埃菲姆·尼科诺夫的秘密船:技术、失败和有用的经验

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埃菲姆·尼科诺夫的秘密船:技术、失败和有用的经验
谢斯特罗列茨克 E. Nikonov 隐藏船的现代重建。照片:维基共享资源


明年秋天是俄罗斯第一艘潜艇——木匠埃菲姆·普罗科皮耶维奇·尼科诺夫设计的“隐藏船”开始测试 300 周年。一度,这个项目没有产生真正的成果,仍然属于技术怪异的范畴。然而他却取代了自己的位置 故事 国内造船业,也展现了以有限的技术能力解决复杂工程问题的根本可能性。



从下面倡议


第一艘国产潜艇的历史始于 1718 年,当时一位农民出身的木匠 E.P.来自莫斯科附近村庄的尼科诺夫向沙皇彼得一世递交了一份请愿书,提出了一个独特的想法。尼科诺夫提议建造一艘能够在水下移动并秘密对敌舰造成伤害的特种船只。而且,他准备亲自承担建设工作。

第一封信仍未得到答复,但 1719 年尼科诺夫再次向沙皇求助。这次彼得大帝对这个新想法产生了兴趣,并将发明家召唤到首都。国王详细审查了该提议后,批准了该提议的实施。同时,他要求启动大规模技术演示模型。

1720年1721月,木匠尼科诺夫被任命为隐船船长,派往圣彼得堡的奥伯-萨尔瓦尔造船厂进行建造。组建了一个造船团队并分配了必要的材料。水下船只模型的开发和建造于同年 XNUMX 月开始,并于 XNUMX 年 XNUMX 月完成。


处于水下位置的“桶形”容器。维基共享资源图形

今年夏天,在首都附近的一个水域进行了一艘秘密船只模型的演示测试。该产品展示了潜水、浮出水面和移动的能力。同时,也发现了一些设计缺陷。沙皇彼得大体批准了该项目,并下令开始建造一艘全尺寸的船只。

第一艘潜艇


他们决定在圣彼得堡海军部的加勒诺伊造船厂建造一艘成熟的秘密船只,由船员控制,适合解决战斗任务。工程于 1721 年 XNUMX 月开始秘密进行。特别是,专门建立了一种车间,用于组装秘密结构。分配了必要的资源——木板、金属原材料、画布等。

在建造这艘船的同时,E. Nikonov 和同事还为船员制造特殊套装。从某个时候起,秘密船只的设计就为水手们离开船体进行攻击和破坏提供了可能性。为此,他们需要适当的设备。

实验秘密容器的建造花了三年多一点的时间。直到1724年初秋才被允许下水进行测试。下降后几乎立即,船员们在尼科诺夫大师亲自指挥下开始潜水。根据各种消息来源,测试是在河上进行的。涅瓦河或河上。姐姐还是在湖边谢斯特罗列茨基·拉兹利夫。

该实验船展示了潜水和浮出水面的能力。据一些消息来源称,他们成功地展示了水下的运动。然而,在第一次潜水期间,该船触底并受损。他被及时带到水面,船员们得救了。尽管发生了事故,彼得一世还是下令进行维修并继续进行测试。


重建外观的另一种选择。照片:Deepstorm.ru

1725年春天,这艘船重新下水,但发现了泄漏,测试的前景再次受到质疑。此外,沙皇彼得几周前去世了,该项目实际上失去了支持。正因为如此,新的改进花了几年时间。最后一次尝试进行测试是在 1727 年,但也没有产生任何结果。

次年,海军部下令停止工程。十年来,不仅无法建造一艘成熟的运营船舶,而且无法建造正常运营的模型。同时,该项目也投入了宝贵的资源。朝这个方向的进一步努力被认为是徒劳的。 E.尼科诺夫被降级为普通木匠,并被送往阿斯特拉罕的造船厂。至此,他的踪迹便消失了。这艘秘密船只已建造但未经过适当测试,被隐藏在谷仓中。它在那里站了好几年,直到腐烂。

技术难题


历史文件保存有关构建和进行的测试、消耗的资源等的基本信息。然而,没有对隐藏船只或其模型的完整描述,也没有可靠的图像。显然,施工是在没有适当的设计文件的情况下进行的,并且由于保密而没有绘制成品草图。此外,图画或图画,如果存在的话,可能会随着时间的推移而丢失。

