各种福利、游说,所有这些导致了公众对官员的控制。那里的人们有机会影响他们国家的政策。在俄罗斯,一群盗贼和庸才入驻,镇压和监禁所有反对派,有些人被干脆杀害,俄罗斯不存在自由媒体,更谈不上任何公平的选举。相应地,就会有庸人和小偷当权,无论你在当地如何努力,无论你成为多么诚实和伟大的专家,庸人和小偷的权力都不会消失。你对此无能为力。看看任何专制国家(伊朗、朝鲜、白俄罗斯、叙利亚、利比亚、非洲国家),包括俄罗斯,都是悲惨、落后、平庸的力量。
          1. -6
            24二月2024 17:43
            我只想问:你在西方生活过吗,或者你读过这一切吗?
            那里的人们有机会影响他们国家的政策。
            这很有趣。这就是为什么欧洲农民现在正在长大,可能是因为美好的生活或过度的影响。
            1. -2
              25二月2024 02:12
              你撒珠子是徒劳的,帖子展示了一个难以理解的自由女神,一个沉闷的人,他正在淹没西方,就像在执行任务一样,至少他可以以某种方式恢复他的舌头以进行改变。
              1. 0
                25二月2024 15:23
                相反,您正在 TsIPSO 耕作。
                1. 0
                  25二月2024 22:10
                  是啊,早知道你这个笨蛋就保持沉默了,毕竟网上有妖精,吃鱼吧,磷含量很多,对大脑有帮助。
                  1. 0
                    26二月2024 20:30
                    所以保持沉默,何必白白许诺呢?
            2. ko
              +1
              25二月2024 15:34
              引用来自 solist2424
              这就是为什么欧洲农民现在正在长大,可能是因为美好的生活或过度的影响。

              尝试在俄罗斯举行罢工。你会立即发现自己在北部军区成为一名囚犯
              1. -1
                25二月2024 22:14
                你在做什么!?为什么他们不把它靠在墙上?好吧,如果你敲键盘,你很幸运,它会从 SVO 泄漏,庆幸。
                1. ko
                  0
                  25二月2024 22:40
                  Quote:布哈奇
                  你在做什么!?为什么他们不把它靠在墙上?好吧,如果你敲键盘,你很幸运,它会从 SVO 泄漏,庆幸。

                  你不感到羞耻吗?你看起来是一个爱国者,但你是在网络上战斗,而不是在前线
                  1. 0
                    27二月2024 04:58
                    在你羞辱自己之前,看看你自己,你们这些白痴不思考,你们这些白痴写作,你们怎么知道我来自哪里?也许来自医院的病床或轮椅?我故意戳作为一个标志对这些人物的不尊重,你们这些空洞的大嘴巴已经像蟑螂一样长大了,造成的伤害不亚于班德洛格人,别碰我对祖国的态度,这不关你们的事。好吧,如果你是一个Banderlog,那么你就不会有任何线索。
                    1. ko
                      0
                      27二月2024 08:41
                      Quote:布哈奇
                      在你羞辱自己之前,看看你自己,白痴不思考,白痴写作,你怎么知道我来自哪里?也许来自医院的病床或轮椅?

                      对不起。我相信你在高尔察克前线受伤了。我是对的?
              2. 0
                26二月2024 20:31
                为什么要比较“落后”的俄罗斯和“先进”的欧洲国家?
            3. -1
              25二月2024 17:40
              引用来自 solist2424
              这就是为什么欧洲农民现在正在长大,可能是因为美好的生活或过度的影响。

              德国以及其他欧盟国家的农民每年都会出去抗议,因为可以给他们施加压力,他们不仅有拖拉机,还有执政的游说团体,警察无法驱散他们。当工会号召罢工时,机车司机或飞行员也喜欢利用自己的职位。他们都不属于贫困人口群体。总体而言,德国农民是世界上最富有的国家之一,总体来说,近年来与前几年相比,他们获得了100%的利润,但他们却全额支付国家的补贴,而国家只想改善这一状况百分之几个百分点。当然,小农场跟不上大农场,有时不适应市场而呻吟,但它们远非贫穷。这些抗议活动更多地是受到极右翼和左翼势力的煽动,而不是其本身的重要性。你们实际上在争论什么?就连欧洲农民的例子也显示出差异,你见过很多俄罗斯农民的抗议吗?还是他们一切都井然有序,对当局没有任何抱怨?独立于当局和安全部队的正义是复杂而稳定的事物诞生的基础,也是你至少可以要求每四年举行一次选举的权力。有哪些有效的替代方案?
  16. +4
    24二月2024 07:13
    我们是否要乘坐气球以外的其他东西飞行,或者是时候开始准备了吗?

    不在酒吧,我们坐火车吧。嘎嘎嘎嘎……
    1. +2
      24二月2024 20:02
      引用:Mordvin 3
      我们坐火车吧。

      是否有火车在哪里、开什么车、开往谁?
      1. 0
        24二月2024 22:49
        Quote:阿尔夫
        是否有火车在哪里、开什么车、开往谁?

        仓库仍然开放。
        1. -1
          24二月2024 23:11
          引用:Mordvin 3
          仓库仍然开放。

          就是这样,“暂时”。但车厂正在装修,哪里可以买到新的机车呢?
          1. 0
            24二月2024 23:14
            Quote:阿尔夫
            我在哪里可以获得新机车?

