远征祖先。下游和上游
电影《法老》(1963)剧照。为了拍摄一小集,建造了一艘真正的“埃及船”。明明是道具,但从外观上看却非常可靠。制片人已经尽力了,不用说
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移民和迁移。 因此,我们再次回到古代移民的话题,相应地,古代移民到处迁徙,为整个文明、语言和文化成果的传播做出了贡献。
在本系列的上一篇材料中,我们重点关注前王朝时期 故事 古埃及(第五个千年末 - 约公元前 3100 年),这是其领土上部落关系最终瓦解的时期(直到第五个千年中叶)。与此同时,社会分化的社会形成,第一个古埃及国家兴起(第四个千年下半叶)。与此同时,文字也出现了,现存最早的文字纪念碑可以追溯到公元前 3400 年左右。 e.
反过来,前王朝时期又分为两个大的亚时期——阿姆拉蒂安时期(内加达 I 文化)和格尔泽亚时期(内加达 II 文化,约公元前 3100 年)。这一时期以所谓的零王朝(内加达三世)统治的开始而结束,即上埃及和下埃及接近统一为一个国家的时期,据信这是在法老纳尔迈统治下发生的。
同一部电影展示了拉美西斯王子如何乘坐纸莎草船在芦苇丛中狩猎。好吧,也许不是纸莎草,但从外观上看,它与古埃及图像中的船只没有什么区别
让我们记住,到第五个千年中叶,上埃及存在着铜石时代(即铜石时代)的塔西亚文化和巴达里安文化。萨斯人是农民和牧民,但狩猎和捕鱼为他们提供了主要的食物。不过,捕鱼打猎对他们来说并不困难。尼罗河里有很多鱼,无数的鸟儿在河岸的芦苇丛中筑巢。据信,他们是第一个灌溉土地并挖掘第一条运河以排出尼罗河水的人。巴达里斯人不仅饲养小牛,还饲养牛,并将农作物储存在专门建造的粮仓中。他们是埃及第一个驯养猫的人(或者猫本身来到他们身边!),以保护他们的粮食储备免受啮齿动物的侵害。巴达里亚人的另一项重要成就是冶炼铜的能力,铜是在西奈半岛开采的。
埃及没有这样的“森林”。这就是为什么没有这样的独木舟。布拉格动物园博览会。作者照片
大约在同一时期,下埃及存在法尤姆新石器时代文化,也有农民和牧民,以生产粗糙的模制陶器为特色。
古埃及尼罗河船。丹麦国家博物馆,哥本哈根
在这里应该指出的是,一些完全独特的环境促成了所有这些文化的相互渗透和融合。因此,前王朝时期的开始恰逢新石器时代的雨下时期,即整个撒哈拉沙漠被绿色覆盖的时代。但很快气候就变得干旱,沙漠从四面八方蔓延到埃及各地。
总的来说,埃及人的气候非常幸运。从地中海吹来的微风通常沿着尼罗河河床吹来。它减少了热量并......允许船只在尼罗河上航行而无需求助于划船者的服务!
梅克特雷墓中出土的船只模型。这艘船的绿色船体、垂直的船头、弯曲的船尾和双转向桨模仿了纸莎草船的设计。甚至覆盖此类船的船头和船尾的皮革带也被可视化。这种类型的船出现在“阿比多斯朝圣”的描述中,这是始于中王国的埃及丧葬仪式的一部分。这次航行的仪式性质体现在以下事实:在天篷下坐着的不是活生生的梅克特雷,而是他的雕像,伴随着一个同伴(可能是他的儿子),而且还有一个用于奠酒的大容器。但是,航行到位于阿比多斯的奥西里斯神的崇拜中心、庆祝奥西里斯神的死亡和复活的主要想法是通过两艘船实现的:一艘从底比斯逆风向北航行到阿比多斯,另一艘船从底比斯逆风航行到阿比多斯。一艘扬帆启程返程的船。日期:约。 1981-1975公元前e.上埃及、底比斯、南阿萨西夫、梅克特雷墓。 1920 年发掘。材料:木材、油漆、石膏、亚麻线、亚麻织物。尺寸:长132,5厘米,带舵桨138,5厘米;身高 53 厘米;宽38厘米,纽约大都会艺术博物馆
第二艘船……有划手在上面工作,这意味着它正在向北航行到阿比多斯。还有两个埃及象形文字:有帆的船 - “上游”和没有帆的 - 下游!