然而,人们多次尝试恢复尼科诺夫船只可能的外观。这种重建是基于所使用的资源清单、现存报告的各个要点和细微差别等。许多博物馆都有利用这种重建方法制作的潜艇模型。

为了建造,尼科诺夫大师获得了大量的松木板、金属条、铜线、绳索、帆布、树脂等。后来,随着项目的发展,其作者要求提供额外的材料和不同类型的产品。木匠,根据一些消息来源,制桶工也参与了这项工作。


船的剖面图。图形 Triptonkosti.ru

根据广泛流传的版本,根据有关制桶工人参与的信息,隐藏船只的船体被制成一个大桶的形式。它是由单独的木板组装而成,用金属条绑在一起并用绳子固定。船头和船尾端由两个圆形盖形成。有一个类似但更复杂设计的版本。因此,船体的主要部分可以制成圆柱体的形式,并用箍紧,而机头则具有更复杂的“船”形状。

E. Nikonov 提出了一种原创的镇流器系统。众所周知,它的主要元素是所谓的。水箱。为了接收海水,该船使用了一种装置,该装置是由几块带有大量小孔的锡板制成的。镇流器系统的确切设计和工作原理尚不清楚。水箱箱里可能有供水和放气的管道。在这种情况下,带孔的板限制了水流的速度并充当过滤器。可以使用手动泵来排出压载物。现代类型的吹制几乎是不可能的。

使用柔性密封连接向外拉出的桨可用作推进力。同时,人们不必依赖高驾驶特性,并且达到目标可能需要很多时间。

随着开发和建造的进展,隐藏舰的武器构成和解决战斗任务的方法被多次修改。起初,尼科诺夫提议为该舰配备小型、小口径火炮。然后他强调保密并提议进行破坏。在这种情况下,身穿特种服的船员必须通过气闸室离开船只,并使用各种工具对敌舰的表面部分造成损坏。

该项目的最新版本提议使用带有烟火成分的铜管形式的火焰喷射器燃烧武器。在这种情况下,秘密船就可以秘密接近目标船并将其点燃。


对“战斗游泳运动员”潜水服最一般的描述已被保留。它的主要部分是由yukhot皮革(yuft)制成的,头盔是一个大小合适的木桶形状,带有小目镜。这些孔用铅塞密封。背面还以铅或沙子的形式提供了镇流器。

可用技术


总的来说,叶菲姆·尼科诺夫的秘密飞船的计划不能说是明确的。一方面,它是历史上第一批能够在水下移动并执行作战任务的潜艇之一。另一方面,由于设计缺陷或其他原因,该船未能通过测试。也许,通过对该项目进行更深入的研究并进一步改进设计,尼科诺夫或其他国内造船厂将能够制造出一艘成熟的战备潜艇。

然而,应该记住,这艘秘密船是三个世纪前创建的。当时,水下造船根本不存在,没有人具备必要的知识和经验。此外,材料和制造技术也存在已知的限制。如果我们考虑到所有这些因素,那么 E.P. 的项目尽管尼科诺夫总体上失败了,但从技术和历史的角度来看,它看起来更有趣。
21 一条评论
信息
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  1. +6
    2二月2024 04:58
    桨可以用作推进力,使用 柔性密封连接

    这是这个设计最有趣的地方。水下容器的密封性是如何保证的?皮革?
    1. +3
      2二月2024 11:12
      引用:荷兰人米歇尔
      水下容器的密封性是如何保证的?皮革?

      你是对的,皮革袖口是用来密封桨的。
    2. 0
      2二月2024 13:32
      最难的是上升,其余的(观察、移动、潜水)那时就可以掌握了。
      1. +1
        2二月2024 14:35
        Quote:Igor1915
        最难的部分是上升

        这有什么复杂的?压舱水被抽出来,浮到了水面! 眨眼
      2. +1
        3二月2024 11:32
        其实最难的是潜水。如果用 2 块木头建造船只,那么即使“桶”的整个自由体积完全填满,正浮力仍将以 2 块木头的形式存在。
        因此,你需要额外200-300公斤的铁或石头。
        沉没的“隐船”有必要吗?
  2. +6
    2二月2024 05:25
    根据广泛流传的版本,根据有关制桶工人参与的信息,隐藏船的船体被制成一个大桶的形式。

    尽管原件丢失了,它仍然有用。
    例如,您可以使用啤酒亭的图纸开发一个设计项目,并使用这些材料的使用费,在水下航行器的历史和现代领域组织一些有用的活动。
    1. +2
      2二月2024 05:52
      Quote:ycuce234-san
      例如,您可以使用啤酒亭的图纸开发一个设计项目