            科洛姆纳柴油发动机似乎也在呼吸。
            1. -1
              24二月2024 23:15
              引用:Mordvin 3
              科洛姆纳柴油发动机似乎也在呼吸。

              显然,目前还没有人看中这块土地进行开发。
  17. +9
    24二月2024 07:38
    你还记得Poghosyan 为何被烧死吗?他如何称赞他的超级喷气机是世界上最好的、最便宜的、最可靠的,就像苏战斗机一样。
    我们当然记得。对于他的“Superjet”(实际上是“Superbudget”),他不应该运行 MAI,而应该砍伐森林。他还试图去莫斯科航空学院看看,但这一次在莫斯科的土地上,没有时间乘坐飞机。
  18. +23
    24二月2024 08:04
    在苏联统治下,整个飞机工业100%,从最后一个螺栓和电阻到成品仪器,完全是自己的。
    然后,“买比自己做更便宜”教派的追随者夺取了权力。
    那么,对于那些热爱捍卫导致这一切的权力的人来说,它是如何变得更便宜的呢?
    小气的人会付两次钱,但傻瓜总是会付钱。
    事实证明,一些掌权者不仅是个傻瓜,而且是一个迷人的、令人难以置信的失败者!
    1. +10
      24二月2024 09:12
      引用:Alt22
      然后该教派的信徒夺取了权力”买比自己做便宜“。那么,对于那些热爱捍卫导致这种情况的权力的人来说,它是如何变得更便宜的呢?

      但实际上,他们买了最便宜的东西,结果却自己忘记了怎么做,也没有人教他们。此外,该国在生产中的机器人和自动化机器方面也落后。
      或多或少先进的技术,我想有数百种!可供一万名工人使用的自动机器,但在俄罗斯,即使是几十万名工人使用的自动化机器也不够……
      因此指标是:他们一年生产几件,但开始生产五十件……立即就有报告:“我们的产量增加了十倍!!!”
    2. +3
      24二月2024 17:44
      引用:Alt22
      事实证明,一些掌权者不仅是个傻瓜,而且是一个迷人的、令人难以置信的失败者!

      是的,不仅仅是那里的一些人,而是那里的每个人都是如此迷人。
  19. +5
    24二月2024 08:10
    引用:Mekey Iptyshev
    坚持5-6年,购买中国民机。

    中国也有同样的问题,甚至更多的外国成分,他们也想摆脱这些,目前这只是一个愿望。但我在飞机制造方面没有太多经验。
    1. +9
      24二月2024 09:00
      中国也有同样的问题,甚至更多的外国成分,他们也想摆脱这些,目前这只是一个愿望。但我在飞机制造方面没有太多经验。

      中国的科学家数量增加了1000倍,生产力增加了100倍。他们尽最大努力复制一切。
      那么中国能做什么呢?我不担心他们!
      1. +1
        24二月2024 09:40
        有时,当对正在发生的事情感到绝望时,脑海中就会浮现出一种煽动性的想法——也许把苏联的所有发展都交给中国会更好?至少有人能够利用它们来做善事。我们的资产阶级将他妈的毁掉一切,而有了苏联的遗产,中国人将有机会拯救地球并毁灭西方。
        1. +3
          24二月2024 09:58
          毁了西方……
          取代他的位置。你确定你会喜欢它吗?
          1. -1
            24二月2024 10:01
            你可能会认为有一个选择......如果我们在不久的将来不摆脱我们的资产阶级,剩下的就是要么向西方倾斜,要么向中国倾斜......而在这里 - 中国在各方面都更好。我们已经清楚地知道什么是西方。这就是我们的死亡,不是这样或那样的。
            1. +9
              24二月2024 10:38
              如果我们在不久的将来不摆脱资产阶级,我们所能做的就是要么向西方倾斜,要么向中国倾斜……而在这里,中国在各方面都更好。

              为什么中国更好?
              要明白,中国对我们感兴趣的要么是我们是原住民,要么是无偿开采和出售资源,要么是无人居住的领土。他们自己的人已经够多了。
            2. +1
              25二月2024 18:19
              Quote:paul3390
              在这里——中国在各方面都更好

              到目前为止,从彼得大帝开始,到普京本人,一切都是为了俄罗斯的发展。斯大林邀请所有西方工业来到苏联;仅福特就参与了大约1个项目。也就是说,俄罗斯作为整个西方的一部分,在与西方的合作方面有着丰富的经验。到目前为止,除了 Mavics 之外,从中国到俄罗斯没有任何有用的东西,但从欧洲,除了美元,还有机床、汽车、电机和一堆其他东西。今天,如果你看看资源,那么俄罗斯想要摆脱中国的东西并不需要。如果俄罗斯联邦每年向欧洲供应800亿立方米天然气,中国即使是未来也不需要超过300个,因为中国北方并不是真正需要大量天然气的地方,而且南部充满了其他供应商,包括石油。看看俄罗斯联邦到30年对欧洲的进出口数据,再与中国进行比较,我认为,很明显,中国连西方的2022/1都无法取代。而在中国,事情可能会发生巨大的变化,而不是朝着克里姆林宫的方向。习近平有很大的经济问题,中国政治局可能会决定我们厌倦了与西方对抗的道路,我们现在支持西方。那么俄罗斯联邦应该做什么呢?无论我或你对西方的态度都没有区别,对于我们俄罗斯来说,中国是不可理解的,这是一个完全不同的世界,俄罗斯人永远不会像中国人或其他亚洲人那样生活并期望中国在未来压倒一切一切都更美好的俄罗斯这个乌托邦并非来自西方;中国本身在很多行业都处于追赶角色,依赖于西方。几个世纪以来,俄罗斯已经成为一个欧洲基督教国家,至少自彼得一世以来是这样。为了与西方对抗,你必须是一个像瑞士这样自给自足的国家,尽管工资很高,但他们仍然设法自己做所有事情,当然,他们所做的一切都是超级高质量的,因此,他们的价格也很高。价格。
        2. +7
          24二月2024 10:00
          有时,当对正在发生的事情感到绝望时,脑海中就会浮现出一种煽动性的想法——也许把苏联的所有发展都交给中国会更好?