第四个千年中期,阿姆拉特文化被格尔泽文化所取代。灌溉的作用增强了,但产量也增加了。手工业开始与农业分离,社会分化急剧加速。墓葬中发现了铜斧、匕首、刀、箭头、器皿甚至马桶勺。贸易正在发展。例如,甚至阿富汗的青金石也从亚洲国家进口到埃及。三角洲地区的居民与美索不达米亚进行着活跃的贸易,这里发现的具有特征的圆筒海豹就证明了这一点。
看看划船人物的脸多么栩栩如生……
贫富差距现在已经十分明显。领导人的丰富墓葬都在讲述他的故事。奴隶制制度出现。这并不奇怪。灌溉的好处对每个人来说都是显而易见的。大规模的灌溉工作需要工人和建立具有适当控制和管理职能的国家。起初,这些都是名字——大城市周围几个定居点的小型协会,那里有主神的寺庙和当地统治者的住所。
顺便说一下,埃及有很多名字。有多少在国家形成的时代就不得而知了。但新王国时期,下埃及有20个,上埃及有22个,而且上埃及的建国时间早于下埃及。上埃及州的首府位于内肯市。下尼日尼的首府是布托。
著名的“纳尔迈调色板”。它被认为是第一王朝或零王朝国王送给希拉康波利斯神庙的礼物,这座神庙使他对西尼罗河三角洲叛乱的利比亚诺姆人的胜利得以延续。历史学家认为,它描绘了纳尔迈军队对华盛顿市的胜利。图中纳尔迈戴着两顶王冠:上埃及的白色(hedjet)王冠和下埃及的红色(deshret)王冠。开罗埃及博物馆
在埃及,没有国家是绝对不可能存在的,因为复杂的灌溉和维护运河系统的秩序需要集中管理和一大批官员,而这发生在埃及内加德三世文化统治时期。正如古代最常发生的那样,谁赢了谁的问题是由一场战争决定的,在这场战争中,较发达的南方击败了沼泽的南方(当时有多达八条支流通过尼罗河三角洲流入地中海,现在有只有两个!)因此北方资源不太丰富。这场战争的胜利者是法老梅内斯(米娜或敏),他建立了第一皇家王朝,尽管众所周知,在它之前还有零王朝,其法老们彼此敌对。无论如何,我们知道其中一些人的名字。我们知道他们不是亲戚。
然而,也有一种观点认为,统一埃及的不是梅内斯,而是纳尔迈,这一点从1898年发现的“纳尔迈调色板”就可以看出,其中一个盒子上描绘了他戴着上埃及的王冠。 ,还有另一个——下埃及!
戴着高高的白色王冠(上埃及王冠)的纳尔迈(Narmer)用狼牙棒击打对手的头部,从假发来看,他也是埃及人
无论如何,在3100年左右,前王朝时期结束了,零王朝也结束了,所谓的古王国在埃及开始了。
和今天的我们一样,埃及人也喜欢野餐,尤其是贵族。梅克特拉游船之旅的菜单包括炸家禽、牛肉干、面包、啤酒和某种汤。也就是说,我们面前只不过是……一个漂浮的厨房,里面正在为航行途中在某处露营野餐的埃及人准备食物。肉类和面包是用另一个模型运输的,该模型位于开罗博物馆。啤酒和汤也在这里酿造。变黑的槽可能装有用于烤家禽的燃烧木炭。一个男人看着正在煮汤的炉子。一名妇女正在磨谷物。机舱内的酿酒师制作面包,然后将它们通过筛子压入大桶中。一名酿酒师站在大桶中踩踏枣子,枣子为啤酒发酵提供糖分。这艘船的桨固定在两侧。为了避免在模型室中运输和存放船只时损坏桨,梅克特雷墓中所有船只的桨都以类似的方式固定。好的。 1981-1975公元前e.梅克特雷之墓。纽约大都会艺术博物馆
值得注意的是,古埃及国家,包括罗马统治时期的繁荣,在很大程度上正是与尼罗河有关。我们已经在本系列的一篇文章中讨论了它在为埃及人提供食物方面的作用。但现在有必要指出另一个情况——尼罗河也是一条极好的交通动脉,常年连接南北。在这里,沿着尼罗河沿岸,埃及河船主要部分的建筑材料——纸莎草——就生长出来了。
姿势很生动,虽然人物本身有点粗糙……
从坟墓墙壁上的图画我们知道,在古代,埃及人就已经使用由成捆的纸莎草组装而成的船。很明显,这些船只很小,更让人想起纺锤形的木筏。然而,即使在这样的船上也可以穿越尼罗河,在芦苇丛中狩猎和捕鱼。埃及人无法用废料建造大型船只,因为埃及没有合适的木材。
Gebel el-Arak 的燧石刀,带有雕刻手柄。内加达 II 或内加达 III 文化纪念碑。刀柄由象牙制成。长度 9,5 厘米,底部宽度 - 4,2 厘米。这是刀最有价值的部分,因为它的两面都刻有图像。一侧有战斗场景,顶部是赤身裸体的战士,底部是有船的场景,可以理解为水上(河上甚至海上)的战斗。图像的另一面具有明显的象征意义——一个男人和两只狮子、狗和其他动物。战士们手持燧石刀、棍棒和梨形狼牙棒。人们相信它们是从美索不达米亚来到埃及并取代了传统的埃及盘状狼牙棒。有人猜测,浮雕描绘了来自阿比多斯和希拉康波利斯这两个当时埃及主要敌对城市的战士之间的战斗。阿比多斯获胜,因此实际上埃及的大部分地区在内加德三世时期都统一在阿比多斯统治者的统治之下。卢浮宫
但随着国家的统一,埃及开始从黎巴嫩接收大尺寸木板,那里生长着著名的黎巴嫩雪松。较小的船只开始用当地的棕榈木建造。那么古埃及河流的总“吨位” 舰队 很快就变得异常庞大。在金字塔建造者法老统治时期,船只开始用于运输石块,因此,船只的尺寸和承载能力进一步增加。
待续...
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