      呃,如果有一些好啤酒就好了……
    2. +2
      2二月2024 13:34
      移动的!!!!这样他就可以穿着阿德勒从一个海滩游到另一个海滩,为度假者释放活水。
      1. +3
        2二月2024 18:14
        Quote:Igor1915
        这样他就可以穿着阿德勒从一个海滩游到另一个海滩,为度假者释放活水。

        它可以做成船或小拖船的形式,带有饮料和冰淇淋的水箱。这样的船只将能够在不需要码头的情况下登陆海滩。他们制造单轴桶用于带轮子的贸易,你也可以制造一个微型容器,类似于游乐园里的蒸汽机车。
    3. 评论已删除。
    4. +1
      2二月2024 18:13
      第一艘潜艇的作战模型于1620年在泰晤士河上建造并成功试验,这项发明的作者是荷兰人K. Drebbel,它是一艘划艇潜艇,这比尼科诺夫的“潜艇穿梭机”早了100年。
      1. 0
        10 April 2024 00:22
        首艘潜艇作战样机建成并成功测试

        第一艘潜艇的运行模型是由西班牙人于 1895 年建造的。
        此前,技术发展水平不允许这样做。
  3. -1
    2二月2024 07:17
    我喜欢他们写比苏联时代更早的时期,那里更有趣,遗憾的是他们删除了很多内容。
  4. 0
    2二月2024 07:32
    埃菲姆·尼科诺夫的隐藏船
    俄罗斯历来以头脑聪明、头脑敏锐而闻名,不仅有头衔,而且来自没有受过技术教育的下层阶级。而且,从特点上来说,这些人首先考虑的不是他们的浓缩的可能性,而是国家及其防御能力。
    1. -2
      2二月2024 11:19
      Quote:rotmistr60
      而且,从特点上来说,这些人首先考虑的不是他们的浓缩的可能性,而是国家及其防御能力

      这就是我们与所谓的不同之处。理性西方
      1. +1
        2二月2024 17:37
        欧盟禁止生产内燃机汽车,并从 35 年起完全禁止其运营。向电动汽车的大规模过渡开始了。
    2. +3
      2二月2024 17:34
      但除了他们自己之外,任何人都不需要它们
  5. -4
    2二月2024 11:27
    我一看到文章标题,立刻想到我们的“极端兄弟”不会错过这篇文章,以宣布“扎波罗热船”能够“秘密”航行……而且那是在尼科诺夫之前!我赶紧驳斥这些妄图霸道的行为!首先,这些陈述的历史可靠性可以评估为“我的祖母把故事分成两部分……”;那就是,去查一下……!,其次,这些“历史”描述只能“概括”,根本不是“潜艇”,而是“半潜”或“潜水”船! 眨眼
  6. +2
    2二月2024 11:57
    一方面,它是历史上第一批能够在水下移动并执行作战任务的潜艇之一。另一方面,由于设计缺陷或其他原因,该船未能通过测试。

    不知道作者是否明白他的第二句话与第一句话相矛盾?
    人们对尼基福罗夫的船知之甚少,但从已知的情况来看,显然发明者本人对他的发明有一个模糊的想法。很多都是在施工过程中完成的。作者是一个造船的普通木匠,不会读书写字,没有发明经验,也没有讲过任何计算或图纸,跌入谷底也就不足为奇了。
    例如,最初作者计划安装一把枪,然后释放破坏者潜水员,然后安装类似古代“希腊火”的东西。很明显,没有测试任何内容。
    海军部禁止这个“项目”并不奇怪。
    http://deepstorm.ru/DeepStorm.files/under_1917/ns/nik.htm
    现代“重建”是我们同时代人的发明,他们以事后知识为武器,主题是“它本来可以怎样”
  7. +1
    2二月2024 17:14
    “几年[数十?]年才腐烂。”运输木材和普通木材怎么会在短短几年内就在谷仓里腐烂呢?
    1. +3
      2二月2024 18:21
      引用:维塔利·科伊辛
      运输木材和普通木材怎么会在短短几年内就在谷仓里腐烂呢?

      相反,船太干燥,因此,木船中爆发了真菌病——船干腐病(“干腐病”)。
      1. +3
        2二月2024 18:37
        很可能没有人计算过这些年