          中国不再需要苏联的东西。他们已经收到了他们感兴趣的一切。
          是的,我们需要考虑的不是其他国家现在将如何生活和生活,而是我们的国家需要什么。每一个决定都必须以我们公民的利益为主导!
          1. +8
            24二月2024 10:03
            每一个决定都必须以我们公民的利益为主导!

            在现任政府的领导下,这基本上是不可能的..而且我们可能没有时间回归苏联..已经失去了太多..
          2. +1
            24二月2024 20:06
            引用:Sergey_Bely
            每一个决定都必须以我们公民的利益为主导!

            由于某种原因,“公民”名单与俄罗斯工业家和企业家联盟的名单重合......
            1. +1
              25二月2024 14:07
              俄罗斯工业家和企业家联盟名单

              除非这份清单被搁置起来,我们回到苏联早期,否则俄罗斯不会崛起,接下来的6年将与过去30年一样,没有前景。但他会说他们生产“套鞋”,尽管这个国家依靠苏联的遗产生活......
  20. +9
    24二月2024 09:04
    正如文章所说,这不是硬件的问题,而是人、专家的问题,他们不存在,也不会存在。我们尚未意识到未来等待我们的后果的严重性。还有所有这些“切梅佐夫”……我并不羡慕那些在普京命令之后来清理奥吉安马厩的人。无论你把自己扔到哪里,那里都会有麻烦、失败、沼泽。
    1. 0
      25二月2024 14:18
      在人们、专家中,

      这就是为什么当工人变得一无所有、成为廉价的武力奴隶时,西方在其门生的帮助下重新格式化人们,同时将各种用嘴骗子、食山羊者、官僚和运动员提升为“精英”。 ”为了消除专家,职业学校被摧毁,大学对工程专家的培训减少......
  21. +11
    24二月2024 09:05
    如果有人认为那些毁了他们的飞机工业、强行进口外国飞机到俄罗斯的人能够扭转这一进程并组织生产自己的民航设备,那么他要么非常天真,要么是人民的敌人。

    必须用肮脏的扫帚把这个腐败团伙赶出航空工业及所有相关行业。如果没有这一步,什么都不会起作用。
    1. +9
      24二月2024 09:44
      谁来驾驶它?他们不会把自己踢出去......
  22. +15
    24二月2024 09:27
    工厂需要谁?是的,所有职业!请注意人事官员绝望的呼喊:他们准备为每一位引进的专家支付费用。


    我访问了该工厂的网站。 7 个职位空缺,薪资为 20、25、28 千卢布...
    所有这些企业对人员短缺的抱怨只是为了回归 1861 年废除农奴制时“我们失去的俄罗斯”。
    在我的城市,在 SVO 成立之前,有几家欧洲工厂在运营。他们与我们的不同之处在于,他们严格遵守《劳动法》,劳资关系更健康,尤其是在最初几年,而管理层由外国人组成,存在独立的工会,并且在因裁员而解雇时支付大笔费用(他们支付了工资)。 6-8工资)。
    1. +2
      24二月2024 09:53
      7 个职位空缺,薪资分别为 20、25、28 千卢布
      - 可以用这笔钱与家人和孩子一起住在沃罗涅日吗?
    2. +5
      24二月2024 11:11
      最有趣的是,这份工资是所谓的“脏工资”,负13%税后到手。
  23. 0
    24二月2024 09:34
    90年代我们迷恋西方垃圾,现在就是这样!而对于年轻人来说,IT专家、博主和其他时尚痞子,这就是他们长大后成为和想要成为的人!恐怕我们无法在与下一代的另一场战争中幸存下来。
    1. +8
      24二月2024 10:00
      IT专家、博主等时尚痞子
      博主,是的,但 IT 专家不是痞子。没有它们,现在任何机器都是一块铁。
      1. +1
        24二月2024 20:08
        Quote:断线钳
        IT人不是痞子。没有它们,现在任何机器都是一块铁。

        只是IT专家和IT专家之间是有区别的。我工厂就有一台,我让他给我笔记本重新装7,他还装歪了。
  24. +12
    24二月2024 09:41
    主要结论一目了然。主要问题是寡头资本主义制度,权力垂直腐败,航空公司为所欲为。我们没有有效的政治治理和经济体系,仅此而已。它需要改变。我们漂浮在一艘腐烂、漏水的船上,一边捞水一边试图划船,这就是结果。
    1. +10
      24二月2024 10:04
      我们没有有效的政治治理和经济体系,仅此而已。

      我们俄罗斯有一个凶残的制度。过去20年来,有多少定居点(村庄)从国家地图上消失?有多少企业被关闭、拆除,取而代之的是以前工厂工人买不起的人居、公寓?!
  25. +11
    24二月2024 09:47
    谁该受责备?谁是罪魁祸首,一目了然……自提名候选人和公司……
    1. +1
      24二月2024 17:56
      你也不必把责任归咎于自己。毕竟,事实上,我们的不作为让他们制造了所有这些淫秽内容。
      1. +2
        24二月2024 20:09
        引用:瓦斯安德尔
        毕竟,事实上,我们的不作为让他们制造出了所有这些淫秽的内容。

        您现在可以做什么来防止违法行为?
  26. +6
    24二月2024 10:03
    引用:Mekey Iptyshev
    讽刺。
    坚持5-6年,购买中国民机。 欺负

