铁路运输车上的枪支。 法国305-mm大炮M 1893 / 96，M 1906和M 1906 / 10
除了过时的320毫米海岸炮外，施耐德还安装了专为274毫米枪和现代305毫米远程船用枪设计的运输车。 305-mm 1893 / 96 M枪是在1890-s开始时为“Lena”级线性船舶开发的，是最先安装在运输车上的。 像大多数海军舰炮一样，这种枪的枪管长度很大（41,9口径），并且射弹的初始速度相当高 - 795 m / s。 向敌方集中地点和敌方防御工事发射了348公斤的高爆弹，而射程为27,5 km。
使用弹道炮弹时，射程达到30,9 km。 由于火灾发生的负荷远大于274毫米大炮的负荷，主输送梁加强，五轴铁路车更换为六轴铁路车。 输送机的其余结构保持不变。
进行的测试证实了输送机的适用性，因此升级为安装高功率喷枪。 这使施耐德能够使用305-mm海军炮M 1906和M 1906 / 10设计炮兵导弹装置，枪管长度为46,5。 1906 M枪是在20世纪初开发的，用于Danton级别的最后一艘法国战列舰，以及用于精益Bart无畏的1906 M / 10 M型枪。 对于射击，使用与1893 / 96 M枪相同的射弹，然而，初始速度为859 m / s，射击范围为30,8 km。 当使用具有弹道尖端的315-kilogram高爆弹丸时，射程增加到34 km。 这使得即使在敌人的深层后方也可以击中重要目标。
值得注意的是，1906М和1906 /10М是为安装在沿孔轴线回滚的最新机器而开发的，但它们必须用于相当原始的滑架 - 输送机，其中反冲能量在整个炮兵装置反冲后熄灭。 还应该注意的是，大量的枪支（大约54吨）导致炮弹装置的质量显着增加（达到208吨），并且枪的尺寸增加导致最大仰角限制在+ 35度。
枪支的性能特征M 1893 / 96和M 1906：
Calibre - 305 mm
机筒长度 - 41,9仪表/ 46,5仪表;
最大仰角为39,5度/ 38,0度;
水平火焰的角度 - 0冰雹。
战斗中的重量 - 208000 kg;
高爆弹丸的质量 - 348,0 kg;
射弹的初始速度 - 795 m / s / 859 m / s;
最大范围的拍摄 - 27500 m / 30800 m。
基于：http：//milday.ru
使用弹道炮弹时，射程达到30,9 km。 由于火灾发生的负荷远大于274毫米大炮的负荷，主输送梁加强，五轴铁路车更换为六轴铁路车。 输送机的其余结构保持不变。
进行的测试证实了输送机的适用性，因此升级为安装高功率喷枪。 这使施耐德能够使用305-mm海军炮M 1906和M 1906 / 10设计炮兵导弹装置，枪管长度为46,5。 1906 M枪是在20世纪初开发的，用于Danton级别的最后一艘法国战列舰，以及用于精益Bart无畏的1906 M / 10 M型枪。 对于射击，使用与1893 / 96 M枪相同的射弹，然而，初始速度为859 m / s，射击范围为30,8 km。 当使用具有弹道尖端的315-kilogram高爆弹丸时，射程增加到34 km。 这使得即使在敌人的深层后方也可以击中重要目标。
值得注意的是，1906М和1906 /10М是为安装在沿孔轴线回滚的最新机器而开发的，但它们必须用于相当原始的滑架 - 输送机，其中反冲能量在整个炮兵装置反冲后熄灭。 还应该注意的是，大量的枪支（大约54吨）导致炮弹装置的质量显着增加（达到208吨），并且枪的尺寸增加导致最大仰角限制在+ 35度。
枪支的性能特征M 1893 / 96和M 1906：
Calibre - 305 mm
机筒长度 - 41,9仪表/ 46,5仪表;
最大仰角为39,5度/ 38,0度;
水平火焰的角度 - 0冰雹。
战斗中的重量 - 208000 kg;
高爆弹丸的质量 - 348,0 kg;
射弹的初始速度 - 795 m / s / 859 m / s;
最大范围的拍摄 - 27500 m / 30800 m。
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