装甲车“斯巴达克”
9年2023月XNUMX日阅兵式上的“VPK-乌拉尔”装甲车。俄罗斯国防部照片
俄罗斯国防工业为武装部队和其他政府机构提供了多种具有不同功能的装甲车。该领域的最新创新之一是由军事工业公司开发的斯巴达克装甲车。它是在现有组件的基础上构建的，具有很高的战术和技术特性。此外，该设计具有发展和现代化的潜力。
新队
最近，莫斯科军工公司开发并推出了一款“多用途车辆”AMN-590951，也称为“VPK-乌拉尔”。这是一辆两轴装甲车，最多可搭载九人并提供火力支援。据我们所知，该车已经过测试并交付给俄罗斯陆军部队。
2022年XNUMX月，在“陆军”国际军事技术论坛上，首次展示了具有相同索引和新名称“斯巴达克”的VPK-乌拉尔装甲车的更新版本。新车与基本型号的不同之处在于其装甲车体的设计以及对各个元件的额外保护。
就在几个月后的 590951 月，人们得知在保护顿巴斯的特别行动中使用了 AMN-XNUMX 装甲车。据媒体援引军队消息人士的话说，配备额外保护的 VPK-Ural 车辆正在投入使用。也许他们正在谈论新的斯巴达克。没有报道操作和战斗使用的细节。
Army-2022 论坛上的两轴“斯巴达克”。照片：维基共享资源
2023年2023月，斯巴达克装甲车成为“Expotechnoguard-XNUMX”专业展览的展品。有趣的是，这次展示的汽车不是迷彩，而是俄罗斯卫队的灰色。也许，他们想展示不仅在武装部队中使用新装备的可能性。
不久，装甲车“VPK-乌拉尔”和/或“斯巴达克”首次参加胜利日阅兵。这些装备和其他现代装甲车同时在几个城市向公众展示。
为了Army 2023论坛，开发公司准备了另一款新产品，也命名为“Spartak”，索引号为AMN-59097。这是一种带有装载平台的三轴车辆，基于现有装甲车的单元。作为有效载荷，展览模型配备了带有 57 毫米自动火炮的火炮支架。在这种情况下，可以安装其他设备。
在成品单位上
VPK-乌拉尔/斯巴达克系列装甲车在外观和设计上彼此差异很大，但有很多共同特征，并且最大限度地统一。同时，它们广泛使用乌拉尔品牌商用车的零部件制造，这将降低生产成本和劳动强度，并简化系列设备的操作。
俄罗斯卫队颜色的“斯巴达克”。照片 Vitalykuzmin.net
斯巴达克的第一个版本于 2022 年展示，是一款两轴装甲车，具有硬壳式车身和全轮驱动底盘。车辆长度达到6,5 m，宽度为2,5 m，高度（车顶）为2,8 m，整备质量为14,5吨。
使用带有发动机舱和可容纳船员和乘客的总容积的焊接装甲船体。一些船体单元覆盖有额外的装甲板。船体居住舱的正面投影可免受14,5毫米子弹的伤害；其他突出部分可以承受 12,7 毫米系统的火力。发动机舱和底盘部件受到 7,62 毫米穿甲燃烧弹的防护。地雷防护以装甲V形底部的形式提供。声明可抵抗车轮或车身下 8 公斤 TNT 的爆炸。
该装甲车配备涡轮增压柴油发动机，功率312马力。和5速手动变速箱。变速器将扭矩分配给所有车轮。高速公路最高时速可达100公里/小时，续航里程为1000公里。该机器能够攀爬 400 毫米的墙壁并克服其他障碍。水障碍只能通过浅滩跨越。
船体的居住舱可容纳10个座位。在其前部，有两排驾驶员座椅和三名乘客座椅，面向行驶方向。进入这些地方是通过其侧面的门提供的。船尾两侧还安装了六个座位；登船是通过船尾门进行的。
配备Tablet-M-IR火炮控制系统的装甲车。照片 Vitalykusmin.net
车体顶部有一个舱口，里面有武器座位。建议在机枪下方安装一个受保护的炮塔，配备防弹装甲和玻璃。可以安装其他设备，包括。远程控制模块。侧面玻璃上安装有供个人使用的射孔。 武器 机组人员和登陆部队。
去年展示的 AMN-59097 索引的斯巴达克版本的特点是加长的底盘和第三个驱动轴。带有发动机舱的前船体舱和四座双排驾驶室均被保留。安装的不是带有座椅的后部空间，而是一个平台来容纳附加组件或货物。发动机和变速箱保持不变，但变速箱增加了第三轴驱动。
三轴AMN-59097增重至22,5吨，在保持312马力发动机的同时重量增加导致机动性略有恶化。然而，越野和崎岖地形上的机动性和机动性仍处于可接受的水平。
加长底盘上的“斯巴达克”可以充当卡车或武器运输车。因此，Army 2023 的原型机配备了 AZP-57 火炮支架和 60 毫米口径的 S-57 自动火炮。该枪由在装载平台上工作的 3-4 名工作人员进行维护。安装的标准防护罩可以保护它们免受来自前角的火灾。弹药 - 144 个弹夹可容纳 36 发子弹，可快速装弹。
AMN-59097，陆军 2023。照片 Vitalykuzmin.net
看得见的好处
军工公司成立以来，开发了大量各种用途的装甲车，其中一些车辆已经实现批量生产和采用。该领域的最新发展是不同版本和修改的VPK-乌拉尔和斯巴达克装甲车。
总的来说，斯巴达克系列产品有几个可以引起潜在客户兴趣的积极特征。装甲车的制造和操作应该相对简单，并且能够有效地执行各种任务。
斯巴达克和VPK-乌拉尔项目的主要优势应该被认为是广泛使用从商用汽车设备借用的现成单元和组件。凭借生产和运营性质的所有优势，此类装置可提供所需的技术特性水平。此外，在同一基地上建造了两辆具有不同底盘和操作参数的车辆。
VPK-乌拉尔产品的第一个版本获得了其他现代装甲车水平的防弹和防碎片保护。斯巴达克的下一个项目涉及重组船体并提高防弹和防雷保护水平。同时，不仅提高了船员的安全，还提高了重要单位的安全。
配备 57 毫米大炮的三轴“斯巴达克”后视图。照片：维基共享资源
“斯巴达克”能够解决各种问题。在其基本版本中，它是具有火力支援能力的人员的受保护运输工具。还可以安装合适尺寸的特殊设备。例如，已经展示了装甲车火炮指挥所。三轴“货物”改装可以承载更重的负载，包括火炮系统。
据了解，AMN-590951“VPK-乌拉尔”装甲车已经抵达部队，甚至在特种作战区使用。其运行中的积极经验可能会影响国防部对该系列下一款装甲车的兴趣，并导致其开始生产。此外，应用程序的积极结果将为装甲车在国际市场上的推广提供良好的广告。
选择与竞争
迄今为止，俄罗斯国防工业已经很好地掌握了装甲车的研发和建造。定期展示具有某些功能的此类新样品。莫斯科“VPK”是这个方向的领导者之一，并且在 2022-23 年。再次呈现有趣且有希望的进展。
新开发的斯巴达克的所有版本都有优点，可以在军队或执法机构中找到自己的位置。然而，要做到这一点，他们将不得不绕过其他制造商的类似开发，而这些制造商的数量正在不断增长。他们能否应对这样的竞争，时间会证明一切。
信息