    中国人将无法向我们出售飞机;他们拥有美国的发动机和设备。
  27. +3
    24二月2024 10:37
    天哪,抱歉,工资是 VASO。我的水管工三天赚了很多钱。
    1. +3
      24二月2024 12:53
      VASO普通职位每月30-40万。在沃罗涅日,你仍然可以在 40 的情况下生存,但是在 30 的情况下......这当然很困难,但是这家工厂为我们制造了 Il-96......
  28. -4
    24二月2024 10:53
    除了一般的原因外,每架飞机都有自己的原因:
    MS-21自2018年以来一直受到制裁,否则它已经全力飞行了。
    超级喷气式飞机 - 他们制造了 200 多架飞机,其中 90% 是在机翼上,它们不仅在短途航线上飞行并运载大量人员,而且还在中程航线上飞行。现在进口替代,你不可能在一周内做到这一点。
    图-214。有点旧,3名船员。但另一方面,效率就像A320一样,航程高达6500公里,PS-90发动机已经达标,而且价格也不贵。当然,喀山工厂会量产,但这需要时间。
    IL-96。我们需要这样做,甚至每年 2 件,但是是 400M 版本。
    IL-114。是的,这里有问题。引擎。只是他并不弱。 2x2200马力就足够了。它在结构上和意识形态上都是不正确的。也许仍然会为 Ladoga 开发 2x2000 的轻型版本,否则 Ladoga 就会挂掉。问题就在这里。如果 IL-114 没有发生,那就没什么大不了的。超级喷气式飞机就在附近。但没有什么可以取代拉多加。它本身可以同时取代三架 An-24、Yak-40 和 An-72。
    总的来说,世界上除了我们之外没有任何一个国家能够单独建设整条民用线路。即使是条纹书呆子。他们的地区来自加拿大人和巴西人。现在所做的工作是前所未有的,没有必要抱着悲观的手鼓跳舞
    1. +3
      24二月2024 20:11
      Quote:Glagol1
      总的来说,世界上除了我们之外没有任何一个国家能够单独建设整条民用线路。

      这一切都是一个国家生产的,但被称为不经济。
  29. +6
    24二月2024 11:02
    2019年21月,Rostec负责人谢尔盖·切梅佐夫宣布,MS-2020的批量生产日期已推迟至2022年底。 2024 年 XNUMX 月,切梅佐夫再次宣布该系列的发布日期再次推迟 - 已经推迟到 XNUMX 年。

    他有时间处理政务吗?让我们来看看:
    https://declarator.org/person/16263/
    1. +1
      1 March 2024 17:36
      昨天,切梅佐夫表示,MS-21 和超级喷气式飞机的量产发射日期再次推迟到 2025-26 年。你还能对他有什么期待呢?
  30. +4
    24二月2024 11:04
    普京用了 25 年时间建立的系统本身是不可行的……只能通过外部技术的补充。这很悲伤,但却是事实。我们的总统故意大声说出雄心勃勃的计划,试图用迷人的口号像鞭子一样鞭策俄罗斯经济的老马。作为一名政治家,他正在做正确的事情……但作为一个人,他绝对与国家的技术发展问题……以及军队脱节。你最终会犯下可耻的错误......比如100万。新的高科技工作、俄罗斯提出的成为汽车行业潮流引领者的建议……建议乌克兰军事人员放弃并站在俄罗斯一边。
    他将巨大的权力集中在自己手中,手动治理国家,现在他必须亲自计算国家发展的技术链条......学习这个。值得信赖的人塞给他表达意见的纸片在真实情况下不起作用。对表演者进行负面选择......或者允许有自己观点的粗鲁的专业专家来治理国家。
    否则,我们国家的新技术开发将面临崩溃。
    1. +2
      24二月2024 20:18
      来自moneron的报价
      作为一名政治家,他正在做正确的事情。

      他到底做对了什么?它会震动空气吗?
      来自moneron的报价
      但作为一个人,我绝对不了解国家的技术发展问题……军事方面呢?

      是什么阻碍你选择专业人士?
  31. +4
    24二月2024 11:09
    谁有罪?嗯,至少是那些被 GDP 指示发展工业的人。这是一个马戏团。这只能发生在俄罗斯。几十年来,一切都为了西方公司的利益而被摧毁,而在24.02.24年XNUMX月XNUMX日之后,他们将奇迹般地开始朝相反的方向努力? wassat
  32. +4
    24二月2024 11:32
    沿途不会有引擎! UAC的临时工知道,没有必要为市场负责,我们之后可能会发生洪水! 2030年谁会问他们哪里有600架飞机?
  33. +9
    24二月2024 11:34
    直到有一个以专业飞机制造商为首的航空工业部(还有一些就好了),一切扑腾都没用……这是一种耻辱,但德沃尔科维奇、克里斯蒂安、波戈相、曼图洛夫和类似主教练的事业获胜了
    1. +1
      24二月2024 18:05
      Quote:paul3390
      不需要幻想——只有苏联的力量才能让我们摆脱困境……

      这说明了一切。现有体制内的一切梦想和希望都是无用的。
  34. -3
    24二月2024 11:43
    明明不造600架飞机啊!他们给谁讲童话呢?嗯,一个国家不可能自己生产所有东西!
    1. +2
      24二月2024 20:20
      引用:兰德-76
      嗯,一个国家不可能自己生产所有东西!

