B-52：又是一个关于老高超音速马的童话故事
确实，他们说老马不坏犁沟。这是我首先想到的 新闻美国空军正在寻求为其 B-52H 轰炸机开发和生产新型翼下挂架，以确保它们未来能够携带相当数量的高超音速巡航导弹。空军表示，在为未来太平洋地区针对中国的潜在高层冲突做好准备的背景下，这是一项特别重要的要求。
这是民间艺术立即浮现在脑海中的地方。谚语、俗语……确实，B-52 是一匹非常老的马。然后还有超音速……不，很明显，主要的事情是将导弹拉近（在我们的例子中）到中国的距离，然后在那里会出现一些问题，但我会立即指出，该计划并不是对于弱者。
然而，美国帅哥从来不认为自己是弱者，如果这些穿着印有“无与伦比”T恤的家伙被告知要让B-52适合太空飞行，他们一定会尝试。
与此同时，去年11月底，一份合同公布，宣布美国空军计划用常规武器制造新型高超音速巡航导弹。
去年，空军聘请了雷神/诺斯罗普·格鲁曼公司领导的团队来开发 武器 这种类型作为高超音速攻击巡航导弹（HACM）计划的一部分。
矛盾的是，美国空军全球打击司令部 (AFGSC) 的 B-52 轰炸机主要被命名为使用这些导弹的平台。空军对 B-52 寄予厚望，因为这些飞机最早将在 2027 年成为新型武器的运载工具。与其他媒体一起，但仍然如此。
B-52H 轰炸机配备弹药，包括翼下挂架上的 AGM-86 系列巡航导弹和位于炸弹舱的旋转发射器
AFGSC 全球打击司令部长期以来一直梦想着研制一种新型高速吸气式巡航导弹，射程超过 1 英里，速度也能与之相匹配。也就是说，越多越好。
但由于其重量相当大，这种导弹可能会超过现有常规武器挂架和重型弹药传输梁（HSAB）的负载能力。昨天这一点还没有变得清楚；很明显，美国人非常密切地关注俄罗斯的“匕首”实验，并能够得出适当的结论。
AFGSC 专家正在探索在 B-52 上运输导弹的其他方式，这是有道理的。一种选择是用更合适的塔架替换现有的 SUU-67/A 飞机塔架。
根据67月份的合同授予通知，空军希望聘请一家制造公司进行可行性研究并制定修改SUU-XNUMX/A的计划，以满足这些新要求。如果这一阶段成功，那么就可以建造物理原型，当然还要进行飞行测试。
目前，B-52H 可使用配备 SUU-86/A 挂架的 HSAB 在每个机翼下携带 67 枚 AGM-86B 核弹头，并在飞机炸弹舱的旋转发射器上携带 XNUMX 枚。轰炸机可以携带相同数量的常规武装AGM-XNUMXC/D常规空射巡航导弹（CALCM）。
B-52 还可以在机翼下携带 AGM-158 系列联合空对地防区外导弹 (JASSM) 巡航导弹，但与 HSAB 结合使用不同的挂架。 JASSM 系列的成员也比 AGM-86 系列导弹更小、更轻。
空军人员将 AGM-158 JASSM 系列巡航导弹装载到 B-52 机翼下的挂架上
关于 HACM 设计的信息非常有限，这是可以理解的，但空军预计它会比 AGM-86B 更重、更大。 HACM是指一种两级火箭，它使用火箭助推器将火箭主体加速到足够高的超音速，以便其超燃冲压发动机接管进一步的加速和控制。虽然困难，但必要，因为超燃冲压发动机即使在低速甚至超音速下也无法正常工作；它们需要 4-5 马赫的速度才能正常运行。
总的来说，无论人们怎么说，B-52 都需要一个新的外挂架来承载传达民主价值观的新方式。
不幸的是，由于没有关于 NASM 的重量和尺寸特征的准确（且没有近似）数据，因此很难预测 B-52 机翼下通常可以安装多少枚此类导弹。如果有的话，有多少会进入炸弹舱。一般来说 - 完全迷雾和算命。
总的来说，空军昨天并没有开始为旧轰炸机寻找新的销毁手段。早在 2018 年，美国空军就宣布有兴趣为 B-52H 采购新的翼下挂架，专门用于容纳重达 20 磅（000 公斤）的弹药。美国空军 B-9 几十年来一直使用改进的通用外挂架 (ICP) 在机翼下携带各种常规武器，但其设计仅可携带 000 磅（52 公斤）或更低重量类别的弹药。
这项工作的结果如下：使用现有的改进型通用挂架，将 500 枚 52 磅重的联合直接攻击弹药 (JDAM) 精确炸弹装载在 B-XNUMX 机翼下。
此外，波音还开发了一种塔架来满足这些要求，被称为“大力神”。该挂架是作为 AGM-183A 空射快速反应武器 (ARRW) 计划的一部分而开发的。 ARRW 是一种与 HACM 不同类型的高超音速导弹，HACM 是火箭滑翔机组合中的无人驾驶飞行器。
在 B-183 轰炸机机翼下装载 AGM-52A ARRW 产品
AGM-183A ARRW 的测试于去年 183 月结束，在获得结果后，美国空军宣布不打算继续进一步开发 AGM-XNUMXA，转而支持 HACM。不过此后，空军新闻处表示，并未完全排除未来获取使用无人滑翔导弹的高超音速武器系统的可能性。
