乌克兰空军的反雷达导弹：射程有限，潜力极小
AGM-88E导弹。照片：维基共享资源
各种级别和类型的雷达站对于现代军队特别重要 - 它们帮助收集有关空中、海上和空中情况的数据。由于其重要作用，雷达是敌方火力武器的优先目标之一。因此，在当前的敌对行动中，乌克兰编队经常试图攻击我们的定位器，他们主要使用空射导弹。
雷达和对抗措施
俄罗斯军队配备了所有主要类别和多种类型的雷达。各种型号的设备现在在保卫顿巴斯特别行动的框架内使用，并解决分配给它的任务。通过共同努力，这些站形成了一个连续的雷达场，覆盖后方、人口稠密地区、前线和敌方领土。
雷达的射程为数十至数百公里，独立或作为防空系统/综合体的一部分，负责照亮空中情况并搜索目标。而且，所有主要防空系统和防空系统都拥有自己的目标探测和跟踪雷达。雷达广泛应用于 航空 – 飞机和直升机配备了紧凑型机载雷达，对于更复杂的任务，还有远程雷达飞机。地面部队也有自己的雷达。它们用于反电池战或侦察。
可以预见的是，俄罗斯定位器的积极工作以及对它们数据的使用并不适合基辅政权。他试图抵消我们的雷达并使用各种手段来做到这一点。电子战站用于压制雷达、反雷达导弹，如果可能的话，还可以压制其他火力武器。
深度现代化的 AGM-88G AARGM-ER。美国国防部图形
定期有报道称乌克兰部队试图使用 武器，旨在摧毁我们的雷达。然而，绝大多数此类事件都以失败告终。俄罗斯军队定期报告成功拦截敌方携带的反雷达导弹。
导弹兵工厂
出于显而易见的原因，对我们雷达的最大威胁是带有无源雷达寻的头的敌方导弹构成的，旨在攻击发射物体。理论上，基辅政权可能拥有几种类型的类似武器，但实际上只使用一种型号，而且是外国制造的。
根据已知数据，在苏联解体和武装部队财产分割期间，独立的乌克兰获得了多种类型的反雷达导弹。 Kh-25MP、Kh-28 和 Kh-58 产品仍留在乌克兰仓库中。据一些报道称，这些导弹现已过期且无法使用。
2022年88月底，基辅领导层宣布收到第一批未命名的外国反雷达导弹。就在这一消息发布几天后，在战区发现了一枚美国 AGM-XNUMX 高速反雷达导弹 (HARM) 空对地导弹的碎片。作为军事技术援助的一部分，美国向乌克兰转让了这些武器，且交付是在没有正式宣布的情况下秘密进行的。
乌克兰 MiG-88 机翼下的 AGM-29。照片电报/BMPD
乌克兰空军开始定期使用由此产生的导弹，并试图击中战区和后方的俄罗斯雷达或其他设备。绝大多数此类攻击都失败了。事实证明，AGM-88 导弹很容易成为俄罗斯防空系统的目标。大部分发射的产品在飞行中被拦截。
此外，一些HARM导弹由于故障根本无法击中目标。事实证明，美国将旧制造的产品转移给基辅政权，其中许多产品已经过了保修期，这对性能产生了相应的影响。
据我国国防部报道，敌方仍然经常使用AGM-88导弹。可以看出，这种影响的强度在不断减弱。这得益于俄罗斯战斗机和防空的作战成功。他们正在系统地使乌克兰空军非军事化，而后者正在逐步减少携带导弹武器的飞机数量。
震惊复杂
因此，乌克兰空军实际上只有一种航空反雷达武器，而且是外国制造的。 AGM-88 导弹由经过必要改装的苏联制造的飞机使用。实践表明，这种攻击机复合体的作战潜力非常有限，而且其使用风险很高。
AGM-88 HARM 导弹于上世纪七八十年代开发，并于 1983 年开始在美国战术航空兵中服役。随后，它进行了多次升级，更换了关键部件，从而显着提高了其战术和技术特性。所有改进型导弹的主要客户是美国；除此之外，还有近二十几个国家也收到了这些武器。
一对乌克兰战士。背景中的 MiG-29 携带反雷达导弹。照片电报/BMPD
AGM-88的主要修改是在一个统一的圆柱体中建造，并带有无线电透明的头部整流罩。产品长度 - 4,2 m，直径 - 250 mm。机身有两组平面，最大跨度为 1,13 m。根据改装，发射重量约为 350 吨。 360-88公斤。航程增加的 AGM-467G 改型直径增加，重量为 XNUMX 公斤。
该产品配备双模固体燃料火箭发动机，最大飞行速度超过900 m/s。该导弹的早期改进型可以击中100-150公里范围内的目标。对于配备不同发动机的AGM-88G，该参数是在300公里时给出的。据了解，要实现这样的特性，火箭必须从舰载机上发射，这赋予了它初始速度和高度。
所有 HARM 型号均配备无源雷达寻的头，能够检测和跟踪地面辐射源。在现代化过程中，PRGSN得到了改进，并补充了惯性和卫星导航设备。最近的改进，例如 AGM-88G，还配备了主动雷达导引头。在所有情况下，规定的 CEP 不超过 8-10 m。
这些导弹配备了各种类型的高爆破片弹头。随着推进系统的改进和推重比的增加，增加弹头的质量和增加其功率成为可能。
2022 年夏天坠落或被击落的火箭碎片。图片电报/“军事线人”
乌克兰空军在苏联制造的 Su-88 和 MiG-27 战斗机上使用 AGM-29 导弹。该武器悬挂在经过一些修改的标准横梁支架上。显然，飞机的机载电子设备也得到了改进，但目前还没有关于此事的详细信息。目前尚不清楚是否可以将美国导弹与苏联瞄准导航系统完全链接，或者飞行员是否只能控制发射而不能控制弹药的其他功能。
陈旧和其他问题
基于苏联战斗机和美国反雷达导弹的“混合”航空综合体总体上没有达到基辅政权的希望。事实证明，它的战斗力极低，尝试使用它会带来严重的风险。然而，乌克兰空军物资遭受重大损失，几乎别无选择。尽管存在真正的潜力和可能性，但他们必须利用现有的资源。
乌克兰使用反雷达武器的效果并不显着，主要有几个原因。首先是装备和武器的陈旧。乌克兰空军现有的 MiG-29 和 Su-27 舰载机的制造时间不晚于 XNUMX 年代末，此后就没有进行过重大现代化改造。因此，它们很容易成为俄罗斯防空系统的目标。转移到乌克兰的导弹也是如此，其中一些是上世纪末发射的。
乌克兰失败的另一个原因在于俄罗斯技术的发展水平。我们的现代雷达、地对空导弹/地空导弹系统和电子战系统已经证明有能力探测 HARM 导弹并在飞行中干扰或摧毁它们。事实上，几十年来，此类导弹一直被视为对我军的典型威胁之一，在开发探测和销毁系统时也将其考虑在内。现在，防空系统正在展示其潜力并证实了之前的计算。
因此，乌克兰武装部队对抗俄罗斯雷达和无线电设备的能力极为有限。解决此类问题的唯一可行选择是使用旧飞机和非新型进口导弹。实践表明，这种做法并没有达到预期。它并不能确保摧毁所有预定目标，但会增加航空风险。与此同时，基辅政权根本没有机会改变这一现状。
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