      有这样一个国家,他们称之为“六分之一的土地”。只有一名外国人驾驶 L410。
  35. +8
    24二月2024 11:53
    航空业不错。但在我看来,我们需要从头开始,全面地开始,而不是采取分段、不连续的方式,即从教育体系和教养开始。只有航空业无法恢复;有基础学术科学、材料科学、技术、生产,是一切职业教育的基础。首先,通过破坏,
    初级系统、职业教育和苏联科学院,我们的敌人清楚地知道他们在做什么以及会产生什么后果。在我们国家,像往常一样,表演者因此获得职位并免受任何责任。
    博雅尔人很坏,国王很好,在我们的例子中,他不“玩”。他亲自让自己身边都是经理和律师,亲自批准,分配收入、头衔和特权不足的职位,这些职位没有一个受过专门工程教育的专家、设计和学术环境的代表等。封建世袭的阶级社会被创建,被法律划分为道德世界观、环境和生活条件的深渊。有些人怀着纵容和完全不负责任的态度,“登上了奥林匹斯山”,登上了臭名昭著的垂直顶端,这并不是由于任何道德或商业品质、任何形式的个人成就,而是偶然、裙带关系和个人奉献,在这种情况下实现了忠诚通过“浇注”面团。于是,在傲慢虚伪的政策、平庸的谎言和彻底的平庸、完全不负责任的情况下,“不抛弃自己、不忘记”的用人政策结出硕果。他们中的许多人作为殖民政府的官员,在耶鲁大学、牛津大学等研究中吸收了相应的道德和商业原则,为一个统一的目标进行学习和准备,即以最低的成本从这些领土上获取利润。资本主义等封建盗贼,这不是为了国家的发展和繁荣,而是为了收入、为了获利、为了掠夺。因此,模仿者国家将国家从生活的各个领域最大限度地自我移除,模仿民主制度,收入数百万美元的代表不代表任何人,按照他们自己为亲人制定的法律生活,其中建立了平行的机构和结构,为亲人的孩子和各种被保留的妇女分配预算,官僚机构完全缺乏主动性和无能,公民和人民最大限度地远离对政府和生活决策的任何影响,通过禁止公共活动,事实上,还破坏了投票权。
    当然,我不是专家或分析师,只是我国的一名普通公民,他设法接受了正常教育,这使我至少能够以某种方式逻辑地思考,表达我的观点,而不是声称自己是最终的真理。这使我们得出结论,如果不彻底改变该国的社会政治形态,不改变和国有化精英,不消除外部殖民管理组织的体系,我们就不会成功实现真正的主权,正如历史所表明的那样。尤其是在银行业(对于我来说,我不明白如果我们有BR,为什么我们需要中央银行,为什么国家的“钱包”不属于所有者(政府),束缚他的手,使科学院恢复到在战略决策上具有决定性投票权的部委地位(在适当清理各种贪吃者和平庸的野心家之后),这是人事政策的根本性改变。因此,我认为任何关于航空业的充分复兴和全面进步,不需要创造和培养有创造力的个体,只是普通人的愿望,甚至考虑到模仿政策、“天才”的活跃活动。土著人口由移民而来,没有“天狼星”,没有教育和教养的全面改变,没有真正的社会和社会形成,进步的前景不仅在航空方面,而且在我们的文明方面都是非常悲惨的。
    1. +4
      24二月2024 22:43
      世界上任何地方都没有这样的事情!俄罗斯的统治阶级将公共机构和自然资源私有化,以谋求自己的利益!这些王八蛋不会仅仅放弃权力和财富!
    2. 0
      25二月2024 14:40
      最终真理

      在我看来,你写的所有内容都是正确且真实的......
  36. +2
    24二月2024 11:58
    不可能组织量产PD-14发动机!任务无法完成...
  37. +1
    24二月2024 12:23
    只要上层阶级对工人的态度仍然是牛,那么工人就不在乎有没有,作者就是在用错误的方式压迫,试图唤起下层阶级的良知,视而不见。关注领导层的无耻行为
  38. +2
    24二月2024 13:13
    哈哈哈!作者,你是,对 Rostec 放心吧。他们想上床抹黑吗?没关系,这些区域还没有全部崩溃。制裁并未影响不太偏远地区的可用床位数量。照顾好你自己。
  39. 0
    24二月2024 14:01
    Quote:Glagol1
    除了一般的原因外,每架飞机都有自己的原因:
    MS-21自2018年以来一直受到制裁,否则它已经全力飞行了。
    超级喷气式飞机 - 他们制造了 200 多架飞机,其中 90% 是在机翼上,它们不仅在短途航线上飞行并运载大量人员,而且还在中程航线上飞行。现在进口替代,你不可能在一周内做到这一点。
    图-214。有点旧,3名船员。但另一方面,效率就像A320一样,航程高达6500公里,PS-90发动机已经达标,而且价格也不贵。当然,喀山工厂会量产,但这需要时间。
    IL-96。我们需要这样做,甚至每年 2 件,但是是 400M 版本。
    IL-114。是的,这里有问题。引擎。只是他并不弱。 2x2200马力就足够了。它在结构上和意识形态上都是不正确的。也许仍然会为 Ladoga 开发 2x2000 的轻型版本,否则 Ladoga 就会挂掉。问题就在这里。如果 IL-114 没有发生,那就没什么大不了的。超级喷气式飞机就在附近。但没有什么可以取代拉多加。它本身可以同时取代三架 An-24、Yak-40 和 An-72。
    总的来说,世界上除了我们之外没有任何一个国家能够单独建设整条民用线路。即使是条纹书呆子。他们的地区来自加拿大人和巴西人。现在所做的工作是前所未有的,没有必要抱着悲观的手鼓跳舞

    拉多加比伊尔-114小,它可以而且将会配备非增压发动机。
  40. +3
    24二月2024 14:47
    一切都比你写的更糟糕。有必要总结的不仅仅是PD-8和PD-14! PS-90 也是在彼尔姆汽车厂生产的!他们还在那里生产 D-30 - 事实上,这是整个 IL-76 机队!而且基本上,由于北方军区有大量运输机飞行,该工厂正忙于D-30的大修,而不是生产新发动机。因此,在 SVO 结束之前(以及之后的一段时间内),甚至不要梦想大规模生产民用航空发动机 - 将优先考虑军用航空。如果没有发动机,就没有飞机!
    1. +1
      25二月2024 08:06
      引用:JenekAghtungS4
      有必要总结的不仅仅是PD-8和PD-14!