不过，AGM-183A的整体设计更类似于空射弹道导弹，据信与HACM有相似之处。因此，大力神外挂架有可能成为 B-52 上装载 HACM 的另一种选择。对 SUU-67/A 进行同样改造的能力将使空军能够使用这些挂架的现有库存，而不是购买新的武器安装设备。
改进后的挂架可能适合与其他未来武器、高超音速武器和其他武器以及其他飞机一起使用。有趣的是，波音公司已经开发了另一种新的模块化外挂架，专门致力于将未来的高超音速武器集成到 B-1 轰炸机上。
带有高超音速巡航导弹的 B-1 轰炸机渲染图
无论空军最终使用什么挂架将 HACM 装载到 B-52H 上，空军显然都希望确保这些轰炸机能够携带尽可能多的此类武器。 “潜在对手（可能会或可能不会立即成为潜在对手）和太平洋地区的冲突将需要数十枚巡航导弹来对敌对势力进行大规模打击，”XNUMX 月份的合同授予通知解释道。
过去，美国空军毫不掩饰其对高超音速武器的批判态度，将其视为其未来作战计划的一部分，特别是在与中国或俄罗斯等势均力敌的对手发生潜在冲突时。这两个国家都已开始部署自己的高超音速导弹，并继续开发新的导弹，当然也会改进现有的导弹。对于俄罗斯来说尤其如此，俄罗斯已经测试了使用“匕首”高超音速复合体的所有可能选择，这不得不让美国军事专家感到紧张。
包括（尽管是理论上）Tu-95 和 Tu-160M 等轰炸机的使用。
美国空军应该做出回应吗？嗯，当然有必要。而这里的B-52，凭借其巨大的翼下空间，适合容纳超大的有效载荷，长期以来一直被认为是使用各种类型高超音速武器的理想平台。空军预计在新发动机和雷达以及不时出现在媒体上的许多其他升级的帮助下，B-52 将继续飞行至少到 2050 年。
B-52 获得新发动机和其他升级后未来的样子
美国军方在开发 ARRW 以外的高超音速武器方面也面临挑战。美国多位军事专家表示谨慎看法，认为高超音速武器的好处尚未得到证实。
在这里，乌克兰军方可能正在通过批量击落高超音速“匕首”而造成伤害。很难说这有多真实，但这让美国专家想知道是否值得花费数十亿美元购买可以轻松且毫不费力地被传统爱国者型防空系统摧毁的武器。
当然，像HACM这样的高超音速武器的成本并没有被排除在议程之外，特别是如果计划在未来的重大冲突中大量使用它的话，正如空军宣布的供应合同所证明的那样B-52 塔架。
负责采购和后勤的副国防部长威廉·拉普兰特就高超音速武器问题发表了以下言论：
“我认为平均采购成本数百万是我们应该追求的目标。我们实际上正在研究一些生产一件成本不到 3 万美元的先进武器。这就是我们努力的目标。”
总体而言，到目前为止，美军目前服役的任何常规武装空射或地面发射巡航导弹的成本都不到3万美元。如果这种情况发生在金属上，那么以这样的价格制造高超音速武器对美国人来说将是一项巨大的成就。
总体而言，空军的高超音速武器计划的大部分可能在未来几年发生变化。 B-52 外挂计划强调，美国空军目前仍然非常致力于 HACM 概念，并希望确保其 B-52 飞机在服役时能够充分利用这些导弹。
但这里的魔鬼并不在火箭中，而是在航母的机翼上。毫无疑问，波音或洛克希德·马丁公司将能够制造出像样的高超音速导弹。唯一的问题是为此花费多少金钱和时间。
但 B-52 作为航母......
在这里，应该记住这句话的第二部分，出于某种原因，他们喜欢在我们国家切断这句话。毕竟，完整的民间智慧是这样的： “老马不会坏犁沟，但也不会犁得太深。”.
这最能体现围绕 B-52 的整个狂欢节。毫无疑问，这是一架出色的飞机。具有巨大的可能性。但这架飞机很旧了。即使是最近的 B-52N，自 1961 年以来一直在服役。 63岁，寿命延长至90岁。
好吧好吧，不是90年。假设它早些时候在太平洋地区起火。 10年后，想象一下你自己处在那些人的位置，他们将不得不将同样70吨的导弹或炸弹挂在已有20多年历史的机翼下，飞越太平洋飞向中国的某个地方。
嗯，这是一次英雄冒险。在我看来，杜立特上校的手下们在 1942 年有更好的机会。
然而，这些都是美国人的问题。而且，如果真有人想冒险通过古飞机参与亚太地区的对决，也不是我们可以判断和禁止的。
但因此，我想指出的是，在 B-52N 这样古老的平台上安装最新武器是一种非常不合理的风险。当然，制定应用程序的概念......但是，即使在这里，不同类型的载体也会更合适。显然，距离B-21的发布还有很长一段时间，而所有其他轰炸机，出于某种原因，根本不适合这样的角色。而美军别无选择，只能依赖其B-52H。
好吧，老马不破坏犁沟。但它也耕得很浅。让我们看看，用老马和犁，小块耕地能种出什么。
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