      PD-8 在雷宾斯克组装。

      引用:JenekAghtungS4
      他们还在那里生产 D-30 - 事实上,这就是整个 IL-76 机队!

      D-30KP也在雷宾斯克组装,他们和123 ARZ正在进行维修。

      引用:JenekAghtungS4
      而且主要是由于北方军区有大量运输机飞行,该工厂正忙于D-30的大修,而不是生产新发动机。

      彼尔姆工厂正忙于组装和维修PD-14,每年生产4-5台,生产PS-90A,为MiG-30维修D-6F31,维修D-30系列。 Tu-3 为 134。
  41. +9
    24二月2024 14:56
    “这里只有一种方法——恢复失去的苏联飞机工业,根本没有其他选择,现在根本不可能有任何选择,这就是选择。”

    这是对的。

    但有必要说出那些几十年来有条不紊地摧毁它(国内飞机工业)的人的名字和家族。
    叶利钦的亲属当时对俄罗斯航空公司非常愤怒。
    这些非人类禁止购买国产飞机,扼杀了整个行业,并剥夺了数千名合格专家的工作,违者处死!

    然后,在进口替代时期,采购委员会以真正的耶稣会兽性而闻名!
    他们向普京报告了另一项突破。

    想想看,这个委员会向普京报告说,根据进口替代计划购买了100多架波音和巴西克飞机!
    并且这份报告获得了批准!
    这不是巡回马戏团,这是荒诞剧场。

    作为参考,1982年苏联生产了超过 542 民用飞机。
    这个数字不包括小型飞机(AN2)和军用飞机。

    在现代俄罗斯,在最好的年份,他们只生产 16 部分是俄罗斯飞机!

    但少数民族新手们在屏幕上尖叫着,在苏联他们只能制造套鞋。
    1. 0
      24二月2024 18:10
      引用:金同志
      有必要说出那些几十年来有条不紊地摧毁它(国内飞机工业)的人的名字和家族。

      只是发声吗?我能问得尽可能严格吗?
  42. +2
    24二月2024 15:10
    感谢你的这篇文章。苦涩的事实胜过甜蜜的谎言。

    希望政府这次不要删除这篇文章。
    1. +3
      24二月2024 19:13
      “希望政府这次不要删除这篇文章。”你真有趣,小丑就是政府)))
  43. +2
    24二月2024 15:14
    作者到底有多少错误啊……
    1.首架Tu 214于1996年起飞。
    2. 一架尾号为 RA 64518、涂有 Tu 214/UAC 涂装的飞机,这是 Tu 214,而不是作者声称的经过修复的 Tu 204。
    3. 喀山飞机制造厂的 VASO 员工是什么样的神话?胡说八道。
    1. 0
      25二月2024 14:20
      Quote:尤金_4
      作者到底有多少错误啊……
      1.首架Tu 214于1996年起飞。
      2. 一架尾号为 RA 64518、涂有 Tu 214/UAC 涂装的飞机,这是 Tu 214,而不是作者声称的经过修复的 Tu 204。
      3. 喀山飞机制造厂的 VASO 员工是什么样的神话?胡说八道。

      这是否改变了上述一切的本质?
      也就是说,到第30年,飞机将生产出来?
  44. +3
    24二月2024 16:07
    好吧,为什么不答应,要么帕迪沙会死,要么驴子会死。
  45. +5
    24二月2024 16:17
    Quote:ramzay21
    感谢本文的作者和 VO 编辑的勇气和​​公民立场。现在并不是每个人都敢说出切梅佐夫团伙的真相。
    作者是绝对正确的:飞机不是根据命令建造的,甚至不是根据克里姆林宫的意愿建造的,甚至不是在大量资金的帮助下建造的......
    你错了,这正是苏联发生的事情。政府为航空设计局负责人设定了任务-他们需要这样那样的客机或战斗机,设定了最后期限,分配了资金,任务得到了解决,系统发挥了作用,而我们的,即苏联航空工业每年生产的飞机数量仅次于美国,位居第二,甚至排名第一,请他们纠正我。我不会谈论“现在”——作者描述的情况是正确的,我真的会说得更尖锐。 伤心
    1. -1
      24二月2024 19:15
      苏联民用飞机工业的问题在联盟解体后显现出来 - 不幸的是,在效率和噪音方面,我们不如我们的竞争对手
    2. +2
      24二月2024 20:22
      引用:Radikal
      政府为航空设计局局长制定任务

      并问经理。
  46. FIV
    +4
    24二月2024 16:19
    谁对谁错,这是一篇完整的文章。那些稍微懂得如何听、看、想的人,已经知道这一点,并且如果你晚上叫醒他们,他们会告诉你。但文章开头又提出了一个问题——怎么办?但这里没有答案。遗憾的是,我只读这些答案。失去的时间。
  47. +4
    24二月2024 16:34
    我想知道谁会第一个向作者扔石头,这个批评者的腿从何而来。也很有趣的是,为什么文章中所说的内容除了当权者之外,所有人都看到了。我记得曼图洛夫驾驶庞巴迪公司飞往加拿大上法庭……看起来,乐趣还在继续。为了什么?
  48. +3
    24二月2024 18:18
    我们需要一个真正的国家领导人,再加上杜马的刀下空谈。普京很
    平静时期是好的,但作为资本主义的保护者,它没有能力得到真正的发展。自由主义的。不会同意收紧法律。从刑法和宪法到商业和移民政策,所有领域都需要它。感谢上帝,首席法官去世了(至少这些人会离开这个国家),他在那里坐了 30 年,对对特别严重的罪行实行死刑的要求一笑置之。
  49. +5
    24二月2024 18:55
    经过全国数十年的努力,苏联建立了科学、技术、工程和设计学校,这是一个培养合格专家的职业技术中等和高等教育体系。而且,在 90 世纪 2000 年代和 XNUMX 年代,整个行业、为知识密集型和高科技生产提供和服务的整个基础设施都被俄罗斯金融和商业寡头统治的现有私有财产政权摧毁了。你可以随心所欲地写它,这就是你的网站所做的,但是为了现代工业生产及其支持和维护基础设施的新重构,需要一场真正的社会革命,首先改变法律现有所有制形式与国家的关系。仅仅寻找和培训专家是不够的;他们必须成为集体生产、工程和基础设施商业公司的真正所有者。这样他们不仅工作,而且像国家真正的主人一样,像“tuzik热水袋”一样撕碎俄罗斯科学和工业发展的所有敌人!只有当受过教育和合格的专家不仅管理和处置生产资料和基础设施,而且拥有它们时,这才有可能。我再次重复一遍,在被摧毁的和应该成为的之间有一个深渊,只有整个社会才能跨越,在这个过程中从经济上、政治上摧毁所有掠夺者、寄生虫和骗子,他们是国家的沉重压舱石。

    PS 他们为之奋斗就是为之奋斗!
  50. 评论已删除。
  51. +1
    24二月2024 20:25
    “这很简单”......(“时间机器”)
    第一个任务是重新选举不可磨灭的人。国内还有太多事情尚未完成。这个目标证明了可以采取任何手段来实现它。而且,好吧,把面条挂在耳朵上……
  52. +2
    24二月2024 21:02
    Quote:koramax81
    苏联民用飞机工业的问题在联盟解体后显现出来 - 不幸的是,在效率和噪音方面,我们不如我们的竞争对手

    成本效益,我们可以同意这一点,但是关于噪音的故事是西方航空公司发明的,作为与苏联航空工业竞争的一部分,他们也将环境拖入其中。 伤心
    1. FIV
      +4
      24二月2024 21:46
      现在,为了参与政府合同的投标,您需要展示您消耗的可再生能源电力的份额有多少——这些能源包括水力发电站、风能、太阳能、潮汐能、地热能。以及其他类似的情况。也就是说,产品生产能力在制胜中的作用被削弱,并产生了漏洞。在与西方对抗的背景下,如果我们把西方的辐条放在自己的轮子上,我们将如何复兴?
  53. 0
    25二月2024 07:04
    镜头……又是镜头!
    1. +1
      25二月2024 07:12
      镜头……又是镜头!
      生产工人先生们,谁阻止你们参加人员培训?!!!
      国家当局为什么要提供人员?
      即使在苏联时期,这种做法也被放弃了,所有职业学校甚至一些技术学校都附属于工厂,但以国家为代价。
  54. +1
    25二月2024 08:37
    好吧,我能说什么,当局正在等待中国飞机取代它们。我们现在所拥有的取决于一件事 - 航空电子设备(由于苏联的整个无线电工程工业被摧毁,而俄罗斯联邦的无线电工程工业即使在起步阶段实际上也不存在),剩下的就是铆接单架飞机拥有 3-5 名船员的飞机,在资本主义条件下,将由航空公司使用,但不会有任何船员。接下来是关于引擎的史诗,在这里他们至少试图做一些事情,但速度如此之慢,以至于我们不能指望直到 50 年代才会出现主要系列,在那之后他们将变得无关紧要。
    那些。在上述行业现状的背景下,国内航空根本没有复兴的希望
  55. +2
    26二月2024 04:50
    在国家,经理是经理产生的,所以没有合格的工程师或合格的工人,现在也没有人对他们进行所需数量的培训。如果石油和天然气行业及时解决了这个问题,那么其他行业就没有时间了——他们活了下来,而且现在大部分都还活着
  56. 0
    26二月2024 10:17
    但有人怀疑它们(飞机)不会被建造。
    这些将是你的话,但在上帝的耳中))
  57. 0
    26二月2024 10:17
    但有人怀疑它们(飞机)不会被建造。
    这些将是你的话,但在上帝的耳中))
  58. -1
    26二月2024 15:48
    伊朗仍在飞行。已经购买了很多飞机
  59. 0
    27二月2024 05:30
    不断的抱怨和几乎为零的建设性,普通工人所缺乏的,我们已经知道这一点,没有你,“聪明人”透露了“公开的秘密”。诗。为什么我不能不喜欢这篇文章?
  60. ABA
    +2
    27二月2024 12:01
    波音和空中客车公司并没有摧毁苏联的飞机工业,以便其后来能够复兴。当然,他们并没有自己销毁它,而是简单地付钱给需要它的人。他们做得很好。他们不会恢复它,这违背了“西方伙伴”的精神。但在 30 多年的时间里,他们是“可能的对手”
  61. +1
    27二月2024 16:51
    新加坡航展上的愚蠢而恶臭的故事。俄罗斯人和中国人不允许登上 A-400。他们嫉妒我们的成功。 A-400本身是怎么出现的!?有这样一架超级飞机An-70,苏联的杰作,90年代初空客公司用贿赂购买了它的技术文档,A-400的工作开始沸腾。结果比 An-70 差很多,但自由世界本身却命令它。 An-70 成为俄罗斯与乌克兰关系的受害者。我们换成了 Il-76-90,但舞者只是归零。 30 年后的今天,俄罗斯人不被允许乘坐 A-400。艰难的!
  62. 0
    27二月2024 19:09
    所有这些关于平行进口的童话故事 - 它们将仍然是童话故事,因为波音和空客不是傻瓜。通过中介机构组织必要备件的供应并不容易,特别是如果制造商监控每一个螺丝。

    平行进口作品。是的,您需要比平时等待更长的时间才能获得备件。维修波音 737 和 A-319/320 系列的起落架和发动机
    或者有人真的相信今天的技术人员除了波音和空客之外从未见过任何东西,有一天会掌握 Il-96 吗?

    不可能在一瞬间研究任何类型的飞机。但是,考虑到还有很多人知道TU-204/214和IL-96是什么,并且他们只是有时间在苏联机器上工作,所以不会有大问题。
    简而言之,维修这些类型的工作需要耗费更多的人力。这是没有争议的。
  63. 0
    1 March 2024 11:58
    感谢亲爱的党给了我们“幸福的未来”。
  64. 0
    1 March 2024 17:08
    [quoteUAC 和 Rostec 没有太多时间。不,当然,如果今天已经发明了破坏另一个程序的理由,就像“进口替代”的情况一样,那么这里就没有问题了。][/quote]
    谁会怀疑呢,他们已经想出了借口,再次将Superjet NEW和MC-21飞机的认证和生产推迟到2025-26年。 UAC 和 Rostec 再次拥有货车和小推车的时间已经过去了。这些可怕的机构是在他的知识下组建的,其领导人也是在普京的知识下任命的,只要普京掌权,一切就都不会改变。他将继续给予他们全权委托,从预算中向他们分配巨额资金,并听取他们定期的空头承诺和不具约束力的报告。但我们的飞机不在那里,也不会以这种方式领导和管理国家。在俄罗斯,由于其垂直权力体系,总统几乎拥有绝对的权力,如果没有他的控制、知识和决策,任何建设性和积极的事情都不会自行发生。为了使这些决定、计划、方案、法令能够严格、按时执行,他必须不断监测和严格控制其执行进度。总统不仅要签署法令、计划、发出指示、拨款实施,而且还要每周收到负责人的报告并监督其实施进度。正如斯大林在他那个时代所做的那样。只有这样,我们的国家机制才会朝着正确的方向发展,人们才会真正开始工作,解决问题,而不是为人民服务。如今,在总统几乎完全不负责任、缺乏适当控制、人事政策不充分的情况下,国家机器无法有效运转。显然,不断监测、深入研究工作进展、及时做出组织结论、将能够胜任任务的人员安排在关键岗位上是一项艰苦的日常工作,但我们的总统需要这样做,以便我们的国家机器按其应有的方式转动。从我们的飞机工业、造船业、微电子业以及其他行业和整个经济的情况来看,我们的总统对他的工作没有必要的态度。他可能很无聊,对做这一切不感兴趣,或者已经很累了。当然,说得漂亮、多说、举办阅兵、上潜艇、开轰炸机、签署正确的法令、法律、法规也很重要,但更重要的是这些法令、决定、计划、任务面临着什么。国家都严格按时进行。事实证明,他的门徒曼图尔、切梅佐夫和他的公司再次失败了,再次错过了对国家至关重要的飞机生产的所有合理期限,而且他们又不会有任何事情发生。当这个国家没有什么可以飞行的东西时,这些人就会像丘拜人一样洗手并逃往国外。我们决不能允许俄罗斯再次陷入混乱,我们都知道这将如何结束。
  65. 0
    2 March 2024 06:20
    “俄罗斯什么时候才能登陆?”
    所以,在哪里 - “在底座之下”......
    “——生来就会爬行,
    不能飞”....
    你忘了谁是“掌权者”吗?他们只习惯在美国人脚下爬行。
  66. 0
    2 March 2024 19:11
    半个世纪前的无轨电车仍然在这些有半米厚腻子的地区行驶。关于新飞机我们能说些什么。一言以蔽之就是丢脸。税收走到哪里就到哪里。这里有一个有用的插入,让你看到所有这些耻辱:主人不会抓取和拖动。无论如何一切都属于他。
    他的家是权力。
    主人从来都不是小偷。
    _____________________________________________________________________________
    奴隶们把所有的东西都拖进他们的狗窝里。他们抢夺和偷窃。奴隶永远是小偷。它们是暂时的。他们会有时间偷走它。
    农奴喜爱一切外国事物。他们特别喜欢外国人自己。他们本身就是奴隶、三等人、平民。因此,每个外国人都被他们视为绅士。外国的一切都是美好的……
  67. 0
    4 March 2024 17:13
    乘客还活着吗?放过飞行员吧,别把公司的脏衣服拖出来给大家看!!!!!!!
  68. 0
    11 April 2024 03:10
    一个由高效管理者和管理者组成的国家,没有人对任何事情负责,这就是我们的生活方式,我们从跪下起来
  69. KIG
    0
    12可能是2024 12:53
    mskagency.ru:
    220 月 11 日,俄罗斯航空公司从莫斯科飞往广州的 SUXNUMX 航班由于其中一台发动机的油位指示器出现故障而降落在伊尔库茨克。该航空公司的新闻部门报道了这一消息。

    而且类似的消息还越来越多。所以它很快就会到来。
  70. 0
    24可能是2024 13:30
    这篇文章和总体情况再次证明了政府官员和政府管理者的无能,特别是切梅佐夫个人的无能。为了使事态发展到这种地步,至少应该将他们撤职,并开始调查他们的破坏活动。
  71. 0
    25可能是2024 17:27
    我认为 2028 年飞机上配备 Wi-Fi 后我们就会落地。直到没有航空工业,由妇科医生、社会学家和其他管理者来掌舵民用飞机工业,我们才会发展徒步旅行